Здравствуйте, можите помочь динго т150 гбц горячее задеть нельзя а масло в радиаторе и трубки холодные, так и должно быть или радиатор нагреться должен
Наконец то человек ни с🎉 "дивана"! Подскпжите пожалуйста,я купил 500 на днях,КАКИЕ БЛИН БОЛТЫ(где) РАСКРУЧИВАТЬ и сажать на фиксатор резьбы,а какие уже там сидят на вклейке?Валы,муфты,диски,барабаны...,? Я думаю,если вы сейчас потратите пару тройку минут ,что бы перечислить,Вам будут благодарны соооотни "счастливых" владельцев Ирбисов))) Заранее спасибо😊
Я бы не сказал,что болты все раскручиваются. На фиксик садил только передние поворотные кулаки,где прикручиваются к рычагам. Остального достаточно протянуть. Я незнаю какой у вас,новый или прошлых годов,но впринципе это не важно.просто протяните чтоб быть спокойным
Почему нтн подшипники?не скф,койо и прочие.где то на видео сами же говорили,что нет смысла ставить дорогие им всем ресурс 2-3 сезона.просто я голову домаю,какие подшипники поставить на ведущий вал.где брали на озоне?если можно ссылку.
Я нигде не беру,мне манагеры приносят что есть в наличии. Повторю:нет смысла ставить дорого в телегу,там и дешман хорошо работает. Другое дело привод,с ним хотелось бы не думать....
@@KolenvalShatunych с приводом согласен.не хотелось бы думать.заказал такие же,типа япония.в тележку точно нет смысла дорогие ставить.а как продлить ресурс подшипников на ведущем валу?мазуту буду набивать рубин.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как выбить салеблоки двигателя тунгус 500, выбивать с наружи во внуторь или снимать движок и с нутри долбить наружу? Выбивал головкой с наружи что то не пошло,заранее спасибо за ответ.
Можно сделать сьемник из куска трубы и длинного болта и вытянуть. Если удаляется только внутренность,то наружную обойму можно запилить пилкой по металлу.
Ваше мнение - новый тунгус или новый буран? Кататься по лесу в т.ч. по глубокому снегу. Критерий - надежность. Расход без разницы (ездить много не буду)
Эта прозрачная смазка попадается почти во всех подшипниках, которым вскоре приходит пizda,наверное её сразу необходимо убирать и смазывать уже качественной или литолом24!Как вы считаете?
Уплотнения в дорогих импортных подшипниках бывают бесконтактные и контактные, которые гвоздем ковырять нельзя, на видео ему пришел конец, если такая необходимость возникла, уплотнение вскрывается острым тонким шилом со стороны наружней обоймы... Смазки заложенной в эти подшипники как правило хватает на весь срок службы подшипника, контактные уплотнения пока целые хорошо защищают от воды. Хоть маленько то матчасть изучайте...
