2021.05.29 Railcam Miskolc-Tiszai - Diósgyőr 4x gyorsítással 

az alagúton át? 5 km/h a korlátozás ugyan ,de vigyázni kell azért. az alagúton belül van több lyuk is a falban, ahová be lehet állni, de belül tök sötét van.

Kedves Józsi kollégám naponta 2x kelt ott át kb. 2 éven keresztül. Lámpa volt nála és néha használni kellett a beugrókat is, hogy a vonat el tudjon menni. Így otthon volt 25-30 perc alatt, 29-es buszról a Csermőkei megállóban szállt le és fel. Egyébként mehetett volna gyalog a 21-es busz Üveggyári megállójáig, onnan 21 a Villanyrendőrig, majd 35-ös busszal az Avasra. Vagy még alternatíva lett volna az Európa Centeres (EC) szerződéses MVK járat, ami nem járt olyan sűrűn mint a 21-es, valamint az EC-es busz a Centrumnál fordul.

Mai napig szoktam játszani vele anno is élmény volt iskolában szamtech órán Pentium 2 es gépeken ablakban tolni

@@Adani12345 pacsi, imadtam azt a jatekot :D

@@adamfor5048 én most is imádom szoktunknis vele multizni

@@Adani12345 na, ha megtalalom itthon en is es feltudom telepiteni csapathatnank egyutt :D

Köszi bár még csak 4999 de meg lehet elolegezni

@@Adani12345 nekem mar akkor is 5000 volt xd

@@haliarszkibence1999 felfelé kerekít a RU-vid, 4996 után már 5E-t ír

@@Adani12345 ja ezt nem tudtam

Igazán semmilyen. Vagy lebeszéled a főszervezővel, hogy kirakhasd a kamerát, mint ahogy a jelen videó mutatja, vagy vezérállásos pozíciót kell szerezni a cégnél. Az első egyszerűbb 😉

Ladi rakodóra is járnak ki vonatok szóval addig biztos

Akkor a Szilit a megszokás vitte le Diósgyőrbe?

@@peterovari van dízel mozdony is amibe amugy az a poen hogy nem is az hajtja vagy is az hajt egy generatort vagy egy dinamo szeruseget és azzal mukodtet egy villanymotort

Feszültség alatt van a vezeték még mindig!!

Azt hiszed, hogy lenne még ott rézvezeték, ha nem lenne feszültség alatt ?

Szerintem az egyetemi fűtőműhöz.

Úgy tudom már csak szerelvényeket tárolnak rajta

@Garad László Áll rajta a gaz

Avason lakok, hetente 2-3 vonat is jár arra fel. Láditelepre, és a Bobó is ott van fent a vasgyárba, ahol vasúti járműveket újítanak fel.

@@gaborgubas2543 Igaz Ládi rakodó ma is üzemel rakodnak ott fát.

@Garad László sajna má jó ideje nem használatos. Néha a Ládi rakodóra ha kimegy a tartalék. Vagy a Bobo kft a gépeit viszi a Digép területére. Ezeken kívül már nincs ott semmi. Csak a mérhetetlen és sajnálatos pusztulása a vasútnak és a valamikori Diósgyőri Iparnak!

Good work Mr. Bond

Külön fotósvonat volt

Szergej

Köszi a választ!

Fotósmenet volt

alagút a necces csak az elég hosszú igaz, hogy 5 km/h a sebesség és van több lyuk is a falban, ahová be lehet állni ha jön a vonat, de azért vigyázni kell.

@@Adani12345 Igen, baromi hosszú, 769 méter, s belülről semmit nem látni. De nem hinném, hogy ekkora forgalom volna ott, 5 km/ óráról meg tud állni 1 vonat is. Az üttörővasút is gyorsabb ennél a Hárshegynél.... S az 198 méter.

@@zsoltorosz27 olyan hosszú lenne? Sztem oylan 5-600 méter lehet max. a Piliscsabai alagút 780 méter és az a leghosszabb. A mőcsényi kb. 550 méter, Abaligeti 600 körül és ezek a dobogósak

@@Adani12345 Utánanéztem: elvileg 335 méter, nekem amikor bejártam hosszabbnak tűnt, és "S" kanyar alakúnak, tehát az Avas felől mentem be, ott jobb ív volt, majd hosszú egyenes, s a Vasgyárnál bal ívvel jött ki. Persze gyalog és sötétben más. Őszintén én a kutyáktól és a csövesektől jobban féltem, mint az 5 km/órás iparmenetben közl. vonatra...

Tehervonatok néha de csak vagonokat tárolnak

@@Adani12345 műholdképen látszik a rendező végében egy Szöcske, ha jól látom. Akkor az is csak pusztul?

@@adampaloczy5600 Én most így hirtelen nem találtam a képen, de Szöcskéket ritkán hagynak csak úgy pusztulni a semmi közepén, a nem működőképes példányok is alkatrészbázisként használva vannak. Szóval ha az egy Szöcske, és nem működne, valószínűleg a főpályaudvaron lenne, nem a világ végén. Gondolom az egyik teherszerelvényt vitte a rendezőre.

@@frentzen100 bár nem tudom, hogy az még az Acélművekhez tartozik-e de a Polilakk cégtől jobbra látok egy Szöcskének látszó mozdonyt. Szerintem az lesz.

@@adampaloczy5600 Nem, az nem Szöcske. Nem középen van a vezetőállása, és áramszedője sincsen, nem beszélve sok más eltérésről. A mozdony elején található "ventilátor" egyértelműen dízelre utal. No meg az is, hogy az a teleprész már nincs villamosítva se. De hogy milyen típus lehet, azt nem tudom. Valószínűleg az egyik cég tolatósa.

Sajnos nem én választom melyik legyen tavaly mwg mindegyik előtt Győrfi Pál mondta hogy maradjatok otthon

@@Csobla A fideszes kriza miatt van még itt ez a felesleges szar😂