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2014 スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight 内外装
Driver's High Channel
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Опубликовано:
9 июн 2014
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Комментарии :
27
@jrttarohmshannah
10 лет назад
ベラベラ余計な事しゃべらないところが親切です。ドアの重量感が伝わってきました。ディーラーの展示車見た気分です。
@kgachapiso
10 лет назад
ありがとうございます!
@tes0226
5 лет назад
06:35 ブルルルゥゥゥ
@NatsuHyuuga0918
10 лет назад
つい先日先行試乗しました。 ターボならではの加速感がたまりませんでした。 2Lの余裕が感じられましたが1.6も元気な走りっぷりでなかなかよかったですね。
@kgachapiso
10 лет назад
私が乗ったのは2.0リッターでどこまでも行けそうなぐらいの(有り余るぐらいの)加速感としっかりとした操舵性でした。 1.6リッターも乗ってみたいです!
@kgachapiso
10 лет назад
「あまりある」の間違いでした訂正します
@jjlungbz
9 лет назад
ステアリングやメーターなどいいですね! アテンザと迷う...
@kgachapiso
10 лет назад
>>荒木ももかさん コメントありがとうございます。G+とyoutubeどちらもコメントお返しする事ができないため、こちらにて失礼します。 ぽーんぽーんという優しい音になっていました。レヴォーグは国内販売専用車ですが、いろいろと意識されているのかと思いました。
@kgachapiso
10 лет назад
***** 今気づきましたw そのままコピペしてたようですw ありがとうございます!
@kgachapiso
10 лет назад
Neron Liu Thank you!
@user-bw9go6er3i
7 лет назад
レヴォーグカッコいいですねw 俺も将来乗りたい車の一台です。1.6の方が妥当でしょうが、やっぱり2.0が欲しいですw 色は… 正直迷いますねww
@elgranmonarca669
10 лет назад
Best Subaru.
@MTB84km
10 лет назад
日本で出るんですね。有り難うございます。WRXは欲しいですね。
@MsYoshi92
10 лет назад
先週の土曜日試乗しました、20年前のレガシィと比べると進化してますね、家に戻ってカタログをみたら2•0は20年前のR32スカイラインGTーRの280馬力以上に馬力があり、10年前の本当の意味初めての愛車の98年型E38型BMW740の286馬力以上に馬力がありますね。
@lukunamukuna
10 лет назад
Nice Car, PS;I have OUTBACK :) 2005
@user-mk5zq3lc7u
10 лет назад
指が綺麗だった件
@kgachapiso
10 лет назад
どうもw
@kokosaitamalifeguard
10 лет назад
MTなら分かりますが、CVTなのに2リッターはアイドリングストップがついてないのが痛い。2年後?のマイナーチェンジで搭載されますかね。 レヴォーグはまったくの被りの、競合他社製品がない。アテンザ、アウディA4はやや大きいし、アウディは質感で上回るが、それにしてもかなり高い。ゴルフヴァリアント、プジョー308SWやフォーカスワゴンなどはいわば『フツーのワゴン』です。 AWDで300馬力、手頃なサイズ感、他にはない独自性がある。
@kgachapiso
10 лет назад
比較対象が正しいかわかりませんが同じ水平対向エンジンを搭載する911ターボでさえ気筒休止システムを搭載してますね。マイナーチェンジで期待したいです。 仰る通り競合他社製品がなく国内専用モデルだそうなので一人勝ち状態になるかと。
@mjc9089
9 лет назад
subaru levorg
@MTB84km
10 лет назад
いつも有り難うございます。 BRZが駄目でも、これなら子供がいても嫁からオッケー貰えそうですね。 しかし、米国版WRX STIは日本で出るんでしょうかね。
@kgachapiso
10 лет назад
こちらこそありがとうございます。 きっと大丈夫です!w 実は荷室の広さはフォレスターより15リッターほど広いそうですよ。 (レヴォーグは522L、フォレスターは505L) WRX STIは出るそうですよ。時期は未定らしいですが。 せめて日本のメーカーなら日本で出してからか、同時発売にしてもらいたいですよね。
@hirofumi1623
10 лет назад
Driver's High Channel いや、STIは元々ラリーやニュルの耐久レースで熟成されてから出しているので、検証結果をもとで日本仕様をだしてもらいたいね。 それにしても、レヴォーグは注目の的になりそうだな。
@koba5601
2 года назад
メーターがブルー これ1.6では?
@cassandrasingh7474
9 лет назад
wrx is better
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