Wywniskowalem z twojej recenzji ze w wersji Titanium to dosyc przecietne auto. Sam jezdzilem wersja ST-Line (i prawie ja kupilem jako drugie auto) z 140KM i bylem zadowolony - przyklejone do asfaltu, ladnie tlumilo nierownosci i silnik nie dawal o sobie znac ze byl 3 cylindrowy. I bylo cicho - ciszej niz w wiekszosci hatchbackow niepremium :)
Synek 01 Mam St-Line co prawda 100, ale czekam na wgranie mapy ze 125KM. Przesiadłem się z mk7 i jestem mega zadowolony.Poza gorszym spasowaniem wnętrza i ciasna tylna kanapa. Jazda w trasie nie jest męczaca, a zawieszenie jest całkiem komfoertowe. Bałem się, że będzie za twarde ale jest naprawdę okej.
@@leonzawodowiec88 Niestety stanęło na ST-Line 100. Ale też będę chciał zachipować do jakiejś rozsądnej mocy. Najpierw muszę trochę ją ułożyć ponieważ dopiero odbieram pod koniec października.
Opatrzyły juz mi się te tylne światła ;) I pewnie jest możliwość kupienia podwójnej podłogi do bagażnika. Z resztą jak pokazywałeś tylną kanapę to dość nieładnie widać blachę więc może siedzenie jest podnoszone by oparcie składało się na płasko. Fiesta ma bardzo mocnego konkurenta jakim jest nowe Polo. Mam wrażenie, że w niższych wersjach wyposażenia oferuje trochę więcej (np. elektryczne szyby z tyłu) Ale mogę się mylić ;) Pozdrawiam i czekam na kolejny test :)
Mam nowe Polo 1.0 95KM i tutaj nastawienie to wiekszy komfort podczas jazdy niz emocje z niej. Pod tym wzgledem Fiesta zwlaszcza ST-Line delikatnie wygrywa. No ale Polo GTI nie jechalem wiec nie wiem :) Co ciekawe oba oferuja bogate pakiety asystentow np martwego pola, awaryjnego hamowania, aktywne tempomaty.. niektorzy z klasy kompaktowej tego nie oferuja. I sa ciche jak na ten segment.
Fakt, wygląda to jakby z Chin ściągnęli i w ostatniej chwili dokleili aby było. Zresztą samo wnętrze Fiesty to niezły odpust. Jeśli przesiąść się do Golfa mk7 to można przeżyć szok :P