Mała uwaga i świetne wieści dla purystów👌: otóż w q7 BYŁA możliwa manualna skrzynia biegów, wyprodukowano śladowe ilości aut w takiej konfiguracji ale takie powstały... Tylko i wyłącznie z silnikiem 3.6 🙂
Nigdy nie widziałem Q7 z manualem - ale Porsche Cayenne 2 3.6 V6 właśnie były przeglądałem nawet zdjęcia dokładnie używek i było kilka na kilka tysięcy sztuk.
Pamiętam jak w połowie lat 2000 na drogach pojawiło się Q7, auto budziło respekt i rzucało sie w oczy. Dzisiaj kiedy panuje moda na SUVy Q7 wygląda zwyczajnie, choć pomimo upływu lat dalej widać że to klasa premium
Dobrze ujęte - moda. Robiąc sporo kilometrów na szybkich trasach jazda modnym elektrykiem byłaby niczym kara. Polska cywilizowana bo nawet mamy w Szczecinie elektryczne radiowozy.👍
Petrolhead Number One ....Oj widać ze nigdy tesla nie jeździłeś, 560 km zasięgu wystarcza w zupełności do tego 3.5 sekundy do setki nieosiągalne dla takich audi jak w tym filmiku i ich właścicieli. A na wakacje ( dalsze trasy) to się lata samolotem.
@@heidikrauze2885 lol... Daj spokój, argument MEEEGA słabeusz z tym samolotem👍 Taki, żeby tylko sobie był😋 Ty, a ile kosztuje takie Audi a ile Tesla? Już nawet nie wspominam o awaryjności Tesli. Pod serwisem choćby w Berlinie to są całe parkingi tych aut oczekujących na naprawy.
Petrolhead Number One -tesla model 3 Z tymi parametrami kosztuje 200 tys zł, o sekundę wolniejsze 4,5 do 100km/h, kosztuje ciut ponad 160 tys zł, Trzeba być niespełna rozumu żeby kupić sobie takie stare audi które się będzie tylko psuć, mając 50- 60 tys to się kupuje NOWĄ Skodę lub Seata i ma się bezawaryjne auto na kilka lat...., takie stare wypierdziane auto kupują niedowartościowane buraki zakompleksione które w Niemczech tak jadą prawym pasem bo oszczędzają na paliwie. Jeszcze przód zmieniany na nowszy.... na co ? Po co? Jeszcze jedno jak wsiadasz w takie stare auto to miej świadomość ze przy jeżdżę ponad 200 km/ h może w nim zepsuć się praktycznie wszystko, nie ryzykuj bo nie warto.
Stoi na stacji lokomotywa, Audi Q7 się ona nazywa, Pod maską 6.0 W12 pracuje, Wali, wyrywa aż ciarki czuję. Przyspiesza jak demon wściekły, Ryczy i warczy kobiety uciekły, 0 - 100 w 4 sekundy się wyrobi, I kompletnie nic sobie z tego nie robi. Nikt nie wierzy, że temu podoła, Wielkie i ciężkie jak stodoła, Prawa fizyki łamie z uśmiechem Aby pokazać kto jest szefem Wygląd kozak, temperament ostry, Szykuje się nam wóz do chłosty Tych co się z nim zmierzyć odważą, Gorzka porażka jak go zlekceważą. Rodzinę ze spokojem zawiezie, A tacie ogrom emocji przywiezie, Dzieci do szkoły przetransportuje, Bagażnik wielki walizki się sortuje. Jedyna wada to cena i utrzymanie Bo wszystko inne ma na swym stanie Wyposażone bogate to jak nic powiedzieć Miażdży wszystko nowe nic tylko siedzieć I jazda i jazda i jazda i jazda!!! To ostatnie chwile spalinowego gniazda.
@@TomekPL123 Q7 było produkowane z silnikiem V12 TDI, ale to był efemeryczny model. 500 koni 1000 niutków i od zera do setki trochę ponad 5 sekund. Spalanie po mieście między 14 a 18 litrów na 100km. Podobno na stronie Audi nie było tej wersji w normalnym konfiguratorze Q7. Wersja V12 miała oddzielną zakładkę. :)
Jeden z największych, najprzestronniejszych i najbardziej komfortowych europejskich SUV-ów ostatnich lat. Mimo naprawdę sporych gabarytów, niesamowicie lekki w prowadzeniu i manewrowaniu - pod tym względem śmiało porównywalny z równie obszernym R. Roverem. Przykładowy Cayenne czy Touareg, mimo mniejszych rozmiarów, wypadają dużo gorzej. Design wiadomo - kwestia gustu. Trzeba jednak przyznać, że Q7 1-szej generacji (zwłaszcza S-Line i po lifcie) po ponad dekadzie od premiery, wciąż wygląda świeżo i przykuwa wzrok na ulicy. Rzekłbym nawet dużo bardziej, niż nowy model, którego design - mówiąc wprost - ogólnie nie przekonuje. Ps. Ładny egzemplarz - dobry materiał 👍
Kwestia kto czego szuka. GL faktycznie jest mega komfortowy jednak prowadzenie to trochę jak Titanic 😉 ale lubię GL i generalnie Mercedesy, najbardziej trafiają w mój gust.
Na maksymalnym podwyższeniu miło się przez progi zwalniające śmiga ,coś jak by gałązki na jezdni 😄 trochę pojeździlem tym autem ,fajne wozidlo do kulania ,ale że sportem to mało ma wspólnego 😉 super kanał i fajnie ze ktoś w końcu ze Szczecina .😎
Hehe, nawet nie przypominaj 😁 tam była okropna walka i nerwy a film powstał w akcie desperacji (finalnie okazał się skuteczny). Tutaj to już czyste hobby i dzielenie się pasją 🙂 Dzięki za opinię!
Witam wszystkich. Moj szef mial takiego w Norwegi. Chwile nim jezdzilem. Zegary te same co T5 w najbogatszej wersji , nagminnie psulo sie poziomowanie zawieszenia. Czasami wcale sie nie podnosil albo mu sie tyl dzwigal. Najlepszy w tym samochodzie to silnik. Swietny gang i kultura pracy. Byl zaczipowany z 315 na 390 km. Sprzedal go po 10 miesiacach
Bentley Flying Spur waży jeszcze więcej od tego klocka 😂 I to baaardz czuć podczas dynamicznej jazdy, wierz mi 😀 Nie darzę Audi zbytnią sympatią, ale twoje materiały się dobrze ogląda 😀👍
Bentley to wyższe progi 😉 tam nawet jak auto bardzo szybkie to przy okazji ekstremalnie wyciszone. Tu w Q7 wrażenia są inne bo siedzisz w niej bardzo wysoko 👌 Nie wiem ile Flying Spur waży ale od Phaetona/Touarega w12 Q7 v12 jest troszkę cięższe jak porównywałem. Pozdrawiam i dzieki! 😊
@@Petrolhead_Number_One tak, to był ten Bentley, ale to nie była moja skromna persona 🙃 Natomiast na moim kanale za niedługo będzie go więcej (i nie tylko Bentleya), a już teraz możesz obejrzeć nasz nowy program "Expert w Bentley'u" 😉
Moim zdaniem jeśli chodzi o duże ogromne suvy do silniki diesla nadal są do nich idealne ! Pchanie butli z gazem i zajmowanie prawie całego bagażnika jest jak dla mnie bez sensu, a benzyniaki spalają przy takich masach masakryczne ilości paliwa więc diesle to idealne rozwiązanie w takim czołgu !
Jeździłem taką tylko 4.2 w benzynie i powiem że to jest taki kloc ciężki iż nie czuć mocy tego silnika a spalanie jest ogromne ale za to komfort jest na duży plus :)
Q7 było ostatnio u zachara, troszkę inne ale jednak . Bardzo lubię twój sposób prowadzenia odcinka. Podoba mi się że pokazujesz auta takie jak t4 a tu nagle q7. Tak że pozdrawiam i oglądam 👍 a i jeździłem taka raz w automacie i gdyby było mnie stać to kupuje 😂
Nie lubię Audi ale ta marka ma coś w sobie, większość ich samochodów kompletnie mi się nie podoba ale jeśli już jakiś się spodoba... to fascynuje. Q7 miałem okazję jeździć z 3.0TDI, bardzo wygodny krążownik. W przeciwieństwie do A4 B7 z tamtych lat nawet przedlift nie wygląda jak przestarzałe pudło. Jak dla mnie to absolutny wzór SUVa.
Bardziej jako ciekawostka, ale zderzak z V12 wcale nie musi być od V12. Audi w pewnym momencie oferowało poza standardowym pakietem S-line, pakiet Sprot (nie jestem pewny nazwy), było to rozszerzenie S-line o zderzak z przodu jak ten w V12 TDI i zderzak z tyłu z owalnymi końcówkami wydechu (jak w prezentowanym Q7) również jak w V12 TDI. I jaszcze jedno, Q7 występowało w manualu, ale tylko z silnikiem 3.6 FSI
Myślałem nad zakupem Q7 przed zakupem A8 D3 i nadal myślę o Q7 będąc już w posiadaniu A8 D3 z tym że z silnikiem 4,2 MPI benzyna z podtlenkiem LPG ;) Pozdrawiam ze Szczecina.
Szacun za test v-max :) Miałem brać się za nagrywanie takich testów aut z różnymi testami włącznie z v-maxem ale jakoś nie mam za bardzo kiedy się za to zabrać :(
Wiesz jak jest możliwość legalnie pokazać Vmax (bo ze Szczecina na autostradę jest kilkanaście km) to aż głupio nie skorzystać. Oczywiście zakres uzgadniany zawsze jest z właścicielem 👌
@@Petrolhead_Number_One Ja na swoim kanale jak mam jakieś autko do dyspozycji to robie testy v-max bo one sa ciekawe w brew pozorom :) Testy Oficjalnie przeprowadzam w DE ale nie oficjalnie wiadomo że nikt ze znajomych nie jeździ przepisowo a na autostradzie polecieć 220 to też nie problem więc niewiem dlaczego się wiele osób boi powiedzieć w prost ze łamią ograniczenia? :)
@@iPiotrek ja wszystkie przeprowadzone próby z autostrady to Niemcy. Fakt po Polsce da się szybciej, ale jako gospodarz kanału nie zachęcam 👍 choć zadawanie egzaminu ponownie za punkty nie jest mi obce 🤫🤫🤫 obecnie mam jedynie 1 punkcik i od dłuższego czasu nie dostałem mandatu 😁
Sam użytkuje takie audi 4.2 Tdi 340KM Lift , jak ktoś mi zejdzie na 8,9 litra ze spalaniem jadąc prędkością ok 100-120 KM/H to znaczy ,że moje jest zjebane bo mniej niż 10.2 nie pokazała na komputerze , średnie mam w granicach 14-15 litrów .Ale frajda jest ;)
Kwestia gustu,osobiście te lekko „kwadratowe” kształty bardziej mi sie podobają No i ten system anty-przechyłowy na zakrętach jest super,choć wybór ciezki czy Q8 czy Q7😉
@@Petrolhead_Number_One Witaj. Jeżeli nie trafi się takie a8 to zobowiązuję się że wiosną lub latem gdy będziesz chciał podrzucę Ci naszą do Szczecina (e 38 już było to nie ma sensu). Mnie nie ma przez 30 dni więc miałbyś czas na testy. Na razie wymiany wymaga amortyzator z przodu i auto w poniedziałek trafia do warsztatu. Dwa amorki na przód kompletnie zregenerowane łącznie z elementami hydraulicznymi, zregenerowany kompresor(jak robić to komplet), przekaźnik, filtr i komplet oringów to koszt 3300zł więc nie ma tragedii.Do tego koszt wymiany nie wiem ile,ale nie tysiące złoty.
Was this car interior modified or the year 2007 is wrong? Because until 2009 there was no option for the SD cards in the middle console available. That came with 3G MMI in the middle of 2009. Also the keyless start came after the facelift as I can remember and overall from the outside it looks like a facelifted version
No przyjacielu, to jest to. Teraz stanalem na szybkie jedzenie bo jade do De, ale jak tylko dojade to ogladam 👍 Takie pytanie, dosc czesto bywam w Szczecinie i tu moje pytanie -czy jest mozliwosc ustawic sie na jakiegos browara i pogadanke o autach? Pozdrawiam serdecznie i gratuluje najlepszego kanalu na yt jezeli chodzi o prezentowanie aut nie salonowych ale z dusza 👍👍👍
Pewnie, że jest możliwość 😉 tylko raczej browarek 0% bo dużo autem ciągle śmigam, ale można spota zrobić, pogadać! 👍 kwestia tego, czy będę na miejscu czy akurat w Norymberdze, bo też tam często śmigam. Dziękuję i pozdrawiam również! Fajnie, że kanał się przyjął i da się te materiały oglądać👌
Łapka poleciała zanim jeszcze play włączyłem 😉 Wyślij mi kiedyś sam Twój vokal z jakiegoś filmu, albo jego fragment na jarodnoise83@gmail.com to Ci go obrobie w FL studio. Zobaczysz różnicę. Pozdro ze Szczecina !
Pełen looz. Dla mnie to szybka korekta podstawowych parametrów. W Twoich filmach najbardziej słychać jak odwracasz głowę, np jak opowiadasz na tylnym siedzeniu, gdzieś uciekają górne częstotliwości.. Ale tak jak mówiłem to można skorygować i wyostrzyć jak mi podeślesz ;) Nie wiem jaki masz mikrofon, ale w wolnej chwili przejrzyj sobie tą stronkę. Koleś wyjaśnia, robi porównania mikrofonów i innych rzeczy, które dla vlogerów są ważne. Profesjonalne sprzęty robią dużą robotę. Pozdro! blog.cyfrowe.pl/2016/08/05/mikrofony-w-filmowaniu-sprawdz-ktory-mikrofon-wybrac-do-poszczegolnych-zadan-2/
@@Petrolhead_Number_One moj znajomy robil skode supeb 2.0 tsi, dramat, kapitalny remont a finalnie I tak silnik zostal wymienioy, nadmierne zużycie oleju, wtryskiwacze padaja szybciej niz w dieslu. Po przekroczeniu maginych 200 tys km silnik na smietnik.
Autko fajne, moja a6 c6 3.0 dieselek po małym chipie tyle jedzie na autobanie i prowadzi się pewnie przy takiej prędkości, ciekawi mnie jest to jest przy takim gabarycie :). U mnie spalanko wtedy ok. 20 literków ;)
Mam tak samo q7 tylko że w benzynie i muszę powiedzieć że bak starcza na 400km a wchodzi 100l. Pięknie się prowadzi ale widać że jedzie się czołgiem. Pozdrawiam
Co by było ciekawego w e39? Mpower albo ALPINA ok, ale takie zwykłe? Miałem e39 W DIZLU, zajebiste auto, świetnie wykonane i komfortowe ale chyba nie wpisałoby się w ramy kanału.No chyba że takie z milionem kilometrów na "budziku". Kiedyś Twórca kanału wspominał o Omedze W DIZLU ze słusznym przebiegiem w posiadaniu rodziny i auto nie pokazało się na kanale więc chyba nie jest zainteresowany takimi okazami.
Prezentacja e39 to jedynie w postaci Alpiny, m5, bądź jakiegoś świeżego japończyka. Póki co kilka BMW mam w planach (nowsze Mpowery) jednak czas pokaże kiedy i czy się pojawią 🙂
Warto też wspomnieć o M-Klasie, będącej od zawsze znaczącym konkurentem dla Q7 i X5, oraz jej następcy - GLE, który z wielu powodów jest nierzadko chętniej wybieranym modelem w zestawieniu z Audi czy BMW.
Plus na siłowni w calypso;) Ale to z 2 miesiące temu;) miałem podejść wczoraj przybic pione bo stałem passatem b7 na stacji Ale niestety czas mnie naglił ^^ pozdro
czyli odnoszac sie do ostatniego zdania na temat spalania 4.2 tdi a 3.0 lepiej brac 4.2 jesli ktos jakos nie depta na gaz ? kurde zajaralem sie :D nie wiem czy wybrac infiniti fx35 czy audi w kopciuchu ;) pozdro
W tym przypadku sprawdza się zasada, że wybór drugiej opcji silnikowej od góry jest rozsądnuejszym wyborem niż wersja topowa ;) Więcej frajdy względem ceny niż w przypadku 6.0TDI?🤔
