Thanks for watching!!! Please SUBSCRIBE, LIKE, COMMENT, hit the NOTIFICATION BELL, and have a look at our other channels: ru-vid.com ru-vid.com ru-vid.com ru-vid.com ru-vid.com
@@larsmeijerink5471 all Scania "heavy-haul" trucks you've seen til now are "un-original" vehicles that has been re-built by others than Scania themselves. Scania has NOT delivered such trucks direct from factory. Since they copied MB Actros and made NextGen, which gave Scania deasent driving characteristics, it's kind of a naturat development that Scania also copy MB SLT. Just a shame that Scania doesn't have a powertrain that handle being used
@@stigandrmyrardalur5208 also rhey are not even close to MB gladly. I drove both, MB is not even close to the quality scania has, even now its from VW group. MB has horrible gearboxes and clutches. The cab suspension is horrible and cheap. The airsuspention is horrible and cant handle enough wheight. Its just a cheap truck. MB should stay with cars and stop makeing bs trucks
How are you going just enquiring I’ve just ordered a 730 twin steer in Australia I’m looking for that bar push bar on the front do you know where to get it is it a genuine Scania because he got no idea thank you
This is a nice truck to look at, heavy axles, big bumper, nice cab and short wheelbase. But its not made for 250 tons, even if Scania claims it, this truck is more like for 130-160ton GVW. Of corse it has a real good drivetrain opted for „long distance heavy haul“ like windmills or construction machinery.
Как это Кукуха сработала...полочку на торпедо поставить🤔🤔👏👏😃😃21 век ! Может кто то из дизайнеров пить начал !? Понял что стакан хорошо стоит на столе!!! 🙂🙂🙂
Because the infrastructure in North-America is way to poor to the axle loads we're used to in Europe. And american protectionism which makes it near impossible to import anything in to USA
Вот у кого надо учиться жизни и отношению к труду , а также какой этот труд и в каких условиях должен быть , а не кричать на весь мир о табличке КамАЗ и только , а остальное чье ? Вот люди любящие свою страну и народ , вот поэтому и такие достижения , вот так во всех сферах труда и его комфорта . А у нас привыкли воровать в России , а деньги отдавать Европе и потом говорим , ах как Европа живёт , намбы так . Да не везите туда деньги и Европе придется сразу туго , ведь Россияне за сезон только в Турцию вывозят до десяти миллиардов долларов , это не считая Карибы , Канары и остальное , там также суммы круглые и миллиардные . А ведь вложить в стране эти деньги , то не мы туда поедем , а к нам будут толпами ехать . Ведь из Крыма можно создать не Лас-Вегас , а жемчужину и все это в силах сотворить . Не можете сами , пригласите спецов и дезайнеров с других стран . Но ведь все дело в том , что нет уверенности в том , что все во что вложат у них после смены власти не заберут , вот и вся проблема . Не нормального договорняка и правил игры , а это главное , а пора установить нормальные и четкие правила , чтобы не приходилось прятать деньги у чужих .
@@larsmeijerink5471lol,what..I know drivers who go away for a couple of weeks at a time! How far do you think 9hrs of driving time is going to get you?
@@larsmeijerink5471 yes, I believe that was another ridiculous rule the European Union dictators put in! They basically wanted drivers to take the rest away from the cab, so if away from the yard you would go into a hotel! Obviously that’s not possible so from what I can see nobody does that… I’ve just driven passed 5 or 6 foreign trucks all parked up trying to get a 24hrs outside a dock in the UK. Eastern European trucks go away for weeks even months at a time.. I was chatting to a Romanian driver a few years ago who’d been away from the yard for nearly 2 months! 45 is the weekly rest which can be reduced to 24hrs every other week which helps if you are away from base… I think that’s what it was but it’s been a while since I drove!
Pourquoi ne faire siège avec petit bourrelet pour ne pas que toute la partie du corps soit à plat et respirer et est masser par le transport naturellement simplement ! Ça chauffe o bout d'un moment de conduite le dos et les cuisses et les fesse ! Ou un siège aérer par de peti trou d'aération dos et fesse cuisses pour toujours être à l'aise le constructeur devrait faire de la route pendant un ans sur de longues distances pour comprendre et !
@@TruckTube pendant que vous y êtes rajouter un système de vibration pour réveiller le chauffeur en cas de fatigue ce qui le réveillera un peu étoile aurait les idée un peut plus clair ! Une bonne idée n'est ce pas avec une cafetière électrique !
That cabin is a prison cell. To be lock up in the cabin and stay on the road for 2 weeks to a month you would have to pay me at least 5K euros a month. Nothing like trucking in America. Good luck with that cubicle.
