Arkadaşlar şarj aletini takıp E3 ve E4 hatasına düşüyorsa topraklama hatası veriyor demektir. Topraklı prize taktığınızda sorun düzelecek. Bir de uzatma kullanıyorsanız mutlaka 13A da şarj edin yoksa kablo eriyebilir çok ısınıyor ve riskli.
İlk aldığım şarj aleti, kısa kablosu çok ısınıyor 16 amp de 3 kW ları görüyorum evimin tesisatı trifaz a da uygun ancak Opel Corsa zaten 7kW destekliyor diğer 7 lik yerli üretim şarj aleti ile de 32 amp de 6.5 kW alıyorum ama kablo ısınma sorunu bu markaya özgü kullanan arkadaşlar dikkat etsin.
Merhaba. Cihazın kablosu sanki biraz ince gibi görünüyor. Diğer, nispeten daha pahalı olan ürünlerin kablosu sanki biraz daha kalın gibi. Siz böyle bir şey gözlemlediniz mi ? Bu arada uzatma kablosundan kastınız bildiğimiz üçlü fiş gibi bir uzatma kablosu mu ? Yoksa bu cihaza bağlanan ve yine bu cihaz kablosu kalınlığında ayrıca satın aldığınız farklı bir uzatma kablosu mu ? Ve sormak istediğim, bu ürünün fiyatı nedir acaba ?
Merhabalar, 16A da iken bir tane uzatma kablosu yaktım 😊 prize direkt bağlayın ve ilk kullanımda ısınma durumunu mutlaka kontrol altında tutun, gözlemleyin. Yanma, erime durumlar olursa 13A yahut 10A ile devam edin.
Ağzına sağlık, ben şu an aynı cihaz elimde ve uğraşıyorum. Her amperi denedim ama o altta şarj oluyor yazan yerde kısa süre sonra kırmızı şekilde hata yazısı çıkıyor
@@mustafakoc4639 ben 16A kullanabiliyorum, fakat priz eridiği için bir süre sonra, 13A'da kullanıyorum şu sıralar. Tamamen elektrik alt yapınızla alakalı. Sigorta panelinizde hangi sigortaya denk geliyorsa amper değerine bakın, 10A sigorta varsa dediğiniz gibi 6 ve 8 kullanabilirsiniz. 20A sigortanın olduğu prize takın, aynı sigortaya bağlı farklı bir prizde farklı bir cihazın çalışmıyor olmasına dikkat edin.
Merhabalar dün aracı bekleme modunda şarja taktım şarj almaya başladı fakat kapıları kilitlediğimde enerji sistemi arızası aldım. Bütün gece aracı dışarda bıraktığımızda süz ne şekilde yapıyorsunuz şarjı
Normalde kapıları kilitlediğini şarjı kesmemesi lazım. Aldığınız hatanın sebebi elektrik altyapıdan kaynaklanabilir. Amperi 13'e düşürüp tekrar deneyin. 16 amperde prizi eritti bizim bu nedenle 13 amperde sorunsuz kullanıyoruz.
Cihazın kendisinde sorun yok soketlerin de yahut kendisine ısınma olmuyor. Fakat cihazı taktığınız priz yahut uzatma kablosunda ısınma ve erime olabiliyor. Ben 16A ile prizi erittim bu nedenle 13A düşürdüm, şimdi sorunsuz şarj ediyorum.
Normaldir, direkt pirize takmaya özen gösterin, araya uzatma, üçlü gibi şeyler takmayın. Onlar çok ısınma yapıyor. Uzun süre takacaksanız 3 saat sonra kontrol edin, el değmeyecek noktaya gelmemesi lazım, gelirse fişi de eritir bir yerden sonra. Aman dikkat.
@@enis.buyuktas sağolasın dostum. Direk saatten 4 luk kablo çektirdir. Kaçak akım sigorta pano sanayi tipi priz kullandım. Cihazın kablosu 2.5 muhtemelen 16 a da ondan biraz ısınıyor olabilir.
Hocam merhaba bende şimdi siparişi verdim ec4x için kullanacam köydeki evde muhtemelen yarın elimde olacak direk fişe takıp mı çalıştırıyoruz bi ayar vs lazım mı
merhaba, priz ve elektrik alt yapınızın durumuna göre 16A ile kullanamayabilirsiniz, zayıf ise 13A yada 10A'ya ayarlayarak kullanmak mümkün. Mesela sigorta atıyorsa kademe kademe düşürerek şarj etmeyi deneyin, kaldırdığı amper ile şarj edin.
