Андрей, Привет! Как приятно слышать Ваш голос! Я жил в Душанбе 20 лет. С 76 и по 96 год. До сих пор не могу привыкнуть к Дагестану, какая чистота и порядок были в Душанбе даже тогда. Удачи во всём Андрей !!!
@@user-oc5fv8sw2dсмотрю твой сериал Андрей и мысли рвануть бы сейчас по твоему маршруту но там тоже дубак. И тут зима морозная уже надоела хотя ещё не начиналась и время уходит потому как твоего возраста. Живу 300 км от тебя, давно на канале, завидую твоему упорству. Интересно какие планы.
Андрей! Самый отчаянный путешественник! Завидую вашей отчаянной смелости и в уже не молодом возрасте, просто супер! Я родился и вырос в Таджикистане. Давно живу в России, но по Родине очень скучаю! Прекрасная страна и замечательный народ! Ваши фильмы прекрасная иллюстрация этого! Успехов Вам и новых захватывающих впечатлений!
Спасибо народу Таджикистана за память о Великои отечетвенной войне.Народ чтит историю не забывая своих ветеранов.В каждом посёлке сохранены памятники и даже георгиевские ленты их не раздражают.Как можно было промыть мозги людям Украины что предали всё .И веру и дружбу и Победу . Снесли все памятники,стёрли все наши общие победы.
Здравствуйте Андрей я родилась к Такфон Анзобский кишлачный совет так метрике 57 родина моя спасибо не была в этих краях очень красиво горная речка . Ну по старой дороге ездили из Пенджикента в Душанбе. Вам успехов удачи
Привет Андрей салам из Кыргызстана 🇰🇬👋, твои видео очень отличные всё подробно, очень отличный обзор 100%, жду еще видосов 10 часть и дальще. Удачи вам ✊✊✊
Продолжу комментарий, теперь про Нурек. 01:35:11 - хорошо виден один из символов Нурека - гора Пятая Ступень она же Кухи Нор 01:35:31 - на указателе написано "Пули Сангин", что в переводе с таджикского означает "Каменный мост", как раз на месте моста будет построена плотина Нурекской ГЭС 01:35:39 - здесь всегда "движуха", поскольку данная развилка всегда была и есть место отдыха водителей. 01:35:46 - самсы не бывает в Таджикистане, поскольку там данный вид выпечки называется - самбуса :-) 01:36:01 - не совсем в город заезд. Да, сейчас в принципе городская черта и тот же Наизирак включает, но по правильному эта арка находится в Чашме, и отсюда до города 7 километров (раньше указатель даже имелся) 01:37:45 - стела с названием города - работа нурекского скульптора С Канищева. В 1987-м я возле неё на этих бетонных квадратиках оттачивал мастерство вождения велосипеда "Урал". 01:38:25 - мост через реку Даганка, чуть дальше - бывший городской автовокзал. Лужа за мостом - похоже вечная :-) 01:38:43 - самый первый светофор в Нуреке, открыли его в 1984-м 01:39:03 - в прошлом "Универмаг", сейчас и торговый центр и кафе. Вокруг - центральная городская площадь 01:39:11 - за памятником И.Сомони хорошо видно стелу, посвящённую строителям Нурекской ГЭС, а также там расположены городские фонтаны 01:39:17 - справа городская гостиница, а левее бывшее здание управления "НурекГЭССтроя" 01:39:29 - улица Ленина (теперь Рудаки) дом №11. Здесь раньше был "Гастроном и книжный магазин, а теперь небольшой супермаркет. За качественным местным алкоголем - сюда :-) 01:39:52 - автобус ПАЗ-672 не самая большая диковинка на тех дорогах. В городе можно увидеть ЛАЗ-42021, "IKARUS-256" КаВЗ-685 и несколько "Таджикистанов-3205". Все они служебные, принадлежат Нурекской ГЭС, а городского транспорта нет в Нуреке с 1992 года 01:40:14 - новый дом №13А по улице Рудаки, построенный в 2017-м, а дом №13, который перед ним - один из самых первых многоэтажек в городе, его возведение датируется 1962-м годом 01:40:21 - город Нурек всегда славился своим озеленением. Изначально место для строительства города представляло собой неприглядную картину - долина практически голая, но довольно быстро удалось озеленить улицы, иногда большие деревья пересаживали. В 90-е годы много насаждений порубили на дрова, но сейчас стараются восполнить ущерб 01:40:30 - всё так, много кранов и уличных водопроводов в городе. В детстве, помнится даже носил маленький вентиль для крана, чтобы открыть "гусака" и попить, бывало и такое 01:40:41 - бывшая остановка "Горисполком" и собственно, здание горисполкома, теперь хукумата города 01:44:08 - вода не всегда бирюзовая была в Вахше. Изначально Вахш был довольно мутным, кричневатого цвета из-за большого количества взвесей. После возведения плотины вода стала отстаиваться и приобрела такой красивый цвет. 01:44:30 - тоннель катастрофического водосброса с глубинным водозабором, или КВСГВ 01:45:12 - всё правильно, когда открыт водосброс - картина очень даже впечатляющая и довольно прохладно рядом с тоннелями становится 01:45:30 - всегда такая картина, даже при закрытых затворах. Подпор воды довольно значительный, вот и сочится она. 01:46:11 - не так. Нумерация тоннелей идёт от здания Нурекской ГЭС. Самый первый (на котором надпись "Об хаёт аст. Water is life") был отводным и через него воды Вахша уходили, не мешая возведению плотины. Постепенно данный тоннель перестал соответствовать требованиям и построили второй отводной. Когда были постоены штатные водоводы - данные тоннели замуровали бетоном наглухо. Третий тоннель - катастрофического водосброса с поверностным водозабором (КВСПВ)Ю четвёртый - с глубинным (КВСГВ) 01:46:34 - это портал транспортного, по-моему третьего тоннеля. 01:46:56 - тоже портал транспортного тоннеля нерабочего, поскольку действующий транспортный тоннель, который №1, выше находится 01:48:46 - не насыпь и не дамба - а самая высокая в мире (среди каменно-набросных) плотина Нурекской ГЭС, её высота 300 метров. Рекорд, между прочим, до сих пор не побит 01:49:06 - да, водоводы проложены внутри горы Нор (она в центре кадра) 01:49:32 - можно было и неофициально действовать, в городе поспрашивать, в общем-то не очень большие деньги просят за организацию экскурсии. Всё решается быстро и в один день, а может быть нам так повезло :-) 01:49:46 - дорога в сторону Каратоша, где большой гранатовый сад находится, примерно 40 гектаров он занимает. Если на этой развилке направо повернуть. то можно было в сторону Байпазы проехать вниз по течению Вахша. Виды там очень красивые, тихий Вахш всегда впечатляет. 01:51:00 - Вахш-дарья несколько неправильно. Точнее будет "Дарьёи Вахш". Данная локация называется "Горбатый мост". В былые времена здесь был мост характерной формы, его в 1988-м заменят на новый, поскольку уровень Вахша станет выше из за строительства Байпазинской ГЭС, до неё оттуда километров 30 будет 01:51:51 - рыбка называется маринка, это семейство карповых, главное при её чистке чёрную плёнку удалить и икру не есть - ядовитая. А так - очень вкусно 01:52:10 - один сомони на сегодняшний день примерно 8,4 рубля российских будет
Вот в таких красивых местах бывала в пионерских лагерях Очень любила там отдыхать ……..это было в далеком детстве а сейчас мне 70 и я живу в Ирландии Спасибо за удовольствия от увиденных родных мест
В Средней Азии что казахы,что кыргызи,что узбеки ,что таджики все люди азиаты добрые люди сами не богатие но кусок хлеба каждый даст Андрей молодец все хорошего
@@user-wv7gz3jm1v Галина Каменская, поспокойнее. От молодёжи из Средней Азии по нынешним временам, я так понимаю, в тыкву можно и просто так получить - азиаты-с.)
@@user-oc5fv8sw2d Я с вами уже где только не путешевствовал ... уже много лет с первого видо сплава по рекам Чара , Олекма, Лена .. Сам бы так попутешествовал ,да вот здоровье подкачало .. Хотя бы так увидеть как все вокруг .
Душанбе это самое северная граница древней Бактрии было а река Вахш переводится Дикий от древнобактрийский ,Север Таджикистан и до город Туркестан это было Древней Согдиана а юг со столицей Балх в Афганистане это Бактрия .стройка и крепост это город Холбук 2700 лет там было останки и ее реставрируют
Отличные съемки-передают характер и красоту местных гор и ущелий -редко такое увидишь. Горы везде очень разные.Вспоминается :когда жил в Душанбе - сколько раз переезжал через Анзоб- на озеро Искандеркуль и в Фаны . тогда туннель еще китайцы не построили. только через перевал - через вершину .помню как-то даже ехали на грузовике открытом в кузове -класс! супер обзоры и виды. вот какие были времена.скучаю.
Видео интересное, я сам довольно много на велосипеде проехал по тем дорогам (у меня "Урал" был). Добавлю немного комментариев для ясности. Вахдат изначально именовался Янги-базар (ж/д станция вроде бы и сейчас это название носит), после стал Орджоникидзеобадом, далее при обретении независимости Таджикистаном город переименовали в Кофарнихон. Во время гражданской войны в 1992-м именно Кофарнихон был одним из центров оппозиции, которая войну проиграла и город заодно вновь переименовали - теперь он Вахдат (что зачит в переводе - "Единство") 01:12:06 - да, сейчас дороги очень хорошие построили китайцы, раньше полотно было уже и гораздо поганее по качеству. 01:12:25 - в этом розовом здании раньше размещался магазин "Детский мир", чуть дальше Орджоникидзеобадский автовокзал. Данная улица носила название Нурекское шоссе, теперь носит имя Рудаки (в любом таджикском городе обязаиельно Рудаки будет присутствовать) 01:21:36 - это ещё не хаос, вполне тихо. Бывает на этом "пятаке" столько машин и людей - просто не повернуться, ведь рядом городской рынок. Сейчас расчистили здесь всё, а в советское время данная часть города выглядела весьма диковато, хоть кино про басмачей снимай в аутентичной обстановке :-) 01:14:22 - кишлак перед тоннелем Калимирак называется 01:14:36 - на мой взгляд, самые вкусные лепёшки и самбуса продаются в Вахдате возле бывшего "Детского мира", проверено и не раз. 01:20:57 - странно, что про тоннель "Хатлон" информации нет, всё-таки очень такой значительный объект. Сильно сократилось время в пути благодаря ему и на перевал Чормагзак теперь не нужно подниматься, как раньше. 01:25:36 - этот участок дороги до Нурека проложен по так называемой "новой" дороге, которую специально строили для выполнения транспортировки негабаритных и сверхтяжёлых грузов для Нурекской ГЭС. 01:29:30 - данное сооружение было сделано для отвода талой воды весной во время таяния снега в горах ещё в семидесятые годы, рядом и чуть выше можно видеть металлические сети для удержания камней от падения на дорогу, правда не всегда помогало. 01:32:16 - рядом с этим указателем раньше была развилка, где сходились "новая" и "старая" (которая с незапамятных времён там) дороги из Душанбе в Нурек
Ездили с мужем 😢🎉 на мотоцикле с каляской из Самарканда в Душанбе В начвле 80 г. По старой дороге насчитали более 10 висячих мостов на цепях,дорога чернз перевал в 3600 м. Была открыта только в августе из за снега на перева😮ле бил исочник нарзан , спуск с перевала крутой по серпантину в долину . Вид как с самалета.Старая дорога красивая но опасная узкая гора и в обрыве река бурлит.чвстые камнепады. Спасибо за ролик ,вспамнили молодые годы.Сейчас в воронеже.
Андрей, привет вам из Питера, спасибо за фильм! Я родился и жил в Душанбе 1958 - 1978гг. В далеком 1965 году мы с семьей на двух советских ГАЗиках - 69, ездили из Душанбе в Ленинабад (Ходжент) через перевалы Анзоб и Шахристан. Тогда не было ни одного тоннеля, на дорогу на некоторых участках скатывались и падали камни, в одном месте камень был величиной с наш ГАЗик. Дорога, конечно фантастическая была , летом лежал снег высотой с машину, есть, что вспомнить... СПАСИБО за память о прекрасных местах Таджикистана.
Добрался наконец, до очередной серии! Ехал с вами одной дорогой, но с разницей в месяц. Ночевал в Душанбе, тоже в Грин Хаусе и в том же номере. Только кровать была напротив)) Это вообще культовое место, для вело и мото путешественников. Чуть погодя ,там всё забито народом и техникой, столько фанатов путешествий собирается.
Все очень знакомо, как будто сам еду. В 80 годы отвёз не мало цемента в Зеравшан 2 и Айни. БОЛЬШОЕ СПАСИБО, за возможность ещё раз увидеть и вспомнить это счастливое время......
Вы правы Андрей, теперь каждая республика СССР начиная от России до Таджикистана каждый год отмечают день независимости только от кого не зависимость, СССР самую лучшую страну развалили людей всех национальнрсти сделали врагами и теперь ходят празднуют офигеть 😭😭😭
@@user-ij2li4ve4s во первых речь про независимость (слова автора ), непонятно от кого, все в России тусуются. Во вторых вспомни конец 80х начало 90, когда начали там русских гнобить и убивать. Так, что притензии к таджикам большие.
