2021新型 MT-09SP 市街地で試乗インプレッション！byYSP横浜戸塚 

足つきシーンでナナハンのスペックを誤って挿入してしまいました… 島田は身長162㎝・体重60㎏・股下70㎝です(;'∀')

はじめまして、デザインがキレイですね。カラーリングも美しい。さらにエンジンの音も、素晴らしいサウンドですよ。これだけ乗りやすく、 いいオートバイなら購入考えてみます。

17モデルのMODE Aよりも21モデルのMODE 1はギクシャクするような過激さがなくなって扱いやすいけどパワーが出る感じです。前は恐々MODE A使うイメージありましたが21ではその必要はありません。より直感的に扱える感じです。MODE 2はMODE 1よりやや穏やかな反応になる感じですがどちらも楽しいです。そう、直感的で違和感を感じないんです。排気音は路面に反射した音が乗ってて良い感じに聞こえます。この点は17より大きく変わった点ですね。 足つきも17モデルと同じくらいですね。161cmでも両足先が接地するので怖さはありません。ハンドル切れ角は少なくなったような印象ですのでUターン、狭いところでの切り返しはしづらいかも。ライポジも17モデルより普通に乗りやすい印象です。ハンドルの振動もほぼありません。燃費は20km/lくらいですのでEURO5対応、排気量UPでも悪化していない印象です。 メーターは17モデルのほうが見やすいかもですね。後ろから日がさすと見えません。 クイックシフターは上下ともめちゃ快適です。以前のUPシフトのみのではタイムラグが大きく違和感ありましたが、今回のはUP/DOWNとも素早く動作しています。ブリッピングは絶妙でR1のクイックシフターの動作と同じ感じです。 クルコンは高速走行にはものすごく楽です。スロットル開き続けなくて良いのは想像以上に楽でした。 予備に純正ブレーキレバー注文したら9000円近くて驚きました。21専用で起こしたみたいなので高いのかもしれません。 シート下はETC本体を入れるとあとはバッテリーの上に少し空間が残るくらいなので、おそらくそこにドラレコを設置することも可能だと思います。シート下はETC専用のプリワイヤリングありますがJRC用のコネクタなのでオプションつける場合には配線加工が必要です。オプションの電源コネクタはヘッドライトに向かって左上のライトカバーの内側にあります。 唯一個人的に苦手なのが初代からですがシート開けるキーがシートの裏側なこと。これ雨とか走るとドロドロなるんですよね。。

常用域でも楽しさが味わえるというのは、素晴らしいですね。 島田さんベタ褒め。 ますます興味が湧いてきました😀

うぽつです☺️ 待ってたインプレッションありがとうございます。 大変参考に成りました。 動画内で仰っていたサーキット走行、高速走行のインプレッションも楽しみに待ってます❗

褒めちぎりますね♪ そんないいバイクが納期未定とか…罪ですねw

先日、予約したSP入荷したと連絡がありました❗️ 月末納車で初の大型なので、この動画を毎日見て心待ちにします😆 178cmで足はベタ付きでした！

待ってましたー！！ ヤングマシンが、R9を匂わせてますね～。

すっごい大絶賛でしたね！ オーナーさん羨ましい〜

トライアンフと同じ位いい音しますね！ これのSSバージョンは絶賛開発中ですね

新型XSRもたのしみ XS1100オマージュでカクカクっとしたのも見てみたい スズキさんもそろそろEF復刻したくなってきたんじやないでしょうか？ イレブンいかったぜなぁ

17乗ってますが新型も素敵ですよね スクリーン付けるとかなりイメージが変わりそうですね！ フロント周りは17が好きですが新型のリアフェンダーが羨ましすぎる… やっぱりバイクのフェンダーはこのスタイルがスッキリしていいですよね

待ちに待ったレビュー‼︎

フレームの形がもうなんかフルカウルのレーサーレプリカ（古）出しそう

この奇形肉塊感が好き

島田さん ウインカー左側だけ最初はちゃんと取り付けられてないってことはないですか？自分のも最初は左だけしらないうちに取れてましたけどはめなおしたら簡単に取れるような感じはないですよ！倒したら取れるとは思いますが。

気になったのですが、ヘッドライトの光量ってどうなんでしょう？ 従来のLED搭載モデルで光量が物足りないのですが、果たして1灯で事足りるのか気になってます。

大変参考になります！

スペック良いです!予約して来ましたよ〜!MT07から乗り換えです、

なんか写真で見るのと違ってこのアングルだとめちゃくちゃカッコよい気がする！

ジオンっぽいデザインじゃないですか？(^ー^)

ここまでベタ褒めされるなら、是非試乗します！ 買うかも😸

動画の中で初心者でも…とありますが… これからバイクの免許を取ろうかなと思っている者です 原付すら数回しか乗ったことがありません(普通には乗れました) 良くバイクは中型からステップアップした方がいいとも言われますが、mt09は比較的軽いですしパワーモードも選べるところから初心者でも問題ないのではないかなと思っているのですが正直ベースどうでしょうか… ちなみに身長は181cm体重70kgで、自分で言うのも何ですが脚は長い方だと思います 何回も乗り換える金は無いんでいきなり大型買って長く乗りたいと思ってます

これほど欲しくなるインプレッション動画見たことない。もう０９買います！ しかし･･･納期かかるって、いつ買えるんですかーー（涙）

MT-09SP カッコイイですね♪

こんにちは。1年前の動画へのコメントで申し訳ありませんが、貴店の動画はとても参考になります。 最後の方で触れているウインカー外れの件ですが、もし可能なら嵌め込んで戻す手順を動画にして頂けないでしょうか。 恥ずかしながら外れる度に苦労しておりまして、正しい手順で嵌められていないと感じております。

いつ頃買えるようになるんだろ 身長体重の表示がナナハンくんになってますよ

R9が出るかもしれないですね、個人的にはフェザー9が欲しいですけど

予約したんですが、納期未定だそうです。でも楽しみだなあ。

初めてのバイクに選んだのは正解だったんだ 曲がりやすいし上手いんだと勘違いさせられてるのかもしれないですね

くっ！ 欲しくなってきた！

島田さんいつの間に身長180センチに成長したんすか⁉︎

mt-07を買おうとしてるワイを迷わせないでください！

フロントスクリーンは標準装備でもいいのになぁ

完成度が高そうですね 乗りたいなぁ

欲しくなりました❗️

良い音ですねー！

島田さん成長期だ！

身長、股下共にちょっとだけサバ読みました？

空気圧高めでもゴツゴツ感云々はSPだからじゃないですか？ノーマルはどうなのか、気になります。

ブーツは何を履いてますか？

いいな〜ヤマハのバイク乗ったこと無いけどWRといい良いバイク多いな〜 私もヤマ派になりたいな〜

夜中に見てるから？ 島田そんビルドあっーぷっ！

軽量ハイパワーでかつ同程度の排気量と、似たようなジャンルになるであろう新型Ducati Monster、KTM 890Duke(R)と比較してみてほしいです

Mt 09 SP早く乗りたーい早く届かないかなぁ

やっぱりSPかっこいいなー

ヘッドライト、タンクのラインと合わせて低くしたらいいのになー 07の方がカッコ良く見えるのはそこ

やっぱ Yzf-R9は期待しちゃう R1があるのに ほぼほぼ1000ccの このエンジンでSS作るのか？ってのもあるけど3気筒のSS...欲しい

Mt 09 SP早く乗りたい

欲しいのですが、TMAXのローンを全額払ったらだからすぐに買えません。観てると欲しくなる。

身長伸びましたね

夜の街灯の無いとこでどう見えるか見たいです。 すでに注文入れちゃってますが田舎に住んでるとそこだけがネック。

べた褒めだなぁ。すごく気になる❗

あら～？　TRACER9 GTも前2.5kg、後2.9kgですよー。

YAMAHAはやはり美しい

すごいバイクらしいですね　　気になるのはフレームの穴　サランラップ貼りたくなる

欲しい🏍乗りたい〜

私が１つ気になっている点。 それは最小回転半径が3.4mってところです。 走っているところより、Uターンしているところが見たいのですが、どの動画見てもありません。 道路でUターンすると、どんな感じなのかが見たいです。

乗れる人が羨ましいなぁ🤤。

欲しいです。😊

弱点は積載かな？ ってか、これに限らず最近のバイクはケツが短い

買いたいけど、今年分がもうないっす…

3気筒ってこんなエエ音だっけ（笑）

😮😊

Aモードで慣れてダラダラ走るのがオッサン好みでしょう。

09の初期型中古を買おうと思って探してるけど中古車高騰してるから即納できるなら新車なんだろなと思います

予約してきました。 まずは一個前の09のフロントマスクを移植します。

R9はおそらく出るでしょうね。今の二輪業界がベースモデルから派生系を沢山出すのが流れなので。だとすると、R7が大型SS入門編で約110万円（税抜）、R9がR1イーターになりたい層向けで約160万円（税抜）、そして本格派がR1で200万円オーバーと、棲み分けも出来ますし、収益性も確保できる。高騰したR6を買わない小僧連中がR9に流れ込みそうですね…。違う言い方をすると、R6イーターでR9が出そうです。

パーツがなかなか届かない

島田さん180あるの？

結局排気音なんて自分に聞こえりゃ気持ちいいんだから散々言われたこのマフラーも正解だよな

身長180cm股下81cm!

今回はヤマハのバイクだけに、ごひいきコメントやね。

マフラーが気に食わんすね

ん？フォークが短くなってライザーが伸びてる？( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？

悪いとこがnineか…。

ナナハン君スペックかな

Deam U speak so fast

これが丸目だったらめちゃくちゃ売れたと思う

開発に携わった方の話によると、前モデルと比べて性能は落ちているという事らしいですが… やはり恨むべきは排ガス規制　まぁそれでも凶暴であることに変わりはないですが

新型と遭遇した。後ろをついて行くと後方のウィンカーが振動でビヨンビヨンと上下に揺れる。めちゃめちゃウケた。テネレのメーターパネルもヘッドライトの連動してるからビヨンビヨンと揺れる。 ヤマハってほんと作りが安っぽい。

走るバイクなのにネイキッドスタイルっていう矛盾が未だに理解できない。 ハーフカウルにアップ気味なセパハンスタイルなら有りなんだがな。

個人的な意見ですがバイクはやっぱり見た目重視だと思ってます。どんなに走りや性能面の優れていても私たち一般ライダーには宝の持ち腐れです。YAMAHAファンから一言！洗練されたデザインのバイクを作って下さい。奇抜なデザインは好きになれません。カワサキさんみたいな親しみのあるバイクお願いします。期待してます。

なんか、解説がくどくて何が言いたいのか…。

顔が全てを台無しにしてるよ マジで… 買おうかと思っていたけど顔がありえんくらいダサい… 残念😭