Wieder einmal ein echt klasse Video. :) Und die "Outtakes" waren mal wieder richtig klasse. Insbesondere mit Finni. Larissa hat so herzhaft gelacht, dass ich direkt mit lachen musste. :D Ich habe allerdings leider nicht verstanden, was Larissa gesagt hat, als Fabian wieder angefahren ist "Man sagt.."; mehr habe ich nicht verstanden. Löst das bitte auf. :) In diesem Sinne: passt bitte gut auf Euch auf und bis zum nächsten Video. Tschau! :) Und Finni war in der Tat Gärtner. ;)
..schaue gerne sämtliche Info-Video´s zum Gt-Line, bestellt ist dieser bereits seit Jan.22, bin theoretisch nur noch am warten auf dieses neue Wägelchen...
Den Sportage gibt es jetzt auch in Deutschland als HEV. Ist schon in der aktuelle Preisliste vom 1.Juni mit drin. als 2WD und als AWD. Die Systemleistung liegt bei 230 PS und 350 NM.
@@Autophorie Weiss nicht. Kia mag HEV scheinbar grad nicht so. Laut Händler kommt der neue Niro nächsten Monat zu den Händler, er bekommt aber nur PHEV. Keine EV und auch keine HEV.
Cooles Auto sehr modern gezeichnet worden und wohl in ein paar Jahren auch noch nicht veraltet. Das mit der Förderung ist noch das einzigste Hindernis.
Konnte gestern den Wagen in der " Spirit " Variante mal kurz fahren. Farbe : Innen und außen schwarz...sah unmöglich aus. Für mich kein schönes Gefühl wenn man in so einer schwarzen Kiste sitzt. In Eurer Variante, also in weiß und mit Panorama Glasdach, ist das Auto eine ganz andere Erscheinung ... einfach toll. 70 km elektrisch ist nicht zu schaffen, schon gar nicht im Winter. 50 km sind vielleicht realistischer. Das heißt 2x aufladen entspricht mit Ladeverlusten ca. 28 Kw/h auf 100 km. Ist schon ganz schön viel. Trotzdem wieder ein tolles Video von Euch . Danke und LG
@Nes Sumsa Hallo, war ja auch nur eine kurze Testfahrt von 60 km und da bin ich sehr vorsichtig gefahren. Also mehr wie 50 km hätte ich damit nicht geschafft. Trotzdem finde ich den Wagen schon toll. Leider dieses Jahr nicht mehr lieferbar.
Wirklich gut präsentiertes Auto. War von dem Video und Fahrzeug sehr angetan. Aber: das eher beiläufig erwähnte 1-phasige Laden (was wohl kaum jemand daheim mit 7,2 KW hat) und die nicht vorhandene Heizfunktion im reinen Akku-Betrieb lassen mich doch etwas grübeln. Aber sonst echt schickes Auto. Hab bei der Probefahrt übrigens 40km mit 46% des Akkus geschafft. Incl kurze Autobahnetappe, viel Landstr und etwas Stadtverkehr...
@@Autophorie interessant wäre das im Winter, bzw wenn es kalt ist. Wie arbeitet er dann, wenn er auf E nicht heizt? Vorklimatisieren geht ja nicht deswegen. Und... fahrt dann mal an eine 11 kw-Wallbox und schaut, wie lange er braucht. 😉
Hochglanzschwarz sieht nur ein paar Wochen oder Monate lang gut aus, da sind ganz schnell Mikrokratzer sichtbar. Ich finde diese Mode furchtbar. Zum Glück rücken einige Hersteller schon wieder davon ab.
4:41 das ist doch ned deren ernst... Falsche Einheit im Pressematerial... kW statt kWh... das tut weh... xD Danke das ihr das aber korrekt sagt. :) Sehr interessantes Design, aber nicht meins. :D Also 60km sollte er dann schaffen. Könnte besser sein. Wobei ich immer lieber ein REEV hätte, finde ich sinnvoller. Also mehr e-Reichweite, Motor nur als Generator.
Da sind die nicht alleine. Gibt es öfter mal im PR Material. Teils sogar im Marketing Material :D Vorteil liegt hier doch deutlich im Thermomanagement. Ich mein wir waren bisher schon von den kleinen PHEV Modellen angetan. Der Sorento war...hmmm...so lala :D Und der Sportage scheint da genau dazwischen zu liegen, mal sehen, wie er sich dann nun im Markt macht
Naja, sowas ist Geschmackssache! Ich finde das Auto sieht in natura richtig gut aus. Auf jeden Fall besser wie das übliche Viereck Design des VW Konzern. Wie gesagt, ist Geschmackssache. 😉
Schwarzes Glanzplastik. Nicht mehr nur innen, sondern man muss das Zeug nun auch außen ertragen *kopfschüttel* Bin sehr gespannt was mit den PHEV Fahrzeuge passiert, wenn die Förderung wirklich ausläuft. Ich erwarte einen deutlichen Rückgang bei den Verkaufszahlen. Aber vielleicht bringt Kia dann den HEV Sportage nach Deutschland.
Ja mal sehen, wie sich das nun auf den Markt ausweitet. Denke besonders Privatkunden werden dann wohl nicht mehr zugreifen, dafür ist die Technik dann doch zu teuer im Aufpreis. Aber da die 0,5% bleiben, wird es wohl als Dienstwagen weiterhin ein interessantes Thema bleiben. Sieht wieder nach halb-garer Lösung in Berlin aus, denn wenn man E und nicht PHEV fördern wollen würde, dann würde man auch die 0,5% abschaffen und auch PHEV wieder auf 1% setzen. Aber...ist nur eine Idee :D Wollen wir es hoffen, ist schon komisch genug, dass er überall um uns herum als HEV angeboten wird
@@Autophorie 1,9 Tonnen ist auch schon ne Hausnummer. Die schweren Akkus machen alles zunichte. Was ist das eigentlich für eine Automatik? DKG wie beim Niro? Wandler?
@Nes Sumsa naja...das würde sich einfach lösen lassen, wenn die Regierung das umsetzt, was einfach machbar wäre: auslesen! Wurde geladen oder nicht und anhand dessen die Steuer und Co festsetzen. Kann bei jedem der Modelle einfach gemacht werden, teils sogar ohne OBD.
@@schorni Ääähm...ja. Das ist nun sagen wir mal Spannend. Hier ist noch der "der alte PHEV" Antrieb drin. Aber mit teils neuer Technik. Also eigentlich wie im Sorento. IM Niro hingegen ist - obwohl es nicht so aussieht - das ganz neue Getriebe drin, wo der Rückwärtsgang fehlt. Weil er immer - auch der HEV - elektrisch rückwärts fährt (schon sehr gespannt das auszuprobieren) Hier aber noch ein relativ klassischer Wandler
![2022 Kia Sportage Plug-in Hybrid GT-Line Test: Macht 70 km elektrisch! [4K] - Autophorie](/img/logo.svg){kind=logo}
