К сожалению нет в команде оператора. Когда монтируешь видео понимаешь как нужно держать телефон, что снимать с какой скоростью перемещать и т. д. Работа над ошибками проведена. В оправдание могу сказать, видео с 7 телефонов, двух фотоаппаратов и одной старой камеры при полном отсутствии опыта монтажа видео. Спасибо за внимание к нашему рейду!
Интересно было бы посмотреть маршрут на карте в начале ролика, чтобы примерно ориентироваться, в какой части Сахалина едите, в какой стороне районные центры.
Спасибо. Много чего нужно было поправить в видео, но как получилось. Маршрут на словах, от пос. Виахту (можно найти на карте) до не действующего пос. Дружба (м. Погиби, самое узкое место между Сахалином и материком)
Пацаны, привет вам от джиперов из Осетии! По моему вы самые отчаянные за кем я наблюдаю по видосам! Все на высшем уровне, и съемки тоже! Кто не понимает что профи операторам не всегда есть место в машине, а для любительской съемки все класс! Машины супер подготовили тоже! Один вопрос, как у вас обстояли дела с генератором, столько нагрузки он потянул!
И вам привет! Спасибо за добрый отзыв. Извини за долгий ответ, проглядел. Генераторы обычные. Серьёзная нагрузка только от лебедок. В эту поездку не так много лебедились, бывало жёстче, особенно на соревнованиях.
@@john_sakh Приветствую еще раз! В общем предлагаю свою руку дружбы по кавказу, не вам но может вашим знакомым какая тех поддержка нужна будет! С уважением ,Казбек!898887245тридцать два
Часть машин с МКПП, часть с АКПП. Так получилось, что с МКПП машины с дизелями и у них багажник на крыше, остальные с АКПП и с бензиновыми двигателями. Однозначно в жёстком бездорожье для проходимости лучше АКПП.
