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クレヨンポルシェ
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4 окт 2024
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Комментарии :
19
@コマンドーコスモシタ
Год назад
頑固さんのお話にすごく共感しました。 環境が整った時が買い時👍️ これは名言ですネ☺️
@crayon911
Год назад
自分もプライベートガレージ持てたのが、働きだして32年かかりました、 コメントありがとうございます。
@キノっぴー徳島
Год назад
かれこれポルシェオーナーになって8年経ちますけども、おっしゃる事はよく分かります。買える環境が揃った時に買うのが一番だと思います。これからも楽しいお話を楽しみにしています。
@crayon911
Год назад
自分で商売して44年。皆さんに同じ事を言い続けてます。買える環境は自分の努力で作り上げれます。 コメントありがとうございます。
@sugarsalt840
Год назад
頑固親父の1人語り大好きです。 いつもFacebookとサイトの両方見てます。 これからも素敵なクレヨンポルシェを世に送り出してください👍
@crayon911
Год назад
はい.心を強く持ち頑張ります。 コメントありがとうございます。
@motominojp
Год назад
確かに ポルシェ (空冷)はそろそろ天井でしょう。 本当に良いタマは仲間内でやりとりされてるので中古サイトに出てくるのは高すぎる=売れ残る現象がずっと続いているような。 価格が下がらなく、手の掛からない ケイマン RSや911の役物を買った方が良いような… 空冷よりタマが薄いけど…
@mr-bean.tag-h
Год назад
元々空冷ポルシェなんて価値はなかった。冷却水当たり前の時代にオイルで冷却するという古臭い手法。「RRだから背中を蹴られるような加速」なんて評論家か大袈裟に書くもんだからだんだん神格化してきた。 初めて乗った際はサンバーに乗っているような感覚が1番ピタッときた感想。 何が凄いって、こんな30年40年前の車なのに純正部品を造り続けているポルシェ社とアフターマーケットの社外品で車がほぼ完成するってことなんだよね。 私個人的な意見として、車としての価値はそこまでなくても、ポルシェの会社としてのあり方が昔の本田宗一郎の考え方に似ているところに価値があると思います。一人でも乗られるお客様がいる限り部品を造り続ける。今のホンダからは微塵も感じられませんが。
@crayon911
Год назад
コメントありがとうございます。
@牛島崇-z5k
Год назад
さすが近江商人。ポルシェを引き合いに出しながら経済の明日を示している。今はジャガーEタイプが売れない。S2000も落札されない。シビックのタイプRも・・その意味でスポーツカーバブルは終わったと言える。だが本当に価値のある車もある。それは変らないのか。
@crayon911
Год назад
好きな人が趣味でスポーツカーを楽しむシンプルに成ればベストですね。 コメントありがとうございます。
@NURUNURU96
Год назад
まあちゃんと整備して売るなら仕入れ値+部品代と思えば海外のインフレに引っ張らられますからねえ
@crayon911
Год назад
コメントありがとうございます。
@speedy99321
Год назад
SBI証券の日本株投資セミナーのアクティブファンドの今後の見通しを見た後で。たまたまここにきてしまいました。 非常に面白い切り口で勉強になりました! 投機目的のポルシェはそろそろ終わりに近づくことを祈ると共に、一方で「1番の買い時は20年前だった、次の買い時は今である」という投資の金言のような感じで、頑固オヤジ様のお話を聞きました。全ては縁のもの(情熱かも)として受け止めます。
@crayon911
Год назад
私の考えには願は叶うです。 好きな物を手に入れる.そして楽しむ。 それが働く生きがいと成ります(家族が仲良くは当たり前てすが) コメントありがとうございます。
@bmt3973
Год назад
えーかげんな話やけども、久しぶりに心にしみましたわ〜。私のポルちゃんたちのオイルは染みてませんけども。。。
@crayon911
Год назад
コメントありがとうございます。ふんどし閉めなおして頑張ります。
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