Kanala abone olup bildirimleri açarak, içerikleri ilk sizler izleyebilirsiniz. Ayrıca Katıl butonuna katılan izleyiciler, yüklenen her videoya bir gün önceden erken erişim hakkına sahipler. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: ru-vid.com/show-UCmsM...
KTM gibi markayı es geçmemek lazım hele RC 390 ve Duke 390 bu iki motor felaket Duke 390 kalkışta 600lukten hızlı kalkıyor sonra devir farkından 600 luk geçiyor tabi ama yinede o cc motorun böyle güçlü olmasi çok iyi
laf olsun diye söylemeye gerek yok diye düşünmüş olabilir . çünkü ne kadar iyi motor olsada piyasası parçası pek yok türkiyede . tutulmadığı için kimse almıyor
Çok güzel inceleme ama eski kasasının 31, yenisinin 30 beygiri ve 24 nw tork ile en güçlü ve torklu tek silindir olan KTM'leri koymamanız gerçekten enteresan ve tuhaf.
Hocam emeğine agzına sağlık. Hyosung gt de atladığın bikaç.detay var .eklemek istedim. 2007 den sonra hyosung krank kırma yüzünden devir kesici ekledi. Çünkü insanların o motorla 12 13 bin devirde hunharca kullanması nedeni ile oluyordu. 2007 2008 dolaylarında yine enjeksiyonlu modelleri çıktı piyasaya. Üzerindeki makina suzuki ile ortak üretim idi. Suzukinin sv modellerinde var aynı blok. Kore malı bir makina bazi arkadaşlar çin malı sanıyor.zaten marka yanılmıyorsam 70 lerde suzuki ile ortak olmuş. O yüzden motor blok ve krank konusunda çok sağlam. Kesici olmayan modeller bu konu dahilinde değil. Motor blok sağlam fakat krank sorunu vardı kesici olmaması nedeni ile. Sınırları içersinde kullanıp uzun yıllar binenler de var. Hepsi krank kırmıyor. Sadece sürekli 9 10 bin üzerinde kullanılıp bakımsız olanlar. V twin olması sebebi ile de tok bir sese sahip. Zır zır diye çalışmıyor. Dolu bir sesi var. Yağ soğutmalı bir motor. Bu sebeple su sogutmalılara göre blokta aşınma daha az meydana geliyor. Ayrıca bizim saçma sapan distrübütörler yüzünden motorun türkiye satışı 2016 sonlarına doğru pazardan kalktı. Ama sadece Türkiyeden çekildi. Üretim devam ediyor..300 cclik modelleri de çıktı geçtiğimz yıllarda.
Dominar'ı arkadaşım 0 olarak aldı bir süre kullandım tavsiye etmem egzoz yüzünden sağa çekiyor ve stop etme sorunu var kimileri iyi bir akü takarak çözülebildiğini söylese de bu motor olmamış.
Tamamen yeni video da bahsettiğin model de var incelemeni tavsiye ederim. Linki senin için buraya bırakıyorum: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qblYW5mlrNA.html
Teşekkürler 🙏 ilerleyen günler de serinin güncel videosun da forza 250 de yer alacak Nebil bey, ilginiz için teşekkürler videoların devamı için abone olmayı unutmayalım 😊
Kanal da uzun boylu sürücüler için içerik var göz atmanı öneririm, linki senin için buraya bırakıyorum. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-us2q3oYJc84.html Konuyla ilgili ilerleyen günler de güncel videolar da gelecektir, takipte kalmanı öneririm 😊
Güzel bir tanıtım. Emeğinize sağlık. (Vergi dilimi ve yakıt tüketimi bakımından 2500 cc sinirinda ekonomik, hızlı güçlü ve konforlu... bir motosiklet istiyorum. En iyi 250 cc enduro sizce hangisi? En çok üç seçenek? 1? 2? 3?
Merhaba arif bey 250cc lik bir motorla bir küçük uçak projem var ,yaklaşık 400kg ağırlığında, motorsiklet motoruna pervane bağlamak istiyorum, bana hangi motoru tavsiye edersiniz ,şimdikten cevabınız için tesekur ederim
Abi ben bi motor almak istiyorum fazla bütçem yok 125 cc bana bi motor önerirmisin köyde kullanacağım arazide köyün yollarında asfalt yok bütçem 60 70 bin
Merhaba, Tecrübesiz biri için başlangıç motosikleti olarak cbr 125 daha mantıklı görünüyor. Cbr 250 hafife alınacak bir motosiklet değil. Videoların devamı için abone olmayı unutmayalım 😊
@@soritesbilinci kursta yuki Çin malı 200 lük kullanıyorum şu anda. Tabi aynı kalitede ve performansta olduğunu savunmuyorum ama özellikle ilk zamanlar dikkatli ve yavaş kullanılırsa alışılabilir bir motor diye düşündüm.
