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2007年 黒磯駅 交直セクション 機関車交換 他 

kona1317
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2007年 3月頃、現在は交直セクションが仙台方に移動し直流化した黒磯駅、以前は頻繁に機関車交換が行われました。登場する機関車 EF210 18、ED75 1026 1028(ロゴ入り)重連 、F65 1062(前青プレ 横白プレ)、ED75 119、EF81 94 24系10両(冬季減車)北斗星4号、485系3000番台快速フェアウェイ、EH500 38、EF65 1060、EH500 11、EF66 9、ED75 1026、EF65 1043、ED75 1021、EF66 24、EF66 44、高久にて 719系、ED75 1012 1022重連です。

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5 сен 2024

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Комментарии : 12   
@seabell0829
@seabell0829 4 года назад
JR貨物で活躍していた頃のED75がこんな綺麗な映像で観られるなんて、凄いですね。EF66 9号機という若番が黒磯で観られたのも貴重です。
@JR-yz7em
@JR-yz7em Год назад
拝見しました、ありがとうございます。釜の交換が好きで良く見に行ってました、登録させていただきました、もしJR貨物に入れたらこの仕事したかったですね、3056列車良かったです
@eunobeat1497
@eunobeat1497 3 года назад
8:07 入換ではなく本線発車なのに、なぜ操車が乗っているのかと一瞬驚きました(笑)
@railwaycompanyeastjapan7032
@railwaycompanyeastjapan7032 4 года назад
EF75系が1編成。EF210系もあった。EF6 5やED75等車両交換していた。東京方面へ南下する時や、逆に仙台方面へ北上するときに機関車交換作業が、黒磯駅で行われている。
@user-vf4cw7be5u
@user-vf4cw7be5u 2 года назад
地味に75が前パンで走ってるの初めて見た
@train_fun_club719
@train_fun_club719 3 года назад
4:17の485系は北越とかで活躍してた車両ですよね?なぜ黒磯に・・・
@tebure1
@tebure1 3 года назад
ムーンライトえちご 間合い運用で快速フェアウェイに新潟の485系が充当されていました。
@user-tr4jn8gy6p
@user-tr4jn8gy6p 2 года назад
自己主張の激しすぎるセンニッパもいいですが岡山区桃が初っ端からいますね
@kokotrain
@kokotrain 2 месяца назад
@user-qm6yd1ok8q
@user-qm6yd1ok8q 3 года назад
黒磯駅は以前はデッドセクションがあるので、黒磯駅に停車する列車は必ず交直両用車両に限定されていた。 ↑現在は解消して、直流電車が入線可能になった。
@Tsufu_No.16
@Tsufu_No.16 Год назад
(EF65 とか66とかが入線して211が停車してるの見た上でのコメントかな?)
Далее
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