Hola si mira te explico esta bien muy bien el espíritu que tienes de hacer uno mismo las cosas y a uno lo llena de mucho orgullo lo primero es buscar el dado indicado para aflojar la bujía solo para aflojar la y después que la aflojas la sacas con el mismo coe lo entroduces nuevamente y no necesitas el ganchito saludos
Me gustó, muy buen trabajo. Pero mi recomendación es adquirir la herramienta adecuada. Que sería una extensión a la medida de igual manera el dado correcto. Una manguerita introduzcas la bujia. Muy bien.
Al tirar las bujías se vuelven a descalibrar, aparte de que podemos romper la parte de cerámica. La mejor manera de colocar y empezar a enroscar si no tenemos los dados correctos es con la misma bobina. Lo mismo para sacarlo después de aflojarlo
Hummmmm para ser aficionado estuvo bueno, pero la verdad busco información por gente mucho mas capacitada con detalles técnicos etc. pero me gusto tu video sigue adelante amigo.
Hola. Será difícil que encuentres videos con alto nivel técnico en español. La mayoria estan en ingles-hasta los manuales creo que son muy dificil de encontrar en español. Aplaudo tu voluntad de aprender ingenieria automotriz. Gracias por el comentario. Saludos.
Te gusta batallar amigo...compra el socket especial para bujias y la extensión larga para que llegue bien hasta abajo...dd todos modos gracias por tomarte el tiempo para el video...
Buenas noches hubieras utilizado una copa de bujías de medida 5/16 que tiene un empaque interior que sostiene la bujía o un iman de forma de antena y la coge desde arriba y la introduce y la va girando hasta que enrosque y asi con la copa la sigue enroscando hasta dar apriete
Las bujías no se deben tirar hacia adentro, Porque al dejarlas ir ya le golpeas la punta y ya no sabes si quedo en 0.44, Quizás se cerró, Para eso se corta un pedazo de manguera con el diámetro 5/16 se inserta a la bujía y se va hacia abajo solo se le da vuelta una vez que ya agarro se jala la manguera, Y además hay dados que traen hule por dentro y ahí la bujía se detiene,
El electrodo de iridio es muy fino y delicado, TODAS las fabricas advierten que ya viene con la calibracion justa y que se puede romper justamente de la manera en que hace palanca con la sonda, asi que no se debe hacer como se muestra en el video.
Hola Fabio. Las bujias no son exclusivas del Toyota Corolla...tambien le quedan a otros vehiculos de otras marcas...con otros motores. Cada uno puede tener calibracion diferente. En este caso el manual del vehiculo demanda esa medida. Por ello, mejor sigo las instrucciones de los ingenieros de Toyota. Gracias por el comentario.
Hola Jorge. Recomiendo desconectar la terminal negativa antes de comenzar a trabajar...al estar desconectada por más de 10 minutos...toda corriente se esfuma de la computadora...y al terminar de instalar las bujias y re-conectar el cable negativo...la computadora enciende de nuevo con la memoria limpia. Saludos.
Jorge: yo recomiendo tener la herramienta adecuada, por otra parte adquirir una Memory saver de esa manera puedes desconectar la terminal de la batería polo negativo sin problema que se te desprograme la computadora. La verdad me gustó.
Una vez un mecánico le puso las bujía de esa forma. Yo pienso que no es correcto dejarla caer de golpe. Yo se que estas cosas pasan por no tener las herramientas indicadas. Bueno yo mejor le volví a cambiar las bujías no me gusto el golpe
Hola Christopher. Al usar las bujias incorrectas, el motor encenderá pero no funcionará correctamente y gastará más gasolina de lo necesario afectando otras partes.
Señor por favor si da una información que sea completa, La abertura de la bujía esa estuvo buena, Pero el apriete de las bujías tiene que ser 15 libras pie, Un apriete correcto.Pero de todas maneras gracias por la información.
Hola Daniel, Toyota recomienda usar bujias de marca Denso solamente. El hecho que me ahorré el costo de mano de obra al hacer el trabajo, preferí compar estas que son de punta de platino. Al tener punta de platino, el ahorro en gasto de gasolina es notable y el motor corre muy bien. Pero no es necesario.
A mi me dijo mi mecanico que las bujias de iridium son las indicadas para mi corolla 2010.... son diferentes a las punta de platino o se pueden de ambas??
Correcto. Las bujias compradas en la tienda no son exclusivas del Toyota. Le quedan a muchos vehiculos...y cada uno tendra una calibación distinta pues no comparten los motores. Saludos.
Hola Jose. No siempre. Las bujias que compras en la tienda de repuestos le quedan a una gran variedad de vehiculos. Y la distancia del "Gap" varia entre motores. Asi que es mejor revisarla. Saludos.
@@svca12218bueno yo vivo aquí en los estados unidos y nada menos ahora fui a comprar unas al dieler Toyota. Para mí Toyota COROLLA 2016.y dicen que ya vienen calibradas
Y tan sólo recordar que tuve que llevar el carro de emergencia a la toyota por empezó como a temblar y resulta que tenía 1 bobina dañada y ponerle las bujias 500 dólares 😤😤😤😤😤😭😭😭💔
Hola Kae, lastimosamente aprendistes la lección a las malas. Yo tomé las clases para ser mecánico de Toyota y lo primero que te enseñan es cobrar 2 horas de "Trabajo (labor)" a $70 cada una...aunque el problema sea limpiarle el polvo a la bateria. Cuando tengas un problema, sugiero buscar videos como los que yo hago, para que tengas una idea de lo que se necesita hacer, luego contactar a un mecánico, recomendado por varias personas, y que te arreglen el vehiculo en tu casa. De lo contrario, los dealers te agradecerán por tu dinero...con el cafe que ofrecen mientras esperas que "arreglen" el vehiculo. Saludos.
KAE queeeee ? Y una pregunta ? Cuando prendías el carro temblaba fuerte ? Como el motor ??? Yo estoy viendo estos videos para ver si yo cambio yo mismo las bujías !
