#23 "Ich hab die Schnauze voll"  

Retro trifft Retro, so soll es sein. Gleich kann jeder.

@@Devils_Dynamite Ja eh. War eh nicht ernst gemeint von mir. Ich habe heute als 4. Moped eine Brixton Crossfire 125 XS gekauft. Wird am Freitag dann mit Wechselkennzeichen zur Vespa GTS 300 dazu gemeldet. Dann verursacht das Teil keine extra Kosten für Versicherung und Steuer. Sehr schnuckeliges Gerät. Bin gespannt. Habe wohl die letzte zum aktuellen Tarif bekommen. Der Händler hatte noch eine für 2399,- da. Habe sie für 2350,- bekommen. Die neuen kosten dann 2799,-. Da habe ich nicht lange gefackelt und bin gleich mit Anhänger zum Händler gefahren. Wollte eigentlich nur mal anschauen und Probe sitzen und im Frühjahr dann eventuell kaufen. Sie schaut sehr cool aus. Verarbeitungstechnisch ist sie natürlich keine Honda, aber die kostet dann auch das Doppelte. Für den preis sind die Erwartungen niedrig. Ok, fahren sollte sie schon. Das ist die Minimalanforderung.

@@ThereIsProbablyNoGod Die kleine Cross echt? Ich fand die irgendwie zu klein. Naja bin auch bisschen größer, mir ist irgendwie auch der Felsberg zu klein.

@@Devils_Dynamite Eigentlich habe ich sie nur als Spaßgerät und für meine Frau um mal mit Schalter zu üben gekauft. Sie ist bisher nur Roller gefahren. Für längere Ausfahrten werden wir die XS natürlich eher nicht verwenden. Dafür hat meine Frau ihre Piaggio Medley und ich die Vespa GTS 300. Und ein "richtiges" Motorrad haben wir dann auch noch, aber am liebsten fahre ich mit der Vespa. Das ist sehr entspannt. Die XS dient hauptsächlich für meinen Sohn und mich zur Gaudi. Und eben um meiner Frau das Kuppeln und Schalten beizubringen, falls sie mal was anderes, als nur Roller fahren will. Und zum Üben am Parkplatz ohne dass sie Angst haben muss ihren Roller umzuschmeißen. Die XS ist so klein und leicht, dass das eher nicht passieren wird und falls doch, ist nicht viel kaputt. Und von der Größe her ist es kein Problem. Ich bin 1,75. und mein Sohn ebenfalls. Frau ist noch kleiner. Da passt das schon.

@@ThereIsProbablyNoGod Ne Vespa okay klingt interessant, sind für mich die wenigen Roller, die man überhaupt gebrauchen kann. Ich wollte meiner Frau auch mal son Roller besorgen, aber so ganz bekomme ich sie nicht zum Zweirad überredet. Und ja, da gebe, ich dir recht, die Crossfire reicht zum Umschmeißen, das ist doch e nur die primitivste Technik, leicht zu reparieren. Na dann allzeit gute Fahrt für deine Familie und dich. Grüße aus MV Sandro

so ist es.....halt jetzt Vorschrift das Teil um Benzingase vom Tank zu filtern...na ja ältere Kisten haben das nicht. Einige klemmen das ab damit es keine Probleme gibt bei der Brixton....falls man über voll tankt oder Schräglage /Sturz. Muss aber nicht wenn man es weiß....bisher habe ich damit null Problem.

Danke Dir,👍

Danke dir, wenn ich etwas scheiße, finden dann sage ich das auch bekomme doch e kein Geld von Brixton, ich habe den vollen Preis bezahlt also kann ich auch meine Meinung kundtun. Wenn KSR das nicht passt, dann sollen sie mehr Qualität liefern. Ich habe vielleicht keine die volle Ahnung von Motorrädern, aber wenn es Quitscht und nicht anspringen will, dann sollte man schon davon ausgehen könne das da irgendwas im Eimer ist. Grüße

Da ist meine auch her und der Inhaber kann mich da auf dem Hof nicht mehr sehen. Grüße aus Dargun

Moin moin, an der Batterie! Okay das muss ich mal testen auf die Idee bi ich noch nicht gekommen, ich hatte im nachhinein immer die Zündung an gemacht wieder aus erneut an und dann gestartet dann ging es immer. Grüße und gute Fahrt.

Was für eine Batterie ist denn Standartmäßig drin, habe eine Felsberg vom Händler mit Gel Batterie.

Ich hab jetzt über den Winter mal das ganze Benzin abgelassen, und den Tank 2 Wochen offen gelassen das er komplett leer ist durch Verdunsten usw. danach wieder befüllt bis voll und letztens Batterie rein Startknopf und da war sie ohne Probleme. Keine Ahnung, was das war. Grüße

@@Devils_Dynamite es könnte an dem alten benzin gelegen haben

^^

Als ich sie lurz nach dem Start auf dem Parkplatz abgewürgt hatte, wollte sie nicht wieder anspringen. Erst als ich ein wenig gas gegeben habe, während ich startete, spring sie wieder an und läuft bisher einwandfre. Ich konnte vorher orgeln solange ich wollte, da kam nix.

Nabend, naja in den Griff haben, die es zur Hälfte bekommen, ich habe jetzt für mich in der Winterzeit etwas ausprobiert und herumgeschraubt, und bin inzwischen auf dem Stand das es gut funktioniert, wenn ich die Zündung anmache, die Pumpe arbeiten lasse und die Zündung dann wieder aus mache, dann erneut anmache, die Pumpe arbeiten lasse und dann starte, dann kommt sie gleich. Wenn sie warm ist kein Problem, aber wenn sie kalt ist das der Weg, bei dem sie immer anspringt. Ich habe jetzt im April TÜV. Dann sollen die sich das mal angucken, ich werde einen anderen Motorradshop nehmen, habe von meinem Händler die Nase voll und da die Garantie e im April abläuft, habe ich sowieso freie Werkstattwahl. Grüße aus Dargun Sandro

@@Devils_Dynamite Erstmal danke für die schnelle Info, und viel Glück bei der neuen Werkstatt. Jo mit den Händlern ist leider immer so eine Sache!🥴 Dann weiter gute Fahrt und Augen auf im Straßenverkehr.😉

Kauf Dir ein Japaner dann bis du immer auf der sicheren Seite.

@@dieterbrun9404 Klar Japanische Motorräder sind immer besser, leider kosten die aber auch das doppelte - wie eben die Yamaha XSR125! Und da mache ich lieber den großen Führerschein, und besorge mir für circa 2.500€ - 3000€ eine gut gebrauchte Yamaha, Honda oder Kawasaki.😉

@@elffreunde1 Klar Motorrad Führerschein ist besser. Ich habe vor 2.5 Jahren auch nach nee Brixton geguckt aber im Brixton Form viel negatives gelesen hab mir neu ein Suzuki Roller gekauft bin jetzt bei 6000 km ich hab bis jetzt nichts dran gehabt. In den 1980 Jahre hab ich nee 80 cm dann Klasse 1 gemacht und nee 500cm und nee 1000 cm gehabt alle von Yamaha und nie liegen geblieben.

Gut möglich..hatte aber auch Kawasaki schon...danach hat Yamaha die Schalter verbaut..der selbe Mist. Also auch bei grossen Herstellern der Fall. Trotzdem....ärgerlich.logisch.

Wie kommst du drauf das es jedem schon passiert ist `? Die Yamaha XSR 125 sieht kacke aus. ;) auserdem viel zu teuer da kann man sich schon was großes kaufen. Ich habe bis jetzt keine Probleme mit der Felsberg und habe nur schlappe 2700€ für bezahlt (neu und vor der Tür geliefert)

Kostet halt fast das Doppelte lol

Lieber zontes g1 oder gk1

@@forsaken7161 Wenn dann die Neue Brixton Cromwell :) Aber auch hier sind wir hier bei min. 1.000 mehr. ;)

@@ayeapprove Bietet dafür aber auch viel mehr Qualität lol

Obwohl die Spiegel eher für ne Harley sein sollen und aus den USA kommen haben die mehr Qualität als das Bike und das will schon was heißen.

@@Devils_Dynamite 👍🏻 Kauf Dir 'ne gebrauchte Boxer, die man sehr günstig bekommt. Am besten erste Hand von 'nem Rentner mit wenig Km. Eine R 1100 oder 1150...z.B. Habe mal bei mobile eingegeben, BMW R1000 bis 50.000km 1.Hand. Da kamen einige Mopeds in sehr gepflegtem Zustand für 2.500,-- bis 3500,--€. Kann man eigentlich nichts verkehrt machen. Dann noch 'nen zuverlässigen Hinterhofschrauber und alles ist gut😎

ABSOLUT

isso...war imma so...wird imma so sein

Dein Kumpel ist aber gscheit! Das war früher mal so. Heute heißt es "Wer teuer kauft, kauft zwei mal!" Alles Schrott heutzutage! Nur mit Glück hat man etwas Funktionierendes, egal ob es teuer war oder nicht. Man wird nur noch verarscht, weil alles made in china.

Kumpel hat recht, Brixton kostet zwar nicht viel, aber viel Zeit und Nerven. Dann lieber eine Honda CB 125r. Honda halt, zuverlässig und viel Zeit, um problemfrei zu fahren. 😉

...oder Kawa Z 125! Glaub die läuft auch "unter Wasser!" 😉 (haben wir in der Fahrschule) kaum zu toppen!

9000km in fast 2 Jahren soll aussagekräftig sein? 😂 Die Karre steht doch nur. Meine Felsberg hab ich Ende Mai diesen Jahres zugelassen und bis zum heutigen Tag 17670km gefahren. Probleme? Null. Man muss sie nur vernünftig pflegen und warten. Einfahrphase is auch ne Geschichte für sich. Aber wenn man das alles beachtet, was viele nicht machen, dann sind die Brixtons wunderbare Wegbegleiter. Meine Kollegen mit KTM Duke oder Yamaha XSR können das nicht behaupten

Zu viel anscheinend :)

Die meisten Motorräder werden in China gefertigt oder Japan 🤦🏻‍♂️ …. Diese Aussage ist absoluter Müll. Ich denke einfach das es die Anfangs Motorräder waren um diese Marke überhaupt auf den Markt zubringen und es gibt auch viele die sehr zufrieden sind damit. Allerdings werden die ersten Bikes natürlich technische Babykrankheiten haben und die KSR Group lernt daraus wenn sie auf den Markt bestehen bleiben wollen und immerhin haben sie letztes Jahr neue Modelle raus gebracht, die definitiv überarbeitet sind, auch in der Qualität. Zündschloss zum Beispiel ist bei der Crossfire ein ganz anderes und massiveres. Jede Firma hat ihre Probleme, es kommt nur drauf an ob darüber berichtet wird oder eben nicht und wenn ich mir zum Beispiel bei Stecher Motorradtechnik die Reparaturen von Yamaha, Suzuki, Honda und Co anschaue, in einer Endlosschleife, sind diese Bikes welche 10 mal teurer sind nicht viel besser. Kacken bei 10 tsd, weniger oder bissel mehr schon ab. Manchmal hat man Glück und manchmal hat man Pech, ist wie bei Autos und die Teile werden auch in China und Co produziert. Das Auto an sich wird nur in Deutschland verkauft, VW, Audi und Co ist zu 80% mit Teilen aus China bestückt. Ich komme aus der Branche. Also hört bitte auf Marken die noch nicht so bekannt sind schlecht zu machen, wenn bekannte Marken auch aus diesem Herkunftsland kommen. Sorry will hier niemanden auf den Schlips drehten aber solche Äußerungen sind immer sehr unwissend und unüberlegt. Allzeit gute Fahrt und viel Glück mit deiner Brixton, hoffe sie wird wieder 👍

Honda , Yamaha usw. Bauen alle in China

@@Zelli123 Falsch - Asienmodelle werden in China gebaut. Was für eine lächerliche Aussage. Ich habe die Wahl und kaufe nichts aus China.

@Klogel hier in Thailand gibt es den beliebtesten Motorroller ADV von Honda. Schweine Teuer. Bei Otto Versand Deutschland gibt es genau das selbe Teil, da steht aber nicht Honda drauf. Genau das selbe Ding. Also wo produziert Honda das Ding? 🤔🤣

Ich hab irgendwie immer son Pech egal was ich kaufe

@@Devils_Dynamite Karma bei den Lenkerendenspiegeln ;)

@@feromoto624 wenn du jetzt auch kommst mit rechts, dann belese dich mal was das Eiserne Kreuz bedeutet. Grüße

Wenn du mir sagst, wonach ich Ausschau halten soll, dann mach’ ich das mal, :D bin da echt ein Leihe in dem Thema.

Ne Brixton, erst Bri(cht) sie dann hast ni(X) mehr und dann fliegt sie in die (tonn)e

@@Devils_Dynamite warum ne 125er? Verkauf den Dreck. Mach a und hol dir was vernünftiges

@@dacyski8587 Wenn ich momentan die Asche in der Tasche hätte, hatte ich schon den A Schein und 'nen bisschen mehr Dampf unter dem Arsch. Aber danke für deine Anteilnahme und Trauerbekundung :D Grüße gehen raus.

ist halt ein nettes Moped auf Retro...mehr nicht......schneller und besser geht immer...deinen Meister findest du immer egal was du dir kaufst

@@SS-ek4lu Also ich habe beides und schnell muß nicht mehr sein seit dem ich die Brixton habe :=)