Spesso si sente parlare di un Buco nel muro, fatto dalla famosa Banda che NON suona maj alla festa del patrono e che, se NON riesce ad aprire la cassaforte, si trasforma in un Buco nell' acqua...
Ma oggi vi presentiamo un Buco nel treno trainato dalla DB 55 5555 Märklin 34550, la sostituta della "vigliacca" Fleischmann 1155...
Il treno della 55 5555, dopo quello coi carri ribassati Rivarossi del 1955, che era già un "intrigo" internazionale, è un "intrigo" forse ancora più grande...
Infatti dietro alla locomotiva c' è un bagagliajo Buco 54/41 che altro NON è che un Liliput 271, cui per farlo diventare Buco a Vienna hanno rifatto il tetto, ora liscio e senza la tipica garitta tedesca...
Anche i due carri ribassati che seguono sono "fuori dal comune". Se la base è rispettivammente Märklin 4617 e 4618 priva del carico originale (trasformatore e cassa...), il nuovo carico è costituito su ciascun carro da un trattore International della Serie 500 Mercury (art. 514/A), cui, per ragioni di sagoma ferroviaria, è stata tolta la lama anteriore...
I modelli "piccoli" della Mercury erano frequenti ospiti dei carri merce di Conti e Pocher, che dapprima utilizzava sui carri a 2 assi art. 155 e art. 156 automobiline Mercury e poj sui carri a carrelli a piano ribassato art. 403 e art. 404 proprio modelli di macchine da cantiere Mercury della Serie 500...
Rivarossi, invece, pei trattori si affidò a Wiking, per la gru del carro a 2 assi a AM-BO (Marchesini) e per il grande carro gru americano a Liliput, tanto per gradire...
6 сен 2024
