No video :(

2024 Toyota RAV4 Adventure [2.5 Hybrid 222 HP] |0-100| POV Test Drive

Подписаться 484

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Car: Toyota RAV4 V SUV Facelifting 2.5 Hybrid Dynamic Force 222HP 2024
Engine: 2.5L Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders
Displacement (cc): 2487
Power: 163 kW/222 hp
Torque: 221 Nm
Transmission: E-CVT-1 speed automatic
Traction: AWD (All-Wheel Drive)
Acceleration (0-100 km/h): 8,1 s.
Dragy Acceleration (0-100 km/h): 7,8 s.
Top Speed: 180 km/h
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Toyota: 5,6
Fuel Consumption Combined in l/100 km by MDT POV : 6,0
Car Mileage 1000 kilometers
Fuel Tank Capacity: 55L
Total Range: 982 km
Weight: 1645 Kg
Cargo Space: 580 Liter
Model: 2024
Date of Production : 2019-
Place of production:
🇯🇵 Tahara
🇨🇦 Woodstock
Base Price New Model in Germany : 36.190 EUR
Tags:
#toyota #toyotarav4 #2024 #2024toyota #car #edit #testdrive
Thanks For Watching - Monkey Drive Test POV

Опубликовано:

28 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 6

@EG-cc3ux Месяц назад

At 1:26, may I know what type of security device it is? What is it called?

@plutohad9417 5 месяцев назад

Isnt the acceleration too loud? Thanks for the video

@marcinmarcin6993 5 месяцев назад

Jak z głośnością w środku w okolicach 140 km/h?

@KamilR468 5 месяцев назад

Nie jest super cicho, ale jak jest sucho, to da się jeszcze porozmawiać z pasażerem z tyłu. Jak jest mokro albo wieje, to już robi się niekomfortowo. Generalnie do 120 jest całkiem w porządku. No ale przy tej budzie trzeba się z tym liczyć. Też zależy z czego się człowiek przesiada. Ja akurat z astry z 2016 i pierwsze wrażenie w ravce było pozytywne, tzn. było ciszej. Przy przesiadce z jakiegoś krążownika typu passat lub superb można odczuć większą różnicą na minus. Podobno konkurencyjne suvy są lepiej wyciszone, akurat miałem okazję tylko tusconem się przejechać i było ciszej, ale nie powiedziałbym, że jakoś bardzo.