Secondo episodio della serie dedicato alla ferrovia del Sempione, con riprese effettuate presso la stazione di Varzo.
Il tratto di linea compreso tra Domodossola e la galleria del Sempione, in cui si trova la sopracitata stazione, ha la particolarità di avere palificazione di tipo italiano (il classico palo tipo Mannesmann), ma presenta linea di contatto e segnalamento di tipo Svizzero, essendo alimentata a 15000 volt in corrente alternata.
Il cortometraggio si apre con il transito di un InteRegio SBB, espletato da nove carrozze con in spinta la sempre affascinante Re 460 (unità 032).
Subito dopo si assiste all'arrivo di un RegioExpress effettuato con un convoglio RABe 525 delle BLS, gruppo soprannominato con l'appellativo "NINA", in arrivo da Berna e diretto a Domodossola.
Si continua con il transito di una doppia trazione di Vectron gruppo 193 SBB Cargo International, entrambe in livrea Alppiercier (unità 517 con testate di colore blu, battezzata con il nome del fiume "Adda", seguita dalla 468 con testate rosse, che riporta i simboli della città di "Chiasso"), impegnate con un pesante intermodale diretto verso il nord Europa, formato quasi esclusivamente da carri tipo T3000 delle società Hupac, Nacco e Wascosa.
Sempre in arrivo da Domodossola giunge il "NINA" RABe 525 019, impegnato ad effettuare un RegioExpress per Briga/Brig, che ferma sul binario 1.
Dopo la partenza di quest'ultimo, sul terzo binario transita un altro intermodale, questa volta effettuato da DB Cargo, che vede in azione la 185 122 (unità di prima serie facente parte del "pacchetto Svizzera", ossia le macchine dalla 085 alla 150, equipaggiate con i sistemi di sicurezza elvetici), coadiuvata dalla più recente Vectron 193 346.
Filmato in definizione 4K, buona visione.
Riprese effettuate da: Leonardo Ballini, Pietro Chiodo.
Montaggio effettuato da: Leonardo Ballini.
5 сен 2024
