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2013.4.27 Suzuka NSR250R FUN&RUN 東コース 決勝(NSR250) 

TeamTMACracing
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Road Star Wards Ⅱの決勝レースの模様です。
Rider:Masaki Ishikawa(石川雅規)
TEAM:BIKEKOZO Racing
Machine:Honda NSR250
鈴鹿サーキット

Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 55   
@めぐ-y1h
@めぐ-y1h 5 лет назад
かっこいい。峠でちょっと飛ばしてるくらいで攻めてるって言ってる自分が恥ずかしい。すげえなぁ
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 5 лет назад
コメントありがとうございます!自分も免許取って何度も峠走りましたが、才能無いと一度バイクを降りました。その2年後ミニバイクレースを始め基礎から練習しました。その頃はこの動画のような走りができるまでになるとは想像できませんでしたが、練習次第で何とかなりますよ。大事なのは夢を諦めない強い気持ちだけですね。
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 11 лет назад
Thank you very much! Please look forward to next race from Slovenia!!
@samborac46
@samborac46 11 лет назад
AWSOME VIDEO & SOUND 2 STROKE HONDA OMG.....GREAT BIKE!!! cheers from Slovenia
@luckharold
@luckharold 9 лет назад
TeamTMACracing , thanks for ride! I love, i have two stroke in Brazil.
@masakiishikawa7973
@masakiishikawa7973 9 лет назад
Thank you for watching my video! I join next race in Suzuka same east course on 7th Dec.2014 .Please look forward to next race. I wiil go to Brazil 10th Dec to 12th Dec.for work.
@d.k5480
@d.k5480 7 лет назад
めっちゃ攻めてる!カッコいいな!
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 7 лет назад
ありがとうございます!今後も攻め続けますので観てやってくださいね~
@robbierockin939
@robbierockin939 10 лет назад
This is truly excellent riding and racing ,, man Id love to do this track ,, I have a fast NSR 300 Biig bore ,,, great video love the sound and the speeed of these lil rockets
@kojishibata2143
@kojishibata2143 9 лет назад
ナイスなビデオです。
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 9 лет назад
ありがとうございます。皆さんに楽しんでもらえるレースをUPして行きたい思います。
@vinm300
@vinm300 2 года назад
6:20 very exciting : 3 riders bunched up. 7:40 something scrapes - that's how hard they are all pushing it !
@andiantiranoxmotorsports3679
@andiantiranoxmotorsports3679 6 лет назад
Keren banget, mau dong nyobain kapan2 kalo ke jepang, 😊😄
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 6 лет назад
Terima kasih telah menonton Saya akan melakukan yang terbaik untuk membuatnya menyenangkan di masa depan.
@山本好哉
@山本好哉 11 лет назад
今日、スパ西浦に4年ぶりに行ってきました。 サーキットはやっぱり楽しいですネ! いろいろネガが解りましたので、来年を目標に復帰準備します。
@steve-wu7jp
@steve-wu7jp 9 лет назад
so cool thanks!!
@伊藤興起
@伊藤興起 5 лет назад
カブでトコトコ走りしか知らなかった俺には衝撃映像 何かに目覚めてしまった気がする
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 5 лет назад
自分も映画「汚れた英雄」を観て衝撃を受けました。ミニバイクレースを観てまた衝撃を受け、今に至ります。近場のミニバイクレース観に行かれることをお勧めします。何なら鈴鹿まで観に来られませんか?前戦もコメント頂いた方が見に来られましたよ。
@Mesinbalap
@Mesinbalap 7 лет назад
great video. thank you
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 7 лет назад
thank you very much. please look forward to next race.
@motoshopoldskool
@motoshopoldskool 4 года назад
Great bike
@山本好哉
@山本好哉 11 лет назад
コーナーワークでカバー!
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 11 лет назад
あるよ!鈴鹿サーキットのHPのモータースポーツ欄の下にちっちゃくFUN&RUNって書いてるからそこから車両解説に行くと詳細がわかるよ! X-Formula TWIN I (旧L-TWIN Water/X-Formula TWIN I) 国内外のツインエンジン車によって争われるのがX-Formula TWIN I 。ドゥカティの999をはじめ、アプリリアのRSV1000R、HondaのVTR1000SPなどが参加しており、国内外のツインバイクが一堂に介する魅力溢れるレース。って書いてあるので下記URL見て参加申し込みしましょう!
@thr4sh6r
@thr4sh6r 8 лет назад
Nice skills with an underpowered machine! (y)
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 8 лет назад
Thank you !! Please wait next race!!
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 9 лет назад
2013.4.27 Suzuka NSR250R FUN&RUN Final Race        鈴鹿ファン&ラン 東コース 決勝 レース
@じゅん-r2w
@じゅん-r2w 4 года назад
これは😃いい‼️👍自分も熱くなる☝いいねェ~✋
@masakiishikawa7973
@masakiishikawa7973 4 года назад
RCバルブが全開になって無いのでストレート遅すぎです(^^) この3年後に初めてRCバルブの調整方法を知りました(^^)
@777ura6
@777ura6 4 года назад
乾式クラッチええ音や
@狼煙-j2d
@狼煙-j2d 4 года назад
コーナー速い❗マシンパワーで負けてるのが欲しい☺️
@ラグオーバー
@ラグオーバー 7 лет назад
バイクの問題かな ストレートが亀
@NSR250RKW
@NSR250RKW 7 лет назад
スピードの乗り方と上のトルク感から 多分45〜52馬力辺りだと思う。 クランク死んでなければノーマルでも腰上しっかり組んで RCバルブ全開調整、配線加工(リミ解)で60馬力前後でるからもっと楽にイケるハズ。
@kemakema2011
@kemakema2011 5 лет назад
面白かった!
@masakiishikawa7973
@masakiishikawa7973 5 лет назад
御視聴ありがとうございます!
@bettablack1196
@bettablack1196 Год назад
😀👍👍
@bikekozomak
@bikekozomak Год назад
😊
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 11 лет назад
まずはSMSCライセンスとMFJのフレッシュマンライセンス取得ですね!
@山本好哉
@山本好哉 11 лет назад
ストレート遅っ! FUN&RUNってビックツインのナンバー付きカテゴリーあるんですか?
@mikuru_979
@mikuru_979 8 лет назад
こんばんは MC18 88に乗っていてBT-92履いてるんですがすぐに滑ります(直線でもホイールスピン) 公道使用可で18インチのハイグリップタイヤってどれがオススメですか?
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 8 лет назад
ピレリディアブロSC2を履いています。グリップは良いですが減りも早いです。サーキットではこれが装着率1番でおすすめですが公道も使用可です。
@mikuru_979
@mikuru_979 8 лет назад
返信ありがとうございます!
@renansouzakcoal
@renansouzakcoal 9 лет назад
olha isso Luck Harold
9 лет назад
Nossa!
@luckharold
@luckharold 9 лет назад
Renan Cacoal , primeiro quero agradecer pela indicação, eu não havia assistido ainda esse vídeo, (nem sei como escapou, pois, procuro sempre vídeos de 2T em Suzuka), mas, esse escapou. Essa é a pista reduzida de Suzuka, não é ela inteira, cada volta leva algo em torno de 1 minuto, e olhando o painel da moto em que estamos na carona, percebemos o quanto elas são velozes, embora praticamente, originais. No painel que termina em 180 km/h com o ponteiro na horizontal, percebemos que o mesmo ultrapassa em praticamente uma escala de 20 km/h pelo menos, isso porque a reta é pequena, provando que ela iria mais longe. Maravilhoso mesmo!
@haidarghafar349
@haidarghafar349 4 года назад
Woow...at stright track it's reach top speed 260 km/h...!!
@masakiishikawa7973
@masakiishikawa7973 4 года назад
My Maximum top speed was 211km/h by my NSR at Suzuka suircuit.
@haidarghafar349
@haidarghafar349 4 года назад
@@masakiishikawa7973thanks to rectify my mistake Mr. Ishikawa, greetings from Indonesia, I'm NSR-150RR rider
@トラック運ちゃん-j5t
@トラック運ちゃん-j5t 7 лет назад
コレだよ!コレ!バイクって乗り物は!直進走って、スラロームして、コールする人達さぁ分かる?
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 7 лет назад
鑑賞頂きありがとうございます!今後も楽しんで頂けるようがんばります!
@kouji5613
@kouji5613 6 лет назад
最終コーナーのラインライン取りがいまいちで、早めにインについちゃうから、立ち上がりで一旦アクセル戻してしまってるよね。だから、立ち上がりで前のバイクに付けられなく、ストレートでおいて行かれてると思う。
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 6 лет назад
そうなんですよね。最終コーナーにギャップがあってこれに乗るとリア滑るのでアクセル戻してます。直線が遅いのはRCバルブが全開になってないからです。この時はRCバルブの全開調整が出来ていないと知らなかったんですね。調整後の2016.3.20のレースでは優勝しましたのでこの動画もみてやってくださいね。
@じゅん-r2w
@じゅん-r2w 4 года назад
そうでしたか‼️👍それは、おめでとうございます👏🏁🎊
@hiranotomoaki1209
@hiranotomoaki1209 8 лет назад
最終コーナー アクセル開けるの遅すぎだから ストレートが遅い
@oresummer
@oresummer 4 года назад
なんだろ、なんでこんなに直線で離されるのか・・・スプロケが合ってないのかなー
@TeamTMACracing
@TeamTMACracing 4 года назад
RCバルブ全開になってなかったんですね。知らなかったんです、全開と思ってました。2016年に初めて調整方法を知りました。3月のレースでは2周目からトップに立ち優勝出来ました! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i9SCXpLYibc.html
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