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24年モデルロードスター!SSP オートエグゼ仕様の試乗レポート!新搭載のMRCCをバイパスで試した感想!(S special package、スペシャル、エアログレー、autoexe) 

WONDERFUL CAR LIFE
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ワンダフルカーライフです。
24年モデルのマツダロードスターに試乗してきました。
今回の試乗車は
●S Special Package
ボディーカラー:エアログレー×オートエグゼ仕様
内装:ブラック
6MT¥3,087,700
6AT¥3,203,200
オートエグゼのパーツとして
・フロントアンダースポイラー¥90,200
・リアアンダーパネル¥46,200
・ストラットタワーバー¥37,400
・ローダウンスプリング¥40,700
・シフトノブ玉型¥9,900
各別途工賃必要
これらのパーツが付いたモデル。

Опубликовано:

 

25 авг 2024

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Комментарии : 10   
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 5 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。 24年モデルの改良内容をまとめたブログもあるので載せておきます。 こちらからどうぞ。 wonderful-car-life.com/?p=48059
@fankunfun
@fankunfun 5 месяцев назад
エグゼにMRCC 濃い情報ありがとうございます!
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 5 месяцев назад
ありがとうございます! 嬉しいです!
@togari3128
@togari3128 6 месяцев назад
試乗レポお疲れ様でした! エグゼ仕様はステアリング・足回りがより引き締まってる感じですね♪ ダイレクト感はRFも良くなってるので是非! 自分の試乗動画は恐ろしくてファイルが開けません😂😂
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 6 месяцев назад
togariさんありがとうございます! エグゼのローダウンが結構効くと思います! 僕のMAZDA2と同じようなフィーリングも合ったので。 お互い恥は掛け捨てで動画出していきましょうw
@nullpoint-null8
@nullpoint-null8 4 месяца назад
新型ND納車待ちの身ですが、MTでのMRCC動作は非常に参考になります🙏 オートエグゼのダウンサスも取り付けようか検討中だったので、こちらも参考になります!
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 4 месяца назад
ありがとうございます! 参考になってとても嬉しいです✨
@user-on3cr6vn8ed
@user-on3cr6vn8ed 5 месяцев назад
初めまして。 以前のNDはステアリングの戻りが悪く自分で力を入れないと戻りが悪かったのですが、試乗車は如何でしたか?
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 5 месяцев назад
初めまして。 戻りの悪さ具合は感じなかったです。 中立に戻る感じもしっかりあると思いました。
@user-on3cr6vn8ed
@user-on3cr6vn8ed 5 месяцев назад
ありがとうございます。 NDからNDに乗り換えるつもりなので気になっていました。 シートヒーターやライトは欲しいけどMRCCは私には必要ないかな。
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O'ZBEK VA TOJIKLAR ROSSIYADA TERAKT UYUSHTIRISHDI!
08:41
ついに2024型ロードスター試乗!!
13:47
Просмотров 16 тыс.