2006 VW Multivan T5 2.5 TDI | W sumie można lecieć na Camping. 

𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

Jechaliśmy kiedyś ekipą dokładnie takim modelem z tym silnikiem na Mazury. Jedna z lepszych wypraw w życiu! :D

Mam takiego 2.5 tdi 4 Motion, łódkę z wody ,,wyrywa'' bez problemu :) 115 tys przebiegu, od nowości w rodzinie.

Tam gdzie pracowałem był taki jako służbówka, trochę inna aranżacja wnętrza iz 2.0 TDi, skrzynia DSG. Jeździło się przyjemnie, mimo iż czuć było pochodzenie z auta dostawczego nie było to przeszkadzające uczucie. Problem się zaczął po ok. 200tyś. km. Silnik i skrzynia biegów (wg informacji od serwisu) nadawały się do kapitalnego remontu. Poza tym, nie sprawiał wcześniej problemów. Dzięki za prezentację i pozdrawiam! :)

Fajny odcinek pozdrawiam

piękny samochód , funkcjonalny i ten dźwięk silnika , szacun dla właściciela za utrzymanie go w tak pięknym stanie

Eksperymentowanie z miejscami do nagrywek widzę, że trwa. Oby tak dalej

Taka EU wersja Amerykańskich Chevy Astro i GMC Safari. Bardzo fajny van. Idealny na "road trip"👍

O ,znowu TakeVan :)

Ten nowy Multivan to śmiech, wręcz profanacja modeli na bazie t4-t6

Przekozak auto !

Nawet bagażnik na rowery mają bardzo podobne nie powiem że identyczny bo nie znam szczegółów ale cztery rowery im tam wchodzą i tak wyjeżdżają na wakacje

Gablota fajna ✌️

U mnie ojciec od ponad 20 lat jeździ na daily busem VW 😅 Aktualnie Transporter T5 w bardzo ciekawym configu. Wersja T Edition - przedłużana (5 miejsc + paka), również całe nadwozie w kolorze, również okienka uchylne, skórzana tapicerka, silnik ten sam co na filmie, ale automat i co ciekawe drzwi przesuwne z obu stron. Do tego czarny lakier… Normalnie fura idealna dla jakiegoś CBŚ 😂 Z tego co udało mi się ustalić, była to wersja oferowana w Holandii w 2009 r. na koniec produkcji silnika 2.5 TDI.

Tez mam taka T5 Multivana:) tylko ze czerwona i silnik 130km.Super sie jezdzi T5:)

Wydaje mi się czy izolacja kabelków dochodzących do przetwornicy to tak średnio trochę postarana ;)

Jezdzilem takim busem w Nl auto bylo z 2012 roku

Trochę do t4 jednak mu brakuje, szczególnie ten silnik , zmarnowany pompowtrysków. A może zwyczajnie wolę samochody z lat 90tych.

Super auto❤ Jedno pytanko a mianowicie czy można rozłożyć w taki sposób tylnie fotele żeby były miejsca do spania? Pozdrawiam😊

Fiat seicento na próbie autostradowej brzmi ciekawie

Fajny bus 👍. Ja jednak wolę moją Pacificę, choć to inny segment. W Multivanie nie siedziałem, ale na pewno podróżuje się komfortowo, bo w końcu do tego jest stworzony (tego nie kwestionuję). Jednak Pacifica, jako daily, jest zdecydowanie lepsza przez mniejsze rozmiary, większą łatwość parkowania. Ale oczywiście, zawsze można mieć i Packę i Multivana, albo też V-klasę, jak kto woli 😉. Sam bym z chęcią przygarnął tego z filmu.

Szkoda, że nie highline 😁 fajne auto

Z ceną w tym roczniku to pana poleciało

Ale w 13 minut już sie da:P

Mój mechanik człowiek po politechnice mówi że nie ma gorszego silnika od 2,5 TDI. Pokazał mi rozebrany silnik takiego campera jak w filmie. Karuzela awarii bez końca. Silnik zrobiony z gówna. Koszty naprawy przewyzaszajace wartosc całego samochodu. Chłop zabrał szrota spowrotem do anglii trudno powiedziec co z nim zrobil.

Mam te trzy pięcioosobowego do sprzedania tak zwanego wyrosta z pięciobiegową skrzynią biegów od Golfa II ale niestety zapala i gaśnie po minucie pewnie Zapowietrza się układ paliwowy stoi już dwa lata Przy czym zapalać zapala świece grzeją wszystko jest okej tylko blachy praktycznie brak Nie nie mówię że są dziury na wylot ale cały samochód jest do absolutnie restauracji Jeżeli ktoś chce Poproszę o odpowiedź pod tym postem chętnie sprzedam za grosze przy czym więcej będę chciał niż on jest wart na złomie na kilogramy

Czy tylna kanapa również jeździ po tych szynach ?? Zastanawiam się nad zakupem ale bagażnik jest strasznie mały....

To kiedy próba autostradowa 🙂 ?

Z tyłu lepiej kopyta wyciągniesz niż w maybachu.

Te ceny transporterów w Polsce to nie śmieszny żart

Kurde no ładne jest T5 ale wiedząc jak w środku wygląda T4 multi to po otwarciu drzwi w T5 czujesz rozczarowanie... Sorki ale wnętrze T4 w tych skórach, szczególnie boczki w drzwiach i z tyłu wykończone również skóra robią robotę i nadają klimatu. Wiem że T5 jest nowocześniejsze i ma lepsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, ale jest (w sumie tylko) 4 lata młodsze a bajerów typu ekrany w zagłówkach brak, siedzenia szmaciaki i to wyglądają na cieńsze i mniej komfortowe no i na koniec silnik niby też 2.5 TDI 5 cyli, ale to nie to samo... nie zamienił bym za nic w świecie. Wreszcie Twoja reakcja nie była nawet w połowie tak entuzjastyczna jak przy T4. Ja osobiście zrobiłem wielkie BUUUUUU jak otworzyłóeś tył. Pozdrawiam i czekam na próbę autostradową na kołbasie.

T5 - ostatni dobry Transporter

6:20 to są cykor-łapki :-)

Moja siostra odebrała dwa tygodnie temu absolutnie nowego T6 California formotion Oczywiście dlatego że wcześniej mieli te cztery poliftowego też formotion Ja wiem że one są wolniejsze ale mąż siostry stwierdził że w Woli mieć wolniejsze auto którym i tak da się jechać te 120 130 a szybciej mu niepotrzebne po Europie Oni bardzo dużo podróżują trzy cztery razy w roku gdzieś są no i albo lecą samolotem albo latem jadą z kempingiem a mają trójkę dzieci weźcie to pod uwagę

Jak dla mnie- auto marzenie. Ale ten silnik chyba już się różni od wcześniejszych niezniszczalnych 2.5 TDI

Moje marzenie . Nic trzeba jebać na tirach żeby je spełnić 😂

oglądam i utwierdzam się w przeknonaniu, ze nie robisz totalnie żadnego riserczu. Multivany to temat rzeka 1. 2x drzwi przesuwne łatwiej spotkac w multivanach ale są multi bez nich tak samo jak są blaszaki z takim układem drzwi. Tak samo z szybami w drzwiach. Swoją drogą jest to jedna z największych porażek tych aut. Wiecznie ciekną nawet w nowych autach. 2. prezentowany egzemplarz to przeciętniak jeśli chodzi o wyposażenie 3. jeśli chodzi o stolik to w t5 były 2 typy- jak nie było drugich drzwi przesuwnych to zwykle był w tym samym miejscu co w t4 4. w drzwiach przednich nie ma nawiewów. W niektórych egzemplarzach można spotkać tunele w drzwiach prowadzące do słupków b gdzie były nawiewy na tył zamiast w suficie. Prezentowany egzemplarz miał dokładane nawiewy z tyłu bo nie istniały na egzemplarze na raz w słupkach i suficie. 5. lampy tył założone z wczesnego lifta 6. auto w najbiedniejszej wersji waży 1900kg, dopiero max wersja w granicach 2500kg ale temu daleko do tego. Jest to powód dla którego ciężko kupić wersję długą bo zwyczajnie nie mieści się w homologowanym dmc. Tyle wyłapałem na szybko. Proszę się lepiej przygotowywać do odcinków!

To teraz pora na test Mercedesa Vito :)

Znajomy założył kiedyś ACeki z x5 o rozmiarze 21"

Dobra bryka, szukam takiego w dobrym stanie. Ktoś coś?

To jest bardzo awaryjny 174 konny 2,5 T5 silnik i delikatny według pancernego T4 2,5

piękny jest jebaniutki multivan

Kieptaca. Muszę zapamiętać.

Jakiś czas temu jechałem z kolegą na trasie ok 700km takim vw. Drugie auto bylo bmw x3. Przed wyjazdem kierowca bmw mówi "jak by co będę zwalniał żebyś mnie dogonił "... vw miał 2,5 z podniesiona mocą... No cóż. Trzeba było czekać na trasie za bmw... Dla mnie szok. Ze tak można jechać takim autem. Kumpla mijał 200...

W 2,5 ponoc bloki pekaja dosyc szybko...

Marku co to jest 280tyś przebiegu. Mój dziadek ma takiego co pracy, pierwszy właściciel 2007r. i 643k tyś nalotu i jak na razie głowica nigdy nie była zdejmowana a było ze cztery trubosprężarki i ze trzy raz była otwierana skrzynia, tylko dużo pali a ceny diesla są dość wysokie.

T5 zdecydowanie ładniejsza od T4 a kokpit to niebo a ziemia lecz niestety dużo bardziej kosztowna w utrzymaniu.

Jeśli to VW to ciekawe czy ma rdze przy klamkach 🤣

Jeżdżę VW t5 blaszakiem ale jako rodzinne to chrysler town and country IV 3.8 i jednak chrysler wygrywa pod tym kontem

pan kiki ma spalonego ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iYETSUUhWrc.html

mozna zrobic niezly gang bang w tym multivanie