Nastavíme si spolu další baterku, tentokrát je to do karavanu a na 12v. BMS je JK, 200A. Zajímavá je myslím jednoduchá a silná komprese, která vás stojí 2kg kmotnosti a pár stovek.
2NM je pravděpodobně moc, podle vzorce pro předpětí 1,2NM na 300kg Jinak články se motají jak rohlíky v pekárně a 300kg je doporučené optimum pro eliminaci rozlaminování ci spárování vrstev elktroda/aktivní složka/elektroda/separátor vlivem plánování. Ano lifepo4 plynuje stejně jako všechny články, proto má navrchu ventil krytý folií s difúzní funkcí, jakmile se protrhne, tak je článek odepsán, protože je tím porušena záruka že není poškozen ventil, který brání vniknutí vlhkosti. Z toho duvodu se článek lisuje aby se omezilo zvětšování vnitřního objemu a možnosti plynem oddělení vrstev a snížení kontaktní plochy a nasátí vlhkého vzducchu z venku. Válcové články tím trpí také, ale pouzdro u nich je daleko tužší k poměru sil uvnitř a nedovolí expanzi. Články na bázi lithia se lisují odjakživa ale u provedení typu polštářek to zajišťovala pouzra zařízení nebo v modelářské praxi paska vyztužená sklolaminatem a zajištění smrstovaci fólií
DObry den. Chtel bych se optat. Je zapotrebi BMS i pro baterii, ktera bude nabijena jen FV - regulatorem Regulator MPPT EPsolar 150VDC 40 A ? Vybijeni je opet vedeno skrz regulator. Funkce BMS a regulatoru se dubluji, tak aby nevzniklo prilis velitelu v jedne jednotce. Balancer povazuji za nezbytnost. Diky za vyjadreni. Hab
POZOR!!! Nechal jste nastavenou teplotní ochranu při nabíjení na -20°C (a vypnutí ochrany při -10°C). Tohle při jakémkoliv mrazu baterku zabije, lifepo4 se nesmí v žádném případě nabíjet pod nulou!
Cela baterie je velmi dlouhy svitek aktivnich vrstev. Komprese je náhradou za opravdu pevnou schránku baterie. Výrobci optimalizují cenu a obal. Ten pak nemůže držet dobře svitek jemných vrstev baterie u sebe. Baterie degraduje mechanicky a chemicky a komprese zkrátka prodlužuje výrazně zivotnosst a stabilitu parametrů článků.
Stačí momentový kľúč na predpätie stiahnutia batérii ? Nebolo by možno lepšie použiť tlačné struny pod matice sťahovacích skrutiek , stiahnuté na danú potrebnú silu ?
@@abraxasivo ano, bylo by to vhodné. I pěnová hmota mezi jednotlivými bateriemi funguje jako pružina ale opravdová pružina by byla lepší. Já o tom uvažuji, problém je pak s umístěním
Umiestnenie sa dá rôzne previesť. Záleží na veľkosti struny, ktorá je daná prítlačnou silou. Záleží na zdvihu pružiny. Základ je, na jednu stranu pod maticu na všetky štyri skrutky. Zaťaženie/deformácia pružiny na F/N odskúšať. Pružina môže byť zapustená za pomoci klobúčiku do bočnice, aby nevyčnievala nad bočnicou. Taktiež dali by sa použiť ťažné pružiny medzi bočnicami. Teda, ak tá prítlačná sila je tak dôležitá. Taktiež je tu minimálny zdvih, tak možno by stačili nejaké pružné podložky, ale tie sa ťažšie kalibrujú na danú silu. atď. @@electronpower2758