Тёмный

2023 TTRC 台灣觀光越野拉力賽 太麻里站 SS3 朱抹/麒霖 9'19" 

Chilin Garage
Подписаться 1,6 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

17 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 18   
@picure
@picure Год назад
Holy moly, that ending part with the fog is crazy! Brilliant drive!
@ChilinGarage
@ChilinGarage Год назад
driving fast with no visual, that takes skill transferring pace note to body reaction.
@ahshiong6869
@ahshiong6869 Год назад
热血拉力, 赞!
@user-xh8kr3xi1i
@user-xh8kr3xi1i Год назад
跑拉力賽的車手我覺得超厲害,路這麼小條還能開這麼快,私底下我嘗試過結果車撞爛了
@ChilinGarage
@ChilinGarage Год назад
拉力賽車基本上都有經過一定程度的改裝,另外安全配備也是比賽的重點檢驗項目,所以不管是過彎性能或是安全性都比一般道路上用車來的好
@rayhu2620
@rayhu2620 14 часов назад
你瘋啦!車要改,駕駛技術要有.
@z71259942
@z71259942 Год назад
請問1:53是轉速拉夠高,油門踩>放(進檔)>踩,就可以直接不踩離合器升一檔嗎? 看你好像還蠻常這樣進檔的XD
@ChilinGarage
@ChilinGarage Год назад
這台車已經改成俗稱狗齒的dogbox變速箱,所以升檔的時候不需要踩離合器(你可以把它理解成半套的序列式變速箱)
@z71259942
@z71259942 Год назад
@@ChilinGarage 這樣子呀~我還以為原廠的手排車沒改齒都可以這樣,了解
@user-ho5ub5im1b
@user-ho5ub5im1b Год назад
@sorry5852219
@sorry5852219 Год назад
很好奇,為什麼要同時的含煞車又踩油門,但不是跟指,是不想讓動力太突出嗎??
@ChilinGarage
@ChilinGarage Год назад
左腳煞車除了可以縮短踩煞車跟踩油門的空檔時間,另外一點很重要的是控制賽車重心轉移
@ryanliu4752
@ryanliu4752 Год назад
@@ChilinGarage 『控制賽車重心轉移』
@SingYuan220
@SingYuan220 Год назад
副駕 是在報路嗎 ?
@ChilinGarage
@ChilinGarage Год назад
是的,在報路書沒錯
@blaster3519
@blaster3519 Год назад
自排應該會快很多吧? 還是手排有什麼特別的優勢阿
@ChilinGarage
@ChilinGarage Год назад
手排的強度還是比自排要高一些,以賽車用變速箱還是以手排或是類似自手排的序列式變速箱為主
@JK-pz1ld
@JK-pz1ld Год назад
你去開開看就知道了
Далее
斯巴鲁夺冠就靠这“渣”男
12:27
Просмотров 190 тыс.
СМЕЛОЕ РЕШЕНИЕ #shorts
00:14
Просмотров 17 тыс.
СМЕЛОЕ РЕШЕНИЕ #shorts
00:14
Просмотров 17 тыс.