Una de las mejores pruebas que he visto aunque no haya entendido ni una sola palabra. Pero muy gráfica y completa. Comparando con el modelo anterior, y con su hermano mayor.
В Афинах, в торговом центре пощупал малость сей автомобиль (закрыт был), симпатичный и достаточно большой, но ценник... за D4 и D5 - 53 и 56 тыс евриков, соответственно...
жду эту тачку, пока на мой взгляд получилась круче glc и новой q5 (в основном за счет того как выполнена внутри), о старом х3 молчу ), хотя вот уже ручки из пластика в дверях... покрашены под металл чтоли ?
Едва ли можно сравнить БМВ Х3 и Вольво ХС60. Они разные идеологически. Бимер может быть быстрым (если движок соответствующий прикупить), но не может быть комфортным. И в салоне чувствуется, что интерьерным решениям уже лет так 10. Вольво немного о другом - без понтов для окружающих, но с офигенно классным интерьером внутри. Хорошим движком и плавным ходом. Он ближе к Мерсу GLC
новый X3 будет выходить в этом году. так что пока некорректно сравнивать новую модель ХС60 со старой Х3. да и БМВ idrive пока никому не удалось превзойти. только у ауди что-то близкое по комфорту.
В этом авто, как и во всех новых Вольво, не нравится только одно. Я терпеть не могу управление автомобилем с тачпада. Когда для регулировки кондея или музыки надо лазить в настройки и жамкать жирными пальцами по дисплею, это просто архи-неудобно. Можете считать меня пенсионером, но я считаю, что это крайне небезопасно, и будет "выстреливать" только тогда, когда подрастут те, кому сейчас 10-12 лет, и когда автопилот возьмет на себя 75% управления. Вот тогда водитель будет не смотреть на дорогу, а копаться на скорости 120 в менюшках. Все ИМХО. Именно поэтому не стал ждать этот автомобиль. К тому же, не знаю, как в новом, но в старом интерьер выглядит хорошо только на картинке, а вживую дешевый пластик.
Николай Игнатенко У меня тот автомобиль, на базе которого был построен текущий Xc60. А то, что у Вас климат все делает, меня сильно удивляет, так как лично я езжу в автомобиле в разной одежде. Когда-то нужно выставлять +15, а когда-то +25. А Вы ездите круглый год в рубашке? Еще раз, все выше сказанное - это мое ИМХО. Никого не агитирую. Говорю лишь то, что лично мне не нравится в современных Volvo. Такими функциями, как регулировка климат-контроля, направление диффузоров, включение и регулирование подогрева сидений, подогрев лобовика, пользуюсь практически каждый день. И меня лично напрягает необходимость копаться в меню на скорости, чтобы сделать эти простейшие действия.
Представители Volvo Cars в ответ на этот вопрос (а на тачпад управлять климатом в движении действительно небезопасно, особенно в ХС90) предлагают использовать голосовое управление - support.volvocars.com/ru/Pages/article.aspx?article=e514737236851e79c0a801511143e11b
КлаксонТВ Ну, что я сказать тут могу?! КрасавЧеГи! Вспоминается старая история об одном люксовом автомобиле, когда на жалобу на то, что кожа на боковинах кресел трескается, представительство ответило, что рекомендуют использовать средства по уходу за кожей того же бренда, чтобы "предотвратить преждевременное растрескивание". Хотите ездить на Вольво?! Отрабатывайте дикцию и произношение! Особенно комично голосовое управление выглядит, когда Вы говорите по телефону в автомобиле) Или когда Ваши дети спят.
Обычно полная программа тестов занимает 28 дней и не менее 14 дней, включая тесты как для журналистов, так и для дилеров. Причём, рядом с парковкой Volvo XC60 в аэропорту выставлены для теста и новые Mazda СX5.
Если Volvo заявляет себя премиум,. то и надо соответствовать. В "Бизнес-классе" на борту вам не дадут пластиковые вилки и ножи, только металл, не смотря на вес в самолёте-то. Сегодня летим на XC40, посмотрим, чем удивят.
Откуда мнение, что у BMW жесткая подвеска? Ездим на годичной Х3, подвеска просто супер! У друзей мерседесы в основном, так не скажу, что там подвеска мягче.
ХС60 всегда был в ценовой категории немцев. так что хоть 2млн тогда, хоть 3-4млн, но это цена сейчас за этот класс. так что если дорого, то есть Х1, Q3, GLA, по идее V40CC, но ему на смену скоро придет новый кросс.
В исходном фильме было "Си", по ошибке загрузили предварительную версию и поздно заметили. Уже не хотелось из-за этого ляпа всё видео перегружать. Может вырежем. Спасибо за коммент!
Николай, с произношением "си/эс" это наш ляп, а вот касательно ГЛЦ почему бы Вам начать не с модели, а с правильного (через немецкий алфавит/транскрипцию) произношения Mercedes. То есть "мерЦедес" или "мерCедес"- как говорят и пишут все?
