Тёмный

2022 D1GP Rd.5 EBISU WEST BATTLE RUN HIGHLIGHT 追走ハイライト 

D1GP MOVIE CHANNEL
Подписаться 133 тыс.
Просмотров 94 тыс.
50% 1

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 68   
@D1GPMOVIECHANNEL
@D1GPMOVIECHANNEL 2 года назад
結果速報 >>> d1gp.co.jp/9597/
@zx6112
@zx6112 2 года назад
松山さんホント上手くなったな〜
@枝豆ご飯
@枝豆ご飯 2 года назад
DOSSの課題点が若干見えましたが迫力のある戦いを見れて良かったです しかし接触時にインコンプリートにするか最後までの点数を使うかの基準は作っておいた方が見やすそうですね
@tiku8589
@tiku8589 2 года назад
決勝の直樹はビタビタ追走を狙ってたな 信じて合わせた前が飛び出したら あーなる諸刃の剣 仕方ない
@Tobfrybird
@Tobfrybird 2 года назад
今回の松山のスピードはずばぬけてましたからね。直樹さんはどちらにせよコースアウトしていた気もします。
@koddaku.321
@koddaku.321 6 месяцев назад
@@Tobfrybirdでもv8でかけばどうにかなる気もせんことも、、、
@koji_tabedokoro
@koji_tabedokoro 2 года назад
13:57 植尾さんの立ち上がりやばいw
@boonecruse
@boonecruse 2 года назад
Dang, 2nd place two days in a row! Rd.4 was a preventable mechanical failure, rd.5 Naoki followed matsuyama with no regard for the end of the track! He was going to stay on his door no mater what! Come on Naoki you have to most tallent! Start playing the game!
@はるなぱぱてぃーびー
@はるなぱぱてぃーびー 2 года назад
北斗くんノってるね〜✨
@КириллШвецов-ф7ц
Крутая автошкола шофера профи в вождении
@AlexV-ic7qs
@AlexV-ic7qs 2 года назад
Это охуенно! Накамура вообще зверюга, жаль что в финале переборщил немного, так хотелось, чтобы он победил. Кавабата тоже норм.
@ゴルフ300
@ゴルフ300 2 года назад
25年前のドリフトとは比にならない仕様になってるね 昔は非力な86で頑張ったもんですよ
@おきる-z2m
@おきる-z2m Год назад
もやもやで終わることが多い気が…
@hinomarudrift
@hinomarudrift 2 года назад
細かくしすぎるから面白くなくなるんだろうなぁ 6-4とか五分とかもっと簡単でいいのにね
@AKARIFARM
@AKARIFARM Год назад
一時期みたいな活気が無くなりましたね。マンネリ化したのかな。だからって策があるかって言われたら、中々ね(;・∀・) 大体日本は、自動車メーカーが参加してないモータースポーツは、衰退するイメージ
@jyuna48
@jyuna48 Год назад
フェイントからのスピードで飛ばしてく昔っぽいドリフト好きだな〜。その中でビタっと姿勢を整えていく現代のドリフト…凄いと思います。
@NoriD1spec
@NoriD1spec 2 года назад
決勝のタイヤ交換くらいさせてあげてよー
@mog7501
@mog7501 2 года назад
Every run where Nakamura was chasing was so good to watch. He's probably the best chaser in D1GP right now. He doesn't leave a centimeter gap!
@TOTOB1010
@TOTOB1010 2 года назад
8:29 おもろいなあw
@crashxx182
@crashxx182 2 года назад
Well deserved. Especially for that entry at 17:30
@自由人-f5g
@自由人-f5g 2 года назад
松山君 おめでとう❗ 決勝の走り採点とか無しにして最高だったよ。 松山君の黄色いハチロクと背中を押していた あの方の走りを観ているようで鳥肌が立ちました。 陰ながら応援してます。
@vinylrave2185
@vinylrave2185 2 года назад
what engine Kawabata has in this gr86? still UZ turbo?
@Reflex702
@Reflex702 2 года назад
2j
@ch-nh9gh
@ch-nh9gh 2 года назад
今年マジでみんな角度えぐいて
@どんぶり-n5o
@どんぶり-n5o 2 года назад
松山対川端の勝敗がち納得いかないのおれだけ???
@sakichon9696
@sakichon9696 2 года назад
みんなそうよ
@d1_fdj_f1
@d1_fdj_f1 6 месяцев назад
北斗流れてもコースアウトしてないからセーフなだけ
@橋本和也-v7g
@橋本和也-v7g 2 года назад
8:31 なんか川畑っつぁんが、段々【ノムさん化】しつつあるが…………… これも関西人気質の為せる技か?
@opakin192
@opakin192 2 года назад
見返してびっくりしたけど川端さん後追いで104.5+7.5ってw
@tylant826
@tylant826 2 года назад
d1ってタイヤ交換しちゃダメなんだ…びっくり
@koddaku.321
@koddaku.321 6 месяцев назад
やっぱりv8の立ち上がりがえぐい速い
@aizenalive8667
@aizenalive8667 Год назад
Nakamura on demon time. Crazy chase runs.
@cuconatparfour665
@cuconatparfour665 2 года назад
Naoki Nakamura is an absolute unit
@jygrc6414
@jygrc6414 2 года назад
植尾さんの立ち上がりどんだけ速えんだw
@Tobfrybird
@Tobfrybird 2 года назад
相当トルクやばいらしくて逆に難しいみたいですw
@tiku8589
@tiku8589 2 года назад
真っ直ぐバーンナウト状態だからだよ
@jygrc6414
@jygrc6414 2 года назад
@@tiku8589 他の車じゃできることではないですよ 植尾さんも壊れたけど
@jygrc6414
@jygrc6414 2 года назад
@@Tobfrybird パワーで押し込むと言う言葉が1番似合う車です笑
@tiku8589
@tiku8589 2 года назад
@@jygrc6414 どんな車でも車 縦たら (アングル消したら) トラクション出ますからね
@-aruwoccha2036
@-aruwoccha2036 2 года назад
2:00 ここからの二本、めっちゃ好き……(特に二本目)
@КириллШвецов-ф7ц
А кто кричит они чё плохо водят учитель авто школы что ли
@mitsu26th
@mitsu26th 2 года назад
ビート落ちは安全上の理由(だったと思う)から、得点無効と以降の走行は不可(シリーズ規則)。 後追いについては、映像と実際の距離が異なることがあるので、一概には言えないところがある(近そうと近いは別)。 採点基準(区間別の分配)はわからないので何とも言えない(パンフレットなら?)。
@カマスさん-j6i
@カマスさん-j6i 2 года назад
横井選手、エビスと相性悪いなぁ😱
@kujira_ch8
@kujira_ch8 2 года назад
川畑VS松山で、松山の後追いがあれで2ポイント入るなら、川畑は3か4入っても良いのでは無いだろうか。どちらにせよ松山の勝ちだけど、DOSSまだまだ未熟なのか…。 まぁ、トーヨーカラーでスープラでも86でも選手もファンだからどっちが勝っても嬉しいのだけどね!
@Tobfrybird
@Tobfrybird 2 года назад
後追いポイントはDOSじゃないですよ
@kujira_ch8
@kujira_ch8 2 года назад
@@Tobfrybird そうだったんですか! 後追いポイントは人の目ですか?
@Tobfrybird
@Tobfrybird 2 года назад
@@kujira_ch8 通常のDOSSポイントプラス人間審査の後追いポイントのはずです
@yudachi8385
@yudachi8385 2 года назад
At the finals lead car course out causes the chase car to deflate, they should give the chase car a time-out to put on new ones, what is this rule? Oh, and the DOSS suck ass, please switch back to human judge
@matts.6789
@matts.6789 2 года назад
Honestly, the DOSS is way fairer than normal human judge. Points from battle to battle may be inconsistent, but it makes better judgement than fd usa judges, standardizing the faults and the weight of it.
@yudachi8385
@yudachi8385 2 года назад
@@matts.6789 Yeah...FD USA judge is literally dumbest, if it's small driver and famous driver against each and it's clearly OMT ,they will just give it to the famous one
@yudachi8385
@yudachi8385 2 года назад
@@matts.6789 I think DMEC is the best judge, and their rule is better, like if the chase run cause you to deflate tire, they will give you time repair, not just DNF
@matts.6789
@matts.6789 2 года назад
@@yudachi8385 yea the you can repair car cause the other driver forced you to a mistake is a nice rule in dmec. The judging is better too but the dmec cars are way more consistent and don't have big diffrences in style like a s550 mustang and an s15 in FD. I don't like fd judges for the chase rules and the contacts fault giving and i think DOSS with human judge for errors is way better.
@КириллШвецов-ф7ц
Как записатся в эту авто школу
@hyperthermeow
@hyperthermeow 2 года назад
а что русских нет?
@eSKoT15
@eSKoT15 2 года назад
Спасибо
@へるしー-g2i
@へるしー-g2i 2 года назад
相変わらずクソみたいな審査してんな 後追いポイントが謎すぎる
@アル中-q6v
@アル中-q6v 2 года назад
蕎麦切戦の川端の後追いPが7.5も付く意味がわからん。
@tiku8589
@tiku8589 2 года назад
ギャラクシー横井と柳杭田もね 柳杭田 植尾ったね(笑)
@niiyan3803
@niiyan3803 2 года назад
中村うめーなー
@Mrgess53
@Mrgess53 2 года назад
DOSSになってから詰まらなくて見てなかったけど、たまに見にきたらやっぱり詰まらんw 選手の走りは最高なんだが。
@subaru_72
@subaru_72 2 года назад
決勝納得いかん💢 なんやそのしょうもないルール。 中村直樹選手は後追いを全うしただけやん、それでなったもんはしゃーないやろ
@batako4327
@batako4327 2 года назад
昔からあるで
@枝豆ご飯
@枝豆ご飯 2 года назад
ビート落ちしたらグリップ力一気に落ちるからくそ危ないんよな
@Tobfrybird
@Tobfrybird 2 года назад
あのスピードでは松山は逆関になっていなければ行けたけど直樹さんは恐らく厳しい。松山はその中で転がしてドリフトを続けた。昔大吾が物凄い速さを持っていてそれに追いつこうとみんなエア圧を下げてそれにより、クラッシュ多発。感情で物事を判断するのはやめましょう。
@別格-s1s
@別格-s1s 2 года назад
つまんねー走りしてんじゃねーよ。
Далее
2009 D1GP Rd.5 EBISU TANSO
10:43
Просмотров 419 тыс.
Офицер, я всё объясню
01:00
Просмотров 3,7 млн
Это нужно попробовать
00:42
Просмотров 234 тыс.
3,000hp SUV vs Ferrari SF90: DRAG RACE
18:22
Просмотров 8 млн
Wannabe Gangsters vs Real Gangsters: Part 3
9:04
Просмотров 624 тыс.
2013 D1GP EBISU DRIFT 2/3
10:57
Просмотров 521 тыс.
MAIN RACE  - IMOLA - AWS GTWC EUROPE 2020 - ENGLISH
3:58:26
Курточка Ferrari за 10 долларов
0:17
Кайф
0:50
Просмотров 280 тыс.
АВТОВАЗ УДИВЛЯЕТ
0:18
Просмотров 1,8 млн