Ich fahre den gezeigten Mazda hier seit ca. einem Jahr (in der CH und D) und rund 25‘000km. Motor 2.0 X, Automat, Vollausstattung Aussehen muss ich nichts dazu sagen, wunderschönes Auto. Lautstärke bei Überlandfahrten und Autobahn ist gut, ab Tempo ca 135 wird es laut da die Drehzahl über 3‘000 geht. Der linke Spiegel fängt an zu zittern ab etwa 110, die Software verursacht regelmässig nach abkoppeln meines Smartphones das es die Verbindung zum mobilen Datennetz verliert. Habe 2 verschiedene in der Zeit gehabt, kam bei beiden vor. Die Boxe in der Mitte, vorne im Armaturenbrett klappert eine Verbindung. Wurde bereits beim Probefahren bemängelt und behoben, nach 2 Wochen hat es wieder angefangen. Das Leder sieht nach einem Jahr stark gebraucht aus, bin gespannt wie lange die noch halten. Der Komfort der Sitze ist durchwachsen. Der Sitz selber ist in Ordnung, auch wenn er bereits spürbar weicher ist als der Beifahrersitz. Die Rückenlehne ist etwas zu kurz ausgefallen. Ich mache in Kombination mit der etwas gewöhnungsbedürftigen Kopflehne ständig einen kleinen Buckel. Unangenehm bei etwas längeren Fahrten. Die Assistenzsysteme sind in Ordnung, man sollte sich allerdings nicht zu sehr auf sie verlassen. Bei stärkeren Regen fallen sie schnell aus. Wenn das der Fall ist, ist auch der Tempomat deaktiviert. Bei Schnee sind sie schneller deaktiviert.
Eure Fahrzeugwahl ist einfach nur fantastisch 👏 Danke mal dafür… und wieder hat er einen Mazda mit Schaltung🤣😉 es soll mit Automatik nicht sein 😉 bin letztens den CX 30 mit 150 PS gefahren ..auch dieser Wagen hat vorne die Chromblende leider…dieser Wagen wäre aber meine Wahl aufgrund der Platzverhältnisse.. der normale 3er wirkt durch den schwarzen Dachhimmel und der breiten C Säule schon sehr gedrungen hinten… die Verarbeitung ist auf Oberklasseniveau, wo hat man hinten schon gepolsterte Armauflagen..da ist meist nur Hartplastik… zu den Motoren die finde ich einfach klasse… wer hier enttäuscht ist von der Beschleunigung unten heraus hat den Sinn nicht verstanden…das max Drehmoment liegt hier erst ab 4000 Touren halt an dafür hat man eine homogene gleichmäßige Kraftentfaltung mit soliden Hubraum… so wie alle unsere Autos in den 90ern…die haben aber auch gehalten… leider gibt es fast nur noch 3 Zylinder Rasenmäher mit Turbo…. wie Mazda sollten viele Hersteller den Weg gehen..
Wieder ein schönes und elegantes Auto von Mazda. Ein zeitloses Design. Auch das Heck macht was her. Der ist weder langweilig noch ein Rentnerauto. Dafür ist allein der Einstieg nicht hoch genug.
Ich hab den Mazda 3 als Fastback genommen und im November 2021 erhalten. Ein sensationelles Auto. Warum die Limo? Ist für mich einfach mehr Auto und gefällt mir optisch auch ein Stück besser. Man kann aber generell nichts falsch machen mit nem 3er - meiner Meinung nach.
Beim Fastback weiß ichs nicht, weil mir der Hatchback einfach viel viel besser gefällt. Aber beim Hatchback sollte man beachten, dass der für seine Größe jetzt nicht gerade viel Stauraum hat.
Ich würde tatsächlich den Fastback nehmen. Aktuell fahre ich im Auto-Abo den normalen Mazda3 und hier stört mich die stark beschränkte Rücksicht - im Grunde dann nur beim Parken bzw. Rückwärtsfahren, aber dennoch fiele für mich dadurch die Wahl auf den Fastback. Beide sind optisch einfach top - der Normale noch etwas sportlicher. Was mich absolut begeistert beim Mazda ist der total entspannte Innenraum. Keine bunten Lichter, alles relativ zurückhaltend und sehr gemütlich. Ein tolles Auto. Ach ja, und vielen Dank für das tolle Review - macht ihr immer super sympathisch!!!
Mazda ist einfach Mega. Ich liebe das Design immer noch und technisch sind die Fahrzeuge sowas von solide. Super Autos zu wirklich fairen Preisen. Mehr Mazda bitte auf deutschlands Straßen.
Ich finde die Stufenheck-Version auch designmäßig viel gelungener als die Fließheckvariante. Der einzige Makel ist dann eben die eingeschränkte Ladefähigkeit. Könnte trotzdem der Nachfolger meines Mazda 3 (BM) werden.
Sieht echt super aus.Würde mir sehr gefallen.Tolle Form.Schöne Innenausstattung.Mit Automatikgetriebe wäre der in der engen Wahl.Vielen Dank für den super tollen Bericht.Besser geht nicht.
Fast alle andern Motoren in dem Segment (es gibt m.W.n. nur zwei Ausnahmen) mit ~240 Nm schaffen durch die Bank weg deutlich weniger Leistung. Da muss man eigentlich eher sagen, dass sich diese weniger leistungsfähigen Motoren eher mau anfühlen. Man darf nicht den Fehler machen, diesen Motor mit anderen Motoren mit 180 PS zu vergleichen, wenn diese dafür schon ~300 Nm und mehr brauchen. Vielmehr sind die Vergleichspartner z.B. der 1.5 TSI von VW mit 110 kW, der 118i von BMW mit 100 kW oder der A200 von Mercedes Benz mit 120 kW. In dem Kontext bietet der X die Alltagsfahrbarkeit der genannten Motoren, liefert jedoch oben rum mehr Leistung und verbraucht oben drauf auch noch weniger.
Ich arbeite bei mazda und muss sagen das mir der fastback so gut gefällt, das ich grad am überlegen bin, von vw auf mazda zu wechseln, was den privat pkw betrifft. Das angesprochene sportpaket ist in meinen augen ein flopp. Bischen schwarzes plastik was ans auto geklebt wird🤨 ich tendiere auber zum weiß metallic mit schwarzer felge und spiegel. Zudem den chrom aussenrum in schwarz folieren. Denke das kommt gut
Danke für das tolle Video...👍 Habe mir den "normalen" Mazda 3 bestellt. (Lieferung hoffentlich in den nächsten 4 Wochen) Der Fastback war zunächst mein Wunschfahrzeug. Gefällt mir außerordentlich gut. Aber....die Chromspange vorne in schwarz und der Innenraum Dachhimmel in schwarz haben mich umgestimmt. Beide Modelle sind sehr schöne Autos und typisch Mazda ist die Verarbeitung auf höchstem Niveau....👍👍👍
Ein wunderschönes Auto, das nicht an jeder Ecke zu sehen ist. Leider ist diese Gattung immer seltener geworden auf dem deutschen Markt im Gegensatz zu anderen Märkten wo z.B. der KIA K3 (Cerato) angebotenen wird. LG aus dem Chiemgau Claus
Ich würde mir einen 3er Kombi wünschen. Ich fahre aktuell auch noch einen 3er BM und bin soweit sehr zufrieden, für mein Hobby brauche ich allerdings mehr Platz und da fehlt ein Kombi.....vielleicht wirds dann der 6er Kombi.
Also ich hab ihn letztes Jahr bestellt und 29k€ bezahlt. Und ich hab alles außer Leder. Und für das Geld, bekommt man bei keinem Hersteller nur ansatzweise so ein Auto. Und ich finde, der Motor lebt von der Drehzahl. Wer Spaß haben will, muss ihn drehen lassen.
Ich bestellte den Fastback in Matrixgrau und eine voll ausgestattete Schaltgetriebeoption. Die Qualität ist meiner Meinung nach sehr gut und der X-Motor ist großartig und es gibt keinen Turbo Ich muss nur 5 Monate warten und es kommt aus Japan Ich hoffe, der Kapitän macht mein Auto sicher 😊
habe den Mazda 3 Fastback G122 bj.2020 in dunkelgrau (Schaltgetriebe) und bin sehr zufrieden (durchsch.Verbrauch 6.7L, aber sehr viel Stadtverkehr..). Bose Soundsystem + die ganzen Soundsystem für ein guten Preis.
Ein wunderschönes Auto, mein absoluter Farvorit. Trotzdem ist es im Jan 2022 ein CX-30 geworden, Familie wollte es so. Stufenheck sei zu spießig. So ein Quatsch! Geile Form, wie ein GT. Und die hinteren Türen sind innen genauso hochwertig wie vorne, nicht so billig wie die hinteren Türen im CX-30. Gibt es u.a. in Östereich auch mit 150 PS, somit auch Importmodelle in Deutschland. Der 186 PS-Motor war für mich auch ein Grund, den Fastback nicht zu nehmen. Bestimmt ein toller Motor, ich fürchte jedoch, er kommt zu spät. Zu dem Video selbst: sehr gut vorgestellt, evtl. etwas zu oft "Ja". Ist aber nicht schlimm.
Super Wagen und bravo an Mazda dass sie noch "echte" Autos bauen. (klassischer Verbrenner und Handschaltung) Bei Honda gibt's bald kein manuelles Getriebe mehr und Hybridisierung hält Einzug in die neuen Modelle. Der Weg den mazda eingeschlagen hat gefällt mir deutlich besser
Optisch und technisch ein supergeiles Auto. Das Mazda-Rot ist eine der schönsten Farben und super. Ich habe in 40 Jahren nur sehr gute Erfahrungen mit verschiedenen Modellen von Mazda gemacht. Mich würde der Preis und der Verbrauch des Mazda 3. Fastback Automatik mit Glasschiebedach interessieren. Selber fahre ich seit 2 Jahren einen Toyota Corolla Touring Sport Hybrid, weil er während der Fahrt Energie regeneriert und somit Sprit spart. Rüdiger Nitz
Kleine Korrektur bei 17 Minuten :) Die Rückfahrkamera hat nicht nur in der 360° Ansicht dynamische Linien. Dafür hättest du die Ansicht wechseln müssen. LG
Tolles Auto, ich würde mich für die Limousine entscheiden, bessere Rundumsicht und mehr Platz Mir fehlen hinten nur die Auslässe für die Klimaanlage und in der klassischen Rückfahrkamera mitlenkende Linien
Der Mazda 3 ist einer der besten, wenn nicht sogar der Beste in der Kompaktklasse. Was mir fehlt ist ne Sportversion, auch wenn die 186 PS grundsätzlich natürlich reichen. Würde aber auch den Hatchback bevorzugen, gefällt mir besser als die Limo. Dann wohl in rot oder grau, als Handschalter mit Allrad.
Ich überlege mit den Fastback zu kaufen, da erstens: ich ihn schön als den Hatch finde und 2: mit mein 19er Swift Sport zu klein wird. Aber wenn du sagst der geht nicht wirklich dann wird die Suche schwerer
Mit dem normalen Mazda 3 und 150PS Skyactive-G komm ich bei recht viel Kurzstrecke auf ca. 6,6-6,9L/100km (Winterreifen). Auf der Langstrecke verbraucht er viel weniger. Den Skyactive-X habe ich mir Aufgrund der leistungsbezogenen Steuer in Österreich nicht geholt. Noch dazu hat der X-Motor so weit ich weiß keine Zylinderabschaltung. Daher ist er je nach Fahrprofil nicht wirklich sparsamer.
Ich hätte gerne schwarz vorne, aber das heck vom fastback. Vielleicht kann ich ja das chrom ding austauschen, und dann vor lease ende wieder zurückbauen XD
Oder einfach folieren lassen. Der grill vom "normalen" 3er passt meines wissens nach leider nicht. Sollte ich nen FB bestellen, kommt der grill auch in schwarz glanz
@@dieparkplatzschrauber1333 Ah ok danke, vielleicht auch sowas wie plasti dip, das kann man ja auch wieder abziehen, wobei die form ja einfach genug ist für ne normale folie. Mal schaun was ich mach
Nicht böse gemeint aber das Video ist für mich persönlich viel zu lang. Ich persönlich würde es befürworten, wenn die Videos etwas knapper wären. Knapp 30 Minuten über ein Auto zu sprechen finde ich etwas lang. Aber scheint ja genug Leuten zu gefallen und somit ist ja alles fein
JA wir versuchen halt so gut wie es geht jede Info rein zu packen, habe es mal kürzer gemacht dann wurde gesagt hier bekommt man ja keine Infos, deswegen lieber lang und Sprungmarken und du kannst zu deinem Lieblingsthema, sonst muss ich bald 2 Videos machen:DD
Ich habe selber mal Mazda Skyactiv (CX5) gefahren. Da gingen leider Anspruch und Wirklichkeit sehr weit auseinander. Mazda versucht immer wieder das Rad neu zu erfinden, nur schade dass es nie rundläuft. Benziner die wie ein Diesel funktionieren und Diesel die wie Benziner arbeiten. Auch mal gerne ein Wankelmotor. Warum kopieren andere Autohersteller ihre Konzepte nicht , ja warum wohl??? Angegebener Verbrauch 4,6 realistisch 7,5. Genau das ist Mazda.
Gutes Auto aber halt absolut Langweilig und Emotionslos. Typische Rentnerkarre. Außerdem volle Digitalarmaturen sollte eigentlich grade bei einem Asiaten Standard sein... Wird übrigens auch in Salamanca / Mexiko gebaut wo ich ein zweites Standbein habe
Wie man dieses Design als langweilig bezeichnen kann ist mir ein Rätsel....was ist dann ein Golf? Und warum Volldigital? So ist es doch viel übersichtlicher...und vor allem nicht so schnell kaputt.
