El.video más bien explicado! Lo que me pasa con mi honda 2009 realmente no tengo tanta paciencia para hacer todo este trabajo tendré que llevarlo al taller. 🙄
Quetal Elman peraza Si este trabajo lleva algo de tiempo para hacerlo. No olvides subscribirte a mi canal estare subiendo mas videos gracias saludos 🙋👍
Está bien Oscar Gutierrez no hay ningún problema, aqui estamos para ayudar, puedes suscribirte a mi canal estaré subiendo más videos Muchas gracias. Saludos🙋
Excelente video! oye una pregunta tengo un civic 2010 pero veo que hay direccion hidraulica y direccion electroasistida, y segun le quedan las 2, ya es desicion de uno cual poner o cual seria la diferencia? muchas gracias!
Quetal !!!! @maximianolopez1150 El humo azul es síntoma de que está quemando aceite puede ser por los sellos de las válvulas o por los Anillos del motor. Saludos 🙋👍
Quetal mrwilson2005. Aqui te dejo el link para mirar un Diagrama de el chasis para mirar que tornillos son y cuantos libras llevan. Saludos images.app.goo.gl/svWuvQdG3Pj2Ljfa7
Exelente video primo. Gracias. Le voy a cambiar esa pieza a mi 2007 honda civic. Es el mismo procedimiento o hay una diferencia entre el 2007 y 2009? Veo que le quitaste muchas partes para poder sacar el rack and pinion. Muchas gracias!
Hola buenas noche disculpa en el minuto 12:47 son las mismas roscas para todos los hondas yo tengo un honda Civic 2007 y se la cambie pero no conte las rosadas y ya compré la pienza nueva y pues viene separado los brazos de la cremallera y ahora no se a cuánto va enroscado me podría ayudar Gracias
Quetal Jordàn Moreno santillan. No son las mismas roscas para todos, tú tienes que contar las roscas de la parte que quitaste y pasarlas a la parte nueva, si se te pierde esa cuenta, entonces vas a tener que ponerlo más o menos a la mitad o donde las llantas se miren derechas. y llevar tu carro alineación y ellos te lo van a poner bien. Saludos
Quetal !!!! @CristianArguijo-vb3kh Si está tirando aceite por las mangueras es probable que cuando las conectaste no las alineaste bien o el empaque no está sellando. Algunas veces cuando sobrellenas la reserva de aceite lo empiezas a tirar también y eso hace que corra por las líneas y parece que son las líneas. Saludos 🙋👍
Que tal Maximo Ronel Gonzalez Caballero !! cuando esta pieza se daña empieza a tirar aceite del Power steering también cuando giras el volante a veces vibra mucho el carro o también lo que hace que el volante se pone duro a la hora de dar vuelta. También a veces cuando la bomba se daña hace ruido o vibra y aún cuando se la cambias, sigue haciendo el mismo problema Entonces vas a necesitar cambiar el el rack and pinion o piñón y cremallera.
Compa, porque no centro el pinion en el Nuevo rack a pocision central antes de conectarlo a la columna del volante? No es necesario antes de meterlo?osea darle vueltas al pinion del nuevo rack hasta que tope para Saber cuantas revoluciones completas da, y luego regresarlo a posicion central, osea a la mitad de el total de las revoluciones que da el pinion, y luego marcar esa posicion central del pinion y no tener problemas despues de que no tengas la misma cantida de vuelta en ambas direccion. Osea el volante solo voltea uno y un Quinto a la izquierda mientra a la derecha da uno y medio revoluciones cuando tratas de empezar con el volante centrado? Que pasa si no haces esto y metes el nuevo rack y luego cuando conectas la columna del volante, el volante se mira derecho con las llantas derechas, pero cuando lo manejas notas que cuando el carro esta manejando derecho, el volante no esta centrado, osea el volante esta un poco a la derecha afuera de centro, menos de un cuarto afuera de centro aun cuando tu carro esta manejando derecho con las llantas derechas. Esto es algo que se puede ajustar sin tener que bajar el subframe completamente, asi como dejaste el subframe colgando tu con los tornillos no completamente metidos, y luego desconectar la columna del volante y tratar de centrar el pinion a posicion central primero antes de subirlo otra vez? O hay manera de hacer este ajuste sin bajar el subframe para nada, con el carro en el piso, poniendo las llantas en posicion derechas primero(osea anque tu volante este chueco un cuarto o menos a la derecha afuera de centro) y luego solo desconectar la columna del volante por adentro del carro y enderezar el volante a posicion central sin afectar que las llantas se muevan (osea se quedan derechas ya que la columna esta desconectada mientras enderezas el volante a posicion central denuevo) y luego simplemente conectar la columna de volante otra vez con llantas derechas todavia y volante centrado. Esto arreglara este problema de no centrar el pinion al principio y tener estos problemas?
Quetal Estevan Martinez. Es una pregunta muy grande 😅😅 Bueno antes de desconectar el pinion se pone derecho el volante con las llantas una vez que lo desconectas lla no se mueve para nada. El rack Nuevo lla viene sentrado no nesesitas de moverlo solo lo Conectas en la posicion que viene. Ahora siempre que se cambia un rack es recomendable llevar el carro a alineacion. Saludos 👍🙋
Hi !!!! @jasonle8950 This one is a little expensive, I honestly don't know where my client bought this, I just came to do the work, but I think he bought it online. Greetings 🙋👍
Quetal !!! @klanr508 Sí estas partes, ya vienen centradas tal vez no grave eso, pero sí, ya estaba listo Nada más para instalarlo. De igual manera Gracias por el dato. Saludos 👍🙋
Quetal !!!! @TonysalvadorR15 Todo depende que tan rapido trabajes pero me tomo alrrededor de 3 horas para hacerlo Por politicas del canal no puedo dar presios ni marcas de partes grasias por entender. Pero Todo depende quien te aga el trabajo sea un taller o mecanico movil los presios son diferentes. Saludos 🙋👍
