2017_10_20, Sortie par 31 noeuds de vent 

C'est tout à fait juste !...je suis "fainéant", ça me "fatigue" de prendre un ris, je le fais très (trop) rarement. C'est comme la conduite sur verglas: je trouve que j'apprend mieux à sentir le bateau (et à le faire en douceur !)...par contre, ce jour là, je suis parti en étant sûr de finir à l'eau (j'ai même bien revérifié que tout était bien amarré avant le départ). J'avais vraiment "besoin" de naviguer et ça a tourné au crash-test, arrivé au milieu du plan d'eau j'ai regretté ! Si je ne suis pas tombé, ce n'est pas "au talent" mais vraiment "à la chance". En 2018 je n'ai pris qu'une fois 1 ris, c'était avec Thierry (Chasse Marée) et je me suis aperçu que j'avais bien plus de vitesse et de cap avec 1 ris, la comparaison entre les 2 skerry était intéressante, maintenant je serai moins "fainéant" pour en prendre 1 ;) ! ...C'était ici: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VEcDnmy2nYE.html

Yes, but it was not a good idea to sail that day!

Thank you ! ... it was not a very good idea: the mast was bending a lot. I thought he was going to break!

I think it's too brutal for the boat with so much wind. There are risks of material breakage.

@@gisskerrykeleren3614 Could have the same boat with beefier materials, like fishermen in the old days. BUT a person would lose the light air performance & the ease of trailering that modern boats have when they are similar shape to old working boats. Lovely to sail in but ( that day) also very satisfying to make it to port!

@@FlatlandMando It is totally true !

Thank you ! ... I could not shoot better because I was very busy on board ! ... :)

@@gisskerrykeleren3614 Das kann ich nachvollziehen 😉 Bei solchen Bedingungen macht es erst richtig Spaß. Gute Fahrt!