236 Teil 3: Selten gefahrene Züge mischen sich in den Betriebsablauf 

Servus Heinrich, ja die alte Bundesbahn war schon etwas....... Vielen Dank, schönes Wochenende und beste Grüße Gerd. PS. Wir sind ab morgen 3 Wochen in Norwegen, Filme kommen aber trotzdem jeden Freitag.

Servus, vielen Dank und beste Grüße aus Norwegen Gerd

Servus Jan-Philipp, vielen Dank, schönes Wochenende und beste Grüße Gerd

Hi, many thanks and best wishes Gerd

Servus Dieter, vielen Dank, schönes Wochenende und beste Grüße Gerd PS. Sind ab morgen 3 Wochen in Norwegen, aber Freitags kommen die Filme wie gewohnt.

Servus Heinz vielen Dank, schönes Wochenende und beste Grüße von einer Tour durch Norwegen. Gerd

Servus Tobias, vielen Dank, schönen Start in die neue Woche und beste Grüße Gerd

Thanks and best wishes

Servus, guck doch mal in ebay. Das gibt es welche. Beste Grüße Gerd

Servus Heinz, hier eine Beschreibung der Anlage : Thema der Modellbahn ist eine Strecke im Voralpenland in der Nähe der deutsch-österreichischen Grenze. Der Hauptbahnhof hat Zugbildungsaufgaben und Lokwechsel bzw. Verstärkung der Zugkraft mit einer Vorspannlok. Eine kleine Nebenbahn, die gleich nach dem Bahnhof im Tunnel verschwindet beginnt hier ebenfalls. Am höchsten Punkt der Bergstrecke ist ein kleiner Bahnhof für kurze Nahverkehrszüge, die hier halten. Fernverkehr und Güterzüge fahren hier durch. Der Höhenunterschied beträgt etwa 110 cm. Der unterste der 5 Schattenbahnhöfe liegt auf 35 cm und der höchste Punkt der Anlage im Bergbahnhof auf 145 cm. Die Gleislänge beträgt etwa 400m. Es sind 100 Züge auf der Anlage, die analog mit Reedkontakten und Relais gesteuert wird. Die Sommerfeldt-Oberleitung ist nur im sichtbaren Bereich installiert und ist nicht stromführend. Das Fahrmaterial ist etwa zu 95% von Roco. Der Rest verteilt sich auf Piko, Railtop, ACME, LS-Models, Jägerndorfer, Lima, Liliput und Märklin. Update: Nach Aufbau von 2 weiteren Schattenbahnhöfen auf dem angrenzenden Dachboden mit 22 Gleisen ist die Gleislänge auf 500m gewachsen. Update November 2023: einer der Schattenbahnhöfe wurde um 2 Gleise auf 6 Gleise erweitert. Die Gleislänge der Anlage wächst damit auf 510m. Update April 2024: Erweiterung eines Schattenbahnhofs um 4 Gleise. Die Gleislänge der Anlage ist damit auf 530m gewachsen. Die Anlage hat jetzt 86 Gleise in den 6 Schattenbahnhöfe.