Otomobil Günlüklerim itemleri ☆Hissiyatlı değıl ama net bir direksiyon ☆Benim boyum 1.78 ☆Kapı içi gözleri küçük ☆Süspansiyonlar sert ama sesli değil ☆Motor dizel gibi değil oldukça sessiz ☆Dönüş çapı yaklaşık 3 şerit ☆Rüzgâr sesi 110 dan sonra geliyor ☆Lüllük
kardeşim öncelikle 100 bin abonen hayırlı olsun ama şunu da söylemekten geçemeyeceğim araç alamaz hale geldik normal bir güvenli araç almak için en az 2 sene 2.5 sene çalışmamız lazım bu araç fiyatlarının bir şekilde inmesi lazım böyle giderse işler çok zor olacak insanın hevesi kalmadı araç almaya .
@@Worldwar-lj3bn teknoloji derken anlamadım ama özellikten bahsediyorsaniz, kia sportac daha donanimli evet . Ben kore arabalarını seviyorum başka araç marka model araştırmadım 1994 senesinden beri hyundai kullanicisiyim . Ama bu sene hyundai bozdu , kia daha çok revaçta artık.
1 aydır yakın takibe aldığım bir araç fiyattı 280 bin TL dedin tabiki o zamanın rakamı şimdi bu zamanda öle bir rakam yok 450 bin den başlıyor elit- elit plus tabi onuda bulabilirsen makyajlı kasa için dedim.Güzel anlatım olmuş emeğine sağlık.
Ağzınıza sağlık, çok detaylı bir anlatım olmuş. Size bir soru sormak istiyorum. Tucsondaki gibi akıllı 4x4 özelliği sadece bozuk arazi, kum veya kaygan zemin gibi yerlerde ön tekerler patinaja düştüğünde mi işe yarar? Yoksa örneğin ıslak zeminli virajlarda yol tutuşuna da katkı sağlar mı? Gerek tucson olsun, gerek crv veya compass test sürüş videolarında 4x4 anlatılırken herkes off road performansından söz ediyor ama sürüş güvenliği gibi çok daha önemli bir konuya hiç kimse değinmiyor. Ben bir off road kullanıcısı değilim dolayısıyla 4x4 bu anlamda hiçbir zaman işime yaramaz hatta yakıt anlamında dezavantajı olacaktır. Ama genel sürüş güvenliğine katkıda bulunacaksa kesinlikle tercih ederim. Teşekkürler
Konuyu ben de biraz araştırmaya çalıştım, evet devreye giriyor ama sürekli dört çeker olmadığı için akıllı sistem patinajı farkedip 4x4 i devreye sokana kadar araba o hızda (örneğin 90 - 100) çoktan yoldan çıkmış oluyor. Diferansiyeli kilitlendiğinde de 80 in üstünde sürüş yapılmıyormuş sanırım. Ben sürekli dört çeker olmayan arabaların arazi dağ bayır dışında çok işe yarayacağını düşünmüyorum. Kaldı ki arazide sürmek için de çok sağlam bi şasi gerekiyor, bence bu gibi otomobiller tamamen şehir içi için üretilmiş . 4x4 sistemleri ağırlığı artırdığı için pozitiften çok yakıt anlamında negatif etki sağlıyor.
Çok yakması motor küçük kalıyor kilo ya göre kalkarken özellikle çok yakıt harcıyor ama uzun yolda iyi yakıtı. Digital kadran ve ambians aydınlatmalar olsa süper olacak
4x4 duster kullanıyorum. şehir dışı 5.5 litre yakar, şehir içi 6,6 falan ortalaması var. otomatik vites ve o konfora o yakıt değer. bir sonraki aracım.
Oğuzhan abi merhaba. 30-35 bin ₺ bandında araba alacağım ve şu iki araba arasında kaldım yardımcı olur musun seçemiyorum bir türlü. 🔴 Birisi 2007 Polo 🔴 diğeri ise 2007 Peugeot 207. Modelleri aynı kmleri yaklaşık aynı sayılır abi. Veya önereceğin başka bir araç var mı? Yardımcı olursan çok çok sevinirim
Merhaba , iki arac arasında kaldım hangisini önerebilirsiniz acaba , biri 40000 km de 2020 tuscon 1,6 t-gdi power editon , digeri 101000 km de tuscon 2020 model sağ ön ve arka kapısı boyalı elite paket , ikiside aynı fiyat
Bu işi en iyi yapan kişisiniz, ancak ben bir araçta konfor ve süspansiyon sistemine (bağımsız vb.) önem veriyorum bunlardan da bahsetmelisiniz. Bu mesala ne tür bir süspansiyon. Teşekkürler
anlatim seklin cok guzel akici tavsiyem arkadaslar kelimesini cok siklikta kullanmaman....bu araci gonul rahatli ile alabilirmiyiz??? yokus tirmanmalrinda 136 beygir az gelemzmi bu arac icin???
hocam bize 2 side var birebir ayni yakit hız konfor hepsi ayni babam kia var 2020 ben hyundai var 2020 ara sira degişiyoruz ayni sadace kia içi daha güzel gibi ama hyundai piyasisi cok hizli kia ya göre
ayni araç var bende 2020 smart paketi canti 19 degil 18 şehir içi daha 7 yi geçmedi uzun yolda 120 sabit hız da 5.5 geçmiyor bu agirlita böyle az yakan yok
100 bin için tebrikler nice binlere ;) Artık ikinci kamera açısı şart oldu bence hızlanmalarda km, deviri gösteren diğer zamanlarda ön profilden iyi olur yani, iyi yayınlar...
Tuskon değil de Tukson olarak okusaydın keşke, kusura bakma ağız alışkanlığıdır belki ama bende böyle şeylere takıntılıyım. Bir de triptonik değil tiptronik .
Abi bana tork düşük geliyor bu suv Larda ama elbette 320 tork hiç kötü bir tork deil oldukça yeterli ama insan bu kadar para verince bi 400 tork bekliyor en az benim şahsi görüşüm ADAMSIN ABİİ 😄😄
Öneririm çok fazla perfonmas beklentin yoksa yokuş kalkış desteği anti patinaj 8 airbag 4 disk fren (son model poloda 2 disk) oldukça donanımlı geniş konforlu ve bi o kadarda zevkli bir otomobildir
Benim bildiğim makyaj yapılırken daha güzel olur araç. Hyundai sarı sinyallere geçerek hata yaptı. Kona da da öyleydi. Yıl olmuş 2019 sarı sinyal mi kaldı?
Yavaş konuş,tane tane anlat😉 tukson değil,tuson diye okunur. Engine=engin değil,enjin diye okunur. Style=karşılığı Türkçe'de sitil,tarz olsa da otomobil dünyasında orjinali telaffuz edilir. Yani sıtayl/sıtayl plas. Demem o ki; küçük detaylar olsa da binlere ulaşan video için diksiyon,telaffuz her ayrıntıya dikkat edilmeli
