Ein rundum schickes SUV nur Dacia muss wegen dem Preis aufpassen , für 33600 bekommt man schon den deutlich edleren und hochwertig ausgestatteten Renault Austral 160 PS Mild Hybrid mit Automatik in der Evolution Ausführung. Teurer darf also der Duster nicht mehr werden.
Plastikarmaturen? So what? Wie oft fasst man denn da so während der Fahrt oben oder an der Seite an, dass da die Haptik eine Rolle spielen könnte? Ich behaupte mal: NIE.
In Deutschland ist er leider zu teuer, die haben ganz schön an der Preisschraube gedreht! Ich würde ihn als Essential nehmen aus einem wichtigen Grund, es gibt ein vernünftiges Cockpit mit analogen und digitalen Instrumenten und mein Handy mit der Dacia App kann das selbe wie das Infotainment System. In der aktuellen Version ist doch bereits alles wirklich sinnvolle enthalten, Klimaanlage mit einer vernünftigen Bedienung, besser als die hier gezeigte Zentralverriegelung elektrische Spiegel, Rückfahrwarner , alles ist enthalten. Von dem gesparten Geld kaufe ich mir eine Anhängerkupplung und eine Standheizung mit Fernbedienung, dann ist alles perfekt. Und natürlich: ich kaufe ihn nicht in Deutschland sondern in Tschechien und spare so 3500 €, so viel zum Thema: wir werden wieder einmal verarscht...
Bei einem Auto aus Tschechien sparst du beim Kauf vielleicht 3500€. Häufig sind bei Autos aus dem Ausland die Inspektionsintervalle anders. Also alle 15.000km und nicht mehr 30.000km (als Beispiel) Dann noch das hin und her fahren. Und wenn du wirklich sparen willst, dann kann’s auch ein duster 2 tce 100 Eco g werden
@@SkywalkerAnakin996 😉 ich werde mich hüten nur alle 30.000 einen ölwechsel zu machen, das ist nur Marketing. Und je nachdem wo man wohnt, selbst wenn man zwei oder drei Tage investieren muss, sind dreieinhalb tausend Euro immer noch schnell verdientes Geld.
Servus lieber Dennis. Klasse Vorstellung die seines Gleichen sucht. Immer wieder sympathisch und echt informativ. Der Duster ist ein echt gelungenes hübsches Auto. Für Familien perfekt und fast noch erschwinglich. Mit dem Fernlicht in Halogen muss ich Dir beipflichten.Das sollte LED sein. Ansonsten ist er für mich echt gelungen. Egal was Manche sagen. Dacia bietet für den Preis viel Auto das nicht schlecht ist. Lg Flo
Ich finde ihn sehr schön, tolle Optik, schöne Farben und ja er ist etwas teurer geworden aber das werden andere Fahrzeuge auch. Schade das es nur noch die 3 Zylinder Motoren gibt,und das so gut wie jeder Tester immer nur die 130Ps wariante oder den Hybrid fährt es wäre schön mal die LPG Version zu fahren und den Verbrauch auf Gas ermitteln würde. Zu euren Videos, finde ich super, aber der Ton wird zwischendurch sehr leise so das ich immer wieder lauter Stellen muss, dies ist keine Kritik ich wollte es nur einmal erwähnen. LG Erich
der Preis war früher heiß. Jetzt ist er ziemlich abgekühlt. Dafür hat man die moderne Optik und im Gegenzug die aktuellsten Einsparungen bei der Produktion.
Fassen wir mal zusammen. LPG Motor zu wenig Leistung, Hybrid zu fehleranfällige Technik und kein Allrad. Bleibt nur die 130 PS Variante mit zu wenig Hubraum und zu wenig Zylindern. Würde keinen nehmen da ich bei einem Neuwagen beim Motor keine Kompromisse eingehen würde. Und zudem fehlt einfach das ACC. Ich brauche keine Rückfahrkamera, kein Navi und keine Automatik. Aber ACC sollte 2024 schon sein. Bei 30 k gibt's auch schon einen Kia Niro Jahreswagen mit guter Ausstattung und von der Optik und Haptik auf einem komplett anderen Level.
Das ist genau das Problem, für einen Neuwagen ist das zwar noch günstig, andererseits bekommt man für das Geld schon neuwertige Fahrzeuge anderer Hersteller, die sicherer sind und auf einem höheren Level agieren, auch in Bezug auf die Sicherheit. Immerhin werden jetzt auch hinten Scheibenbremsen verbaut, wenn man aber sieht was bei anderen Herstellern beim Thema Scheinwerfer möglich ist und was das für einen enormen Sicherheitsgewinn bietet, finden ich Halogenscheinwerfer doch etwas antiquiert.
@@jensmuller157 und? Bekommst du vom Händler einen Leihwagen und fertig. Ansonsten rede ich von Kia und Hyundai. Seit Jahrzehnten etabliert und anders als Dacia oder VW mit 7 Jahren Garantie. Toyota wäre auch zu nennen, da kannste bis zu 15 Jahren Garantie bekommen. MG Motors einer der blink blink Chinesen die eigentlich kaum blink blink haben bietet ebenfalls 7 Jahre. Dacia nur 3. Woran liegts?
@@jensmuller157 Das ist zwar praktisch, andererseits muß mal LEDs gar nicht wechseln. Ich fahre einen BMW mit Laserlicht, das Fernlicht reicht bis 550m, das ist schon krass. Habe ich mal einen Wagen mit Halogenlicht vor mir, meint man, der hätte eine Kerze eingebaut so groß ist der Unterschied. Mein Wagen leuchtet dann auch noch am Vordermann vorbei und leuchtet komplett die beiden Seiten aus. Außerdem schwenken die Scheinwerfer noch mit in die Kurven, sowohl beim Abblendlicht, als aus beim Fernlicht. Es gibt auch noch zusätzliche Minileuchten für den Nahbereich links und rechts, die kommen bei Kreuzungen, langsamen Tempo in der Stadt oder bei starken Kurven zum Einsatz. Das ist natürlich Luxus, das ist schon klar, allerdings finde ich, daß gute LEDs für das Fernlicht schon zum Mindeststandard erhoben werden sollten. Ich bin sicher, daß man damit manche Unfälle verhindern können würde, außerdem ist es für die viel weniger anstrengend für die Augen, weil der Kontrast nicht so stark ist und man wesentlich mehr sieht. Ich würde es begrüßen, wenn man bei Dacia eine zusätzliche Option mit besseren Scheinwerfern buchen könnte, ich finde auch günstige Autos sollten gutes Licht haben. Bei anderen Herstellern ist das auch möglich, Opel hat z.B. auch Matrixlicht für 750€ im Angebot.
Genau in der Farbe habe ich bestellt. Extreme volle Hütte 4x4 Edit: Ende 24 140ps. Ende 25 EDC mit e-4wd und 150ps. Hybrid bekommt Ende 25 1.8 Liter und 170ps.
Hallo zusammen, leider ist durch die kein Rabattpolitik, obwohl mich der Dacia sehr interessiert hat, rausgefallen. Nun beim Mazda CX 30 angekommen. Listenpreis bei 37000,- durch die Rabatte bei Mazda bei etwas über 29500,- aber somit von den Leasingraten bei fast gleicher Sonderzahlung ungefähr gleich teuer bei einer besseren Ausstattung/Verarbeitung und einen besseren Motor (186Ps). Schade Zwar kann man diese Autos nicht zu 100 vergleichen aber man bekommt mehr fürs gleiche und das ist eben am Ende. Außer ich brauche das etwas mehr an Platz sowie die bessere Geländegängigkeit dann sieht's ggf. anders aus. Trotzdem tolles Auto geworden der Dacia
Servus. Bin gerade über eine mir neue Marke gestolpert. BAIC mit den Modellen X55 und X75. Optisch vielversprechend, aber bevor ihr den/die nicht testet, lass ich die Finger davon 😄
Thema Scheibenbremse. Ich meine gesehen zu haben das nicht alle Aussattungen hinen auch ne Disk haben. Könnt ihr das mal aufklären bitte? Im Produktionsvideo sieht man auch das es auch mind. 1 Modell mit Trommelbremsen kommt. Würde schätzen das Essential und Expressen mit Trommel kommen und Journey und Extreme eher mit Scheibenbremsen. Welcher würde es werden? Schwierig. Im Grunde reicht Expression, aber da geht derzeit nur LPG. Also daher schon Journey oder Extreme. Das grün innen gefällt mir besser, somit eher Extreme. Käme es nicht aufs Geld an Hybrid. Aber spart man da wirklich so viel über die Zeit? 5l gegenüber 5.5l Verbrauch. Eher den TCE130, 3Zylinder stört mich weniger. Ich finde sogar das die nen coolen Klang haben. Und er hat deutlich mehr Nm. Allerdings wäre auch Automatik schön. Irgendwie nicht so clever zusammengeschnürt von Dacia. Denke aber da kommen noch mehr Varianten. In den Kommentaren hats ja schon jemand angedeutet. Allrad brauche ich persönlich nicht. Farbe finde ich Sandstone am schönsten, als Extreme würde ich aber Perlmutt-Schwarz oder Dolomit-Grau wählen, der Kontrast mit dem Kupfer ist cool. 17Zoll reicht mir, + alle 3 Pakete Winter Technik und City. Verdunkelung und Smartphone-Halter mit Induktion drauf. 26158Eu.
@@Thomas-tv5jm Stimmt, und das trotz Extreme.. ist mir gar nicht aufgefallen. Wird wohl ein Vorserien-Auto sein. In der Tür sieht das wieder eher nach grün aus. Oder es wirkt irgendwie beige wo die Sonne draufknallt.
Ein SUV ohne Allrad macht keinen Sinn. Keine Ahnung warum sowas gebaut wird. Erst recht bei der Hybridversion verstehe ich auch nicht warum der kein Allrad hat. Vorne Verbrenner hinten Elektromotor.
Ich glaube dass mit dieser eigenartigen Motorisierung so mancher beim alten Duster bleibt, ich würde weder einen 3 Zylinder Benziner, noch einen Hybrid ohne Allrad um 30000 kaufen, macht beides keinen Sinn. Da bin ich ganz deiner Meinung. Man wird es dann an den Verkaufszahlen sehen. Mir ist mein 2018 Diesel lieber, ich brauche den elektronischen Firlefanz nicht.
Optisch finde ich, ist er, für den Preis zumindest, ganz hübsch geworden. 30.000€ würde ich allerdings nicht für einen Dacia ausgeben, dafür hat er mir zuviele Sicherheitsmakel, aber zugegeben, ich lege schon sehr hohen Wert auf die Sicherheit.
Also es gibt eine Taste links vom.Lenkrad damit geht es aus Man konfiguriert sich das und dann drückt man mit dieser Taste in den Persomodus und weg ist es
Bin etwas enttäuscht von dem neuen Duster, die Version 2 fand ich besser. Die Griffe hinten sind eine Katastrophe und das Digitale Cockpit ist optisch eine 6.
Vor genau zwei Jahren wurde der Duster Prestige plus in Wunschfarbe für rund 18000 € verkauft. Inklusive Navi, Totwinkelwarner, Kameras in alle vier Richtungen und Sitzheizung. Das war wirklich konkurrenzlos günstig. Wenn jetzt die Preise Richtung 30000 € marschieren, gibt es auf dem Markt viele interessante Alternativen. Da muss ich keine Kompromisse mehr eingehen wie Hartplastik und mäßige Langzeitqualität. Dafür würde ich gerne auf versteckte Türgriffe hinten und recycelte Plastikteile aus der gelben Tonne verzichten. Ich persönlich hake das Thema Dacia hiermit ab.
ich möchte diese Teletubbie Antenne gegen die Haifisch wechseln - was kostet mich der Spass incl. Einbau - weil ab Werk gibts das wohl nicht? (im Zubehör 99 €)
@@dennisschelle855 Die Haifischantenne kostet mit Anbau 160,-€ inkl. MwSt, kann ich meiner Bestellung so entnehmen. Zu den 99,-€ kommen die Umbaukosten dazu, da es sich hier um optionales Zubehör handelt und keine Erstausstattung.
Super Kommentare bekommen einen Like (Herz) von dir und Beiträge, die weniger in deinem Kram passen, werden mit Verachtung abgestraft. Kommt ihr damit nicht zu recht? Ich habe schon mal geschrieben, dass du eine super Moderation machst, aber der Rest ist....! So ein Auto nimmt man nur mit Vollausstattung, um das Fahrzeug aufzuwerten. Aber dann, vom Preis her, kann man auch zu einem Premiumhersteller gehen. Das Fahrzeug ist natürlich nichts für mich.
Ich bin eig. kein Kunde für so ein KfZ, aber wenn ich den nehmen würde, dann als Vollhybriden. Ich würde kein Duster mehr mit Handschalter holen. Und ich würde halt mit Alcantara Folie den Innenraum manuell selbst hochwerten.
Und sieht nach Jahren noch aus wie neu. Zum Beispiel kein Klavierlack der zerkratzt. Ein TRoc fängt bei 28.000€ an mit kleinem Motor, Manuell schalten und ohne Ausstattung. Im Autohaus steht dann einer um die 40.000€ mit mittlerer Ausstattung. Klar wird Dacia teurer aber es gibt ja auch immer mehr als beim Vorgänger. Die Konkurrenz wird auch immer teurer.
Mein Dodge hat inflationsbereinigt über 40.000€ gekostet und hat auch überall Hartplastik. So what... bin ihn heute Probe gefahren und ja, es ist kein Mercedes oder Audi, aber meiner Meinung nach ist der Innenraum völlig ok. Wer aber unbedingt kein Hartplastik möchte, für den ist der Duster nichts (bzw. generell kein Dacia derzeit).
