2021/3/17西濱嚴重車禍車禍 

有你這樣的安全駕駛真的是運輸業的好福氣，影片真的太恐怖了，我也是開大車的，常常看你影片，學習到許多優良駕駛行為

蒟蒻哥，有您們這群熱心排除障礙物的司機大哥，真的非常棒

謝謝你的優良駕駛，還有及時注意前方路況引導後方來車減速，以避免有更嚴重的事情發生

真的是難能可貴的優質大車駕駛與頻道，希望更多大車駕駛能跟進

蒟蒻有注意到路況停下來真的是有保佑…… 不然真的也是很恐怖的事故

雖然他離後面的三兄弟有點距離，但是還是希望大家能專心開車，在快速道路高速公路上排除垃圾跟路障其實風險很大， 但願大家都能平安~!

個人認為禁止媒體轉載這個浮水印放到畫面中央而且字體放大比較好，有些無良的記者會截斷畫面當成他們自己新聞畫面

衷心希望每個車輛都放反光背心⋯！ 事故發生或是要下車幫忙時穿上也比較保險⋯⋯

....人生只有一次，真的不是在開玩笑的 行車真的要注意平安順心...

蒟蒻開車方法正確，有些人發現前方有車禍，還加速吹油門，以為自己可以硬鑽過車禍現場，鑽不過又造成二度傷害，我騎車就遇過連環車禍，我停下來沒事，大家不停硬鑽，本來二台撞一起，搞到最後三十幾台撞一起。

西濱我經常路過，西濱的工程車警示我覺得很多都做的不夠好，而且路肩很小，如果閃神很容易撞倒

這背景音樂搭配起來有夠驚悚

安全真的很重要 蒟蒻真的很用心分享 關於這則我不點讚 因為是悲情情懷 希望雙方都平安

所以開車眼光一定要放遠處，不要只固點看路，要以掃描式的多點觀察注意路況~

夭壽....還好蒟蒻哥有煞住 希望苦主人沒事。

謝謝您停在事故正後方 除了幫忙之外，更能讓前方的人稍微安心一些 希望台灣能有多一點這樣的善心人士。

配音真的有夠厲害

台灣的施工都不會學國外，施工前1公里告知並且強制減速70、60、50到達施工區域40，並且配一台大哥測速，還有擺放甜筒縮減車道，確保施工區域安全，這個都不會學只會學一些根本不適用台灣的東西，比如區間測速、插滿照相機就可以

我今年一月份也才在61快速公路上發生相似狀況，全付武裝配備防撞車一台交維號誌車兩台工程車一台的正式活動施工，但因為快速道路的速限大多都在7、80以上，再加上前方車輛有注意到所以減速通過，可跟在屁股後面的後方車輛不清楚於是直接加速越過防撞車後直接切換到防撞車同車道，一切換之後發現交維車後閃躲不及就撞進去… 還好只是雙方車損而人沒有受到傷害… 所以真心覺得，如果不懂得快速道路工程施工流程的用路人，就拜託請注意一下現場的各種交維車防撞車吧，他們的出現代表著前方一定會有施工車輛，拜託請依施工號誌燈指示滅速慢行，因為一旦出事，毀的是很多人的家庭，拜託拜託

0:52 經過防撞車 1:21 發生事故 2:40 甜筒位置 行車都要注意路況阿，精神狀況差就要到便利商店或車上休息一下 收蛋其實不差那幾分鐘，那些蛋農聽到你說今天狀況差一定都會接受的，彰化蛋農我幾乎都見過，人都超好的

前面音樂比事故還恐怖...

你們開車的技術真讚耶。辛苦你們囉！行車注意安全.

原來是蒟蒻哥!! 謝謝 , 不過感覺那個施工人員的三角錐放太近了吧 看到都不一定可以煞停

切勿切勿切勿緊跟前車及疲勞駕駛！大家要多注意自身與他人安全

沒想到是哥遇到，優良職駕反應快第一時間警示後方來車大大減少後方追撞機率

祝好人一生平安

蒟蒻哥～超愛您的頻道 謝謝您的分享影片

真心建議工程車可以在車頂架三米高的發光設備，不然彎道大的地方，當看到時距離已經很近

願大家行車平安，蒟蒻哥行車平安，感謝做了好的示範👍👍👍

這位大哥真的是好人

車禍行車紀錄器，蒟蒻哥目擊者第一現場

要隨時注意路況 ，看遠方狀況，感謝蒟蒻哥的通報與協助!!!

今天看到臉書新聞照片的車果然是您的

聽配樂比看影片的驚嚇還更恐怖

西濱真的應該好好的規劃，而不是一直發包工程，可是改做的標示，或是聰明一點的指示燈都沒有。 每X公里，可以設置某種提醒燈號，路面檢視系統/濃霧閃光燈種種很多台灣科技都做的到的都能用上，讓大家行車更安全，可惜這部分不知道是否黑幕重重。 反正去過西濱就知道，開起來感覺很差！

很多人以為有放三角錐或是警示架 就可以確保安全 但很多人都放很近 路上車速都那麼快 看到根本都來不急反應

開西濱時真的要非常小心專注！ 願大家開車小心，平安到家！

蒟蒻學長！請問走西濱到底是用多少的頻道？麻煩你提供一下！謝謝！我是亮哥的學生，你的簽名磁貼原先貼在我車頭現在先拿下保存！非常幸運能夠獲得您的親筆簽名！

大家路上要小心駕駛阿，同行的:行車平安喔🙏

蒟蒻哥，我想請問一下防撞拖車這樣開燈警示，你們開大車的在這樣的情況下大約距離多遠你們看得到有工程車在施工?我本身也是做道路工程的，今天才去公路局開會檢討這起事故發生的原因

施工單位至少要擺放 2分鐘警戒距離.交通錐. 且 至少爾人以上. 一人須警戒

西濱工程車常常隨便一台就停在旁邊施工或排除散落物，都不會在後面一台工程車警示，是沒有無線電可以互相聯絡嗎？就算有一台警示車，那離正在施工的工程車會不會太近或太遠？在快速道路裡可以這樣馬虎做事？我遇過很多次都是這樣隨便！

台灣一堆施工單位不知道是沒再用大腦還是這些東西需要再額外教? 一堆山區彎中施工角錐只放在彎中的= = 好幾次騎公路車或是機車在閃這種的 幸好我技術跟運氣都不錯 沒被收掉

大哥, 您是好人, 好人會有好報的, 請受小弟一拜

蒟蒻哥視頻蠻感心的，提醒用路人注意行車安全。

不知道这事故施工方会不会承担一部分责任 在日本这边高速上施工都是前后各300米放几十个甜筒占掉整条车道的 哪辆车不小型碰上甜筒也完全有时间做出反应

揸大車就要留意較遠的路況，揸快也可以，揸得越快望得更遠！ 謝謝影片告誡！

請問左邊後視鏡的記錄器，如果調鏡射的正常畫面，看起來應該比較符合現場實境，不然看左右顛倒還是怪怪的。

小心駕駛安全第一。謝謝老闆第一時間提醒後面大哥們

開車真的要注意安全!!!

各位船長們出入平安！希望後續處理傷害能降到最低！蒟蒻大👍⋯⋯

西濱的路幅不大，導致難以設置外側路旁臨時停車空間， 以至於故障車輛臨停時，佔據到外側道路的路幅，重車駕駛須非常小心，很不幸的西濱臨海區，容易出現大霧，造成撞擊事件， 所以奉勸道路管理機關，設法在適宜地點增設路幅，以容受必要臨停或是低速車，此可有效降低此要道的行車風險。

辛苦了，真的是大車優良駕駛，不像大發工業區跟林園往返（台29線）很多大車駕駛的駕駛觀念差到一個極致，等號誌燈時還常看到綠燈已經亮快10秒還在原地不走，要一直按喇叭才會走，超車就發現會很多都講手機，不然就是吃東西，都沒在隨時注意周遭車況跟路況、號誌，華中南路（台29線）還一堆車都停在路邊的【路口】轉彎處，整個擋住路口轉彎處的視線，有的準備要停路邊的還不打方向燈的，不然就是車子頭已經到路口才在打方向燈，真的駕駛觀念非常差🙄🙄🙄 我也常從高雄大發跑61到水林鄉，過年前比較誇張，半夜有時候起大霧，非常危險，能見度剩一台半小車的距離😂😂

希望人都平安。

大車蒟蒻，有你們這群大車幫忙排除路障才不會造成塞車非常謝謝你！！

您好大車蒟蒻 JURO，我們是地圖型行車影像分享平台WoWtchout。想讓更多人看見蒟蒻哥在第一時間遇到車禍時的正確處置方式，請問可以分享您的影片在網站及粉絲團嗎？

其實我發現很多開大車或小車都在高速公路看手機.或玩手遊.意外真的是未注意前方狀況嗎?.整天在道路的職業駕駛應該也常看到

謝謝分享，可否請問西濱無線電的頻率，方便以後跑西濱時可以守聽，感謝友台

開車真的要以注意車輛前後動態才是重點能不要滑手機才是最好。感謝你

施工沒做安全防護，沒有交通錐做安全區隔，沒有防撞車防護，沒有施工告示立牌，這施工單位要倒大霉了，這責任管理單位一定推給施工單位。

想請教一下大家如果遇到這種緊急情況又是走在事故車後方，緊急打雙黃警示燈是一定的，但該把兩個車道通通(停稍微斜角度)佔死比較好還是停單一車道？ 因為萬一後方車子若是煞車不及追撞上來停斜角度的是不是比較不會因為慣性而再繼續追撞前方事故車輛甚至是下車去排除障礙物的人的斷腿區？ 再者如果後方車子看到前方車子有人停斜線閃雙黃燈甚至是打橫會更加的有戒心提早減速？

那台施工車輛跑太前面了,所以防撞車沒發揮效果

西濱公路（窮人的高速公路）因為沒有警察的嚴格取締，也沒幾支測速照相，所以大貨車駕駛橫行霸道屢屢發生嚴重車禍，不曉得歸政府誰管 ，沒政府的劃外之地。

感謝蒟蒻哥的愛心，讚哦！

想請教一件事情，有些大車他的後斗左右兩側會裝上燈，要超過大車真的很刺眼又危險，可以麻煩宣導一下嗎？別整路開上後斗的側燈，我也知道這大車駕駛是一種保護

最近車關好多 開車真的要特別小心 安全第一

多年來一直感覺相關法令罰責、限制、及教育、道德、訓練、考核，標準不足及過低，所以相同事還是發生，形同酒駕相關法責"未修改前期的發生率，所以加強各種嚴格的標準有絕對用處，感謝，影片 提醒大家。🙏

影片主想請問一下，你覺得那個肇事司機車速是多少？ 看影片覺得他拉開你的距離非常快而且很遠！ 大車車速越快剎車距離要越長，他能反應的時間越短！ 遇到那種就算有擺警示在前面也形同虛設！ 所以西濱都說是汽機車駕駛的地獄之路，因為大車司機要遇到像你這種優良駕駛簡直是稀有動物

每次看到国内高速撞上工程车辆的事故，我都在想，TMD三角帽在高速上放工程车车前几十米是几个意思？这回的事故更甚，在车前2米放置。这不是看到即撞击？提前300米放三角帽把两车道变一车道才能真正避免事故，最低也要150米，每10米一个也就15个三角帽，给两个车道内正在并排行驶的车辆足够的反应时间和空间以调整车速，调整位置 换车道。40吨以上的卡车满载，以80公里每小时的速度全力减速在100米以内能停下来，如果双排都是卡车你让他们咋调整？

一開始看到停下的DAF 就想說不會是蒟蒻吧

感謝蒟蒻幫忙當車感謝讓救災順利完成

謝謝您幫忙移開障礙物！

3/13從中部南下，走西濱（台61）在麥寮附近遇路面縮減，本想右切，看後視鏡，發現有砂石車快速從後接近（估計速度不下於100公里/小時）就不讓前面的我右切，前面已無路可進又無法右切就從我車旁擦身而過，差點就撞到我，回想當時我若稍靠右10公分恐怕我今天已無全屍了，交警也該管管在西濱橫行的砂石車了吧！不然遲早會有大車禍發生。

才放一隻三角錐？ 以前做過國道監視器 至少放7-10隻 間隔距離拉開

西濱是大車優勢還是隱憂？若工程車資源簡陋，就有事故發生機率，交通部到底重不重視？

真的是好人一生平安

有時真的不明白，為什麼開大車的，要開那麼快，是要趕去投胎嗎？真是害人不淺😡😡😡

善事一件 好棒棒 !!! 專業剪輯影片：配上浮水印加字幕的事故紀錄與重點解說 🙏

辛苦了，注意安全

〈司機戴太陽眼鏡不是裝性格，是為安全〉 逆光行車要戴抗UV太陽眼鏡，防止路面陽光折射干擾遠處視線，體育用品社有賣，岸邊救生員、衝浪者、山區救難員都會戴，那種眼鏡一付平價的幾百塊就很好用，愛好名牌的就買名牌貨。

請問這是民國初期的畫面嗎??? 行車紀錄器是哪一牌的能不能公布一下 我絕對不會去買

上禮拜 我才經過這裡 我開hrv 當時沒車 我行使在外線車道 我的速限是接近100突然內側車道有一輛大卡車超車切到外側車道還好我緊急煞車 你們想想 我速限已經是90接近100了 要超我車你要有多大的速度和勇氣啊...如果沒有減速 可能就直接撞上了

謝謝大車司機的反應措施

那大哥真是好人...

你們這樣幫忙很好～但看起來還是好危險喔！ 小心安全哦

施工車輛未依規定100公尺外放置警告標誌(好像外包商一直都是這樣隨便!)，家禽載運車開車也在聊天未注意前方車前狀況，真是一對高速公路的活寶......

工程車真的很扯，有一次下橋轉彎處兩台工程車在路邊死角，然後三角錐不擺外面或是遠一點告知後方來車，一進灣才看到下都嚇死 後來只細看三角錐 他放在車子後面 不到人走一步的距離.......

西濱公路很多外包的施工團隊施工的警示距離根本就不夠長大車駕駛很容易反應不及，我覺得除了檢討駕駛之外應該也要檢討那些施工團隊是否有留出足夠長的反應距離給行車用路人

2:41 在壓了! 撐住阿!!!

西濱大小施工多有些都沒有路障只有工程車擋住，行駛西濱最好不要超速，避免憾事發生

大哥，，地磅的影片怎麼刪了?後續呢？你是不是受到來自上層的壓力了……

這配音我給滿分💯

交通警示錐 很重要， 要放置適當煞車距離， 多放置幾個 會更明顯。

請問西濱無線電的頻道是幾號？

命只有一條~真的處處有驚嚇~

那位肇事者是在亂開車吧，不遵守交通規則，完全沒減速的撞上工程車，實在太過分了！

提醒一下大哥，目前已經有看到媒體轉載了，可能要注意一下喔！

問個弱弱的問題， 施工車輛在路肩的話為什麼會撞到

安全才是回家唯一的路 蒟蒻大辛苦了

很多開大車，都會逼車跟很緊，這樣超級危險。希望大車別以為自己車大台就可以很鴨霸。