Nachdem ich mit dem tm bisher nur in Ampfing gefahren bin, war die Umstellung auf den weniger flüssigen Kurs in Rotthalmünster ekliger als gedacht. Durch die kürzere Übersetzung (motorseitig 1 Zahn weniger) und die höher gesetzte Düsennadel (wg. 13 °C) waren Gasannahme und Schaltfrequenz anders als erwartet. In den engen Kurven habe ich meine Schaltpunkte nicht gefunden, in der langen Links vor S/Z viel zu früh hochgeschaltet. Diese Runden waren das Beste, was ich an dem Tag zustande gebracht habe. Unter anderem, weil mir der Eimer in den Turns zuvor mehrmals in die Botanik gesegelt ist, dem kalten Gummi sein Dank. Drüber schlafen und nächstes Mal besser machen.
tm K9C
17:26
CRG Road Rebel
VEGA Weiß
GoPro Hero 8 Black
30 сен 2024
