252 HP Audi A6 2.0 TFSI Quattro | Otomobil Günlüklerim 

E39 zarafeti hiç bir arabada yokki :) Genel olarak haklısın ama çağa ayak uyduruyorlar yapacak birşeyleri pek yok.

Audi konusunda garajstanbul nasildir onerirmisiniz

Selamlar instagramdan görüşme şansımız var mıdır?

Ben geleyim abi bana da verir misin?

O neymis öyle

İyi düşün derim. Selamlar.

S class , A8 falan b.k yesin diyorsun yani :)

Güzel arac,ancak kainatin en iyi premium beyani çok iddialı

@@cagdassazan942 yok gerçekten öyle

1.8 tsi Passat bu sahipleriden çok duydum kroniklerini özellikle de dediğiniz gibi yağ yakma sorunu 2012 kadar gelen 2.0 tsi ( ve ya tfsi) motorlada da yağ yakma sorunu vardı

Bende Exeo var 2.0 TFSI 2011 model 211 PS olanlardan, motor kesinlikle yag yakmiyor. EA888 ilk generasyon Motorlarda piston segmanlarinin gözeneklerini kücük yapmis cimri VW. Yag bakimini geciktirisen zamanla tikaniyor, yagi asagiya siyirmadigindan yag yakmaya basliyor. Cözümü kolay, kaliteli yag ve filtre kullanmak ve en gec 12 ayda bir yag degistirmek, ben 6 ayda degistiriyorum. Motor yagina ilk yag degistirmelerde temizleyici katki koymustum. Longlife hikayesini unutun motora sadece eziyet ediyorsunuz.

Yapılamaz yetkili serviste yapmaz zaten, dışarda da yapanın olduğunu sanmıyorum onlar biraz karışık işlemler ve ben şahsen o işlemlerin yapıldığı bir aracı da almayı istemem

Bende 3.0tfsi quatro var cok aşırı yakıyo

Ben de almayı düşünüyorum 100 km de kaç litre yakıyor

@@878669 3.0 tfis 15-16 litre yakıyo sehir içinde

şehir içinde 15litre sehirler arası 9 litre tempolu gidersen 100 120 gidersen 7,5 a iner araba 2014 model@@878669

Eğer öyle olmasaydı bu araba şehir içi 14,15 litrelerle gezerdi. Ve hayır araç bayılmıyor zaten gaza bastığınızda vites küçültüp anında uzuyor

Sağ ol Ay brat

190 lik benim de Quattro olacak ama full opsiyon 😂

hem 255 19 teker,hem avant daha agir

2.0 tfsi tavsiye ederim hocam. Hem vergi dilimi, hem dizel motorların bakım sorunları hem de artık dizelin daha pahalı olması sebebiyle 2.0 çok daha uygun olur. 3.0 a o parayı vermek çok saçma ve riskli

Reis aynı soru benim de aklımdaydı şu an 2.0 tfsi 4x4 aldım biraz fazla yakıyor 10-12 lt ama güzel araba ayak ucunla 170-180 le gitmek güzel bir duyguymuş

Arada beygir farkı çok yok olsa bile benzinin seriliği kapatıyor . Vergi olarak arkadaşın dediği gibi 3.0 dizel çok daha pahalı

Eğer yakıttan çekiniyorsan 4x2 veya 4x4 2.0 dizel alabilirsin beygiri düşüktür ama az yakar .

@@godkondzzillaccc9386 yorumlar için teşekkürler 3.0 tdi 272 hp quattro modelinden aldım yaklaşık 1 aydır kullanıyorum yakit ortalaması normal kullanimda 8-9 litre civarı ve performansı cok tatmin edici 👍

bmw arka iter daha genc isi belli bir yasa kadar bmw cok daha keyif verir ama ilerleyen zamanlarda insan konfor ariyor biraz daha

2018 yılında gri rengini doğuştan 400 bin tlye aldık

2017 temmuz sıfırı 260-70k arasıydı :/

Bence pek fark etdirmez ama hafif off roadda Q7 nin geçtiği yerde Cayenne zorlana bilir kısaca güç dağılımı farkı var

@@cerrahpasal4990 Bahsettiğiniz Porsche nin off road deneyimini özellikle yeni modellerinin videosunu bir incelemenizi rica ederim. Tek tekeri askıda kaldığı halde güç dağılımını inanılmaz güzel yaptığını gördüm. Fakat ne hikmetse hicbir kaynakta bahsettiğim konuya değinilmiyor,hicbir içerik üreticisi (Yada benim izlediklerim) bu konuya değinmiyor. Sanki dokunulmaması gereken bir konu gibi. Şirket bunu istiyor da olabilir.

@@leventince9706 Off Road şartlarında Porche ve Volkswagen modelleri başarılı sayılsa bile Quattro başka bir şey. İlla ki güç dağılımı ve parça farkı vardır

2012-18 arası aynı zaten çok bir fark yok, ama dediğinize hemfikirim

@@bxbdbbss3623 aynen iç kısım filan neredeyse aynı ama 2018 deki o Matrix farlar çok iyi hava katıyor

@@gauss1555 2012'deki matrixler de bayağı güzel incelediniz mi ?

@@bxbdbbss3623 2012 de Matrix far yokki

sen ne diyon olm agahahahah

Almanyadan fabrikadan yazıyorum yarın gel işe başla.

Fanboylugun gozu kor olsun :)

Ne diyon lan davar

Aston Martin?