2016/2017 新型 マツダ アテンザ XD L Package 4WD 内外装 

ご覧いただきありがとうございます！

山口達也 人の感性はそれぞれだからそこまで言うことないと思う。

山口達也 お前の心が貧乏だな。

安倍晋三 貧乏人は車すら買えません。

これがカッコイイとか！マジどうかしてるよ？ しっかり勉強して下さいね。 むちゃくちゃダサいやん。うそと思うならアテンザよーく見てから他のセダン見て見て。

国内のレクサスクラウン以外ならカムリが1番かっこいいです

chibaminato1 マツダは曲面の使い方がとても上手いと思います。ときめきのデザインの頃から今まで。

やっぱりデザインって変えなきゃいけないんですかね〜

Qsyu Ryu203 大丈夫だとおもいます。次期アテンザはFRになるので更なるスポーツ感が増すと思います。

値段も高くなりそうですね。 プレミアムブランド化が進んでるのかな？

monoris2008 安全性能の基準によって価格も上がることはありますが、 自動車の本質を極めていくと プレミアム感 というものが自ずと出てくるものなんですよ😃 必ずしも、''高級''となる訳ではありません(^-^)

Qsyu Ryu203 ビッグチェンジアテンザはフラッグシップ感高級が海外勢といい勝負できるくらいまで成長しましたね！きっちり前の型を越えてくるあたり流石マツダですね～frではないですが雪国なのでむしろ良かった～

かっこいいですよね〜(^ ^)

こういうほぼ統一されたフェイスデザインのメーカーって日本にはあまりないですよね〜。

Driver's High Channel トヨタは統一されているぞ。悪い意味で。

なるほど〜w

そもそもマツダって20年前くらいから 全車種共通のデザインじゃありませんでしたか？

しかも元のデザインは日産車のコンセプトという

元のデザインがカッコいいのでどんな色でも似合いますよね〜

Driver's High Channel

今も満足して乗ってる？

ついでに新型ワゴンRもw

レクサスは良デザインだよ

jet black mica

Thanks

次期MAZDA6は FR直６スーパーチャージャー搭載 らしいですよ アルファロメオのジュリアと 次のMAZDA6で迷ってる所です

@@abugarcia0026 CX-60で出ましたね

17年式の所有ですが、運転席と助手席のノブのボタンを押さないと解除できません。パワーウインドウは全席、オートで全開閉出来ます(^^♪

新車価格で ¥ 3,364,200ですね！頑張ってください！

そうです

凪ちゃん メーカーとグレードは何？

年次改良でアップデートされたよ 試乗してみれば？

いいっすよね。

マジそれ カモメの上部分切り取って 悪魔っぽくしたほうが良い

今は2015年からの型だと 170-220万なので この３年後に新しいMAZDA6が出ていたら 110-150万とかですかね～ 大体50万位どの車種でも下がると思います～

@@zunda_to_kuruma 凄いですよね！ Mazdaって言うブランドを 妙に毛嫌いする人がいますが それさえ気にしなければ最強ですよ！

電動格納リモコン式カラードドアミラー（オート格納）は全車標準装備です。

Driver's High Channel ご回答ありがとうございます！

ある意味ではちょっとした高級車ですよw

ふつーに高級車でしょw

monoris2008 でも高級車となるとすごく安いw

GODゆういち 高級車入門的な感じの車ですかね？w

青っぽく見えますが黒ですw

forcekill1 ブガッティはたしかにセンスなさすぎる

ホントに安定してますよね〜。 かなり余談ですが、デザインのいいものを見続けると太りづらくなるみたいですw 満腹中枢に近い神経が刺激されるためらしいですよ〜。

たしかデザイナーの方一緒でしたよね？

Driver's High Channel 元マツダの方がデザインしたそうです(^^)

FF車ですからね〜。 FRディーゼルなんかだとドイツ勢に肉薄できそうな気もしますが。

ディーゼルですよ

fanta261996 最近の車はエンブレム部分にレーダーがあるのでどうしても物理的なエンブレムにできないみたいですよ

fanta261996 そこはトヨタも一緒

same but Cクラス興味ないからよくわかりませんが、カッコよさならアテンザの方がかっこいいと思います！

正直Cクラスってさ、全然かっこいいと思わないよ笑 誰も憧れない笑 ベンツだからって浮れてるのかな？ Cクラスってまず高く無いやんね笑

ベンツ乗ってる俺カッケー って思ってるんだろうけど cclass乗ってる君かっこいいね！ って言う人います？ それだったらATENZAで 良くないですか？ 現行ならサポート以外は上ですよ

ごめんな。思いのほか反応があったので追加。。。まあ、一度Benz乗ってみ？世界観が変わるぞｗアウトバーンで巡航速度200での設計は国産の高速道路での設計思想とは全く異なり空力からブレーキすべてにおいてワンランクもツーランクも上を行く。特に空力は速度が上がれば上がるほどに地面を這いつくばる感覚がしステアリングインフォメーションが増す。しかも、エアサスが入ってますのでモードによっては、スポーツカーにもなり、また極上の乗り心地も堪能出来る。ベンツのブレーキ見てみ。ドデカイローターが入ってる。国産であそこまででかいローターは早々入ってない。まあ、値段が違い過ぎるのでここまで求めるのは酷だが是非ともマツダには期待してます。世界のベンチマークがBenzでありBMWでもあります。ここにマツダが入ってくれば面白いね！事実ベンツ乗りが注目している時点でマツダの評価は高いと思われる。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5mU4v_fF0Rs.html ←少し古いけどこれでも見てから発言するんだなｗ 因みに、新型Eクラスも乗ったことあるがCと乗り心地は遜色ななし。Aはやめておいた方が良い。エンジンの振動が入ってくる。Cクラスからがベンツだと思ってください。

フーガは時代を感じるデザインしてますよね

インテリヴァイ マツダ＝ロータリーってのは、車のことなんも知らん奴が言うこと。イニDで7知った子供か？

そのイメージはありますが、 今は開発はしてますがロータリーエンジン車は発売してませんよ 燃費効率が悪すぎてマニア向けみたいな車です まぁ新しいロータリーが発売されてもRXシリーズ以外に搭載されることは多分ないでしょうが･･･ マツダはガソリンハイブリッド以外のエンジンの開発が進んでいるので是非ロータリー以外も見てやってくださいね(*^^*)

black tuber555 FRセダンの何処が良いの？好きなの？無学な私にFRセダンの素晴らしさを教えて下さいな。

black tuber555 FRセダンの何処が良 いの？好きなの？無学な私にFRセダンの素晴らしさを教えて下さいな。

ヨーロッパロータス FFを採用するのはほとんど大衆車かエントリーモデルで 高級セダンはほとんどFRを採用しているから FFよりFRのほうが運転してて楽しいから(鈍感なやつにはわからんが)

黒沢真一 ベンツやBMWやレクサスやマセラティなど高級車と言われるセダンのほとんどがFRを採用してるんだが これらがFFになったら売れないだろうね わかってるフリってか車好きほど駆動方式に拘るしニワカは拘らないだけだろ クラウンやスカイラインがFFになったら？ 買う人なんかほとんどいなくなると思うけどね

black tuber555 さんへ、走るステージは？国道真っ直ぐ？峠？ゼロヨン的な走り？サーキット場？背中にエンジンある車の意味分かりますか？

買えますよ！

買えるね！楽勝！

新車で400万超えます

個人的にはディーゼルじゃなくてガソリン車で3.0Lと2.5Lなんていう少し大きめの排気量でもいけたんじゃないかなーって今は思います。ただそれもディーゼル車がうまく軌道に乗ったからなんですよね〜。 軽油の価格だけでは元は取れないので、結局ガソリン車の方が安いじゃんってことになりますし、このまま続けていけるか少々心配です。

木崎汐也 お前みたいなやつが外車乗ってるとかいうと外車のイメージ下がるからやめとけ、

パイオ・ツー それな。 メルセデスとか乗るなよ。イメージダウンになる。

大文字のWWとか謎すぎて逆に草生える

木崎汐也 外車（フィアットチンクエチェント）