22 года в ЗАБРОШЕННОМ ГАРАЖЕ! Детейлинг самой необычной машины!  

Ребята. Машина огонь. Я, честно говоря, впервые такую вижу. Если сами не хотите или не можете, передайте на какой нибудь ютуб-канал для восстановления, чтобы люди могли проследить за судьбой этого ЛуАЗика. Очень хочется увидеть как он получит вторую жизнь. Думаю многие меня поддержат.

Восстановите максимально оригинально, кресла можно заменить,а вот внешку и двигатель попробуйте восстановить! Ну а потом на испытания,небо,суша и вода👍

надо до винтика разбирать и пескоструить - в общем полная реставрация

Тому кто сохранил этот автомобиль, огромная благодарность. А с Вас естественно, восстановление👍.

Ребята, востанавливайте, таких больше не найдёте, а 9 мая можно и в город выскочить народ удивить!)))

Восстановить в сток!!Других вариантов просто нет!!Верю,для вас это реально.

Я водил этого машину 1979- году испытали на танкадроме и в Иссык - Куле это озеро в Кыргызстане хорошо плавает 30 км по спидометре.4 х 4 бегает хорошо в переде лебёдка была специально матрац было прав, левой стороне планки были они служили как мост через латок, одно временно кагда плавают ставить как паплавок.

Ребята, откройте рубрику Ultra Detaling !!!! Чтоб там была подкраска авто, лачиние фар, и вот меееееееееелкая малярочка! Это и зрители и баблишко, и развитие! Ребятки, плиз, братаны, пжлста))))) Я давно мечтаю увидеть такой канал))

Доведите её до стока, не надо издеваться над раритетом

Парни умоляю. Только в сток и только в идеал.бомбезное состояние

Правильное название автомобиля Т П К - 74: транспортёр переднего края, использовался для эвакуации раненных и доставки боеприпасов на передовую, при этом водитель мог управлять этим чудом в лежачем положении, для снижения вероятности поражения огнём противника, и двигатель был выбран именно с воздушным охлаждением именно с этой же целью... Успехов вам ребята и изучайте матчасть!!!

Ведущий -красава! не пытается никому подражать, четкий!

Проведена колоссальная работа по приведеню её в порядок. Огромное уважение за этот титанический труд. Даже не жалко миллион лайков. Хотелось бы теперь увидеть как будет проходить восстановление технической части так же подробно. Полная реставрация наверное некчему, просто приведите машину в порядок.

А у меня Самая редкая Волга - Универсал ГАЗ-31022

Добра мира и здоровья. Это малый транспортер переднего края.МТпп Выпускался в г. Луцке. Заводу давно уже капут. Парни молодцы! Лаечка и подписка! На ней ещё можно лёжа ездить, руль складывается. Мечта рыбака охотника.

на учениях в гдр немцы когда увидели как она двух раненых эвакуировала сначала на апарелях через окопы переехала а потом еще и через речку проплыла сказали что у них таких машин нет

Классная тачка. Реально, таких нету больше. Востанавливайте однозначно. С меня лайкос и подписка

Блин, навести бы ему лоска. Днище мовилем, кузов краской, сиденья перетянуть, новый тент, так просто, чтоб красиво было. Не надо по правилам и технологиям. Чисто для внешки)

Конечно восстанавливайте!!!

"Уши" по бокам - это крепление для направляющих. Их можно было снять и по ним переехать окоп. Можно было поставить в положение вверх - как какая то противопулевая защита. Рулевая колонка должна опускаться вниз и складываться сиденье водителя чтобы управлять лёжа. Предусмотрено управление транспортёром переднего края (ТПК) водителем, который будет идти рядом. И т.д. Плавал плохо и недолго.