El motivo por lo cual se van muy parejas esq el de la 250z la forza demasiado y por ese motivo la 200 se le pega, Pero aparte le quiero dar un consejo al de la 250z si la sigue forzando así le va a tronar el motor en esas motos las 3 no pasa de 90 y la 4 no pasa de 110 y la 5 no pasa de 125 lo digo por qué estoy estudiando mecánica de motos y mi primo así forzaba las motos y hasta ahorita lleva 5 motos ya trondas del motor por mismo de que las forza bien gacho
La 250z pal perro jaja de 110 reales no pso y la 200 igual , ambas buenas pero no son para correr , la 250z corre mas sin pedo pero esta chafeando por el kit de arrastre y el piloto mete cambios cagados mucho mejor pilito la 200 z , eso si la 200z me sorprende que llegue a las 10mil rpm eso no es normal para mi amenos que tengan cdi racing
La 250 tiene mas torque por eso sale primero pero la 200 tiene mas velocidad final. La 250 con un sprok (trasero) mas chico quedaria genial y correria mas.
Ninguna esta original La 200 le da kilo porque tienen modificado el kit de arrastre y otras cosas. Se nota en el despegue Yo a una 150z le meti un kit rancig En pura tercera me levantaba 65 k/h Estarle modificando no les sirve Solo las dañas Meior dejarlas original y usarlas como es. Por qué estarlas corriendo al limite Solo le volaras el pistón.
No soy muy bueno pa los piques pero en la primera carrera la z250 metía los cambios demasiado lento, debía llegar al límite y meter uno y otro no solo llevarla forzando
Cómo dicen que están stock? Es más que obvio que la 250z le cambiaron las coronas no pasas a 6ta porque sabes que va a valer madre (peor). En mi 250z te prometo que me chingo a la 200z. Saludos
Yo igual tengo la 250z negra bro y me eh dado con 200z y ni de broma me alcanzan pero la del video ah de estar modificada y sinceramente corre muy bien para ser 200
