Hallo alle zusammen,
da sich 2022 nun dem Ende neigt, geht auch ein weiteres Jahr mit den sowjetischen Großdieselloks zuende. Sinnbildlich dafür steht unter anderem 232 413, welche dieses Jahr so einige Einsätze im Vogtland vor schweren Getreidezügen zu verbuchen hatte. Einen Kesselzug sah man auf der PE viele Jahre nicht, ist dies ja aufgrund der Kurortbestimmungen, welche Gefahrguttransporte verbieten, nahezu ausgeschlossen. Zum Glück kann man in Kesselwagen auch ungefährliche Güter befördern, z.B Rapsöl wie hier. Die Sonne stand trotz Schnee und winterlicher Temperaturen denkbar ungünstig. Im Brambacher Ortsteil Forst taucht die Lok aber für einige Meter in die Sonne ein.
Zu 232 413: Nach ihrer Z-Stellung bei DB Schenker Anfang 2013 fristete sie viele Jahre ein ödes Dasein in Chemnitz Hilbersdorf, ehe sie 2020 von Skinest, einer Vermietungsgesellschaft, welche zum AW Daugavpils gehört, verkauft wurde. Diese arbeitete die Maschine in Lettland auf und verbrachte sie dann zusammen mit 232 704 zur Vermietung wieder nach Deutschland. Nachdem 232 704 langfristig nach Ungarn vermietet wurde, ist 232 413 momentan die einzige Maschine. Bei ihrer HU behielt sie auch ihren 12D49 Motor, ein Versuchsträger für die Erprobung der BR 241. Man wollte dadurch herausfinden, welche Motorenvariante sich besser bewährt. Eingestellt war dieser auf rund 3600PS. Analog der BR 241 erhielt sie auch neue Fahrmotoren vom Typ ED133. Mittlerweile ist sie seitens Skinest auf 3000PS gedrosselt und auch von ihren ED133 hat sie nur noch vier, die Restlichen wurden bereits in Lettland wieder gegen normale ED118 getauscht. Momentan läuft die Lok sehr zuverlässig und darf sich auf viele weitere Einsatzjahre freuen.
Viel Spaß beim Anschauen.
Gruß.
7 сен 2024
