2022 Mazda CX-9 ：马自达最贵的SUV真的比 Benz 和 BMW 更好吗？（新车试驾）｜automachi.com 马来西亚试车频道

automachi 马来西亚汽车资讯网

Подписаться 163 тыс.

Просмотров 56 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

23 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 172

@automachi 2 года назад

从2018年到现在我开过三次CX-9，每一次开那个惊喜都还在！说实话如果不看品牌30万买它真的是ok的！

@brunofrommars1323 2 года назад

老实说，merc GL系列为了追求年轻市场，它的乘坐舒适感一直在退步，uncle们应该会换去支持CX9.

@gvhgggg7295 2 года назад

@@brunofrommars1323 1q

@selfmadegod8341 2 года назад

是你叫我敢敢留言的，不要怪我啊。。。😂 1）把顾客当菜头，这价钱绝对不值得，鬼才会买。 2）第三排座位根本就是行同虚设，只能放婴儿车，连小孩子都坐不下啦。 3）设计不适合，不够豪华,看上去很笨重，眼太小，身太大，很空洞，像番薯车。 4) 马自达把一个设计概念沿用在所有车款的商业运作，真的太懒惰和随便。我本身对这种运作相当鄙视。

@brunofrommars1323 2 года назад

@@selfmadegod8341 1) 自从有了SST之后，买车不会值得了，大家都是菜头. 2) SUV的第三排一般上都是形同虚设，要舒服就买MPV. 3) 现在的车都有把车头灯越做越小的现象，就连benz和bmw都这样了. 4) 同样的概念也出现在欧系车上.

@selfmadegod8341 2 года назад

@@brunofrommars1323 1）应该说是车商会减低质量来迎合价格上的竞争力，比如本来是2.0, 现在只能买到1.8。而菜头是指完全不觉得有那个价格，而故意不量产，想让顾客觉得有那种独特性和质量而选择购买。

@yumitakumi88 2 года назад

马自达都是专注在驾驶感和舒适感价格也是物有所值而且配套和安全性能都不输给美系车。各有各的品牌好和坏没比较就没伤害，主要是买了能享受自己喜欢的车开的过程过了8、9年后都还是很喜欢没后悔过就值得了。有些车多豪华买了开不到3年就后悔也不享受自己买的车那就代表买了自己都不怎么满意的车。所以马自达是物有所值。

@loochin8258 2 года назад

值？他本身就是一辆cbu车款了，哪来的值，哪来的性价比了，我觉得相较于cx8会比这辆来的好来的值

@ML-ey9xf 2 года назад

I bought 2019 model this car the LCD screen is very bad not clear. Complaint many time Mazda Malaysia no action taking .

@dicksonchuah 2 года назад

拥有了，感受了。。就明白了! 说再多，他人心中对同价位与大厂的比较也无法明了; 就买您所爱，爱你所买，外在视觉骗得了自己，心里的感受却骗不了自己。。真心珍惜，感恩车厂的用心!

@automachi 2 года назад

确实

@johnsonking2142 2 года назад

神句

@yiauxienbaekhyun4641 2 года назад

cx8过不久就下2.5 turbo 了 cx9就不香了如果价钱差很多的话就不知道改款cx82.5 turbo会不会贵过现在价格的几万块

@automachi 2 года назад

Cx8没得比拉😂😂😂

@阿恩-d1e 2 года назад

其实各有各好，就像日本车比较容易适应马来西亚极端天气

@automachi 2 года назад

这也是啦。。。

@yongshixian9779 Год назад

Use premium oil, horsepower increase to 250hp, torque same

@chanshen3911 2 года назад

建议那些要低估这辆车的人先去 test drive，过后再来评论

@weishiouli8992 2 года назад

本來也很喜歡Mazda, 但是也僅限於外觀，有空去看看歐美的Mechanic reviews就會知道現在的Mazda都是金玉其外敗絮其中，420Nm的噱頭，底盤工藝跟材質的減配，再配上這個價錢，完全就只能騙騙只看外表的消費者了

@jas7292 2 года назад

那你怎么不去欧美住呢？搞清楚这里是哪里了吗？睡醒了吗？去不了吗？没本事吗？

@nathanlcl 2 года назад

请问跟CX-8 有多大区别？有RM120k 多吗？🤣

@automachi 2 года назад

绝对有

@xutongling5077 2 года назад

特爱马自达的车，请你多说说马自达，支持你🙇🙇

@automachi 2 года назад

首先要有车😂

@manheelam4313 2 года назад

old model，日本CBU 的话直接上RX 就好了，毕竟Lexus比较省心

@automachi 2 года назад

价钱差了快100k...

@manheelam4313 2 года назад

@@automachi 毕竟mazda 车脚不够 Lexus来得扎实。low arm 那些通病mazda也蛮多的。。rx 现在380k应该能找到，贵的话就recon吧。不是说mazda不好，可是Lexus最让人放心。拥有过这两个品牌，你就会觉得要买CBU日本车的话，最好选Lexus

@yhoongchen1427 2 года назад

Cx9 可以用Ron95 吗?

@automachi 2 года назад

可以

@thiamhoeooi4093 2 года назад

can buy xc60 or 90 d

@鱼鱼一家人 2 года назад

的确，这个价位，再加一些就可以入手富豪了

@happy_forever8 2 года назад

mazda 的车都没有油压顶杆因为Hood很重

@automachi 2 года назад

也不完全。。。

@happy_forever8 2 года назад

@@automachi 我的mazda 6 2.2D 的hood就是很重，如果用油压顶杆它很快会坏

@soshisnsd4ever419 2 года назад

确实，我的cx5我也觉得很重了 😂

@happy_forever8 2 года назад

@@soshisnsd4ever419 确实很重不是骗的，一只手撑着都吃力

@soshisnsd4ever419 2 года назад

@@happy_forever8 因为太多隔音棉，而且又很大片，所以很重

@walker.t6882 2 года назад

没有驾过座过日本精品等级车的人就会说当然是选欧洲车

@automachi 2 года назад

这确实很不错

@Jackparis1986 2 года назад

这个价钱买一台日本车？买欧系车更好啦

@brunofrommars1323 2 года назад

你错了，它是贴着日本牌的欧洲车，你不知道它是Ford的工艺吧, 如果贴的是ford的话, 价钱你会直呼买不起.

@walker.t6882 2 года назад

有一点要说清楚先这里的是大型suv买c/中型suv的欧洲车

@ranceng6560 2 года назад

欧洲车没有这个尺寸大型suv的竞争对手。

@cyamalgam5721 2 года назад

同样等级的欧系车+7人座，除了 volvo, 其他价格是天价

@jeffywong1646 2 года назад

赞同。

@dennischeah1478 2 года назад

break和马自达刹车踏板习惯有关系。

@tingtenghoe1012 2 года назад

我喜欢你听到你讲车的好坏，每辆车没有十全十美，很多车评不敢讲车的不好，怕得最罪车商

@showerc6570 2 года назад

不知道在马来西亚奔驰同级别要多少钱，在澳洲 cx9绝对值，特别是对开车的人来说，是一种享受。

@automachi 2 года назад

看什么款式

@kflim2592 2 года назад

在澳洲徳系也是有整車德國進口，全球的話馬應該是澳洲賣最好

@way_thaig2424 2 года назад

BBA品牌溢价高，日本车基本不和BBA对标。

@selfmadegod8341 2 года назад

@李煒程 2 года назад

我這個身高180體重100KG的都坐的下第三排了在來不夠豪華當你知道內裝用料之後你就覺得很豪華了在來你不懂銷售策略跟設技全車系都長的像是因為要讓人留下馬自達長這樣的印像這對馬自達以後的銷售以及品牌的發展比較容易

@selfmadegod8341 2 года назад

@@李煒程你不是被人縮进行李箱后再搬进第三排的座位吧？ 😂😂😂

@anson5729 2 года назад

MAZDA跟其他車廠比本身就算是小車廠了，資金自然沒辦法跟其他大車廠比，與其每個車款都不同設計，但問題一堆，不如一種設計概念做到最好放在各種車型上

@selfmadegod8341 2 года назад

@@anson5729 基本上同意你说的

@lawlaw9176 2 года назад

这车这么大，为什么空间感觉还是很小哈哈哈哈尤其是最后一排，小朋友长大了车也要换了

@automachi 2 года назад

😂小朋友长大就不要跟你出门了

@paullim7668 2 года назад

@@automachi 要求老豆买跑车了。

@scteoh4855 2 года назад

两天前刚拿glc300, 和cx-9相差2k, 你要空间，cx-9，谈到质感和品牌, Mazda输一条街 😅

@brunofrommars1323 2 года назад

初代的GLC300比较好，这一代GLC300毛病很多，你要有心理准备随时打包进厂的可能性.

@scteoh4855 2 года назад

@@brunofrommars1323美中不足该会有，但要说到整个代有一定的毛病，那就要看看咯

@周神佑 2 года назад

GLC300 怎可能差CX9 2k，貴了近1佰5O萬台幣

@scteoh4855 2 года назад

@@周神佑马币2k，我有拿到多6%折扣

@brunofrommars1323 2 года назад

@@周神佑这频道聊的是马来西亚市场，用台币的别来瞎搞.

@Kaehow99 2 года назад

影片开头这个空旷的路到底是哪里，每次都是这里🤣

@automachi 2 года назад

不告诉你😂

@Kaehow99 2 года назад

@@automachi 告诉我了以后就多车拍不到片了😆

@水上人 2 года назад

德国车就像俄罗斯的军事力量，过时了。电子设备都是日韩台湾企业生产。当然偏向本国的汽车企业。价钱和出货优先率。德国市场上，日韩汽车的标准配置的电子设备，在德国车上要花大价钱加装，还不一定能出货。

@jefftgs9040 2 года назад

电子设备这一点日系就拉倒吧，在中国大陆全面落后自主品牌

@水上人 2 года назад

@@jefftgs9040 全部是山寨別人的。關鍵部位的尺寸都不敢改。因為不知道人家為什麼那麼設計。就像寶刀換個刀鞘，就成自主品牌了。你們什麼時候能不糟蹋人才再說。剛剛才發生一個從國外回國創業的人，帶著區塊鏈技術，和錢去創業，一個派出所所長，就把他以傳銷的罪名抓了，打瞎一隻眼睛，錢財沒收。這只是冰山一角。 1949年後第一批回國報效祖國的，文革過後，沒有幾個活下來的。

@水上人 2 года назад

@@jefftgs9040 中國也是亞洲國家。很多電子產品在中國代工。如果沒有習二神，真的要什麼有什麼。德國車也早就到中國代工了。

@brunofrommars1323 2 года назад

不完全对，德国车卖的是引擎变速箱和底盘，亚洲优势主要是体现在电子设备. 没有一家公司是无敌的. 要混合才能造出好车. 尤其电动车的时代要来临了.