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2020 vs 1950: ¿qué F1 es más difícil de conducir? 

Garaje Hermético
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¿Te imaginas qué pasaría si subiésemos a Fangio al coche de Hamilton y viceversa? Vamos a resolver algunas de tus dudas, pero también a plantearte otras.
Este es otro de esos vídeos que, en tiempos de confinamiento, hago más con el corazón que con la cabeza. ¿Sabes cómo eran los Fórmula 1 de los 50? ¡De hace 70 años! Pues casi tan rápidos como los actuales… en recta. Vamos a dar un repaso a los dos coches más carismáticos y competitivos de esos años, el ganador del primer de Mundial, el Alfa 158 más conocido por Alfetta y el Mercedes W196, revolucionarios en su momento.
Y luego veremos como es un monoplaza moderno, se supone que limitado en cuanto a ayudas electrónicas, a pesar de lo cual los coches están llenos de sensores, hay telemetría en tiempo real, sistema de control de potencia de todos los motores, térmicos y eléctricos, análisis de datos, control de chasis incluso frenos “Brake by wire”. Un festival de la electrónica.
La mayor diferencia era el riesgo, pero no la única…

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28 сен 2024

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Комментарии : 1,9 тыс.   
@braiscambeirosuarez5368
@braiscambeirosuarez5368 4 года назад
Este canal es obligado para cualquier apasionado del motor por su calidad, increíble mantener la atención de una persona durante 30 min sin perder un detalle en cada video que hacéis, brutal!!
4 года назад
¡¡¡Un millón de gracias!!!
@michaelpereyra6288
@michaelpereyra6288 4 года назад
Te apoyo
@mrPmoch
@mrPmoch 4 года назад
Me has robado las palabras, he visto demasiados videos de otras personas hablando de coches, pero termino adelantando cada 20 seg.(10 seg) y este señor con su experiencia y pasión da datos muy buenos y fichas técnicas muy acertadas, mi canal favorito de autos.
@EnduroAV
@EnduroAV 4 года назад
A mi se me pasan volando los 30 minutos!
@enriquealbaladejomartinez4885
@enriquealbaladejomartinez4885 3 года назад
Bueno vale de acuerdo..., si, Máximo se lo "curra", un saludo
@alanalbertoserio2841
@alanalbertoserio2841 4 года назад
Que emoción me da cuando hablan de Fangio, orgullo nacional 🇦🇷
@kannopoweredconectionyepes9321
@kannopoweredconectionyepes9321 4 года назад
Yo soy un fanático de fangio era un fenómeno un caballero un ser humano integral y el mejor piloto de la f1.felicitaciones por tu gran canal. chaval..!
2 года назад
¡Gracias!
@jmoref
@jmoref 4 года назад
Me encanta. Hace años, en un reportaje, Fangio dijo que él lo que mas miraba era el reloj de la temperatura del agua, y si estaba bien, es que todo iba bien y si no, es cuando miraba los demás indicadores.
@hectorgustavorodriguezvian789
@hectorgustavorodriguezvian789 4 года назад
Soy Gustavo, de Buenos Aires (Argentina) y veo la F 1 desde mediados de la década de 1960 y sin lugar a ninguna duda, fueron mucho más peligrosos los autos hasta el fallecimiento de Senna. Y hay que diferenciar entre autos más difíciles fe conducir y los más peligrosos...para el piloto y para los espectadores.
@orlandomembribe8801
@orlandomembribe8801 3 года назад
Hola, tiempo ha que veo tu canal y me devierte mucho, me informa y me recuerda épocas de juventud, tengo hoy 67 años. Muy bueno tu video sobre Fangio, sus maneras y valores, su mesura y su cabeza fría y racional, en otra oportunidad, recuerda su anécdota de Nürburgring, cuando gana la carrera descontando mas de un minuto a las Ferrari con la Maserati, bajando 9 veces seguidas en récord del Anillo de 22Km. Algo que no habia hecho ni volvió a repetir nunca, me refiero a arriesgar su vida a ese extremo. Esto lo dijo él mismo en un reportaje. Tan así de inigualable fue nuestro gran "Chueco"
@pelupescador
@pelupescador 4 года назад
Cuando Cooper pusó el motor central, por detrás del piloto, Enzo Ferrari dijo : "Los caballos deben tirar del coche, no empujarle".
@xBaphometHx
@xBaphometHx 4 года назад
También dijo que la aerodinámica no iba a mejorar los coches tanto como la potencia del motor. Y se equivocaba mucho.
@benjaminbenavidesiglesias52
@benjaminbenavidesiglesias52 4 года назад
Ya... También decía que los aditamentos aerodinámicos era para los que no sabían construir motores.
@druiderickb768
@druiderickb768 4 года назад
era motorcentrista xd
@aguscabrera6139
@aguscabrera6139 4 года назад
Nada que ver con el Cooper, la frase corresponde a la respuesta que les dió a sus ingenieros cuando le comentaron sobre el Lamborghini con motor central presentado en el Salón del automóvil de Turín del 65 que luego fue el Miura.
@pequenobanshee9491
@pequenobanshee9491 4 года назад
Estoy totalmente agradecido de haberme encontrado con este canal. Ya me gustaban los fierros, como se dice en argentina, pero este canal hizo que me interesen mucho mas. Gracias!!!
@BorneoYT
@BorneoYT 4 года назад
Recomiendo el documental de Fangio que hay en Netflix. Muy recomendado👌🏾
4 года назад
Muy bueno
@dondeestawally7524
@dondeestawally7524 3 года назад
Se me eriza la piel y me llena de emoción. Me hace acordar mucho a mi abuelo.
@diegofernandocaccia1562
@diegofernandocaccia1562 6 месяцев назад
2024 y recien descubro este canal !!!!...ameno, divertido y con mucha calidad humana y de detalles tecnicos....el presentador un crack !!!!!!!
4 года назад
El vídeo de hoy me hizo emocionar pero cuando hagas el video de los Torinos de Nurburgring nos vas a hacer llorar a todos los Argentinos. Grande Maximo.
4 года назад
Jajajajaja... lo haré
@brucebarner
@brucebarner 4 года назад
La frase "En mi época, cuando te salías de la pista, te ponías en manos de Dios" Yo también creo que un piloto actual, o muy pocos, se subirían a un coche de F1 antiguo. Una cosa es unas vueltas de exhibición y otra una carrera con coches, igual de peligrosos, a tu lado vuelta tras vuelta. Gracias por los vídeos Max, nos haces los días más fáciles. Un abrazo.
@edmundosanson5011
@edmundosanson5011 4 года назад
Hola Don Maximo. Muchas gracias x sus videos, son muy intersantes, ilustrativos, históricos, contada de una manera excelente que lo mantiene a uno pegado hasta el final. Disfruto mucho su narrativa y conocimientos. Soy de Panamà y me encanta todo lo que tiene que ver con autos y motos antiguas. Disfruté mucho sus videos del grupo B de rally 👍👍👍 He recomendado a mis amistades sus videos. Saludos.
@carlosascierto9475
@carlosascierto9475 4 года назад
Excelente como siempre!!!. Clarisimo las diferencias en las distintas epocas de la F1. Y sobre todo mas claro aún la cantidad de sensores y hasta donde los llevan hoy en día. Jajaja. Desde Argentina un fuerte abrazo.
@mictlansahip925
@mictlansahip925 3 года назад
Volver a ver cualquier video de Garage Hermetico es tan grato como la 1ra vez. Una característica inusual y que habla de la calidad de su trabajo. Felicidades
@pacoelmetebuyabuyasatope9161
@pacoelmetebuyabuyasatope9161 3 года назад
Te descubrí hace poco y estoy viendo todos tus vídeos por orden y cada vez me enganchó más, muchas gracias por todo lo que nos cuentas un abrazo
@easycovers1355
@easycovers1355 4 года назад
Genial como siempre. No obstante, yo añadiría otra dificultad a la conducción de los 50... EL ASFALTO!! COCHE DEL DÍA: Con la 1a pista he pensado en el Land Rover corto(el antiguo, el que tenía las bisagras de las puertas de cuero).
4 года назад
¡Pues te has acercado!
@carlossanchez6752
@carlossanchez6752 4 года назад
Hola!! Ante todo enhorabuena por el canal y el éxito que esta teniendo. Me gustaría que algún día hicierais un programa acerca de los raid, y mas concretamente de los de regularidad, ya que yo tengo un Seat Marbella en el cual he corrido el Spain Classic Raid, y este año me quede con las ganas de ir al Panda Raid, que debido al Covid-19, no pudimos ir a Marruecos. Un saludo y gracias! (aunque ya sé que habéis dedicado un programa al Dakar, jajaja)
@ASIERGARITA
@ASIERGARITA 4 года назад
¿Y Tazio Nuvolari?, en aquella época, años 30, las carreras, no F1, duraban, algunas, hasta 800km. Nuvolari en cierta ocasión, rodando segundo, de noche, pilotó a oscuras con las luces apagadas, para que quien iba primero, creo que Varzi, no le viese llegar. Lógicamente ganó. Aquella generación de pilotos, Nuvolari, Varzi, Campari, Ascari padre, Rosemeyer etc... y anteriormente Felice Nazzaro eran auténticos héroes.
@itxubenito
@itxubenito 4 года назад
Leyendas y Caracciola también.
@plazyhoodie.x.6472
@plazyhoodie.x.6472 4 года назад
Cierto! Por qué todos olvidan al gran nuvolari el primer drift king jajaj
@palmaleter252
@palmaleter252 4 года назад
Me parece que en esa carrera lo descalifican a Nuvolari precisamente por ese detalle, sino me equivoco.
@fabianbenitez8609
@fabianbenitez8609 4 года назад
Máximo impresionante video, hasta dejo de comer por verlo!! Calidad visual y tu calidez como conductor y toda tu esperiencia!!! Lo del jeep lo adivine cuado dijiste lo de 4x4 que se desconecta. Soy fanatico del jeep desde muy niño , mi padrino tenia un jeep IKA fabricado por Renault aqui en Argentina 🇦🇷🇦🇷 y me llevaba a pasear 😍 jamas olvido esos paseos!!! Hoy aprendì muchas cosas sobre los F-1 de los 50 y el valor del piloto de esas epocas. Coincido con tu conclusion!! 💪🏾💪🏾 tambien soy fan de Senna y de Fangio, asique esperare la 2da parte de este video y el DoN JuaN MaNueL FaNGiO tambien. Saludos desde Buenos Aires!!! Vamos para los 200MiL 💪🏾💪🏾
@leonelnicolas74
@leonelnicolas74 4 года назад
Cada vídeo que veo, te quiero más gallego! Muy buen video! Espero con ansias el video de Fangio y su hazaña con los 3 Torino 380w potenciados por Oreste Berta; entre otros!
4 года назад
Mil gracias de un gallego....
@SorSebastian
@SorSebastian 4 года назад
No entiendo nada de coches y sin embargo me quedo escuchando. Eso es el presentador. Un grande. PD: me acabo de suscribir a un canal de coches. No me lo creo ni yo. Enhorabuena. Se nota la profesionalidad. Abrazo.
@alfersenna8094
@alfersenna8094 4 года назад
Max, lo has clavado con el video. En los coches y motos de competición antiguos el mérito era de subirse en esos monstruos/bólidos y ser capaz de arriesgar y sacarle el potencial. Aparatos que, en cuanto te subes, el olor a gasolina, las vibraciones que aparecen por todos lados, la actitud violenta del vehículo, pero sobre todo, el sonido que te pone los pelos de punta en cuanto lo subes de revoluviones, hacen que se te pongan de corbata. Cuando hoy en día, teniendo muchas más prestaciones, no sucede. Al tema del sonido no sueles darle mucha importancia, pero yo recuerdo como se me pusieron los pelos de punta cuando escuché por primera vez a un F1 en 1993. Y eso ha desaparacido ya con los hibridos, es más, se lo contaremos a nuestros nietos y nos pondrán cara de el abuelo cebolleta.
@bisopbisopbisop
@bisopbisopbisop 4 года назад
De lo mejor, mas sentido y emocionante que he visto en la historia de la F1, precioso el vídeo y la oración. Solo puedo dar las gracias. Muchas gracias!
@SamuelGarcia-vm3jo
@SamuelGarcia-vm3jo 3 года назад
Te doy las gracias por este magnífico programas que realizas si no , me aburriría del internet es como en mi época barrio sésamo que estaba deseando toda las tarde verlos , gracias por tanta información valiosa interesante y entretenida , desde aquí isla lanzarote Samuel les envía un gran saludo
@danialonsoDK
@danialonsoDK 4 года назад
Soy yo o este es el único vídeo en el que no se han oído las palabras: "os voy a contar una anécdota" o similares? Aunque alguna cosa se podría catalogar como tal, no me ha parecido oir su "mítica" introducción jaja
@EduMaravillas
@EduMaravillas 4 года назад
La anécdota es que es el segundo capítulo en el que pasa. En el de la Copa Renault tampoco lo dijo. Como siga así el canal va a caer a la altura de TOP GEAR.
@MrOsvaldito3
@MrOsvaldito3 4 года назад
Exacto, pero la anecdota seria cuando Maximo siguio a Fangio y este se bajo para decirle lo bien que maneja
@EduMaravillas
@EduMaravillas 4 года назад
@@MrOsvaldito3 Y que se fueron a tomar una cerveza juntos.
4 года назад
Es cierto que en este tipo de vídeos no me surgen las anécdotas, casi todas son espontaneas.. pero me esforzaré...
@Talguero
@Talguero 4 года назад
@ Tranquilo Máximo, lo verdaderamente bueno de tus expresiones famosas es la espontaneidad. Sigue así.
@silviofiorina1471
@silviofiorina1471 4 года назад
Conmovedor,en los diez años que Fangio corrió en Europa,murieron alrededor de treinta pilotos,una síntesis perfecta,conmovedor realmente,te felicito.
@ElkillerxD73
@ElkillerxD73 4 года назад
Maximo haz un top de monoplazas mas rapidos de la historia. Comparados a sus iguales de antes y que incorporaban para ser tan rapidos la mecanica y aerodinamica que los hacia campeones. Una idea si tienes ganas😉
4 года назад
Me parece buena idea... mañana grabo uno de "raros" a ver si te gusta
@javimora
@javimora 4 года назад
Este canal, desde luego, ha sido mi gran descubrimiento de la cuarentena. ¡Gracias!
@lucasfernandez6591
@lucasfernandez6591 4 года назад
Fangio es uno de los mejores artistas de todos los tiempo
4 года назад
Cierto
@ricardoarancibia6028
@ricardoarancibia6028 4 года назад
Fangio el mejor artista del automovilismo en la historia de la humanidad Hasta el fin de los tiempos Van a pensar esto después de ver un documental sobre él
@casanova3322
@casanova3322 2 года назад
No sos quien para felicitar,parece que estuvieras poniendo nota. Hay que agradecer, esa debe ser la actitud de buena educacion!
@martinezpablo
@martinezpablo 4 года назад
Maximo espero ansioso el video de las 84 hs, más alla de que hay quienes dice que ganaron los torino o no, para mi lo mas importante fue que un un pais q esta en el culo del mundo, al menos por una vez hizo transpirar un poco a los alemanes, italianos y demás, en el automovilismo y con un coche 🇦🇷
4 года назад
Muy cierto... una gran gesta...
@ardientemetal
@ardientemetal 4 года назад
Hola los Torino recorrieron el mayor numero de vueltas en las 84hs pero penalizaron y clasificaron en 4to lugar.Saludos
@martinezpablo
@martinezpablo 4 года назад
@@ardientemetal si, los penalizaron por el ruido del escape, para mí ganaron, pero si el reglamento era así, no se puede discutir
@claudiobernardez3401
@claudiobernardez3401 4 года назад
@@martinezpablo Justo por eso...uno de los atributos más salientes del Torino, el sonido... música, un trombón divino!!
@martinezpablo
@martinezpablo 4 года назад
@@claudiobernardez3401 no te lo niego pero creo que poco tenia que ver el escape del coche de calle con el de la carrera, si mal recuerdo el tema fue que por la alta temperatura q levanto el elcape de tantas horas corriendo se rompió el silenciador por lo que hacia mucho ruido, pararon lo envolvieron con fibra de vidrio alambre y siguieron. y ademas de perder tiempo en eso los penalizaron con un par de vueltas
@HoracioSanMartinYoyi
@HoracioSanMartinYoyi 4 года назад
Magnífico el vídeo y de nuevo de acuerdo con tus reflexiones. Por cierto, curioso lo de las ruedas sin carenar de los F1 de los 50, el motivo era el mismo por el que aún actualmente las motos de trial llevan un guardabarros bajo y estrecho. De hecho hubo un campeón mundial de trial de los 80 que estrechó el guardabarros porque necesitaba ver asomar la rueda por los lados. Jeep, adiviné! Esperando esa segunda entrega Max!
@alejandroberthel1387
@alejandroberthel1387 4 года назад
MUCHA Y MUY BUENA INFORMACIÓN MAX... Soy de México, y con tu objetividad, me gustaría presentaras un vídeo de dos pilotos que encontraron la muerte y eran unos auténticos cracks. RICARDO Y PEDRO RODRÍGUEZ (Los Hnos. Rodríguez). Un saludo y felicidades!!!
@xBaphometHx
@xBaphometHx 4 года назад
Tienes mucha razón con lo del riesgo y con lo equilibrados que están los coches ahora, pero sí hay pilotos que han conducido coches clásicos. Recuerdo que Alonso llevó un Ferrari de esa década por Silverstone, y le dio bastante caña, Aunque los circuitos eran mucho más arriesgados antes.
@Eduss341
@Eduss341 2 года назад
Lo que nadie pudo igualar de Fangio es que salió campeón del mundo en cada auto que se subió… Eso hace la gran diferencia de la calidad de piloto que fue. Aguante Fangio… 🇦🇷
@rubennexamaza4484
@rubennexamaza4484 4 года назад
Me encantan tus videos Máximo, son un compendio de saber y sobretodo, saber transmitir con un lenguaje sencillo y asequible para todos, por cierto... me gusta mucho la parte del "coche del dia", pero..... para cuando "la moto del dia"'?. Un saludo.
@josevisciglio8560
@josevisciglio8560 4 года назад
Max! Gracias por el video! Te pasaste para con nosotros los argentinos. Siempre tenes al Chueco presente y ahora mencionaste al Turismo Carretera, la categoria automovilista mas antigua en actividad en todo el mundo. Y tu promesa de hablar de las 84hs de Nurburgring creo que te va a sumar como 100.000 suscriptores mas!! Bravo! Abzo
@jorgeeliaschavezreyes9175
@jorgeeliaschavezreyes9175 3 года назад
"...lleva sensores hasta en el cu.lo "😁, usted es buena onda, narra todo con alegría. A la hora de visualizar sus vídeos causa más y más entretenimiento (y atención) conforme continua el vídeo.
@tintachina2787
@tintachina2787 4 года назад
Que buen Canal... no me canso de decirlo, ni de verlo.. Simplemente Gracias!
@mimbercadista4727
@mimbercadista4727 4 года назад
Maximo...video de Camiones y el gran Piloto Antonio Albacete YA...algunos seguidores nos hace falta uno.
@miguelllamazares1081
@miguelllamazares1081 4 года назад
eso eso que mira que le cuesta hacer un video de camiones jajajajjaja
4 года назад
¡Es que tengo muchos frentes abiertos! Pero que sepáis que he sido camionero...
@miguelllamazares1081
@miguelllamazares1081 4 года назад
@ claro que lo sabemos por eso queremos un video de camiones....estoy seguro que pondras una cara que solo sabemos poner los camioneros y amigos de las quintas ruedas :)))) por cierto llegaras muy rapido a los 200.000 y muchisimos mas..eres unico Maximo
@iseron
@iseron 4 года назад
A Maximo un gran saludo desde china. He aprendido a que es posible de buena manera esta tertulia en youtube, ademas excelente contenido y con los datos aprendidos por los anos de experiencia.
@Jessas56
@Jessas56 3 года назад
No hay color.. Cuando entro la electrónica en la formula 1 se acabaron los pilotos auténticos.. Y se acabó el espectáculo....dale un volante de Mercedes al ultimo de la clasificación y te ganará la carrera.. Las carreras de hoy en día son un aburrimiento total. Me quedo con las motos por supuesto.
@Viriatus89
@Viriatus89 4 года назад
Maximo hablarás algun dia de la primera gran leyenda de la F1 cuando aun no era F1 como nombre?? Idolo del commemdatore.. el gran Tazio Nuvolari?
4 года назад
¡¡¡Muy grande!!!
@gastonalejandrolazzati3134
@gastonalejandrolazzati3134 4 года назад
Hola Máximo, es un placer disfrutar un canal de calidad como el tuyo. Se aprende una barbaridad! Cuando vayas a realizar ese video de Fangio tengo aquí unas cuantas anécdotas sobre él. Aunque no sé cómo contactarte. Que sigan los éxitos, saludos.
@Gujoba-Producciones
@Gujoba-Producciones 4 года назад
Max por favor no te olvides de saludarme cuando hagas el video sobre Fangio y las 84 horas de Nurburgring 1969. Fui el primero en pedirtelo allá lejos y hace tiempo. Saludos desde Argentina
@sep1986
@sep1986 4 года назад
23:57 "Me váis a perdonar que me ponga un poco radical": Máximo, después de tantos datos, anécdotas, información y detalles sobre autos, carreras y motores tu opinión como periodista le da el toque final que todos esperamos! Abrazo
@zerubilbo1
@zerubilbo1 4 года назад
El letrero de Alfa "Romero" Alfetta en el min. 8....uffff, pero nada nada, muy buen video, como todos. Muchas gracias de nuevo a ti y a tu equipo.
@marianojoaquindelrio7319
@marianojoaquindelrio7319 4 года назад
Gracias mil por el vídeo y por acordarte de Fangio. Soy argentino y fui a su museo que es el más grande del mundo dedicado a un deportista. Si puedes ve. Por cierto el Turismo de Carretera (sin s) es la categoría más antigua del mundo con más ediciones... y sigue vigente. Un abrazo!
@ericg.vilella9238
@ericg.vilella9238 4 года назад
Coche del día: Jeep Willys? Edit (después de ver el vídeo): Casi...
4 года назад
Casi casi...
@VE1NT1UNO
@VE1NT1UNO 4 года назад
Yo pensé en el patriot..
@gabrielsanzpascual2926
@gabrielsanzpascual2926 4 года назад
Pues yo si le he acertado! Y me han sobrado pistas! Me ha gustado mucho el vídeo, pero, siempre hay un pero, creo que Hamilton o Alonso o Verstapenn si se subirían e intentarían no hacer el ridículo. De los demás...
@conradogabrielcodina5290
@conradogabrielcodina5290 4 года назад
Ese mismo supuse yo.... ;-))
@fabriziomarrone3439
@fabriziomarrone3439 4 года назад
@@VE1NT1UNO sisisi jajajajajaja
@enriquemartinez7982
@enriquemartinez7982 4 года назад
Mi más sincera enhorabuena por vuestros videos. Lo hacéis genial. Seguid así. Un saludo desde Granada
@adriannieri8658
@adriannieri8658 4 года назад
excelente maximo .....saludos desde argentina ....fangio ...senna...unicos irrepetibles....
@CKRONOSS
@CKRONOSS 4 года назад
Excelente Max. esta anecdota no tiene desperdicio, invito a leerla a los fans de Nurburgring y Fangio autotest.com.ar/noticias/carlos-figueras-y-su-vuelta-con-fangio-en-nurburgring/
4 года назад
Mil gracias
@dhiegoosorio8399
@dhiegoosorio8399 4 года назад
X comentarios como este es q me desvelo leyendo a las 2 am. Muy interesante y nostálgico. Se me piantó un lagrimón, dirian en Buenos Aires!
@edyedy4986
@edyedy4986 4 года назад
Jajajaja No Sr. jamás lo imagine, creí en un ac cobra pero nada más. En lo personal valoro muchísimo su opinión por los conocimientos que tiene y a lo que se dedicó de joven; y si usted dice que Hamilton no se sube al auto de FANGIO; le creo!!! No sé realmente los orígenes del automóvil pero me gustaría un vídeo de EUROPA CENTRAL, ya que alguna vez supe de una marca fundada en 1854 y de la Rep. CHECA. Sería cierto? Saludos desde Querétaro, México y gracias por sus vídeos.
@josemanuelpombeiromedela977
@josemanuelpombeiromedela977 4 года назад
Hamilton si se sube a.correr con la misma mentalidad de hoy en día, simplemente se ma ta ri a. Fangio, con un F1 de hoy en día, simplemente fliparia en colores e incluso ganaría.
4 года назад
No te digo que no
@margolish8220
@margolish8220 4 года назад
Por peligrosidad obviamente son mas peligrosos los antiguos. Pero creo que técnica y fisicamente un piloto actual es bastabte superior a uno de los años 50.
@Tiago_Ferrari
@Tiago_Ferrari 4 года назад
@@raulsanchez1712 si se subía a los coches de esa época, seguramente podría correr tranquilamente, lastima q tenía 50 años, imagínate si hubiese Sido más joven
@fernandosanchez9755
@fernandosanchez9755 2 года назад
Siempre sus videos son interesantes y muy educativos, mil gracias por compartir sus altos conocimientos y anécdotas
@jszuki4113
@jszuki4113 4 года назад
Extraordinario, y al 500% con contigo,,, Creo que pasa un poco lo mismo con las motos de 500 de las motos de Rainey schwantz etc etc y las de ahora, creo que los pilotos de ahora no sé si sabrían controlar y hacer con esas máquinas los mismos tiempos qué hacían entonces, Creo que tanta sofisticación está haciendo que se pierda un poco la esencia de las competiciones en general,
@witcho3879
@witcho3879 4 года назад
Hola desde Argentina. La verdad es que coincido prácticamente en todo, salvo en que no se si el "Chueco no sería capaz de ganar con un auto moderno, realmente es increíble la capacidad de adaptación que tenía. En algunas notas que le hicieron, me llamó la atención cuando les pidió a Maserati quedarse con el motor de 6 lts. y asegurarles que él pondría él les daba el medio segundo de diferencia!!
@Jorge-lf9br
@Jorge-lf9br 4 года назад
Es una maravilla escuchar a este señor, una sabiduría fuera de lo común. muchas gracias por tu canal.
@giorgioarturi5930
@giorgioarturi5930 4 года назад
Que bueno Max increible, te haces todas esas preguntas que cualquier fanatico del motor! Soy tu fan!
@Toba0912
@Toba0912 4 года назад
Que lindo es el Turismo Carretera ¿Harías un video hablando de la historia de él?
@soledadmalvinacatriel8430
@soledadmalvinacatriel8430 Год назад
¿Harías un video hablando de la historia de él video
@soledadmalvinacatriel8430
@soledadmalvinacatriel8430 Год назад
?
@edgarmontenegro4245
@edgarmontenegro4245 2 года назад
Excelente informe y comparación de autos de épocas de F1, me encantó, esperamos con ansias el video sobre el gran Fagio (el chueco). Saludos desde Salta Argentina 🇦🇷. Las Malvinas son Argentinas. El Peñon de Gibraltar es Español 🇪🇦
@nestorlopez6983
@nestorlopez6983 4 года назад
Muy buen video creo que no ingreso el mensaje anterior. Me encantó el video de comparación entre los F1 a los actuales. La F1 cambio para mal del espectáculo cuando introduzco tanta electrónica, ahora sin querer desprestigiar a nadie el piloto es una pieza más de auto , dejó de domar a a la bestia. Saludos maestro!! desde Rosario-Arg
@Gustavo_Weckesser
@Gustavo_Weckesser 4 года назад
Podría suscribir cada palabra que has pronunciado en este video. Estoy de acuerdo de extremo a extremo. Me permito agregar que los automóviles de F1 de ambas épocas son tan distintos, que su conducción constituye dos especialidades muy diferentes. Por ello no creo que Hamilton vaya a hacer un digno papel en el Mercedes de Fangio, por ejemplo. Se me ocurre que sería lo mismo que todo piloto de avión espía SR-71, por ejemplo, fuese un eximio piloto de avión caza. Aún cuando ambos aviones pudiesen volar a Mach3. Son especialidades muy diferentes y es raro encontrar pilotos que destaquen en ambas. P.D.: He sido un feliz propietario de un Jeep Wrangler 4.0L de 1993, por lo que entiendo perfectamente por qué lo has propuesto. Saludos cordiales.
@juliom3775
@juliom3775 4 года назад
21:10 Esos Auto Union dan hasta miedo!
4 года назад
¡Desde luego!
@albertescola8858
@albertescola8858 4 года назад
SAi con los coches de hoy en día ya pone los pelos de punta un G.P. de MonteCarlo,con los de los 50's,no sé imaginarme lo que se`podría sentir.Muy burn video
@javieramosm
@javieramosm 4 года назад
Totalmente de acuerdo. Solo hay que ver a todo un pilotazo como Gené conduciendo el Alfetta de Fangio y saliéndose
4 года назад
¡Cierto!
@javierrs17
@javierrs17 4 года назад
Claro claro ... Seguro que Fangio o coetáneos se suben a un F1 de hoy en día con 1000 y pico CV y la aero que tienen y no se salen ni trompean...
@gabito7171
@gabito7171 4 года назад
Excelente video, como siempre. Gracias. Saludos desde Argentina
@ric7larz
@ric7larz Год назад
Impresionante...Excelente estudio de las máquinas y o pilotos de ambas épocas.
@raulgarciabarcia7239
@raulgarciabarcia7239 4 года назад
Excelente video!! Gracias por entrener a todos los garajistas. Porfavor haz un video de 4x4
@hectordimasgarridoarrighi1108
@hectordimasgarridoarrighi1108 3 года назад
Felicitaciones Máximo!! espectacular reseña histórica y mecánica sobre la conducción y el análisis del binomio piloto/maquina.👌 El adelantamiento en carrera es una obra de arte. Eso es lo que destaca a los pilotos desde 1950. 👍
@mereclander
@mereclander 4 года назад
Yo creo que los pilotos de antes tenían mucho más mérito, porque llevar esos coches rápido requería un talento especial, aparte de forma física. Coincido contigo en el factor riesgo, pues en aquella época el paso siguiente al límite era la caja de pino y afortunadamente eso ahora está más lejos. Pero los genios creo que lo harían igual de bien en ambas épocas. Fangio ahora lo haría bien y Hamilton en el pasado, también. Como molaría ver alguno de los clásicos en vivo.
@mecagamer_8578
@mecagamer_8578 4 года назад
Máximo eres el único tío q se queda hablando 30 min y es las 2 de la mañana y no dejo el móvil hasta terminar el vídeo entero 🤣
@juanluisfernandez2920
@juanluisfernandez2920 4 года назад
Viendo a que edad gano su ultimo campeonato Fangio, que vuelva Alonso a la F1 que nada es imposible.
4 года назад
Jajajajaja... a lo mejor en 2021 vuelve a Renault...
@orlandofernandezgarcia2097
@orlandofernandezgarcia2097 4 года назад
@ español a mi me encantaria ver a Alonso en la F1. No había un domingo que no viera a ese tío patearle el culo a schumy y lo adoro. Jajajaa
@Don_Ramiro
@Don_Ramiro 4 года назад
@@orlandofernandezgarcia2097 Patearle el culo a Schumy??? Jojojojojo!!! Me despoll.o...
@orlandofernandezgarcia2097
@orlandofernandezgarcia2097 4 года назад
@@Don_Ramiro solo ve los campeonatos de 2005 y 2006, con un coche más "economico" que el ferrari. Y un joven español al volante. Solo lo ayudo a retirarse, que triste no ??? Jajajajajja aunque te pese carnal.
@Don_Ramiro
@Don_Ramiro 4 года назад
@@orlandofernandezgarcia2097 Como siempre, vuestra limitada inteligencia alonsera, os impide ver la realidad. Me descojono yo de lo "económico" que tenía el Renault esos años, el mejor coche de la parrilla sin duda. Además, creo que al Kaiser poco le importaron o condicionaron los resultados de Alonso en pista, por algo anunció su retiro en el GP de Monza de 2006, tras ganarlo y ponerse a las puertas de un liderato que recuperaría en el siguiente GP.
@A.Lomelin
@A.Lomelin 3 года назад
Cada video es un aprendizaje, gracias! Hace unos meses me topé con una pregunta, no recuerdo las palabras exactas, pero básicamente era esto… Por qué los jugadores virtuales tienen mejores tiempos que los reales? Mi respuesta fue exactamente igual… Un jugador virtual no saldría del garage, si sale, no tomaría Eau Rouge a 300… etc, etc.
@ikkifenix9502
@ikkifenix9502 2 года назад
En México se habla mucho de la comparación de Sergio Pérez y Pedro Rodríguez (piloto de fórmula 1 en los 60s). Sergio Pérez sufrió un accidente muy grave, creo que en Mónaco, que lo dejó inconsciente, se dice que si ese accidente lo hubiera sufrido en un auto como los que pilotaba Pedro Rodríguez no hubiera sobrevivido
@eduardofernandez3968
@eduardofernandez3968 2 года назад
También considero que conducir un F1 de los 50 era más difícil era para valientes y temerarios los de hoy los actuales tienen demasiada ayuda de la tecnología digital que es 99,9 precisa, es decir que ayuda mucho a qué quien se siente en un F1 actual lo haga más confiado por sentirse más protegido !! Gracias por evocar a nuestro Juan Manuel Fangio !! 🇦🇷 Le agradeceré que algún día hable de nuestro auto icónico que corrió en Le Mans El Torino 380
@gustavocastillo9014
@gustavocastillo9014 3 года назад
Que video tan ameno Felicidades !!! Gracias solo confirme lo que sospechaba ! Saludos desde Mexico !!
@omarhebertpineiropayrett4559
@omarhebertpineiropayrett4559 3 года назад
SOS un crack máximo. Me encantan tus vídeos y hasta me haces llorar por los recuerdos.
@joniraegui2547
@joniraegui2547 4 года назад
Ahora la fórmula uno se ve por inercia, la han descafeinado. Son feos los coches, no ocurre nada. Habría que cambiar a cambio manual y frenos de acero
4 года назад
Habría que cambiar muchas cosas...
@juanpindonga405
@juanpindonga405 4 года назад
y decirle adiós a las asistencias al manejo. No veo mal lo de los frenos de cerámicos por cómo se comprometería la seguridad
@GJM-
@GJM- 4 года назад
Coincido totalmente. El hecho de que el embrague sea automático o comandado con levas en el volante me parece aberrante.
@ikercardenas9926
@ikercardenas9926 4 года назад
@@juanpindonga405 Como tal no tiene asistencias de manejo, esas se prohibieron antes del 2008. Ya no tienen el control de Tracción, Control de Estabilidad, ABS, Active Suspention, y tampoco tienen el Launch Control que era impresionante.
@josecabellogonzalez9237
@josecabellogonzalez9237 4 года назад
Está vendida da vergüenza hacer la más mínima comparación. Ganar carreras en los despachos de la organización es VOMITIVO mientras siga así ¿para qué vas a ver la carrera?????
@oldgentleman4183
@oldgentleman4183 4 года назад
Estoy COMPLETAMENTE DE ACUERDO contigo,desde LIMA (PERÚ).
@JoseRodriguez-gx2ew
@JoseRodriguez-gx2ew 4 года назад
Fantastico canal calidad en todas las direcciones me refiero desde los protagonistas hasta los subscritores. Me encanta el canal
@javos01
@javos01 4 года назад
Yo solo dire esto, el mclaren de Senna pesaba 500 kilos y tenía 700 caballos de fuerza con un motor V10, sin asistencias electrónicas ni nada, ustedes solos saquen sus propias conclusiones :v
@elultimosoldadodemaria
@elultimosoldadodemaria 4 года назад
Y había que pasar los cambios con la mano derecha sacandola del volante
@Gx198823
@Gx198823 4 года назад
me suena más lógica una comparativa senna vs fangio que hamilton vs fangio... hoy solo rompen records pero jamas se podrán comparar con los pilotos como senna o fangio... estaban en otro mundo...
@the_clansman
@the_clansman 4 года назад
@@Gx198823 Y lo mejor es QUE AMBOS SON LATINOAMERICANOS
@deuxfox
@deuxfox 4 года назад
Pienso que si tomamos a los seis mejores pilotos, de cualquier época, estoy seguro que se destacarán adaptándose, sin mayores problemas, al tipo de máquinas esté a su alcance.
@guifre1989
@guifre1989 4 года назад
para mi los mas dificiles de conducir fueron los monstruos de los 80
@juanpedroespigaresespinola4520
@juanpedroespigaresespinola4520 4 года назад
Totalmente de acuerdo 80 y 90 todo potencia
@guifre1989
@guifre1989 4 года назад
@@juanpedroespigaresespinola4520 y para domesticar a esas bestias solo pilotos tipo alain prost, nigel mansell y ayrton senna fueron capaces
@ihssanbelefkih65
@ihssanbelefkih65 4 года назад
Muy buen video, había que ser muy hombre para conducir un coche tan rápido sabiendo que al mínimo error, te mataba o te quedabas como un puzle. La fórmula 1 ahora ha perdido toda la emoción el primero sale y llega con diferencias abismales. Yo pondría a todos los pilotos el mismo coche, como en la copa Renault, habría muchas sospresas... Podrías hacer un video de la formula 1 de los sesenta y setenta? Me pirrian aquellos años. Gracias
@andregluna
@andregluna 4 года назад
Estoy seguro no , segurisimo , de que nuestro Fernando Alonso haría un gran papel con los fórmulas 1 de los 50 .
@pablovillaluenga
@pablovillaluenga 4 года назад
Fernando tiene un vídeo conduciendo un Ferrari de Fórmula 1 de los años 50
@ft.d4282
@ft.d4282 4 года назад
@@pablovillaluenga me acuerdo de esa prueba y como por darse otra vuelta casi no llega a montarse al camión para darse la vuelta saludando al público con los demás pilotos
4 года назад
Fernando lo haria bien con cualquier cosa...
@robertonapolitano5976
@robertonapolitano5976 4 года назад
Hola Max, me gustaría que vieras una película de Fangio del año 1975 del director Hugh Hudson narrada por el mismo.. seguramente ya la habrás visto. Pero yo siempre que puedo la miro y me emociono siempre igual..!! Los queremos mucho tus subscriptores de Argentina!! Abrazo!!
@Ryztrs
@Ryztrs 4 года назад
Yo creo que sí subiría Hamilton a ese F1 de los 50, sin duda. De hecho se sube a motos y va a topeee. Pienso que cualquier piloto de carreras lo haría
4 года назад
¡Ojo! Una cosa es rodar y otra competir... Hamilton no ha competido nunca en motos... ni creo que lo haga...
@Ryztrs
@Ryztrs 4 года назад
@ si es verdad que habiendo conocido circuitos seguros no creo que se jugará el tipo en los trazados que había en esa época que eran más peligrosos que los propios coches pero l competición la llevan en las venas
@RicardoDQuiroga
@RicardoDQuiroga 4 года назад
En una entrevista en un programa llamado a todomotor Fangio hizo esa misma comparativa y la principal diferencia que menciono fue la aderencia en las curvas de los neumáticos. Sobre los mecánicos Fangio toda su carrera en Mercedes siempre tuvo el mismo equipo de mecánicos.
@danielbrito1908
@danielbrito1908 4 года назад
Muchas gracias por tanta dedicación a tan lindo deporte y enseñar la historia tan humildemente.
@nicolasciranna7127
@nicolasciranna7127 4 года назад
Máximo Cuando pase toda esta pandemia debería venir a Argentina para hacer un programa desde el museo Fangio, en Balcarce, hogar de nuestro querido J. M Fangio. Saludos!
@rodrigoruizcastillo2877
@rodrigoruizcastillo2877 4 года назад
Me quitaría el sombrero pero no uso, realmente material de primera calidad, sin desperdicio, yo maneje hace un par de años un Wrangler Sahara y en cada vuelta me mareaba, parecía gelatina sobre asfalto, y eso que era una versión con asistencias y automática, no me imagino como sería manejar un F1 de los 50´s, realmente se tenía que ser valiente y muy hábil para poder dar una vuelta al circuito sin perder la vida en el intento.
@leonfonluna
@leonfonluna 4 года назад
Totalmente de acuerdo, el riego de perder la vida en cada curva en cada recta y aún así tratar de llevar el coche al limite no lo tiene la fórmula 1 actual, saber que tan solo la falla de motor podría causar una muerte es otro nivel
@renolero1
@renolero1 4 года назад
Hola Máximo! Saludos desde Argentina. Coincido plenamente con vos, aunque debo decirte que soy un fanático de Fangio (tuve la suerte de poder andar con mi auto en el circuito de Balcarce). Y creo que la fórmula 1 actual ya no enamora a nadie. Te pido videos de Clark, Graham Hill, Jochen Rindt; después de Fangio, para mí Jim Clark fue el mejor. Y también creo, como vos, que después de Senna ya nada fue igual, una gran persona y enorme piloto. Felicitaciones por los vídeos (a los que me los vi de a 3 por día!!) Y un abrazo gigante para todos!!!👋
@yairdat8736
@yairdat8736 4 года назад
Me encontré esta joya de canal. Muchas gracias y excelente video. Por supuesto ya me suscribi y espero con ansias ver como llegan al millón de suscriptores.
@SportsGraphs
@SportsGraphs 4 года назад
A mi me apareci de repente y no me puede gustar más, que pasión, cuanto saber y que gran forma de contarlo. A ver si te gusta también mi canal, va sobre vídeos de estadisticas deportivas, tienes sobre VR, podiums, victorias, etc. y si te gustan me ayudaría mucho si te suscribes :)
@luisgimenez8660
@luisgimenez8660 4 года назад
Gracias por el video En las 84 hs el Torino fué 4to en la general y ganador del grupo 4. La general la ganó un Lancia Fulvia. cupé.
@mauricioriano1
@mauricioriano1 3 года назад
Cada video de este canal es una joya, mil gracias.....
@AutoRevArg
@AutoRevArg 4 года назад
Gracias por el video, un buen puntapié para el debate. Abrazo de Buenos Aires!
@txusogo2419
@txusogo2419 4 года назад
lo de los pilotos,en mi opinion están todos locos,pero de la parrila actual, yo creo que unos pocos, SI, que subirían a un bolido de los 50 (estan locos)tienen mucho dinero y seria un reto a superar,como lo es correr en grandes premios ........en lo que si estamos de acuerdo en que TODOS absolutamente todos los pilotos de los 50,se subirian a un monoplaza actual.....pero bueno, es solo mi opinion.....gracias maximo por el video,espero que haya segunda parte,un saludo
@MontiGabriel
@MontiGabriel 4 года назад
Coincido contigo Maximo en tu opinion sobre Fangio vs Hamilton respecto de si los hicieras correr en epocas cambiadas. Pienso que hoy han de haber candidatos para correr con tiempos muy parecidos sino iguales equivalente a 4 o 5 parrillas de F1. En los 50 s?? Un abrazo
Далее
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