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2025年春JR西日本京阪神エリアに衝撃の事実が判明⁉︎ 

Hiroro
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16 авг 2024

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Комментарии : 71   
@saitama-lastdungeon
@saitama-lastdungeon 2 месяца назад
乗客が流れる先の私鉄各社もけっこう値上げしているようです…
@user-df3yr9hz1j
@user-df3yr9hz1j 3 месяца назад
これ、わりと通勤経路変わるかもしれんからやめてほしい
@yokamoto1230
@yokamoto1230 3 месяца назад
いえいえ、通常運賃(正規の運賃計算キロ)になるだけですよ。
@MK-ou7bw
@MK-ou7bw 3 месяца назад
それなら安心ですが、マスコミの報道の仕方によって、一般市民が単に値上がりと認識する可能性がありますよね それは避けてほしい
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 2 месяца назад
​@@MK-ou7bwと言うか今まで会社の恩情で安くしてただけ。乗り継ぎ割引もそう。
@nais5866
@nais5866 3 месяца назад
電車特定区間以外が通常運賃です。
@ハッチョウトンボ
@ハッチョウトンボ 3 месяца назад
福知山線民の自分大歓喜
@user-sh9lz9lh6n
@user-sh9lz9lh6n 3 месяца назад
京都山科の壁
@user-mr8ii5zp3o
@user-mr8ii5zp3o 3 месяца назад
同じ京都だしせめて山科まで安くせぇよと思う
@user-je7wx9md8w
@user-je7wx9md8w 3 месяца назад
変動幅は十円から数十円程度とみられます、と報道されているし、あんまり気にならんかな。
@user-ur1nr9pq2f
@user-ur1nr9pq2f 3 месяца назад
消費税とバリアフリー料金以外の根本の運賃値上げは30年していないんやぞ これだけ世の中変わってるのに運賃変わらん方がおかしい
@user-nv8wu6tc6e
@user-nv8wu6tc6e 3 месяца назад
近鉄沿線民だが、昨年4月の運賃大幅値上げはメチャ痛手やった(涙) なんと2割増し(涙)
@user-il4oh6ke8u
@user-il4oh6ke8u 3 месяца назад
山陽電鉄の利用者が少しは増えるかな
@Uemati_tetsu
@Uemati_tetsu 3 месяца назад
国鉄離れならぬJR離れが進むな
@user-ff9fh5gx2i
@user-ff9fh5gx2i 3 месяца назад
なのでJRは利用せず私鉄を利用しましょう
@KurenaShinonome
@KurenaShinonome 3 месяца назад
​@253series私鉄競合もさることながら自動車との競合もあるのに、会社責任の大きな事故起こしてないオレンジのJRの例もあるんだけどね……
@user-wu3lp1rb8g
@user-wu3lp1rb8g 3 месяца назад
環状線から神戸、京都に行くときは改札を一旦出た方が安い裏技が使えんくなる😂😂
@user-io7yc5ej6t
@user-io7yc5ej6t 3 месяца назад
今まで特例で普通の運賃より安くしてもらっていたことにまず感謝したら?
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 3 месяца назад
乗り継ぎ割引の時もそうだけど今までに恩情になんで感謝しないんだろうね。 しかも西も東もwesterやJREポイントを使えば乗り継ぎ割引同等の割引してくれるのに。
@seventh-rabbit
@seventh-rabbit 3 месяца назад
郊外に住む我々にとってはありがたい話ですね🎉 ちょっと移動するだけでかなり高くなりますから😢
@user-oh6ot6kr6l
@user-oh6ot6kr6l 2 месяца назад
今までは大阪からJR難波まで乗れば御堂筋線の梅田なんばより不便だけど安かったけど、今後は運賃的にも御堂筋線一択になりそう。
@yukio326jp
@yukio326jp 3 месяца назад
大阪-高槻、京都、三ノ宮などの特定運賃を無くさないでくれよ。
@user-sb5dr2lz7i
@user-sb5dr2lz7i 3 месяца назад
この運賃改定は今更感がありますね。郊外でも利用者が増えたと言いますが、それは2010年頃までの話で今は減っている時代です。以前なら電車特定区間に匹敵するような区間も利用者が減りそうではなくなりました。逆に電車特定区間なのに各駅に停まる快速が毎時4本しかなく、指定解除してもいいと思います。まぁ今回の運賃改定はバリアフリー料金関連のものなのでそういったことは関係ないのでしょうね。
@nasimotosin
@nasimotosin 2 месяца назад
下関地区は全く関係がないのか。 というか早く下関駅に227系が来てほしい。
@user-mr7jb9vj1i
@user-mr7jb9vj1i 3 месяца назад
実家に帰るときにとんでもなく運賃が高かったのはこの理由だったのね。
@user-nw2xp9mk8j
@user-nw2xp9mk8j 3 месяца назад
大阪・新大阪から高槻間が大幅に値上げされる予感がするな あと大阪から京都、天王寺から奈良間も大幅値上げだろうな
@yukio326jp
@yukio326jp 3 месяца назад
嵯峨野線 亀岡駅まで、JR奈良線 城陽駅まで電車特定区間適用なら高槻-京都の運賃410円で丹波口、稲荷まで行ける。 梅小路に行くなら西大路駅(高槻から320円)で下車して歩いた方が効率的。
@user-bl9fy9iu8t
@user-bl9fy9iu8t 3 месяца назад
これって今までJRを使っていた大阪の北摂地域の人が私鉄に流れる気がする
@tanuki1211
@tanuki1211 3 месяца назад
値上げと言うより公平性の観点からって聞いてるけど、うちは運賃下がるエリアだから良い話だけどな、不公平感はなくなるんじゃない?
@user-vf2vr8lb4y
@user-vf2vr8lb4y 3 месяца назад
環状線ってあんまり競合ないんよね あっても地下鉄 値上げしても、環状線のほうがまだ安い 神戸線京都線がどれだけあがるか 時間では絶対にJR何やけど
@user-oh6ot6kr6l
@user-oh6ot6kr6l 2 месяца назад
環状線の方が安いけど便利だからメトロ乗ってる
@japantkc4611
@japantkc4611 3 месяца назад
郊外でも、区間分割購入してるから安くなってるけど、導入されたら実質値上げになつてたという感が否めない😢
@user-yh9vl6ch9u
@user-yh9vl6ch9u 2 месяца назад
近鉄の値上げで奈良線のように逆転したエリアはどうなるかわからない😅
@pico709
@pico709 2 месяца назад
体裁のいい値上げですね。 近鉄のように。
@polarismissing_you7057
@polarismissing_you7057 2 месяца назад
通勤手当を出すのは会社だから、私の懐には影響はない。
@user-up-tomato
@user-up-tomato 3 месяца назад
物価その他が上がりまくってるのにいままで上がってないのがおかしいんだよ 現料金体制を続けるなら再国有化しかない。というか全世界的にインフラの民営化は失敗だった、きっちり国有化しようというのが流れだしな
@user-sb5dr2lz7i
@user-sb5dr2lz7i 3 месяца назад
これ知らない人多いよね。40年近く値段が変わらないものなんて殆どないし、JRの運賃が異常すぎる。
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u 2 месяца назад
僕は学研都市線が通っている東大阪市民だけど東大阪市民は近鉄利用車が多いからね
@mrriku9623
@mrriku9623 3 месяца назад
遅延祭りの尺西より私鉄おいで
@user-sx7mf3xz2v
@user-sx7mf3xz2v 3 месяца назад
尺がJRにしか見えなくなった
@laun821
@laun821 3 месяца назад
所要時間では京都〜大阪〜神戸間は新快速が圧倒的地位にいるけど運賃面で阪急がさらに圧倒的差をつける。京都〜大阪間現行580円が770円に、大阪〜神戸間が460円から590円になると思う。恐らく阪急を選択する人も出てくるだろう。
@yanbopen7719
@yanbopen7719 2 месяца назад
雷鳥を金沢まで延伸をお願いします。 そうか、フリーゲージトレインの新幹線で。
@user-oh6ot6kr6l
@user-oh6ot6kr6l 2 месяца назад
湖西線をミニ新幹線にしてほしい
@SpecialKK_train_geography
@SpecialKK_train_geography 3 месяца назад
宝塚沿線のうちからすると歓喜
@hiraqu5696
@hiraqu5696 3 месяца назад
給料上がらない社会を散々味わってきた。もうそろそろ安さを追求するのはやめよう。
@user-du2ir3ht7x
@user-du2ir3ht7x 3 месяца назад
おかげ様で、特割回数券が廃止された後でもきっぷの買い方で工夫ができるよう、みどりの券売機をいろいろ駆使するクセがつきました。ありがとうございました。
@user-cq8yp7xl2f
@user-cq8yp7xl2f 3 месяца назад
平成13年度 大阪支社目標 1 稼ぐ 2 目指す 3 守る 尼崎脱線事故発生時のスローガンです
@jji4218
@jji4218 3 месяца назад
全部主語なくて草
@ika4403
@ika4403 2 месяца назад
大阪メトロ、阪急阪神はラッキーかも
@jji4218
@jji4218 3 месяца назад
こういう「今まで優遇してただけのものをやめる」と急に吠え出すやついるよなw インボイスの時もうるさかった。
@user-sh9lz9lh6n
@user-sh9lz9lh6n 3 месяца назад
他の会社ってこうちゃうん?
@user-rn1ff9kh5g
@user-rn1ff9kh5g 3 месяца назад
岡山福山エリアのワイ関係なさそうで咽び泣く。
@Tsukimi_Dangooo
@Tsukimi_Dangooo 3 месяца назад
他の物価も上がってるし、しゃーない
@Tsurusampachi
@Tsurusampachi 2 месяца назад
えーと緑の会社みたいに数百kmの距離で当日限り有効途中下車前途無効とかなるまいな?
@kotetu7610
@kotetu7610 2 месяца назад
特定区間外が通常運賃で特定区間内が安い運賃なのに、特定区間出ると高くなると悪い様に考える人多いのでなんだかなぁ。
@hibiki2060
@hibiki2060 3 месяца назад
京阪来い来い
@587asakaze8
@587asakaze8 3 месяца назад
もうJRの時代が終わろうとしてる。
@MK-ou7bw
@MK-ou7bw 3 месяца назад
JR西 大丈夫?
@dhmo1529
@dhmo1529 3 месяца назад
西明石より西しか使わん
@user-jw9kg8uv8f
@user-jw9kg8uv8f 3 месяца назад
近鉄京阪は大雨でも止まらんしええで無理してJR使わんでええで
@mrriku9623
@mrriku9623 3 месяца назад
台風の時は運転打ち切りしてるで京阪電車
@user-jw9kg8uv8f
@user-jw9kg8uv8f 3 месяца назад
@@mrriku9623 去年の夏はしてなかったで
@user-sb5dr2lz7i
@user-sb5dr2lz7i 3 месяца назад
直撃なら止まるけど、逸れるくらいならJRは止まるが近鉄京阪は止まんないね。あと雪は言わずもがな。
@user-jw9kg8uv8f
@user-jw9kg8uv8f 3 месяца назад
@@user-sb5dr2lz7i 京阪雪でも特急ぶっ飛ばすからね
@user-ff9fh5gx2i
@user-ff9fh5gx2i 3 месяца назад
私鉄はよっぽどの事がないと台風や大雪でも運転してる
@bogari2970
@bogari2970 3 месяца назад
東京名古屋大阪の大都市圏だけにある格安運賃特権を近郊運賃に統一したい言い訳を考え付いたというだけだね
@yoshijune29
@yoshijune29 3 месяца назад
ええやんええやん
@gc8zacc3
@gc8zacc3 3 месяца назад
チケット複数枚をチケットショップの自販機で買わなくてもええようになるん?
@RyoAizaki
@RyoAizaki 3 месяца назад
私鉄でいいや
@user-ju1bv4hh5w
@user-ju1bv4hh5w 3 месяца назад
いちー
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