Sti cazzi per essere la prima volta, hai un bel piede. Volevo scriverlo nel primo commento ma ho evitato perché i messaggi non avendo tono possono essere fraintesi, comunque, andando al sodo, con quel modello avente motore a sbalzo posteriore puoi permetterti una staccata più aggressiva perché il contrappeso del motore fa scomporre molto meno l’auto rispetto alle concorrenti. Addirittura puoi entrare in curva con il piede sul freno evitando quindi il sottosterzo. Ho scritto come se volessi fare il professore ma credimi che ho solo voluto esprimere la mia piccolissima conoscenza. 🙂😉🙃
@@mikepapa44 Certamente, concordo su tutto. Ci sono un po' di cosette da sistemare a dire il vero, mi concedo il beneficio di aver guidato un'auto cosi "de botto" da 510 cv in pista per la prima volta. Essendo un'auto stampa avevo un po' di strizza al culo, lo ammetto, quindi sono andato molto leggero...potessi averne una mia farei le giornate in pista ahah
Bellissimo video. Volevo chiederti un paio di cose, sono un ragazzo di 20 anni e quest’estate io e mio padre volevamo concederci un experience di 2 ore con le GT3, volevo chiederti un po’ cosa ne pensassi e se ne valesse la pena. Se gli istruttori ti insegnassero davvero a guidare anche facendoti andare “forte” o fossero restii come magari in altre esperienze che come dai un po’ di gas ti fanno scendere dalla macchina. Grazie mille
Ciao! Guarda io questa GT3 l'ho guidata da solo (sono giornalista) e non avevo un istruttore. Quest'anno però Porsche mi ha invitato a provare la nuova GTS con istruttore e comunque ti fanno andare forte, dipende poi dal tuo livello. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jg9Uqg0ef7g.html a questo link trovi il mio giro (perdona la qualità video)
@@Turbo_Dogma Molto bello anche quel video, grazie mille. Comuque riguardo le mie abilità sono ridotte ad andare piuttosto forte sui kart🤣 Volevo chiederti se potessi raccontarmi un pochettino di più riguardo al esperienza Tasting, che c’è quella appunto di 2 ore e mezza con la gt3 a 1000€, però non ho capito bene se è solo pista (preferibilmente) oppure ti fanno fare anche altro. Grazie mille e scusami per il disturbo
Ho letto in giro per il mondo che i freni stock (a causa delle pasticche ecofriendly povere di rame) non sono all altezza delle versioni precedenti... Come ti sei trovato? Bel video cmq👌👌👌
Ciao! Allora, doverosa premessa: io la vecchia GT3 non ho avuto modo di provarla (purtroppo) quindi non ho un metro di paragone ben definito. A Franciacorta ho fatto all'incirca una ventina di giri e non ho mai mai avuto un problema (impianto carboceramico) in frenata, ho sentito il pedale del freno allungarsi solamente gli ultimi 2 giri. Conta che non sono un pilota professionista (e si vede ahah) quindi non arrivavo a fare staccate da "caccia al tempo" ecco
