Спасибо Сергей за помощь москвичеводам ! С москвичёвскими коробками никто не хочет возиться! Насмешки и унижения от мастеров слышу часто! Не к кому обратиться.
Заднюю не выбивало. Но, я и не буксовал на ней, не было прецедентов. На полуосях риски от песка. Когда мыл, выдёргивал по одной. В сальниках между кромками были замечены крупные песчинки. По поводу помывки коробки - всем критикам стоит хотя бы один раз отмыть КПП от засохшей трансмиссионки с грязью. На последний корпус, тот что на видео, у меня ушло ТРИ подхода. Оно пока мокрое, вроде чистое. Потом подсыхает, проступает грязь и можно мыть по новой. Вообще, наверное, есть места, где вам за несколько часов скинут КПП, на полу, на газете разберут/соберут и поставят на место. И мыть никто не заставляет. А у Сергея свой "райдер". Как широко известный в узких кругах мастер - может себе позволить.
@@Viewer-777 вторичный вал не вращается когда машина стоит на месте , вращается только первичный вал . Но знаю одного блогера который и этот подшипник ставил радиальный и даже подшипники дифференциала ставил шариковые радиальные . Могу дать ссылочку на его канал . В кпп ауди вторичный вал стоит на двух роликовых конических подшипниках и это очень правильрое решение .
@@kppshnik решение с роликовыми коническими подшипниками хорошее. Но на них надо создавать преднатяг и в процессе эксплуатации еще и контролировать люфт также как и на радиально упорном.
радиально упорный стоит с завода т.к. при передачи крутящего момента через косозубые шестерни возникает составляющая момента которая создает нагрузку на задний подшипник первичного вала.
