Translate people if possible. This man deserves subs and likes. If anyone has problems on 2005-2010 vw jetta indicating transmission control module lost communication he points out a blown fuse was the cause of the problem.
He saying he got the car from a guy who said he cannot accelarate above 1st gear and thought he needed a new trans. He thought it was TCM because code read fault in communication. He had to remove the fender from the car anyway because it had accident and needed replacement anyway. And that is where the TCM is. He shows where the fuse box is and says the 20A fuse he points to controls TCM. His TCM was misfiring because his fuse was blown.
Me funcionó de maravilla tengo un passat cc 3.6 2009 y le sucedía eso mismo se mantenía en segunda sin cambiar y era ese mismo fusible y el mecánico me dijo que tenía que comprar otra transmisión, excelente muchas gracias x su video
No mames carnal excelente video de haberlo visto antes le pude haber ahorrado muchos dolores de cabeza a un amigo y mucho dinero también por qué vendío su carro casi regalado
@@whiteleon2387 pudiste resolver el problema con el Jetta TDI 2006 cuando se auto bloquean los cambios. me pasa igual pero luego de días funciona muy bien como si no tuviera nada. pero cua do falla es imposible no más reversa y primera. el scaner dice que es u. selenoide que está atascado.
No manches amigo q videaso.yo ya iva jonkear.mi carro bino un mecanico.experto.en transmiciones.y me dijo q me cobrava.de 2,300 a 2,500 dolares x arreglarme.la transmission. No manches.solo ise lo mismo q tu solo q cuando quite la tapa no tenia el fusible.solo le puse uno de 20amp x sierto traia.uno en mi cajuela.y se lo.puse y ya problema arreglado.no gaste ni un dolar.jajajajajjaaja muchas grasias.amigo me haorraste.unos buenos.miles de dolares.
No sé como que este es otro modelo en EEUU creo. Te paso lo que a mi, que bien.... Para modelos en México, revisen tus fusibles de caja automática, los que vienen marcados, limpiarlos Hay uno en particular, en mi beetle es el #12 de los chicos. Control electrónico de abordo, lo limpie, estaba negro de cochambre, y se soluciono, también me pateaba sobre todo en las mañana en frio 1ra y 2da, y después se quedo 15 días en modo a fallos pura 3ra. limpie conectores (hay dos a la vista entre el motor y la caja del filtro de aire), casi cambio este sensor de velocidad (no presentaba otro síntoma), limpie alrededor de las computadoras hojas y tierra y los orificios de desagüe (debajo del parabrisas) Pero finalmente fue este fusible #12. eso lo soluciono, esto verdaderamente sorprendido, y muy contento de este hallazgo, creo también es el que resetea a la computadora de la caja. En otras 2 ocasiones, en un taller en particular, tienen el escáner grande, uno negro casi como laptop, con ese reseteaban la caja, no borrado de códigos, con ese también se solucionaba. También estan marcados el #31 y el #15 para control de caja automática. Ojala te sirva algo de esto, Suerte.
Hola. Me pasó lo mismo con un Vento 2015. Repentinamente dejó de entrar la 5 y 6 velocidad. Se trató de de conectar el scaner y no lo leía. Se checaron los fusibles y se detecto uno fundido. Se le cambió (7 pesos su costo) entro el escáner no marco ningún falla, probe ell auto
@mainor una consulta, en tu caso particular, ademas de NO pasar mas que de primera marcha, tu vehículo encendía? Al mío le pasa lo mismo, no pasa de primera pero ademas no logra encender. El auto estaba lo mas bien. Aguardo tu respuesta, saludos
Como saber si el modulo no sirve con el vagcom esque tengo uno igual después de un accidente se apago el auto al instante y ya no quiere encender ya probé todos los relés y no arranca el motor solo da marcha y no me sale ningún error en vagcom como se hace prueba con el escaner a este modulo ya que también se me levanto la polvera y posiblemente le golpeó al modulo así como al tuyo
Mi auto es igual un bora 2006 pero mi auto no enciende y en el scaner salió la falla U0101 problemas de comunicación con el Tcm el mecánico dijo que tenía que llevarlo al eléctrico y tengo el mismo fusible dañado crees que arranque mi auto ?
Si.amigo pero hay que analizar por qué se fundió el fusible , ya que este es para proteger de un corto circuito y al parecer es lo que pasó, el cambiarlo no resuelve todo, Recuerda, solo existen dos problemas el de causa y el de efecto, en efecto, se fundió el fusible, ahora investiga cual fue la causa, Saludos!
Yo tengo el mismo problema con la tiptronic de mi polo 9n3, a veces patea y pierde fuerza. Cambie fluido y le hice mantenimiento a la caja pero igual falla y me bota error de injector 1 y me jala otros códigos más. Mañana revisare ese inyector y esperemos que ese sea todo el. Problema
Amigo yo tengo uno.. y tengo un problema con los seguros de las puertas solo agarra la puerta del chófer la otras puertas no agarran seguro?? Cuál será el fusible ???
Buenas tardes me gusto tu video me venden un Volkswagen Jetta 2009 y el dueño dice que nomas le funciona la reversaa cress que sea el mismo problemaa tengo mi scanner... voy ir a verlo
Buenas tardes,tengo el mismo problema con un Bora 2007 automático,disculpa que número de fusible cambiaste ya que hay una tabla para los fusibles,saludos
A mí me pasó así pero con un Ford láser solo era un fusible y me hicieron comprar el cuerpo de válvula hay mecánicos que son adivino brujos haber si la pegan jajajaj
Mi bora 2009 batalla para hacer los cambios de primera y segunda tengo que acelerar varias veces para que suba la velocidad, será que es el mismo problema??
Hola hermano tengo un volswagen passat 2010 la transmisión de un momento a otro solo corría hacia delante en primera después de un retiro se arreglo,que será lo que tiene el carro?
Hola amigo tengo el mismo problema en un carro que conpre oy y la verda me preocupa que sea la trasmision 2011 Jetta el mismo diagnóstico que te da ati
Tengo un passat 2012 me arroja el código 01314 todos los cambios entran solo la cuarta la patea cuando le doy despacio y cuando le aceleró fuerte la cuarta se patina a alguien le a pasado algo igual?
Hola amigo te cuento que mi auto es un volkswagen bora 2010 y al presionar el boton de la palanca de cambios se quedo el boton presionado y no lo puedo sacar de la posición P no se que hacer😔
Que va amigo leer tu comentario.. yo tengo un jetta 2011..y mi problema es el freno de emergencia..el botón q tiene para presionar para cuando lo halas para arriba se me quebró el botón q es plastico...ahora ya no puedo usar la manija del freno d emergencia
@@brandonmartinez9256 lo mío fue computadora, porque estaba quemada, pero resulta que cuando lo apagaba y lo prendía no me daba los cambios, solo subía la velocidad sin cambiar, era un sensor que va en la transmisión, y si me costó, con eso quedó, ya da bien las velocidades sin patear nada, el sensor no me acuerdo cómo se llama, pero traía uno chafirete y le puse el de marca...
Disculpa en tu carro las letras de PRND de repente no parpadean yo tengo ese problema pero esas letras en el tablero parpadean solo corre en 1ra pero hay veces agarra reversa y haveces no lo tengo que apagar para que agarre velocidad o reversa y lo escanearon y no dice nada dice error
Yo apenas estoy en eso, compre uno 2004 pensando que hiba a jalar bien y empezó con eso mismo y quisiera saber si es el mismo problema que tuviste , yo le cambie un solenoide que estaba quemado y siguió sin hacer los cambios , voy a revisar los fusibles para ver q sigue , pero en si el carrito anda al millón es solo ese detalle de q no cambia.
Brother tengo un 2011 vw Jetta se 2.5, que me esta pasando lo mismo pero al parecer no es el fusible, me recomendaron que de todos modos lo reemplace, que me recomiendas hacer bro?
Revisa el estado del cableado del conector de los solenoides, esta abajo del filtro de aire en el mio, no se si en los 2011 este igual. Si hace mucho tiempo no has hecho cambio de aceite cambiaselo. Aunque lo más recomendable sería llevarlo a un taller especialista en vw, no es buena idea llevarlo con cualquier técnico. Puede que sea tan sencillo como un cable en mal estado, un corto, o de plano si esta dañado algún solenoide.
@@tomaschino5154 brother con mucho gusto te informo que resulto ser el fuse, aunque los cheque y segun no habia ninguno fundido, los cambie todos y ahi encontre uno que estaba puenteado, de todos modos los cambie y problema arreglado, Thanks a lot bro!!
Tengo el mismo problema me lanza el mismo código el P0864, lo qué pasa con mi Jetta 2005 2.0 automático es que cuando pongo directa anda arranado como que si arrancara en 3 o 4, pero ya cuando tomo carretera jala bien, si meto primera con la palanca jala bien y así me la llevo, en primera cuando pide segunda meto segunda y así hasta poner directa
tengo un jetta 2010 igual, y lo que hizo fue que ya no metio ningun cambio, lo ponia en D o R y aceleraba el motor pero no caminaba nada quenpodria ser? .
aver amigo y los fusibles se funden por algo o no? no explicas como encontraste el cortyocircuito. esta inconcluso tu razonamiento. cualquier rato se volvera a fundir el fusuible.
Pues se vuelve a remplazar y ya. Para eso son los fusibles para protejer. Cualquier cosa pudo hacer que el fusible se fundiera como agua o un mal contacto. Al contrario GRACIAS por el video que le va a ayudar a muchos.
