25 Jahre NOHAB-Rundnasen in Deutschland | Historischen Lokschuppen Wittenberge am 01.06.2024 

Vor allem wann bekommt man sowas im realen Leben zu sehen

​@@MrBerniboy genau War nur nervig das einen die Leute ständig ins Bild gerannt sind. Im Detailaufnahmen vom Pufferteller zu machen oder so. 😂

Ja gut,ich hatte eigentlich auch kaum Platz um Aufnahmen zu machen,und sei es nur mit dem Handy

@@MrBerniboy früh war ganz schlimm, aber ist steht steht die Sonne auch genau hintern schuppen. Ab 16:00uhr wars gut, da wurde es auch etwas ruhiger.

Nohab bautte 159 stuck die liefen in Dänemark, Norwegen Ungarn, Östenreich und Schweden Belgiën, Luxemburg, und Spaniën hatten eine unterlizenz von Nohab und die haben zusamen noch 76 gebaut..

Die mit den Nummern MY 11xx sind aus Dänemark.

Als "M61" in Ungarn, glaube ich

Einfach nur schöne Lokomotiven. Sehr schöne Aufnahmen, vielen Dank dafür.

Die echten "Rundnasen" liefen ursprünglich nur in Norwegen (NSB Di3), Dänemark (DSB My, Mx) und Ungarn (MÀV M61). Unterlizenzbauten die von "Anglo-Franco-Belge" (AFB) produziert wurden, waren in Belgien (SNCB 202, 203, 204) und Luxemburg (CFL 1600) anzutreffen. Die belgischen Exemplare werden wegen ihrer Farbgebung auch als "Kartoffelkäfer" bezeichnet. Im Herstellungsland Schweden kamen diese Loks erst nach ihrer Ausmusterung bei der DSB durch Verkauf an viele Privatbahnen zum Einsatz. Weitere DSB- Loks wurden u.a. an Privatbahnen in Dänemark und Deutschland veräußert. Sie fahren heute z.B. bei STRABAG, Altmark Rail, NEG, Eichholz und wurden teilweise schon mehrfach weiter verkauft. Vier Di3 der NSB gelangten als Wiederaufbauhilfe in den Kosovo.