Bende dinlerken bi an barkın abinin anlattığını düşündüm bize. Hey gidi hey. Barkın abinin gittiği yerde senin neyine motor dedim kendime ama dayamadım bende 2 yıldır crf250 l ile yolllardayım.
Güzel kardeşim youtube'de yorum yapmayan birisiyim.Yaşlandık,anlamıyoruz bu işlerden,umursamıyoruz bi de.Bunu neden söyledim? Eğer yorum yapıyorsam gerçekten içimde bir ışık,bir heyecan uyandığı içindir.Senin için bir yorum daha yapmıştım 1 sene önce falan.O videon da çok heyecanlandırmıştı beni.Haddim değil ama, kalbimde ben seni rahmetli Barkın'ın varisi olarak görüyorum.İnşallah daha da ötesinde popüler olursun,güzel işlere imza atarsın.Rahmetli'nin en büyük avantajı,kişiliği ve de yaptığı işleri haricinde, zamanında tek olmasıydı.Şimdi bakınca senin de rakibin çok yok açıkçası,aynı kulvarda iş yaptığın insan çok ama,kendin de görüyorsun onları.Sen kendi yolunu çiziyorsun,ve bu yol heyecan uyandırıyor bende.Yaptığın işler maşallah çok güzel, çekimler olsun,konuşman akıcı,boş muhabbetten kaçınıp izleyiciye hap şeklinde hem eğitici hem bilgilendirici hem de gözünü doyurucu içerik hazırlıyorsun.Rab'bim emeklerinin karşılığını muhakkak verir.Allah senden razı olsun.İşini iyi ve güzel yapmak ibadettir.Yolun ve bahtın açık olsun...Motosiklet tanıtımını unutup direkt videona odaklandım.Konuyu dağıttıysam affola.Hakkınızı helal edin.
Hocam merhabalar. Öncelikle yorumunuz için çok teşekkür ederim. Ne yazarsam yazayım sizin yorumunuz kadar naif olamayacağım için öncelikle kusura bakmayın. Ben eskiden de bugün de elimden gelenin en iyisini ekip arakdaşlarımla beraber yapmaya çalışıyorum. Bundan sonra da bu şekilde bu yolda devam edeceğimden şüpheniz olmasın. Bu yolda ilerlerken sizlere de bildiğimiz kadarını keyifli bir şekilde aktarabiliyorsak bizim için ne mutlu. Umarım sizlerle beraber çok daha iyi yerlerde olmak nasip olur. Sevgiler - Alişan
Great and honest review! I loved. Probably my Next toy. One day i would like to have your skills.Jesus...top speed in a mountain road. I agree with you when you said the ONLY weak point it's the sound of the exhaust. Greetings from Portugal. Thanks for the subtitles! Ride safe 🍀
Çok tatlı anlatmışsın !! Çok yerinde kullanmışsın !! Çok da güzel olmuş !! Elin kolun dert görmesin . Tam da yurdum insanına yetecek İsviçre çakısı gibi motor , tabiri caizse az yakar çok kaçar ,👌 dünyayı gezer , bakkala da gider !! Tek motor ve çok avantaj İçin bildiğin reçete 👍 edit : ah o fiyat can fiyat bu motor 35 olmalıydı 😒
Fiyata pahalı diyenler boşuna der. KTM hic birseyden kaçmamış ve motoru full donatmış. Sacma sapan motorlara sacma sapan rakam isteyenler varken bu rakamı fazlası ile hak ediyor. Bu mükkemel video icin de ayrica cok teşekkürler , inan uzun zamandır beklemedeydim hintliler baymıştı artik 😅 . Emeğine sağlık.
@@emresolakoglu9787 Fakiriz o kabul ama KTM de çok masum değil kusura bakmayın. Aradaki 17.000₺ lik farkın tamamı değişen döviz yada vergiler olamaz bence. Burda biraz fırsatçılık da var.
@@xxsprintexx 48 bin lansman fiyatıydı. Normal fiyatı yalınmıyorsam 54 bindi. 11 bin fark o vergi ve döviz kuruna normal bence. Honda pcx 125 scooter bile 25 bin lira olmuş. 😊Pahalı mı pahalı. Avrupada bu kadar pahalı olmayan bu motosikletin burada uzaktan seyredilmesinin sebebi ekonomimizin kötü olması bence...
@@kadirustaoglu1431 Fırsatçı şerefsizler bunun vergi ile alakası yok. Tamamen fırsatçılık. Valla en azından Bajaja binebiliyoruz ama önceden aldık onun artısı. Bende de 2017 dominar var.
Ktm yetkilileri lansmana kimi davet edeceklerini çok iyi biliyorlar. Bu adamın incelemelerini her fırsatta tekrar tekrar izlemek büyük bir keyif. Teşekkürler babuş...
Şu motor bile ülke de lüks ki adamlar sınırlı bütçesi olan insanlar için üretmiş bu motoru. Bu fiyatların yayın ve yapımında emeği olan herkese saygı ve sevgilerimle.
Bu videoyu izledikten sonra sahibinden.com a girip kendi motorumu satışa koydum satılırsa bundan bir tane edineceğim artık. Çok iyi inceleme olmuş teşekkürler.
Bu motora 70 bin TL vermek resmen enayilik. Tracer700 nc750x varken bu kıçı kırık ktmye bir de 390cc 70 bin TL vermek için hem zengin hem enayi olmak şart. Sen incelemeye bakma adam sadece inceliyor gidip bunu almıyor sürerken iyi tabi ama alinmaz
@@turkmilliyetcisi6247 dedi Honda fetişi olan amcam. O dediğin Honda da şu an 100k haberin var mı, video 1 sene öncenin videosu, lansman fiyatı 50k idi bu motorun ve tam bir fiyat performans ürünüydü. Şu an her motor gibi bu da pahalı o ayrı.
Motosikletten çok bisiklet binen biriyim. Videoda sürekli bisikletlilere pay bırakarak geçtn ya da bir süre arkalarında bekledin. Çok güzel bir davranış. Diksiyon, anlatım, bilgiler, çekim kaliteleri zaten harika. Emeğinize sağlık. 💯
Saygı bekliyorsak saygı göstermeliyiz. Motosikletliler olarak bisiklet sürücülerini biz anlayamazsak zaten kimsenin bizi anlamasını beklemememiz lazım. Sevgiler - Alişan
Ohh rahatladım beeaa 😁😁 Fuarda gördüğümden beri aklımda, hiç kullanmadım ama yaptığın yorumları bekliyodum. Hadi, İnşallah bana da almak kısmet olur. 👍
Çok kararsız kalmıştım. Anlatışın samimiyetin kullanışın hakimiyetin özgüven verdi almam için çok teşekkür ederim hocam. 2024 alacagım mutlaka ekledikleri şeylerde vardır diye düşünüyorum insallah kavuşacağım zamanı heyecanla beklıyorum😇
Bu kadar gazlamaya 3.9 lt efsane olmuş..Daha detaylı bir inceleme bekliyoruz..titreşim ,kaydırmalı debriyaj,artçı konforu vs vs..videoyu çok beğendim bir Yamaha fanı olarak dusundurmedi degil.Ellerine sağlık👍
Ya abi övücem şimdi ama, gerçekten hak ediyorsun da. Gördüğüm en iyi motor sürücüsüsün neredeyse(AEA ile karşılaştırmıyorum kimseyi). Motopixel olsun, Motorcu muhabbeti olsun, senin gibi nasıl söyleyim, profesyonelce kullanıyorsun ve kimseyi de riske atmadan. Yolun açık olsun, takipdeyiz:)
Edvanrure istanbuldan bu motoru seyrederken biryandanda geziniyordum senin videoyu gorurgormez senin videoyu actim. Boyle motorlari bu adam test eder tenere700 de oldugu gibi
Eleştirecek bişey arıyorum ama bulamıyorum cümleni kopyalayıp buraya yapıştırabiliriz sanırım(3.kez izliyorum). Daha iyi bir inceleme olamazdı diye düşünüyorum. Kanalının ve senin arkandayız, kaliteli videoların devamını dört gözle bekliyorumm😀👍
4 года назад
Tipini beğenemesem de baya kaliteli bir motor olmuş galiba. Teşekkürler 😊
Çok doyurucu ve merak edilenleri gözler önüne seren bir test videosu olmuş Alişan. Çok teşekkürler. Bir müddettir incelediğim bir motosiklet. Senin videodan sonra nasıl yapsam da alsam diye hesap yapmaya başladım.
Sevgili Alişan, inceleme ve video "çiçek" ✌️ eline koluna emeğine sağlık.. 💪 Eicma da 4 ay önce görünce alacağım, fuarda senin yorumlarından sonra "kesin" almalıyım dedim.. Borç harç kendimi parçalayıp 49990 ı hazırladım, tabii bu sırada spormoto da bir hazırlık içerisindeymiş 😬 şu an ki 55990 liste fiyatı, inciği boncuğu 60k 😔 artık yaz sezonu sonu "az kullanılmış ikici el" peşinde koşacağız.. haa bu arada "motor pahalı değil, biz fakiriz" 🤬
Bir yıl da yuzlerce motosiklet tanıtımı izledim bu yotube da, bu kadar güzelini görmedim. Elinize emeğinize sağlık.. 3 kez izlesim 1 haftada. Daha da izlerim gibi çünkü ktmyi sayende tanıdım ve bu 390 ni aklima düşürdün. Simdi hatundan habersiz 70 bini buna nasil vercem planı yapiyorum. 😝
Eline koluna ağzına sağlık, bir. İlk üçte bir numarasın, darlanmadan oflaqdan izletiyorsun. Tek bir ricam bir önerim olacak. Videolara tur camı, çanta vb. ekli foto ve ufak tefek açıklamalar da serpiştirerek yayınlasan ne güzel olur. O da bir merak ve ihtiyaç konusu malum.... Selamlar..
8:41 o ön tekere gelen taş motorun ne kadar kontrollü olduğunun en bariz belirtisi. Yokuş aşağı giderkende o taş gelse değişen birşey olacacağını sanmıyorum
Alişan Bey bir sorum olacaktı? KTM'nin 690 modelinin naked-adventure gibi türlerini 390 modeline uyarladı. Bir tek Enduro R modeli kaldı. Acaba KTM 390 Enduro R modelini üretti de ülkemize mi getirmiyor? Dualsport motorsiklet sınıfı nesli tükenen hayvan gibi ülkemizde. DRZ400 ile başladı WR250R ve KLX250 ile ülkemizde kayboldular. Diğer ülkelerde bu modellerin durumu nedir ne değildir tabi bilgim yok. Dualsport sınıfında sadece CRF250 kaldı ve bu modelde kullanıcılarını bir süre sonra tatmin etmiyor. KTM 390 Enduro R modeli üretilmiyorsa ya da ülkemize getirilmiyor ise 390 Adventure modelini CRF250 modelleri gibi dualsport tarzı dediğimiz modellerin girdiği hafif tatlı sert arazilerde de kullanabilir miyiz? Bildiğiniz, %30-40 arazi %60-70 asfalt zeminlerde yani dualsport tarzda kullanabileceğimiz, modeller varsa bizimle paylaşır mısınız?
Sonunda beklediğim yerden geldi video Her koşulda her şekilde kullanıp hepsi herşeyi hakkında yorumlayarak videolar yapıyorsunuz bu yüzdende seviliyorsunuz tahminimce. Tek silindirdeki titreşimin durumu nedir, uzun yolda yorar mı?
Selamlar. Titreşim yoktu. Duke gibi değil. Rahatsız edici birşey olsa mutlaka söylerdim. Diğer yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Birlikte daha da iyiye inşallah. Sevgiler - Alişan
Baya guzel motosiklet a2 ehliyet kulaniyo 55.000 bi fiyati bu orta segmet motora fazala ama tek bu motor degil hepsi oyle du bakm ne alcam r25 mi ktm 390adv mi
arkadaslar bu motor 790 adventure in sase sini kullaniyor, herseyi guzel fakat 50 tane ulke gezecegim dersen gurultu fazla ve tek silindir olusundan dolayi da titresimi fazla. bir diger konu; dusuk devirde troque uretemiyor honda ve BMW gibi.
Kardeşim bı tavsiyede bulunmak istiyorum motoru çok güzel diyorsun parmak isirticak kadar hemde biz düz kullanıcılara göre ama genç arkadaslarin kendini bunu örnek alipta motor yatırma. Çok hızlı virajlara girip sagligini tehlikeye atmalari açısından sakıncalı sonuçlar doğurabilir daha sakin videolar çekmen iyi olacaktır iyi günler dilerim..
Adam gibi motosiklet inceleyen adam, bizden biri teşekkürler.
4 года назад
Motor genel olarak güzel olmuş gibi gözüküyor. Fakat eksi verilebilecek bir yer varsa bence oda kafa ile defo kısmının birleşimi olabilir. Normalde duke 390 ın naked versiyonunda olabildiğince birleşik gibiydi. Bunda da motoru yükseltip oturuş pozisyonunu rahat ettirmek amacı ile kafayı da yukarı taşımışlar fakat o birleşimi güzel ayarlayamamışlar. Çirkin durmuş biraz :D
Bu motoru almak konusunda emin değildim. Yaş 42 olunca insan biraz daha endamlı birşey arıyor tabi. Hatunu alıp tırım tırım konsolos gibi gezmek falan ama bu videodan sonra bu makinayı almaya karar verdim. KTM doğru kişiyi davet etmiş.
@@endergelisenosasunaatag1789 Evet aldım dostum. 2.el olarak aldım. Ben motoru videodan önce görmemiştim. Gayet etli bir alet. Sadece ben eski kafayım. Çok fazla teknolojik geldi bana. 😊
Abi selamlar çanakkale istanbul yolunda tekirdağ uçmakdere virajlarını bi denemek istiyorum 25k tecrübede bir crf li sakatlık olur mu dersin? Lastiklerim asfalt lastiği michelin sirac.
Hocam selamlar. O yola ilk kez çıktığınızı unutmadan ona göre sürdüğünüz sürece bir sorun çıkacağını sanmam. Önemli olan yoldan keyif almak. Gün sonunda yüzünüzün gülüyor olması en mühim şey. Sevgiler - Alişan
Güzel inceleme olmuş emeğinize sağlık. Şu anda 2016 Duke 390 ım var, çok temiz ve hatasızdı, alırken Spromoto da baktırdım, avrupa malı dedik bizi idare eder dedik ama güldürmedi , yaklaşık 10 aydır bende ve derdi sıkıntısı bitmedi, saçma saçma yerlerinden sorun çıkardı, eski bir vesys 650 ci olarak hiç hemnun olamadım, Malaesef vergiler nedeniyle fiyatlar uçtu, çin işi 650cc motorlara bile 43 bin istiyorlar, bende ikinci el 50 bin tl ye 8000 km de 2017 versys 650 aldım. Ktm alacaklar iki defa düşünsün :)
Fevkalede anlatım, yani şu testi kendim yapsam ancak bu kadar etkilenirdim, forza300 tanıtımınızı da bi kaç sefer izlemistim, keza bunu da, bundan veya forza alırsam, musebbibi siz olmuş olacaksiniz, çok teşekkürler, tebrikler
Ali bey iyi yayınlar 390 inceleme süper olmuş fuar da gördüm ama kalabalık dı üzerine deneme yapamadım 180 boy var motor küçük kalırmı bilemedim kismet olursan belki geçiş yapabilirim 👍
Kendimi gazlama konusunda durduramayacağımı bildiğim için vitesli motora karşı hep uzak duruyorum ama buna karşı duramayacağım galiba. Tipi, gidişi çok hoşuma gitti. Hele bir 2. ele düşmeye başlasın rahat durmam bu sefer sanırım..
5:40 hahahaha :) üstad öyle güzel anlatıtın heveslendirdin ki yeni aldığım R25'i sattıracaksın :))
4 года назад
Uçmakdere diyorsun içim gidiyor Alişan :) Yamaç paraşütü pilotuyum oranın bende yeri çok ayrı. Hem bisikletle, hem motorla, hem arabayla hem de havadan her şeklini tecrübe etmiş biri olarak vazgeçemediğim yer.
Alişan bey merhaba kolay gelsin öncelikle mükemmel bi test sürüşü olmuş bi sorum olucak bende Honda cb 250 r var siz onunda incelemesini yapmıştınız ben günde 100 km yol yapıyorum ve bu motoru almak istiyorum tavsiye eder misiniz sıkışık trafikte gidon nasıl etki edergidon genişliği nasıl ktm 390 adventure nın ve titreşimi varmı varsa ne derecede egzozu çok kötü böyle klas bi motora daha iyi bi egzoz gider di şimdiden teşekkür ler bu arada Türkiye de ilk 390 adventure incelemesi sizden geldi tebrikler iyi sürüşler
Mümkün olduğu zamanlarda ve imkanlar dahilinde maxi scooterları da inceleyebilir misin? Üç ve dört tekerlekli maxi scooterlar piyasada gözükmeye başladı bu konuda neler düşünüyorsunuz, bir de KYMCO CV3 diye bir scooter var , hakkında fazla Bilgi yok fuarlarda gösterimde yer alıyor, sizin görüşleriniz neler, yakın zamanda üç teker motorsikletleri daha çok görecek miyiz, Avrupa pazarında gözde olmaya başlayan üç teker teknolojisi Türkiye’de geleceği ne olur sizce vergi , fiyat, performans ve de kullanıcı talepleri doğrultusunda sizce nasıl bir yer edinir bu üç tekerlekli scooterlar ve de motorsikletler? Şimdiden çok teşekkür ediyorum.
Anlatım, video her zamanki gibi şahane dostum. Yalnız bir şeye değinmemişsin. Sele yüksekliği ve sele konforu nasıl? Benim gibi 11 ay şehir trafiğinde tek, Yılda 2-3 kez uzun yolda artçılı kullanacak adama gelir mi? Sevgiler, saygılar
