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2023全日本ロード第8戦鈴鹿JSB1000レース1 最終ラップでのクラッシュシーン 

カワサキタロウ
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26 авг 2024

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Комментарии : 80   
@racefan4513
@racefan4513 10 месяцев назад
決定的なシーンですね。 グラスタ出みてましたが、この角度を見たかった。 ありがとうございます。
@user-yu8yy2ko6y
@user-yu8yy2ko6y 10 месяцев назад
何が起こったがよく解かりました。動画ありがとうごさいました。
@user-vp5zl3kx5i
@user-vp5zl3kx5i 10 месяцев назад
ありがとうございます。この角度からも観たかった!
@user-gs5cj3yq7z
@user-gs5cj3yq7z 10 месяцев назад
この映像は、素晴らしいですが、岡本が気の毒ですね。
@nanashiman6313
@nanashiman6313 10 месяцев назад
この角度から見るとあきらかに中須賀の無理突っ込みですね、失格処分もやむなし。
@waonNSR
@waonNSR 10 месяцев назад
ベテランらしからぬって感じですね。 中須賀一強の流れが変わりそうな予感。
@user-lg1fl2pl3w
@user-lg1fl2pl3w 10 месяцев назад
あれだけインを閉じてるのに、さすがにもうスペースが無いでしょうよ。😢😢😢😢
@user-uw7iq4jg6j
@user-uw7iq4jg6j 2 месяца назад
だからと言ってフルブレーキ中にはもう何も出来ないしね。
@osakanadaisuki8655
@osakanadaisuki8655 10 месяцев назад
撮影が上手い
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 10 месяцев назад
中須賀選手やりすぎ。 普通はあそこまでイン閉めない的な意見もあるが、最後の最後の勝負所では普通は通用せんでしょ。 後者が勝負かけると共に前者も勝負かけてんだから。
@JUN-sv8gr
@JUN-sv8gr 10 месяцев назад
今までの他のライダーとのレベル差だったら中須賀選手のこの強引な手法が通用してたかもしれませんが、今回は岡本選手が1枚上手にもかかわらず、意地とプライドが冷静な判断を鈍らせてしまったようですね。 どんなに速いライダーもいずれは追い越されるときはくるのかな。
@ex5bu
@ex5bu 10 месяцев назад
岡本君を介護してた中須賀さんやったけど 中須賀さんの方がかなり路面を転がってたから負傷はして翌日不在だったのが分かる😂😂
@norichan0701
@norichan0701 10 месяцев назад
経験者からみたら中須賀あれやったらダメでしょうと思う シケイン進入でインは空いてはいない。並んで進入したのであれば中須賀スリップダウンでアウト側岡本が巻き込まれたレーシングアクシデントになるかもしれない。 グリーンはコースと認められないはず。白線上でのハードブレーキでスリップダウン。 いままではほぼヤマハ2台でのトップ争いだったがさらに2人加わったので、中須賀が焦った様にみうけられます。 以前野左根が中須賀にあたってしまい中須賀が怒っていたが 今回は中須賀が原因を作ってしまいましたね。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
中須賀選手が故意にぶつけに行ったのであればペナルティをかすべきだと思いますが、避けようとした結果での転倒なのでレーシングアクシデントだと思います。 ルールではないですが、私が岡本選手の立場なら、少しインを開けたと思います。それは譲る為ではなく突っ込んで来る相手の逃げ道を完全に無くさない為です。 ルール上は中須賀選手のほうが悪い事になりますが、一方的に悪いとも言えないクラッシュだと思います。 岡本選手にとっても良い経験になったと思います。ああいう難しい場所で相手の逃げ道を無くすとクラッシュして共倒れになる可能性がある事がわかったと思います。
@user-dd7qr6nj2j
@user-dd7qr6nj2j 10 месяцев назад
@@user-uk3gk3kf2y だからなんであんたは後ろから捩じ込んで握りゴケした中須賀選手を擁護して回ってるんだよw サイドバイサイドならまだしもなんでラインの選択権がある岡本選手が後ろを気遣ってライン開けるんだよw
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
@@user-dd7qr6nj2j 失格になったみたいだから、それは違うなと思ったんですよ。
@norichan0701
@norichan0701 10 месяцев назад
@@user-uk3gk3kf2y 様 以前、motogpで中上が危険走行とされた事ありますが、 追突はやはり擁護される事ではありません。ましてや2台での接触。 仮に自分で車、バイク運転していて後ろからぶつかられたらどう思いますか❔️ バトルする相手をリスペクトすることはとても大事なのです。 ワークスライダーであれば刻一刻変わる自分のバイクを把握して走る事が求められます。 突っ込んだけど止まりきれず、またはフロントタイヤスリップしちゃたでは済まされず、それを容認したらレースはただのぶつけ合いの危険な競技になってしまいます。 仮に岡本が転倒せず弾き飛ばされたとしても中須賀にはペナルティ もしくは失格となっていたでしょう。 ワークスライダーには自覚、責任がともないますね。
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 10 месяцев назад
並ばれてもいないのに譲る必要は無いし、引くべき所で引かなかったのだから危険走行でも仕方無いですよ。 レースしてるのは中須賀選手だけでは無いので。
@hagimigisuke
@hagimigisuke 10 месяцев назад
全てのモータースポーツは、ラインの優先権はタイヤ1個分だろうと先にコーナーに入った方にある、というのが原則だと思ってたけど なぜか岡本選手に(も)過失があるって人がちらほらいるんですね。
@yogaeimei69
@yogaeimei69 10 месяцев назад
冷静さを保つこともプロで必要
@user-dd7qr6nj2j
@user-dd7qr6nj2j 10 месяцев назад
MFJの見解もそうだけどレースアクシデントというより危険走行。そもそも進入時にラインが無いのにも関わらず強引にグリーンの上から入ろうとしてる。。。仮に無事パッシング出来たとしてもペナルティ付けるべきだと思うよ
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
グリーンに入ったのは接触を避けるための回避行動なのでしょうがないと思います。 その後もインが開かなかったので結果的に避けながらのブレーキで転倒したわけですが。 中須賀選手の一方的な危険走行とまでは言えないと思います。
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 10 месяцев назад
ブレーキング時点で並べる余地も無いのだから引く所は引くべき。 普通はあそこまでイン閉めないだろう的な私見も見られますが、プロとしてお互いレース中に「だろう運転」で突っ込んで行くのは危険極まりないだけですね。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
@@BOSS-rq8fg レースで抜く時は基本的にだろう運転ですよ。 圧倒的な速度差があれば、どんなラインでも抜けるので、100%に近いリスクのない抜き方が出来ますが、マシンもライダーの速さが同じくらいの場合には、多少強引にだろう運転でいかないと抜けませんよ。 その強引な運転が危険運転かレーシングアクシデントとされるかです。 今回は中須賀選手の危険運転という事で失格となっている訳ですが、私はレーシングアクシデントだと意見を言ってる訳です。 理由は、岡本選手にはルール違反はありませんが、閉め過ぎで事故になることが予見出来る状況だったからです。 あくまで岡本選手が悪いと言ってる訳ではなく、状況からレーシングアクシデントだと言っている訳です。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
@@BOSS-rq8fg あそこは本来、なるべく直線的に走ってブレーキングするとこです。 岡本選手が抜かれない為に絞ったので、予想以上にブレーキングしながら曲げないといけなくなったので転倒接触になった訳です。 岡本選手は抜かれない為の行動、中須賀選手は抜く為のギリギリの行動。レーシングアクシデントですよ。 中須賀選手が故意にぶつけにいった訳ではないですから。
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 10 месяцев назад
@user-uk3gk3kf2y 故意にぶつけに行ったとは私も始めから思ってませんよ。 ギリギリの勝負で一か八かのだろう運転をしなければならないのは分かりますが、結果的に獲れる筈だったものまでパーにしてるのはねという話です。
@masatoshima4712
@masatoshima4712 10 месяцев назад
正にこれが見たかった!
@TempeGO
@TempeGO 7 месяцев назад
「鈴鹿は絶対勝ちたい!」て気持ちが先走ってたと思うし、先輩後輩の関係で「テメェ最後に抜きやがって!」て内心ぶっ殺してやりたい位に頭に血が昇ってておかしくない状況でしょう。 でも、"ワークスライダー"ですよね? 雇われてワークスマシンを提供されてる以上はチームを、メーカーを勝たせるのが最優先。 そういう意味では最終ラップで勝負を仕掛けるのも違うし、転倒前に無理にバトルをするのも違う。当然無線で「3番手を押さえろ」て指示があったと思いたい。一方はタイトル決めてる訳ですし。 逆を言えば、一言「漁夫の利」と言われてますが、水野選手は後ろからトップ2の様子を見て正にこのラッキーを狙って準備し、プレッシャーを掛けていたと思います。見事な作戦勝ちでしょう。 悪い意味での個人主義…と言うか我儘、人間性の悪さで、勝ちを逃す。最悪はレース人生まで棒に振る日本ライダー…ヤマハに限らず、またオンロードオフロード関係無くちょくちょく出てくるのは正直悲しいですが、視聴者としてはこういう番狂せの方が楽しいのがまた難しい問題ですね。
@user-bp9iu6mc8r
@user-bp9iu6mc8r 3 месяца назад
最近のロードレース事情知らないんですけど今ってライダーに無線でディレクション出来るようになってるんですか?
@user-vl4go1eb3f
@user-vl4go1eb3f 3 месяца назад
ベテラン中須賀選手は岡本が外から来る水野選手を意識して閉めてるのに入ってきてるからベテランらしくもっと早くに並びかけておくべきかと思うんですけど。 プロだからレーシングアクシデントで済むけど走行会とかでこれやったら出禁になるのに ベテランだからこそわいは中須賀選手のラインの飛び込みに納得できないなぁ
@yasusinagasaka3437
@yasusinagasaka3437 9 месяцев назад
あの位置関係だと中須賀はどこにもライン変えれないね、転倒原因はショートカットの路面切れた所通過。中須賀がこけなくても無理っぽいラインに見えるけど。この動画上げて下さり感謝します。
@user-gi6qr1vj8x
@user-gi6qr1vj8x 4 месяца назад
結果失格になったみたいだけど監督はレーシングアクシデントと認識してるみたいですね 監督がそう言うならそうなのでしょう
@belt0818
@belt0818 7 месяцев назад
うわーー、バカ痛そうや、、
@skazyou
@skazyou 10 месяцев назад
インに入られてから締めているって見解もあるけど、真横のサイドバイサイドじゃないしなぁ。 中須賀 選手の突っ込みすぎ、フロントロックに見える。
@user-de8xt9vs6n
@user-de8xt9vs6n 9 месяцев назад
インからあんな風にねじ込んで、いったいどういうラインで抜くつもりだったの? 先行車がスリップダウンしてアウトに飛ばんかぎりコース無いよね。
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 5 месяцев назад
あのまま転ばなくともカシオ2個目で詰まるので同じ結果です😂🤚🏍️🏍️🏍️🏍️💨💨💨
@Yonaoshi-GJ
@Yonaoshi-GJ 4 месяца назад
色んな映像見たけど間近だと衝突の金属音とか観客の悲鳴とか、生々し過ぎて怖い。でもUPありがとう。
@NM-ud9pz
@NM-ud9pz 10 месяцев назад
何であんなに 無理に突っ込んだんだ??後味が悪いし気まずいな。余り 無理なレースしてると 変なレッテルを貼られてしまいそうだな??
@norichan0701
@norichan0701 10 месяцев назад
再生速度0.25で見てみよう。 誰がわるい云々より 中須賀がゼブラに乗らない様にしてるし、そこでお互いに寄りすぎたよね。 中須賀はすでに年間タイトル 決めてたのだから余裕が欲しかった。身体にダメージもらってしまった様だし、 お互いをリスペクトしてね。
@euro-my8pu
@euro-my8pu 9 месяцев назад
中須賀アタック😢
@rh5066
@rh5066 10 месяцев назад
バイクに乗っている時に一番聞きたくない音。
@nobuwatanabe123
@nobuwatanabe123 10 месяцев назад
中須賀ひかなすぎ
@mahone99999
@mahone99999 10 месяцев назад
この動画はめちゃくちゃ貴重ですね。 見た感じ岡本の足を中須賀が轢いたことで、転倒してしまったように見える。
@storms2252
@storms2252 3 месяца назад
結果的に応援している選手が勝って嬉しいのか知らないが、こんな大クラッシュを見ながら、ジャンプしながら両手上げてはしゃいで、ハイタッチまでしてるフェンス内側のバカップルにマジで腹立つ。
@user-detteiu
@user-detteiu 10 месяцев назад
こんな事しなくても強かったのに中須賀も落ちたもんだな… 仮にMotoGPのライダーならあそこで並びかけても当たらない。
@Asunaro999
@Asunaro999 10 месяцев назад
お宝映像、永久保存版!
@bootboot3541
@bootboot3541 6 месяцев назад
接触を想定したインへの突っ込みですね。悪質だと思います。
@mr03911gt1
@mr03911gt1 4 месяца назад
うしろがあかん
@mh6491
@mh6491 10 месяцев назад
ST1000の國峰、榎戸もアップして下さい!
@maiwashi2841
@maiwashi2841 9 месяцев назад
前のライダーも130Rの立ち上がりからブロックが中途半端なんよね。あれじゃイン差せるかもと思われても仕方ない。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
中須賀選手がやりたかった事を水野選手がやったシーンです。 岡本選手は、これをやられない為に最終ラップでは、シケイン手前の右コーナーでインを閉めた訳です。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-grGhuJbYRWI.htmlsi=zUh3691Uf03HUE2J
@hilux18519830203
@hilux18519830203 9 месяцев назад
命は助かりましたか?
@chandoka9790
@chandoka9790 10 месяцев назад
あれはないな。中須賀。おごるなかれ!(`・ω・´)完全に岡本の方が前! 単純に締めてるインをグリーンまで乗って止まれなかっただけ・・こんなレースしてるようじゃ、引退かな。。ど素人もいいともじゃ!!反省しなさい。
@mktfjt7790
@mktfjt7790 9 месяцев назад
いやー、普通にレースアクシデントな気もするけどなぁ。。。 あそこまでライン無いと流石にどうしようもないけど、本人だってあんなに締まるとは思ってなかったでしょうし。
@tatsuo17
@tatsuo17 10 месяцев назад
中須賀さんと岡本さんのブレーキング技術の差にびっくりした。ペナルティは後ろにいた中須賀さんになるのが当然だろうけど、岡本さんがインを締めすぎたかなって印象は残る。いずれにせよ、鈴鹿のシケインは曲がりながらのハードブレーキングだから危ないよ。過去に何度も大事故が起こってるんだから、根本的な解決をすべき。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
違反じゃないけど岡本選手がインを閉めた事が中須賀選手が転倒した一因だからレーシングアクシデントだと思います。 通常あそこまでインを閉めないですから、中須賀選手の立場が他のレーサーだったとしても殆どのレーサーが勝負して突っ込んでいったと思います。 岡本選手の立場では、中須賀選手が突っ込んで来る事は予想していたでしょうから、あそこでインを開けたら負ける可能性のほうが高くなるので、勝負所なので閉めるのはしょうがないと思います。 ルール上は主要な原因は中須賀選手にありますが、レーシングアクシデントだと思います。 大昔、原田さんがインからチームメイトにぶつけられて転倒して世界チャンピオンを逃したシーンがありましたが、あれは故意にぶつけに行ったので危険運転でありペナルティをかすべきだったと思います。 今回の中須賀選手は故意にぶつけに行ったわけではなくて、あくと思っていたスペースを閉められて避けながらのブレーキになった事が理由の転倒なので、レーシングアクシデントだと思います。
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 10 месяцев назад
嫌がらせ? こんな無理矢理パスしようとしてたらその内人を殺しそう
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
これ無理矢理でもないんですよ。 レコードラインは大分外側で、ブロックラインも普通はここまで閉めないんですよ。 だから皆、ここは内側から勝負に行くのが基本なんです。 アウトからだとシケインの左コーナーでインを刺すのですが、その後の最終コーナーの加速勝負が厳しくなるんです。 クロスラインで抜き返されたり、レコードラインで3番手の選手が勝ったりします。 ルール上は合法ですが、岡本選手の極端な閉めも事故原因ではあるんですよ。 普通は、ここは危険な場所なので、あそこまで閉めないんですよ。
@user-me7qi6hw9z
@user-me7qi6hw9z 9 месяцев назад
危ないやめろ
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
二人とも決めてましたね。 絶対にインに入ると決めていた中須賀選手。 絶対にインに入れないと決めていた岡本選手。 中須賀選手は、岡本選手があそこまで閉めると思っていなかったのだろうね。 岡本選手は、あそこまで閉めれば中須賀選手は入って来ないと思ったのだろうね。 レーシングアクシデントだと思います。 中須賀選手は勝負に出て内に捩じ込んだけど、結果的に岡本選手が1ミリも譲らなかった。 中須賀選手はギリギリの限界走行で突っ込んだので、更なる減速により下がる事は出来ない状況になり、フルブレーキしながら更に内側に逃げようとしたけど、すでに限界走行だからフロントがブレークした。 岡本選手としては多少の接触は予見出来ただろうけど、中須賀選手がフロントロックにより転倒まですると思わなかった。 結果的に岡本選手が勝つ為には、接触を避ける為に内側を少し開けて、膨らんだ中須賀選手をクロスラインで抜くべきだったが、 やはりそれは結果論で、あそこは入れないのが基本だよね。 よって個人的にはレーシングアクシデントだと思います。 人によっては転倒して巻き込んだ中須賀選手が全面的に悪いというジャッジになるかもしれません。
@tonzabro
@tonzabro 10 месяцев назад
うーん、岡本君締めすぎたか、あれじゃ中須賀君が転ばなかったとしても、中須賀君が止まれなかったらやはり共倒れ、とはいえ開けたら差し込まれる、しかもちんたらしてると外から水野君にかぶせられる。 正解はあったのか、難しい場面だ。
@user-sg9fb1hu8b
@user-sg9fb1hu8b 10 месяцев назад
この映像で俺の考えは間違っていないと思えた。 簡単に言えば捲き込み事故みたいな。 チャンプがインに入られてから岡本がインに寄っていきチャンプの逃げ場が無くなり転倒。 俺はチャンプは悪くなくて岡本が悪いとの判断です。 インに入られないようにするなら良いが インに入られてから寄せるなんてバカ!
@Asunaro999
@Asunaro999 10 месяцев назад
中須賀失格・・・・・
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
@@user-sg9fb1hu8b 中須賀選手は前に出たわけではないですからね。 サイドバイサイドとも言えないと思います。 サイドバイサイドまたは中須賀選手が前に出た状態で岡本選手が内側にきて中須賀選手にぶつけて転倒したなら、岡本選手が悪いという事になるけど、岡本選手のほうが前の状態だったので岡本選手が内を開けて譲るというルールはないんじゃないかな。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y 10 месяцев назад
@@user-sg9fb1hu8b 中須賀選手はインタビューで、自分のミスと認めていましたよ。 巻き込んだ岡本選手に悪い事したと言ってました。
@aa-tg3tf
@aa-tg3tf 10 месяцев назад
岡本選手からは、中須賀選手がどのくらいの距離でどこに居るかなんて分からないですよ。後ろに目が付いているかバイクにサイドミラーが付いているなら別ですが。サイドバイサイドで並んでいて相手が横に居ると分かっていて寄せたわけではないし。競り合っている相手がどの位置に居るか分からない、最終ラップ、最終コーナーシケイン入口の手前なら尚更イン側を閉めるでしょ。イン側横に並ばれたら負け確定が多いですから。当事者の中須賀も自分のミスを認めていますから。
@user-me7qi6hw9z
@user-me7qi6hw9z 9 месяцев назад
何にもならん、すぐやめろ
@user-oy1nx9rc3d
@user-oy1nx9rc3d 10 месяцев назад
これ、ひどいね
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