5 yaşında bir premium orta sınıf yoksa yepyeni bir kompakt sedan mı? Bu sorunun cevabı bizde değil ama C180 ile Civic RS arasındaki bu karşılaştırma iki modelin farklarını görmenizi sağlayabilir.
@@skgaraj epey zaman geçmiş, mesajınızı şimdi gördüm. Hala düşünüyorsanız 2012 makyajlı kasa 1.6 kompressor 5 vites tam otomatik w204 kasanın en iyi formülüdür.
2012 C180 AMG Komp motorlu araç sahibi olarak bilgi vermek isterim 1.6 Komp Motorlar 5 ileridir ama uzun bir dişli oranına sahiptir. LPGye aşırı uyumludur. Tabi doğru montajla yoksa tetiklemeyi bobinden alırsan araba tekler durur :) Videoda ki araç normal bir C180 17 jant ve 225 45 17 ebadı lastikleri ile segmentinin konforunu karşılar 1 tık bile iyidir. Benim aracım AMG olmasına rağmen mercedesin konforunu rahatça hissedebiliyorsun. Video bahsedilmiş malzeme kalitesi hep tumuşak plastik sadece bir bölgede var oda göze batacak niye böyle dedirtecek bir durumu yok :) 1.6 Komp motor atmosferik karakterli 2500 devirden sonra çıldırıyor ve komp sesi tınısı aşırı hoş videoda kötü denmiş ama kişisel durum :) Kesinlikle tavsiye ederim
atillaadn kardeşim c segment le d segment karşılaştırmakta iyimiş bi zahmet c serisi üstün olsn 2010 bi c180 le 2010 accord kıyaslayın ikiside d segment hondacı olduğum için değil gene mercedes alıcak belki ama önemli olan adil kıyaslama yapmak aynı segmentin kıyaslamasını yapmak 2020 accord türkiyeye gelmiyor malum vergilerden keşke gelsede ozmn c180 2020 ile kıyaslasak
@@emreakcin8054 accord D segment evet ama bu sefer de mercedes'in E serisini ön plana çıkarmak gerekir C serisi mercedes araçların arsında bir C segmenttir haricinde D segmenttir
İkinci el piyasasının içinden böyle geçiliyor işte . Adam o paraya sıfır araç almak yerine 5-10 yaşındaki arabaya aynı parayı veriyor sonrada orantılı olarak hem sıfırlara zam geliyor hem ikinci eller piyasa yapıyor sonra kimse bir bok alamaz hale geliyooor . Türkiye ye Hoş Geldiniz !
yıllarca honda kullandım vaktı geldı dedım ve c180 amg paket aldım vee sonuc muhteşem insana güven veriyor en azından bir yere gıttıginde kapını acıyorlar )))
YARIN YOKFARZET honda güç olarak ezer derken ? Mercedes onu yer be 😂 mercedes motor silindiri açısından ve tork olarak çok daha iyi . Emin ol mercedes düz yolda fark atar .
Ahmet Faruk Uysal durduğu yerde göçen araba bu Mercedes in yanında duramaz,ayrıca c180 ile RS motor olarak aslında aynı klasmanda olmamasına rağmen civicin hantal şanzıman ve tork sorunu var
Bu tarz videolara bayılıyorum sıfır kilometre araç mınyoksa 5/6/7 yaşında olan oremium araçların karşılaştırması süper olur.Buna bnezer bideolara devam severek takip ediuoruz ve mercedes diyoruz❤️
C180 in motor ve şanzımanı konusunda aklında soru işaretleri vardı. Hepsine cevap buldum sayenizde teşekkürler. Ama 7 g-tronic in plus ini ilk defa duydum yani 2011 'in 2. Yarışında ve 2012 de üretilen 7 ileri g-tronic sanzimanlara bulaşmamak mı lazım bu konuda bilgi verirseniz çok sevinirim.
Pek çok kişinin dediği gibi anlatımınız çok başarılı. Yorumlarınızı da çok beğeniyorum, önemli noktalara değiniyorsunuz. Bu tür karşılaştırmalar umarım devam eder. Video çok güzeldi, elinize sağlık :) ayrıca civice yeni gelen dtec motorun test videosu gelirse harika olur
DÜn akşam saat 22 civarı aklıma gelen bu soruya ertesi gün bu video yu görmüş olmam beni çok sevindirdi. C180 makyajlı kasayı çok beğeniyorum ama dün bir civic ile kıyaslayıp hangisi almalı diye kendime sormuştum. Çok teşekkr ediyoruz. buna benzer videoların devamını bekliyoruz sizden. Emeğinize sağlık
c180 in bu kasasının konforu hakkında detaylı bilgi veya test bulamamıştım yeterince doyurucu bilgi verdiğiniz için teşekkürler testlerinizde süspansiyon konusuna bolca değinmenizi temenni ederim son olarak artık abonenizim
Sözüm meclisten dışarı ama otomobil inceleme kanalları son zamanlarda honda civic'e yönelik bir imaj tazeleme/düzeltme çalışmasına girdiler gibime geliyor. İstenen satış rakamları göçük meselesi yüzünden tutturulamadı ve honda krizi hiç iyi yönetemedi, (en nazik böyle ifade edebildim) konu biraz youtuberların kucağına bırakılmış durumda gözüküyor. Honda da tr'de faaliyet gösteren diğer çoğu firma gibi tam bir bakkal zihniyetiyle yönetiliyor demekki
Samimiyetine sığınarak uzunca bir cevap vereceğim. Alınma ya da bozulma yok, sadece işlerin bizim tarafımızdan nasıl göründüğünü bilirsen otomobil yayımcılığını ve yayımların stratejisini daha iyi anlayabilirsin. Öncelikle kendi adıma bu karşılaştırmayı yaklaşık 6 ay önce planladım. 525i ve Egea ile C180 ve Civic RS iki planlı çekimdi. İkisi de arkadaşlarım araçları olduğu için elimde fırsat vardı. Civic RS seçimi de gayet basit, C180'ne gücü gücüne fiyatı fiyatına denk bir sedan arayınca rota otomatikman Civic RS'e çıkıyor. Hem bana göre Mercedes imajına karşılık Honda imajı da şık bir mukayese. Honda'nın son dönemde çok göz önünde olmasınınsa çok daha basit bir açıklaması var. Honda 2008'deki küresel krizde içine kapanık bir hale büründü ve işlerini biraz yavaşlattı. Öyle ki izleyen 3-4 yıl boyunca neredeyse pasif bir strateji izledi. Sonrasıysa malum, biriken model yenilemeler, atlanan ya da ertelenen yeni motorlar ve teknolojiler hepsi bir anda ortaya çıktı. Şu sıralar Honda'nın bu büyük enerji boşaltımının son dönemindeyiz. Type R, arkasından da dizel motorlu Civic ile bu yıl tansiyon tekrar olması gereken yere inecek, sonrasında CR-V ile yıl Honda yenilikleri açısından kapanacak. Yani bu ayı bitirdikten sonra tekrar Honda içeriği üretmek için yıl sonuna kadar beklemek gerekecek. Bizim işimiz temel olarak yeni modeller üzerine kurulu. Yani bir üretici yeni model geliştirirse (tümden yeni ya da yeni bir motor, şanzıman vs) bizim ilgi alanımıza girmiş oluyor. Bu nedenle de son 1-2 yılda Honda çok görünür konumdaydı. Bunun dışında şirkette tufan kopsa, senetleri tepetaklak olsa, CEO olarak evcil bir tavşanı da seçse bizim ilgi alanımıza girmez. Sonuncu olsa gerçi benim ilgi alanıma girerdi:) RU-vid'da bu konuda önde gelenlerin bir kısmı da benim arkadaşlarım. Fahir Talib ve Doğan Kabak'la birlikte çalıştık, Burak Ertem'i de 14 yıldır tanırım. Türkiye'de otomobil gazeteciliği nispeten yeni bir meslek, bu işi başlatanlar hala aktif olarak görevde. Dahası uzun yıllar boyunca dergi ve gazetelerden oluşan küçük bir zümre olarak varlığımızı sürdürdük ve bu nedenle de kemikleşmiş belki 50 kişiden oluşan bir grubuz. Yeni yayım yöntemleriyle son iki yılda rakam hiç olmadığı kadar yükseldi ama bu kişilerin kaçı eğlence peşinde kaçı gerçekten kariyer yapmaya çalışacak bunu zaman gösterecek.Anlayacağın hepimiz kimin ne yaptığını ne planladığını, yaptığı işin arkasında ne olduğu gayet net biliyoruz. Biz doğal olarak firmalarla içli dışlıyız, belki gereğinden biraz daha fazla kişisel ilişkimiz var. Fakat bu Honda gibi bir üreticinin sorunlarını çözmemiz için bir neden değil. Honda devasa reklam bütçesi olan küresel bir şirket olarak tahmin edersin ki bundan çok daha iyisini yapabilir. Bu göçük mevzu yanlış hatırlamıyorsam geçtiğimiz yılın yaz aylarında ilk olarak duyulmaya başladı. Geçtiğimiz yıl neredeyse 20 bin tane Civic satılmış, dahası bütün yıl sanki sözleşmiş gibi aynı rakamlarda satış yapıp durmuşlar. 1400-1600 aralığında seyreden satışlar var, sadece Ocak'ta 1100 tane, Şubat'ta 2200, Aralık'ta ise 2600 tane Civic satılmış. Kompakt sedanlarda dizel otomatik oranı yüzde 60-70 civarındayken, sadece benzinli motorla satılan bir model için bu rakamlar büyük başarı. Yani göçük olayı aslında rakamlara yansımamış, en azından şimdilik durum bu. Göçük olayının kendisine geçersek, temel olarak bu benim olayım değil. Ben ve meslektaşlarım yeni otomobilleri değerlendiririz, onların zaman içinde geçirdikleri değişimlerle ilgili süregelen bir bilgi akışımızsa yok. Göçük olaylarının hangi şartlarda oluştuğuna dair sağlıklı bir bilgi de elimde yok. Tek bildiğim, Honda'nın araç parkından kullandığım 3 farklı Civic'in hiçbirinde ve benim yakın çevremdeki diğer 3 Civic'in de hiçbirinde göçük ya da dalgalanma olmadığı. Honda'nın bu konudaki açıklaması diğer videolarda seslendirilen şekilde: "200 tane kadar göçük vakası var, üretim süreçleri kontrol edildi, testler yapıldı ve üretimle ilgili bir soruna rastlanmadı. Bir şekilde destek olmaya çalışıyoruz ama değişim şimdilik söz konusu değil." Rakamlar ya da tüm kontrol iddiaları Honda'nın açıklaması, benim elimde farklı bir bilgi de yok. Tek bildiğim bunun güvenliği etkilediği yönündeki iddialar temelsiz. Anladığım kadarıyla göçen ya da dalgalanan sadece dış sac kaplama, yani güvenlik ya da taşıma gibi görevleri olmayan, estetik/aerodinamik gereklerle kullanılan sac kabuk. Bu kabuk şasi burulması neticesinde de göçebilir ya da dalgalanabilir ama bunun için gereken kuvvet tam yüklü viraj dönerken ya da dengesiz zemine parkedildiğinde ortaya çıkandan çok daha fazladır. EuroNCAP testlerini izlersen ne demek istediğimi anlayabilirsin. Gerçekten çok uzun oldu ama sonuç olarak göçük işleri benim ya da meslektaşlarımın uzmanlık alanına girmediği gibi Honda da markası hakkındaki kötü düşüncelerden kurtulmak için geneli müşteri kitlesinin çok uzağındaki izleyici/takipçiye sahip mecraları kullanmaz, gider büyük gazeteler televizyon kanallarına basar parayı işini görür.
Kim Geçer? Sonuna kadar okudum açıklayıcı bir cevap olmuş. Ama kendimi o 200 araç sahibinin yerine koyduğumda honda nın süreci yanlış ürettiği aşikar. 200 aracı değiştirip ilgili düzeltmeleri yapıp araçları ikinci elde satabilirdi yada her bayiye test aracı olarak bırakabilir hem maliyet olarak ciddi bir külfetin altına girmez hem de marka imajını üst noktaya taşırdı. Iphone u düşünün adamlar ilk zamanlarda en ufak bir sıkıntı olsa hemen alıp yenisi ile değiştirdiler marka imajı düşmek yerine iyice yukarı çıktı. Bu arada ana sayfada da yazacağım tam benim beklediğim istediğim gibi bir test olmuş. Araçların sıfır fiyatlarını düşündüğümüzde ikinci el temiz bir lüks sedan almak bana göre daha mantıklı gözükmekte. Emeğinize sağlık
Kim Geçer? Başkan zaten seni kastetmedigimi yorumun başında yazdım ama hobi olarak başka kanallara da göz atıyorum ve bi aklama çabası var bu çok bariz. Zaten youtuberların eleştirilere (hakaret edenleri kast etmiyorum hepsinin abv) tahammülsüzlüğü, videoları falan kaldırmaları, atarlı giderli açıklamalar döşemeleri bunun kanıtı. Bi şeyler dönüyor o tarafta ve bu gözden kaçmıyor. Yine de zahmet edip, önemseyip uzun uzun açıklama yazdığın için çok teşekkür ederim. Tarzına sağlık..
Yazınızı okudum. Konuyu açan arkadaş sizi direkt suçlamamış, sizde kendinizce bakışınızı belirtmişsiniz. Ancak bu açıklamayı videonun içinde yapabilirdiniz. Ayrıca otomobile ilgisi olan herkes az çok yerli üretim civiclerde ki c sütun dalgalanmayi biliyor. Sizlerin profesyonel anlamda detayını bilmemeniz ya da ilgilenmediğinizi söylemenizi doğru bulmuyorum. Honda ile ilişkileriniz bozulmasın, ama. “Satış rakamlarına yansımamış” cümleniz ise Honda Satış personeli gibi olmuş. Dikkatli takipcilerin gözünden kaçmaz. Emeğinize sağlık, İyi çalışmalar...
1.8 c180 amg paket kullanan biri olarak bu kadar zevk verici bir araba yok derim arka çekiş olmsı bile yeni teknolojiye bedel ve hayran kaldığım elektronik perdesi 😊❤️
Bende civic sahibiyim honda markası mercedesin yanına bile yaklaşamaz hele bu göçük meselesinden ötürü aynı kareye bile giremez diye düşünüyorum honda hondacilartarafindan tercih edilen bir marka idi ama artık hondasi diye bir müşteri gurubu kalmadı firma kendi kendine harakiri yaptı çok yazık biz japonları dürüst bilirdik
YARIN YOKFARZET ikinci eli 96 diyosun 84 den alım diyosun çokmu zekisin canım sen Ben ankaradayım gel bir ön ayak olda 90 verelim üstüne sat üstünü sana verim biz insanız zaten nimetiz canın fasulye çektiyse sana yozgat fasulyesi getirttim afiyetle ye dikkat et sonya çayirtadirlar seni
Sen neden bahsediyorsun asıl. Kim olduğun belli değil burda ahkam kesiyorsun, hangi bayi adına açtın sen onu söyle satılık herif! Bir çok kullanıcı dalgalanmadan, göçükten bir haber! Gösteriyorsun şok oluyorlar. Gelmişsin burda bilmeden etmeden asıl sen cayırtı ediyorsun! Yüz bin lira para verdik, bu sorunun arkasında bile durmuyorlar! Tamir etmek için para istiyorlar! Karakterin belli senin, sen olsaydın kim bilir neler derdin! Satılmış herif!
Burak Atun renoultun mercedes ürettiği motor dci dizel motor o beğenmediğin motor şuan ki en iyi en uzun ömürlü en verimli motorlardan birisi mercedes bir günde mercedes olmadı otomobilde kalitenin diğer adı mercedestir ötesi yok bu aracın
@@burakatun5868 sadece Türkiye gibi vergi sistemi olanlarda üretiliyo reno motoru sen avrupaya bak 2.0 hele amerikaya bak 5 6 motorlu mercedes motorları
İlk önce emeğinize sağlık güzel bir video olmuş. Türkiye şartlarında bu fiyatlarda sıfır km de alınabilecek en iyi araç bence CİVİC fakat donanım ve kalite konusunda ne yazık ki aynı düşüncede değilim araçta bariz bir takım eksiklikler var 2018 yılında bir aracın en dolu versiyonunu tercih edecekseniz sizi biraz donanım konusunda gıdıklaması gerekir bence kararan iç dikiz aynası adaptif led far iç ambiyans aydınlatması park asistanı gibi bir takım donanımları olmalı ki bunlar CİVİC de ne yazık ki yok bu yanlış bilmiyorsam opsiyon olarak bile sunulmamış RS spor bir araç biraz sert olması normal C180 daha konforlu bir araç tabi ki her aracın bir alıcısı var ben şahsım adına tercihimi temiz MERCEDES den yana kullanırdım
Öncelikle teşekkürler. Donanım konusu geçtiğimiz günlerde düzenlenen dizel motorlu Civic'in lansmanında açıldı. Bu donanımların bir kısmı sanırım 2019 model yılında üretime dahil edilecek, daha doğrusu Türkiye paketine dahil edilecek.
Açıkçası bunu telefon uygulamasıyla denedim ama ne yazık ki tutarlı bir sonuç çıkmıyor. Gerçekçi bir sonuç için profesyonel olmasa da yarı profesyonel bir ölçüm aletine ihtiyacım var ama onlar da biraz pahalı maalesef. Belki ilerleyen dönemde yatırım listesine alabilirim.
Kim Geçer? ses izolasyonu çok merak ettiğimiz bir husus hiçbir youtuber bunu verisel olarak mukayese etmiyor. hep kişisel yorum olarak söylüyorlar. haliyle diğer araçlar ile kıyaslama yapamıyoruz.
C200 ve 320 ile hangi otomobilleri kastetiğini tam bilmiyorum ama yardımcı olmaya çalışayım. Güncel nesillerin C200d ve 320d versiyonları arasında kaldıysanız 320d, daha güçlü motor, daha iyi çekiş, daha rafine sürüş. MTV'si 2,0 litre hacimli olduğu için daha yüksektir ama kesinlikle değer. Eğer bu videodaki nesillerden bahsediyorsan ve C220 CDI ve 320d arasında kaldıysanız da bu sefer c220 CDI daha iyi bir tercih olur.
3 honda civic, 1 honda accord, bir adet de 180 aracım oldu. arka koltuk diz mesafesi dışında tereddütsüz c 180 derim(bakım da dahil olmak üzere). hele arkadan itişin verdiği zevk; kaç hp olursa olsun hiçbir önden çekişli araba veremez.
C serisinin 5 yaşındaki ne anca denk gelir Honda iste / bi e 280 kullanıcısı olarak tavsiyem mercedes i diğer arabalarla kiyaslamayiniz alıp binin farkı görün saygılar.
Tam istediğim gibi bir test olmuş. İkinci el Bmw 5.25 testi de çok iyiydi. Sıfır araç fiyatları bu kadar yüksekken her ne kadar motorları günümüz koşullarından yakıt anlamımda geri de kalsalar, bakım masrafları yüksekte olsa ikinci el temiz bir lüks araca binmek daha mantıklı gibi. Mesela sıfır corolla, civic, megane yerine onlara göre daha uygun fiyatlı ikinci el 2003-2005 model mercedes S320-350 ye binmek daha mantıklı geliyor. Karşılaştırma adına değerlendirebilirseniz sevinirim. Kolay gelsin.
Araç tanıtılalı henüz bir hafta ancak oldu, Mart başında ilk sergilemesi yapılacak. Bize gelişi muhtemelen yaz aylarını bulur. Yani biraz beklemeniz gerekli.
Honda bile olsan 60 70bini yani ortalama 2-3 yıl sonra araç ciddi anlamda konfordan düşüyor. Mercedesi nasıl yapıyorlarsa 10 yılda gitse konforda pek azalma olmuyor
Her iki aracı da uzun süre kullandım mercedes le Honda yı kıyaslamak at ile eşeği kıyaslamak gibi yıldızla Hondayı nasıl aynı kefeye koydun
6 лет назад
Göçük sorunu yüzünden civic sedan değil ama hatchback olabilirdi :) Sıfır almak daha güvende hissettiriyor insanı. Tabii gönül ister sıfır Mercedes alabilelim :)
RU-vid de vardı aziz kancar göçük olan araçları toplayıp konuşmuşlardı 1-2 tane hatcback araba vardı o bunlarda olmuyır demişlerdi ama azda olsa bunlardada var demişti
yeni civic modellerinde kaportada göçük havalanma vs. sıkıntıları yok ha peki bir önceki civiclerde neden var dersen buyur ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z8srqSwTIKc.html
Bu soruyu ben de çok sordum kendime. Fren, malzeme kalitesi, can güvenliği göz önünde bulundurdum ve Mercedes C180 AMG aldım. 1.6 tercih etmedim. Honda daha çok şehir içi kısa kullanımda güvenli sayılabilir ama Mercedes her şartta güvenli. Yakıt konusunu göz önünde bulundurmadım. Güvenlik daha ön planda çünkü.
Bro 1.cisi 2012 mercedesle kıyaslamış motor olarak honda mercedesin yanina yaklaşamaz 2.si 2000 mercedesi bile 2020 hondaya değişmem .d honda iyi araç kötü değil buarada
Mercedes'in içi daha ferah gözüküyor ve aydınlık 2012 model olmasına rağmen dizayn olarak çok güzel Civic de severim ama arka kısım ferah değil Civic te
2012 yılında bir arkadas ortamında toplanmıştik ve ortamda bir abi 2012 model. Mercedes c sıfır km almıştı bu arabanın aynısı ben arkaya binmistim beş kişi bindik Mercedese ozamanlar arabam yoktu arabadan konfor vss den cok anlamazdım..ama bu arabaya binince konforuna rahatlığına hayran kaldım uçan halı etkisi vardı adeta aracın süspansiyonların da çok beğenmiştim arabayı şu anda imkanım olsa Civic yerine 2012 makyajlı kasasını alırım.
Teknoloji ve donanım güncelliği hariç kıyaslama olmaz zaten.hondanın tek avantajı güncel donanımları ve garanti kapsamı.Göcükleri halletsin önce yanlışlıkla iyi bir dolu değil yağmura denk gelse doluya tutulmuş gibi olucak araba.
Arkadan itiş, sürüş keyfi gibi kısımları ben mi kaçırdım, yoksa sen mi atladın üstat :) nerdeyse tüm videolarını izlerim, bir çok detaya girmende hoşuma gider ama bu iki araç arasındaki sürüş dinamiği ve keyfine direk etki eden bir unsur değil miydi ?
İki araç da konfor odaklı olunca ben gereken önemi vermedim sanırım. Bu seferlik kusuruma bakmayın. İkisini de dinamik sürüş ya da sürüş keyfi konusunda pek iddiası yok. Bu C Serisi nesli gücünü aktarmada sorunlar yaşayabiliyor ve ESP'si fazla mesai yapıyor, Civic ise hem gövde salınımına sahip hem de direksiyonu aşırı hissiz.
2.ellerde şuan bile tam anlamıyla garanti alamıyoruz satıştan 3-5 ay sonra saçma sapan paralar harcamak zorunda kaldığımız oluyor vede bunları düşünürsek honda toyota gibi uzun ömürlü hem kaporta hem motor alanında fiyatına göre iyi olan firmaların arabalarını maddi açıdan iyileleşene kadar almak daha mantıklı
Turbolu ve kompresörlü c180le alakalı dediklerinize katılıyorum ama kompresörlü motor o kadar da dezavantajlı değil: Kompresörlü motor sadece 20nm daha az torklu Kompresörlü motor LPG uyumlu Kompresörlü motorun ince sesinin fanatikleri baya var :) Kompresörlü motor 5 ileri ama ömürlük bir şanzıman Bunun dışında video çok başarılı, emeğinize sağlık , araba da çok güzel, hele ki w205 faciasından sonra
Teşekkür ederim, kompresörlü motoru ben de çok severim, tepki süresinin düşüklüğü, her daim ayağınızın altında gücü hissetmeniz. Fakat bu turbolu motor varken de kolay kolay o tarafa bakamam sanırım.
Üstat 2011 1.8 makyajlı kasayı kullanıyorum. Alırken 2 araç arasında kalmıştım. Hondaya bakmaya gittim kokpit, oturuş pozisyonu fln güzeldi tabi mercedesin koltuğuna oturuncaya kadar. Honda güzel ama mühendislik olarak mercedesin 10 yıl gerisinden geliyo. Şuan cebinde 130 bin lirası olan biri gidip honda alırsa çok şey kaybeder. Bende honda(fd7) satıp mercedes aldım. Japondan almana geçince kalite, tokluk ve hissiyat olarak neden pahalı olduğunu anlıyosunuz. Son olarak inceleme güzel olmuş ama en önemli unsurdan sürüş hissiyatından hassetmemişsiniz bu da mercedesin mercedes olma sebebidir.
Hocam yine döktürmüşsün :) Ülke kendi vatandaşının haklarını korumalı ve bu yönde bir sürü yasası olmalı. Honda'nın ve çok nadir de olsa diğer markalarda olan üretim hatası maduriyetlerin sorunu malesef kanuni yönden boşluklar. Tüketiciyi koruma diye bir olay bu ülkede yok malesef. Amerika'da aldığın cep telefonunu bir hafta sonra sebebsiz iade edebiliyorsun peki burda? Honda para kaybetmemek için elinden geleni yapıyor zaten bu politikasının da satış rakamlarına bir etkisi yok. Kısacası şu Allah yardımcınız olsun yoksa işinizi harap :D
Teşekkür ederim, yasalar şirketlerle tüketicileri karşı karşıya getirirse olacak olan da budur. İnsanlar hakkını mahkemelerde arasa sonuç gayet net bir şekilde ortaya çıkacak ama mahkemeye gitsen sonuç iki nesil sonraki Civic'e ancak yetişir.
Daha dün bir haber okudum. Honda fabrika çıkışlı lpg'li olan kendi aracını lpg'den dolayı garanti dışı bırakmış. Adam aracı 3 yıl garaja çekmiş mahkeme sonucu yeni almış :) Adalet mülkün temelidir kim ne derse desin...
Teşekkür ederim. Kanal adı sitemin adından geliyor ve onu da tam olarak bu nedenle seçmiştim, çocukluktan çağrışım yaptırıp biraz tutkulara, duygulara hitap etsin istedim.
Tam aradığım videoydu. C180 var bende satıp bu rslerden alayım diyodum kırmızı rengi çok hoş heldi gözüme ve beygir gücü.fakat videodan ve yorumlardan sonra vazgeçtim
