Тёмный

#27/9. Розв'язка Полярна/Богатирська та капремонт Богатирської: що куди вже поїхало? 13.09.2024 

Pavel Avdokushyn. Independent Reviewer
Подписаться 64 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від RU-vid!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.... - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" RU-vid за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdo...
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 13 вересня 2024 року. Київ. Оболонь. Будівництво розв'язки вулиць Богатирська та Полярна. Капітальний ремонт вулиці Богатирська.
З літа 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" компанія "Автомагістраль-Південь" будує нову дворівневу розв'язку
на перехресті двох столичних магістралей. Головна споруда розв'язки - подвійний 125-метровий 4-прогоновий балковий шляхопровід над Богатирською. Сама розв'язка має форму "двопелюсткової напівконюшини".
На новій розв'язці на день зйомки відкрито рух прямим проїздом, двома хордами та круговими з'їздом та заїздом зі шляхопроводів з боку Мінського масиву. Дороблюють бічні проїзди вул.Героїв Дніпра та розворотну петлю з боку Оболоні. Добудовують навіси над сходами та пандусами до зупинок ГТ.
"Автомагістраль-Південь" також капітально ремонтує вул.Богатирську. На сьогодні діє тимчасова схема руху на ділянці 1500 м. від розв'язки з Великою Кільцевою дорогою до заїзду на завод "Оболонь". Дорожники дороблюють головний проїзд на Вишгород, ремонтують дорогу-дублер з його боку (майже до розв'язки з Луговою), доопрацьовують ділянку біля Великої Кільцевої.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ОЛЕКСАНДР П.
- ОЛЕКСАНДР ПОДОЛЯН
- ДМИТРО ФОМІН
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У вересні 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 24 хороших людини-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- ДЕНІС Ш.
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ДМИТРО БОНДАРЧУК
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 RU-vid-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі RU-vid є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ YURI FROLOV
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
✅✅✅ ОЛЕКСАНДР
- ПАВЛО ІВАНОВ
- OLEKSANDER SUSHKO
- VITALIY NOTKIN
- СЕРГІЙ ВАНДАЛОВСЬКИЙ
- ROMAN
- ІГОР МАРКОВ
- МАКСИМ КУЛИКОВ
- ЛАРИСА КЛИМЕНКО
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ГАЛИНА СВИНОУС
- MAX DMITRENKO
- KOSTIK BEZKOROVAYNIY
- ВОЛОДИМИР РОЖДЕСТВЕНСЬКИЙ
- STAN732
- EDEN SMITH
- 911 MIKKI
- ДМИТРО ЛИФАРЕНКО
- OLEH
- NOT LUEDE
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- ANDREY GORODETSKIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#РозвязкаПолярнаБогатирська #КапремонтБогатирської #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники

Наука

Опубликовано:

 

19 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 197   
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 6 дней назад
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
@Arthur-ch2dx
@Arthur-ch2dx 5 дней назад
Дякуємо за огляд
@pavlokorniyenko7480
@pavlokorniyenko7480 5 дней назад
Ви робите гарну роботу.
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 5 дней назад
Дяка за повнометражний огляд, такий формат добре підходить під вечерю.👍 Чекаємо на появу дерев.
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш 5 дней назад
Дуже гарна вийшла розвьязка. На Дегтярівській теж чудова. Чекаємо на Луговій та в інших перехрестях...
@thrall8107
@thrall8107 5 дней назад
Наземні переходи на такій дорозі це якийсь абсурд. Теж саме що на окружній. Молитва перед переходом обовязкова...
@ka_3763
@ka_3763 5 дней назад
В Польщі ПДП передбачають обов'язкове гальмування перед переходами, не залежно від того чи бачите на ньому пішохода. Думаю, для нас не зайвим було б це правило також.
@vladimirchub7526
@vladimirchub7526 5 дней назад
@@ka_3763для нас непогано було б взагалі щоб люди прочитали ті правила хоч раз
@СвятославСамыш
@СвятославСамыш 5 дней назад
У нас багато людей особливо не водії вважають що їх принижують змушуючи користуіатись наземними а особливо підземними переходами. Є унікали які часто навмисно швидко йдуть на перехід і їм якбудто покайфу коли автівки заради того щоб він перейшов змушені гальмувати...
@serhiipeksymov3739
@serhiipeksymov3739 День назад
@@СвятославСамышпідземні переходи - зло
@ЖораСтепанов-е8ъ
@ЖораСтепанов-е8ъ 5 дней назад
Як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍💰 Вподобайка 🇺🇦🔱🙏
@lexandrovich
@lexandrovich 5 дней назад
Дякую вам за випуск. Як завжди чудовий та докладний огляд. Гарних та спокійних вам вихідних.
@QqqQqq-m2b
@QqqQqq-m2b 5 дней назад
Дякую за випуск ❤❤❤❤ наша Оболонь все краще та краще ❤❤❤
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Крутий фільм на цілу годину!
@ТарасМарченко-ш7б
@ТарасМарченко-ш7б 5 дней назад
Дуже, круто, сучасно і якісно. Може вони нам Хрещатик після війни зроблять...?! 🤔😜😋🤗
@dred4069
@dred4069 5 дней назад
Рішення з фурами старе як світ : над проїздом розміщується арка певної висоти що дозволить проїжджати легкому транспорту тому що він весь низький але жодна фура туди не влізе , плюс камера спостереження і все готово..
@prostovidal2761
@prostovidal2761 5 дней назад
Поліції щось не видно
@dred4069
@dred4069 5 дней назад
@@prostovidal2761 а для чого вона треба?
@prostovidal2761
@prostovidal2761 5 дней назад
@@dred4069 щоб попереджувати порушення пдд, в відео автор про це говорив
@pbogdanovych491
@pbogdanovych491 5 дней назад
на 11:42 між двома стовпами є шмат ділянки, на підйомі, де можна було зробити напівзаглиблений підземний перехід до "Епіцентру". Таких підземних переходів дуже багато на Оболоні, Троєщині. Дуже зручні, бо не потребують спускатися та підійматися до них/ з них сходами. За реалізації подібного переходу, сфітлофор біля "Епіцентру" можна було б зовсім прибрати. А так, виходить, що будували розв"язку, щоби позбавитися від світлофорів на перехресті, натомість, з"їзджаючи зі шляхопроводу, впираємося у світлофор біля того самого "Епіцентру". Будуючи розв"язку з нуля, побудувати той перехід можна було б не набагато дорожче Абсурд. Тим більше, що на будові цієї розв"язки особливо й не економили.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Так світлофор собі саме Епіцентр і "пробив" свого часу.
@pbogdanovych491
@pbogdanovych491 5 дней назад
@@PavelAvdokushyn прогнозовано, але з побудовою зазначеного переходу, сенс світлофора нівелювався б повністю. Єдина відмінність, що від зупинки громадського транспорта треба було б 20 метрів до нього пройти. Але упоротий жлобізм переміг будь-який здоровий глузд.
@ka_3763
@ka_3763 5 дней назад
А як тоді з Мінського масиву потрапити до Епіцентру?
@pbogdanovych491
@pbogdanovych491 5 дней назад
@@ka_3763 Ви не місцевий, чи не читали, того, що я написав? Я чітко написав, що замість наземного переходу через вулицю Полярну, біля "Епіцентру", можна було побудувати напівзаглиблений підземний перехід в тілі самого насипу шляхопроводу за 20 метрів від зупинки громадського транспорту що рухається з Мінського масиву в бік масиву Оболонь, і тим самим можна було б позбутися світлофора біля того самого "Епіцентру", який (світлофор) створює лише додаткові незручності, як для водіїв, так, зрештою, й для пішоходів - бо замість пройти 20 метрів і перейти через підземний перехід під Полярною, мусять чекати того ж самого зеленого знаку світлофору. При тому, конструкція напівзаглибленого підземного переходу в тілі земляного насипу шляхопроводу не потребує зведення великих сходових маршів, як це передбачено конструкціями класичних підземних переходів - достатньо лише коротких невеличких пандусів і десь, за потреби, дублюючих, невеличких сходів. Це не є чимось новим та невідомим. Подібні переходи вже як 40-50 років реалізовані, до прикладу, по всьому Оболонському масиву.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 2 дня назад
Можливо там встановили світлофор з кнопкою, котру мають натискати пішоходи. Це Павло краще може сказати
@SanyokRakovich
@SanyokRakovich 5 дней назад
Буде цікаво подивитись коли вже кущі та дерева висадять
@Andrey-p3y
@Andrey-p3y 5 дней назад
Дякуємо за огляд по цьому обьєкту.Нещодавно бачив відео що вже зʼявляються робітники на будівництві метро на виноградар.Чи можна очікувати огляд у жовтні-листопаді?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
ОГляд буде тоді, коли почнуть щось робити. Поки вони там оглядаються.
@Andrey-p3y
@Andrey-p3y 5 дней назад
@@PavelAvdokushynБудемо з нетерпінням чекати
@user-bf8pe6wt6k
@user-bf8pe6wt6k 5 дней назад
Про виноградарське метро вже просто смішно
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 5 дней назад
@@user-bf8pe6wt6k щоб вам стало щє веселіше згадайте метро Глазго де з моменту відкриття у 1896 році не додалось жодної нової станції, хоча роздуми на рахунок того були. Ну або ж шедевральний Омськ з однією(1) відкритою станцією.., у Глазго їх хочаб 16. А тоді вже Згадуйте про Київ.
@tashananimations2727
@tashananimations2727 5 дней назад
​@@user-bf8pe6wt6kметро буде, бо за нього взялася Автострада, відповідальний і сумлінний підрядник. Якщо місто буде належним чином фінансувати - метро буде
@АлександрСпивак-к2э
Красота
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
40:35 - незважаючи на те, що з'їзд під нахилом, саму площадку зупинки можна було б зробити горизонтальною. Це так, тільки ідея.
@alexandergolidnichuk5779
@alexandergolidnichuk5779 5 дней назад
Це відвертий косяк проектувальників. Невже у нас нема ДБНів на зупинки громадського транспорту?
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Якщо важко сказати, як воно буде підсвічувати, то треба зробити наступний огляд в темний час доби і відразу все стане ясно і зрозуміло!
@viktorbovsunovskiy5288
@viktorbovsunovskiy5288 5 дней назад
Класс!
@darkhorse6119
@darkhorse6119 5 дней назад
Дякую за огляд ❤, дуже сподіваюсь що ви будете оглядати відновлення "Озера Сине" дуже цікаво як це все буде відбуватися... Ще раз дякую вам за огляди❤
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Навряд чи. Озера не стосуються ані мостів, ані доріг, ані навіть метро.
@user-bf8pe6wt6k
@user-bf8pe6wt6k 5 дней назад
Про яке відновлення ви кажете? Його вже нема, залишилась смердюча калюжа((
@darkhorse6119
@darkhorse6119 5 дней назад
@@user-bf8pe6wt6k ну тоді я вам зараз відкрию Америку))) 9го був вже затверджений підрядчик і 16го буде геодезія об'єкту тя "знайомство" з ним, так що нарешті йому дадуть нове життя
@darkhorse6119
@darkhorse6119 5 дней назад
@@user-bf8pe6wt6k 9го затверджений підрядчик, 16 геодезія, після результатів почнуться роботи
@AK--jf4wm
@AK--jf4wm 5 дней назад
​​​@@user-bf8pe6wt6kвзагалі-то міська влада уже давно виношувала ідею відновлення цього озера, просто 5 разів провалювався тендер, і тому процес добряче затягнувся. Тим не менш, переможця визначено, і невдовзі (здається, 16 вересня) уже мають розпочатися роботи
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Я думаю, що подекуди 2, а подекуди 3 полоси для руху транспорту і все так нерівномірно через неузгодженість Омельченка з Черновецьким!
@mylana4972
@mylana4972 5 дней назад
Швидко зробили!
@Kartoshkaa24_Li
@Kartoshkaa24_Li 5 дней назад
Яка ж класна Автомагістраль-Південь, роблять все на вищому рівні👍👍👍Також чекаємо коли зроблять підземний перехід на вулиці Зої Гайдай (вони нещодавно виграли тендер)
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Та щось там з тим тендером якісь проблеми. Питав про нього. Кажуть, що можуть скасувати результати.
@Kartoshkaa24_Li
@Kartoshkaa24_Li 5 дней назад
@@PavelAvdokushyn Надіємось що все буде добре 🙏🙏🙏
@ka_3763
@ka_3763 5 дней назад
Скільки ж років людей мучать на тому підземному переході!😢 перегородили виходи, залишили лише незручні старі сходи... а запах який там в спекотну погоду!((( чому міській владі байдуже до цього переходу і вже роками все отак стоїть????
@oleksandrpashkevych1859
@oleksandrpashkevych1859 5 дней назад
Дивно, що завод "Оболонь", ніяк не включається в роботу, щоб і для них, і для міста було зручно
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Я взагалі не розумію, чому маючи такі площі, вони собі дозволяють захаращувати вантажівками дороги загального користування. Я б на місці київської влади це питання б не ігнорував. Узяти "Епіцентр" чи будь який інший ТЦ: люди купили або орендували величезні майдани під парковку, сплачують оренду або земельний податок місту, доглядають, опоряджують. А тут заробляють мільярди на несмачному пиві, а люди через їхні вантажівки мають страждати, а місто має ремонтувати ці дороги власним коштом. Це неприпустимо.
@user-mz3jp8tj8e
@user-mz3jp8tj8e 5 дней назад
Візуально якість робіт у Автомагістралі-Південь на порядок вище ніж у Онура.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Як на мене, то там, де в Онура працюють основні бригади, як от на асфальтуванні основного проїзду великої траси, то якість в них відмінна. Але на усякі другорядні роботи вони ставлять другорядні бригади або "субчиків", - і там вже бувають варіанти.
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
З війною не може бути все нормально, бо сама її наявність це вже не нормально!
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Цим пандусом поки піднімешся дак і їхати нікуди не захочеш і автобус з під носу уїде 3 рази!
@ugumol
@ugumol 3 дня назад
так. раніше перехід був наземний. тепер треба підніматись декілька прольотів вгору. на фоні цього дуже лицемірно виглядають гучні слова про інклюзивність і безбар'єрність, хоча ситуація погіршилась насправді
@Bayn1987
@Bayn1987 5 дней назад
Які жахливі газони у Києві!! Це ж столиця!! Подивіться які газони у прифронтовому Харкові і яка там чистота!
@alexandergolidnichuk5779
@alexandergolidnichuk5779 5 дней назад
В Харкові просто мер схиблений, даруйте. В сусідньому Білгороді укриття на зупинках ставлять, а він квіточки висаджує.
@Bayn1987
@Bayn1987 5 дней назад
@@alexandergolidnichuk5779 У Харкові якісні газони висаджують ще з 2010 року у рамках підготовки до євро 2012! І дороги після обстрілів відновлюють швидше аніж у мене у Полтаві! Є чому повчитися!
@AK--jf4wm
@AK--jf4wm 5 дней назад
​@@alexandergolidnichuk5779в Харкові, чув, ще й привокзальну площу реконструювати збираються. Оце вже точно не на часі!
@alexandergolidnichuk5779
@alexandergolidnichuk5779 5 дней назад
Доречі, мені здалося чи там дійсно мало місця на пандусі і 2 інвалідних візочка чи 2 мами з колясками там не роз'їдуться?
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Світлофорний об'єкт той, що біля піземного переходу хай викинуть на сміття, там зебри вистачить!
@kolikkrikun9468
@kolikkrikun9468 5 дней назад
Навіс виходить дуже красивий. От тільки полікарбонат як на мене не пасує такому красеню. Скло треба
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Подивимось, що воно буде в результаті.
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Посадять 600 дерев, 1200 кущів і 2400 травинок!
@ka_3763
@ka_3763 5 дней назад
Дуже дякую за огляд! Давно чекала на нього❤ Пройдіться якось новим шляхопроводом і покажіть вид з нього на обидва боки Богатирської - не вистачає цього ракурсу🙏
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Так ходив і показував у попередніх оглядах.
@prostovidal2761
@prostovidal2761 5 дней назад
Класно роблять, але «технічний тротуар» виглядає як якийсь розпил грошей, можете пояснити навіщо він? З такою протяжністю можна було б і вулицю якусь переробити( P.S. Світлофори на такій дорозі і пішохідні переходи це жесть 😢
@ДимаЗайцев-ж1н
@ДимаЗайцев-ж1н 5 дней назад
Світлофори в місті це нормально, потік треба пригальмовувати. Жодних швидкісних трас в місті, без відповідної огорожі не можна будувати, ризик бігаючих пішоходів через дорогу. А ось зебра на Богатирській, без світлофора, це вкрай небезпечно.
@prostovidal2761
@prostovidal2761 5 дней назад
@@ДимаЗайцев-ж1н весь Київ в пробках, куди його гальмувати? Треба робити надземні і підземні пішохідні щоб їх хоч трохи менше стало. В час пік все місто це суцільна пробка і треба робити центральні дороги без світлофорів
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
@user-qw9ol6yp8b У великому місті мають бути швидкісні магістралі для внутрішнього транзиту. Але, погоджуся, що про безпеку пішоходів треба дбати.
@ДимаЗайцев-ж1н
@ДимаЗайцев-ж1н 3 дня назад
@@PavelAvdokushyn Вони можуть бути, але не обовязково, але якщо є, то мають бути повністю захищені від пішоходів, та звукоізольовані, якщо поруч є житлова забудова, бо велика швидкість рівноціно великому шуму. А так у нас по місту максимальна швидкіть 50 км на год, за виключенням декількох вулиць на літній період.
@kyivcity152
@kyivcity152 5 дней назад
Яке ж одоробло з тим накриттям...враження що знайшли на складі якийсь неліквід та скупили за 10 грн. Будуть ще за лекалами радянського союзу, таке шось намішали.
@ДимаЗайцев-ж1н
@ДимаЗайцев-ж1н 5 дней назад
а мені подобається
@DANNYUAUA
@DANNYUAUA 3 дня назад
Схоже на якийсь цех заводу ЗБК 😅
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Вчора був дощик, сьогодні був дощик, завтра буде дощик!
@17DEA93
@17DEA93 5 дней назад
Її ж вже урочисто відкрили! Навіть сам Кличко приїжджав! Чи він буде приїжджати ще раз щоб відкрити пішохідний перехід і зупинку?
@DimaTip
@DimaTip 5 дней назад
Скільки спиддили
@DANNYUAUA
@DANNYUAUA 3 дня назад
Згадайте міст Кірпи. Там кожен з'їзд урочисто відкривали 😂
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Кличко приїхав і сказав, що вже все готово на 100%, але дерева ще не посадили. Я так розумію, що коли посадять всі дерева і зупинки дороблять, то він приїде ще раз і скаже, що вже все готово аж на 200%
@ЖораСтепанов-е8ъ
@ЖораСтепанов-е8ъ 5 дней назад
😅
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Подумав я на рахунок цієї зупинки майже на мосту, що дурницю вони зробили велику, що туди її заперли. Значно простіше було б перенести її метрів на 150 до трамваїв, тоді не треба було б стільки міліонів витрачати на ці всі навіси, сходинки і пандуси, а просто існуючі зупинні павільйони перемістити на нове місце ( тим паче біля трамваїв є зебра), щоб попасти на зупинку не треба було б переходити дорогу через світлофор і підніматися по всій цій фігні особливо якщо з сумками і особливо якщо бачиш, що їде твій автобус, а тобі світлофор показує червоне і ти стоїш чекаєш зелене, а він уїжджає у тебе з під носу!
@CaptainUlitka
@CaptainUlitka 5 дней назад
10:25 а чому для незрячих є тактильна плитка а немає звукового сигналу на світлофорі ?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Це наступний левел.
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Не хотять там дерева садить, бережуть місце для чергової заправки, тільки нафіг вона там здалась!
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Надія завжди є, головне, щоб власник надії не втратив її або його не убили!
@user-io5np4sc3u
@user-io5np4sc3u 5 дней назад
Клас
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
А хто переповнив озера водою?
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Замість місточку треба було зробити сходинки бетонні!
@OleksandrChepurnyi
@OleksandrChepurnyi 4 дня назад
шкода роботи Онура на стику Богатирської та Кільцевої, шкода як і роботи, так і наших податків, за які це все будувалось і буде перероблюватись. а за огляд як завжди лайк
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 4 дня назад
На Дегтярівському, бачив, теж вже щось копають на тротуарі. Чи то кабель якийсь, чи ще щось. Таке життя.
@OleksandrChepurnyi
@OleksandrChepurnyi 4 дня назад
@@PavelAvdokushyn як ви вірно відмітили в огляді, немає узгодження проектів один з одним, як і комунікації між різними департаментами, тому так і виходить 😞
@boooohdan
@boooohdan 5 дней назад
1:38 так перш ніж робити подібні дії потрібно було б проаналізувати рух транспорту, І зазвичай якраз дублери слугують для того щоб зручно їхати назустріч основній дорозі. Наприклад: в цьому місці можна було б зручно і достатньо місця зробити дублер який їде до розвʼязки з окружної.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Що зроблено, те зроблено.
@dimongamaliy
@dimongamaliy 2 дня назад
Паша! Скільки мені чекати наступного огляду? Я вже задовбався чекати, немає що дивитися, хочу огляд чого небудь!
@ДашаБиляева-л9э
@ДашаБиляева-л9э 5 дней назад
Остання третина відео: дерев та кущів катастрофічно мало вздовж дороги що переробляється. Просто простір що виграє кожного літа і пекло від нагрітого асфальту😢
@Rellight
@Rellight 5 дней назад
А можна замість будівництва нових доріг для авто привести трамвайну колію на Подолі до рівня 21 століття, а не 1935?Серце кров'ю обливається, який на Подолі треш із дорогами і тротуарами
@ugumol
@ugumol 3 дня назад
не можна, бо Кличко по своїй суті популіст. він будує(закреслено) починає будувати проєкти, на які можна показати пальцями. а колії ж непомітні, то для чого ними займатись? та й для кого їх робити? для лохів без машинок?
@NikolaiUA
@NikolaiUA 2 дня назад
Потрібно чекати, чекати, чекати, і колись її обов'язково зроблять. Або розберуть.
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 5 дней назад
Як фреза справляється з сіткою між шарами асфальту коли вона є, і що з нею відбувається потім, якщо зідране йде на переробку (розігрів та додання компонентів),а не на підсипку? Вилучається,чи таки нормально все кришиться і плавиться?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Думаю, що сітку вона не помічає. А взагалі треба дивитися, що то за сітка. Може бути скляною, полімерною, ще якоюсь.
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 5 дней назад
@@PavelAvdokushyn та фреза то може й непомічає, а як з подальшим використанням? мотлошиння ж заважатиме одорідності відновленого покриття.
@Олександр-э2б
@Олександр-э2б 3 дня назад
У нас в Києві кожна нова розмітка ускладнюю і заплутує рух, таке відчуття що її проектують космонавти, які по цих дорогах не їздять
@dmiterfighter
@dmiterfighter 5 дней назад
У мене питання. Чому на "дублері" встановлюють нові стовпи освітлення і не можна кабель пустити під землею??? Це ж не естетично як на мене. Ще побачив працюючий світлофорний об'єкт, хіба під час ремонту не можна його вимкнути?? Була б економія електроенергії.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 2 дня назад
Гадаю то якись тимчасові будівельні дроти
@LexKrit
@LexKrit 5 дней назад
Актуальні новини з прозоро Тендер по шляхопроводу біля метро Дарниця, поки 112 загін очікує рішення Шляхопровід Новокостянтинівська поки що Ростдорстрой чекає рішення Ну і тендер шляхопровід Полярної через залізничну колію має бути через 2 тижні, поки чекаємо
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Бачив новину, що почали щось робити з мостом метро, скоро від вас огляд буде чи там поки нічого цікавого?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Поки нема дозволу знімати
@ДашаБиляева-л9э
@ДашаБиляева-л9э 5 дней назад
Там де їдуть нагло проти розмітки треба камери. Через штрафи зрозуміють. А вчора була біля Шулявської розв'язки. Жаль що через якісь хрінові секонди Більшовика не можна її довести до ладу.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Там вже і секондів немає. Просто стоїть напівзруйнована порожня будівля та труїть людям життя.
@NikolaiUA
@NikolaiUA 2 дня назад
@@PavelAvdokushyn А хіба вона не пам'ятник соцреалізмової промархітектури якоїсь?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 18 часов назад
@@NikolaiUA Наче статусу немає. А взагалі, як можна потворне одоробло пам'яткою вважати? Пам'ятка має буди естетичною, красивою...
@NikolaiUA
@NikolaiUA 18 часов назад
@@PavelAvdokushyn Совкові пам'ятникі вони такі. Я б навіть сказав - це і є совку пам'ятник.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 17 часов назад
@@NikolaiUA А навіщо нам про нього пам'ятати? Взагалі в Києві я б, можливо, лише на Хрещатику совкові післявоєнні будинки міг би назвати так, віддалено красивими. Все решта, що будувалося після 1917 року, варто знести та забути про це.
@JesusLenin66
@JesusLenin66 5 дней назад
Без Авдокушина мы как в ночи, Без карты и света, в дорожной пучине, Но вот он приходит с вестями в руках - О развязке, что строится там, на Полярной! На Богатырской - он знал наперёд, Где будет пробка, а где повезёт. Все в курсе теперь, без суеты и бед, Ведь с нами Авдокушин - и новостей свет. Что б мы делали, без его слов? Тонули в заторах, ругали шофёров! Но он нас спасает от стрессов и бед, С ним каждый маршрут - как удачи билет. Пусть развязка проложит нам ровный путь, А Авдокушин вновь принесёт что-нибудь, О пробках расскажет, о планах, делах - С ним мы, как дома, всегда на дорогах!
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
1:01:24 - заїзд є, а виїзду чомусь немає. Це дуже дивно! Хто це проектував? Тут не поліцію ставити треба, тут виїзд треба робити адекватний.
@DmytroSerdyuk
@DmytroSerdyuk 5 дней назад
Яке щастя, компанія автострада продовжує закопувати напиляні КМДА гроші в землю і дороги (неякісні проектні рішення, неузгоджені роботи, геніальні ідеї зі скляними зупинками, незрозумільсьть у тому хто повинен відповідати за вже збудовані об'єкти), але не на тій локації так якісно копають у воюючій країні(((
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Який стосунок "АВТОСТРАДА" має до цього об'єкту?
@DmytroSerdyuk
@DmytroSerdyuk 3 дня назад
Обмовився, хай Автомагістраль-Південь. Пане Павло, що це змінює з того, що я написав вище. Я ще розумію аварійні мости чи шляхопроводи ремонтувати. Але таке будівництво під час війни це просто сором для влади і виконавців які на це поджуються(((
@ihorrybak7798
@ihorrybak7798 5 дней назад
Дякую за огляд) навіщо під мостами роблять зелену зону? Там ще ніколи нічого не росте просто висохла земля. І так кругом. Вони цього не бачать, я про проектувальників?
@romanedenta193
@romanedenta193 5 дней назад
У фур очень дорогие шины и они иногда пробивают их🤭
@ka_3763
@ka_3763 5 дней назад
У фур теж є потреба десь зупинятись. Замість того, щоб її вирішити, влада ховає голову в пісок. Мабуть, чекають, щоб їх "профінансували" додатково, перш візьмуться за вирішення цієї проблеми....
@romanedenta193
@romanedenta193 5 дней назад
@@ka_3763 ну не на полосе ж разгона? И дублирующей ..там нормальная стоянка есть возле завода Оболонь .. за столько лет можно разрешить этот спор чья то территория если города вперед , если завода так же ..
@antonefimenko5027
@antonefimenko5027 5 дней назад
В.001.👍
@alexandergolidnichuk5779
@alexandergolidnichuk5779 5 дней назад
Монументальна споруда. Майбутній туристичний об'єкт 😊 Облицювання переходу краще ніж на мавзолеї в москві 😊. Ну а сама споруда за масштабністю конкуруватиме з деякими музеями чи гробницями фараонів 😂
@user-om8cg4zz2c
@user-om8cg4zz2c 5 дней назад
😂
@Andrii-r9h
@Andrii-r9h 5 дней назад
1:01:00 неа, надо было просто сделать проезд на съезд, никто бы ничего не нарушал, а кататься по парковке чтобы выехать такое удовольствие
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Так це ж виїзд з парковки. І він виводить на один напрямок. А інший виїзд, - та інший напрямок. Треба просто виїжджати на правильний виїзд.
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
20:00 - не зрозуміло, навіщо взагалі цей дублер. Якщо подивитись на мапу, то зрозуміло, що його взагалі можна було б прибрати та зробити парк. А ще дуже не зручно, що на дублер треба попадати заздалегідь, а якщо хтось не місцевий, то не зможе зробити правий поворот з Богатирської на Оболонь перед розв'язкою і доведеться їхати прямо аж до кільцевої.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Як це навіщо? Це називається за проектом "місцевий проїзд". Також ним можна об'їхати затор на Богатирській, як щзось трапиться. І яким чином немісцевий взагалі на нього потрапить? Він же не місцевий. А хто по навігатору їде, той поїде, куда треба.
@ДмитроБрендак
@ДмитроБрендак 5 дней назад
Гугл мапс у поміч
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
30:00 - а як тоді вантажівкам повертати направо? 😲🤔
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
@@ViamoX Ніяк. Навіщо їм туди?
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
Було б непогано зробити правий поворот перед самою розв'язкою. Не розумію, чому його там не роблять.
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Кишені аж з двох боків це завжди краще ніж з однієї, бо якщо буде тільки з однієї як у мене в шортах, то вічно ліву руку суєш в кишеню, а її нема і облом получається, і руці нема куди залізти і мобілці. Приходиться передавати правій руці мобілку і сувати її в праву кишеню.
@EverydayInUa
@EverydayInUa 5 дней назад
Цікаве питання. А на комерційну мийку заїзди робило місто за власний кошт, чи мийка таки заплатила за ті заїзди...Просто цікавий кейс
@ДмитроБрендак
@ДмитроБрендак 5 дней назад
5- 10 метрів роблять за рахунок. На окружній біля Південної Борщагівка роблять їх простим асфальтом. Зрізають старий и вирівнюють з дорогою
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
А на якісь старі незаконні ворота?
@EverydayInUa
@EverydayInUa 5 дней назад
@@PavelAvdokushyn та я ж не сперечаюся Павле. Чисто цікавість
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
В проекті зазначено переробити всі існуючі в'їзди та виїзди. Думаю, якби мийці треба було додатковий виїзд, то вона б мала заплатити за це.
@Mbud328
@Mbud328 5 дней назад
Доки дійдуть до посадки дерев буде холодно.....😂😂😂 Серйозно?😆😆😆 Холодна пора якраз золота пора для пересадки дерев, кущів. У них САМЕ в цей час припиняється активна вегетація (дерева сплять).
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
От і не треба їх будити до весни.
@5travel
@5travel 4 дня назад
Дуже шкода, що біля висотних будинків, де гостро стоїть проблема з паркуванням, звузили дорогу дублер, що фура з легковою з трудом розминуться, забрали парковку під велодоріжку, проте з іншої сторони моста розширили дорогу, де тільки фури паркувалися. Проект біля будинків максимально непродуманий. Вихід з під'їзду впирається в зупинку, немає під'їзду для швидкої, всі асфальтовані виходи з придомової території перекриваються високими бордюрами, що тепер треба стрибати мамам на візочках, чому не можна в рівень все зробити по проекту? Насипати на землю пісок, щоб потім озеленити це взагалі мрак, нічого ж не буде рости на ньому, а поливу там явно не буде.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 4 дня назад
Де Ви таке бачили? З боку будинків робляться кишені. Велодоріжка за рахунок газону. Дублер буде повноцінним двосмуговим. Саме для того і є кишені, щоб не паркувалися на проїзний частині.
@DANNYUAUA
@DANNYUAUA 3 дня назад
Я з тих будинків, 6а-6б. Тепер з десяток будинків, вибачте, в повній Ж. Чому не можна було зробити з'їзд з полосою розгону на трасу, а не пускати весь потік дублером під вікна?? А як тепер виїхати на Полярну? Або через "Оазис" на Г.Дніпра, або через розв'язку на окружній. Нормально такі кола мотати на районі? Вихлопи, шум тощо...
@5travel
@5travel 3 дня назад
@@PavelAvdokushyn я знаю яка там була ширина проїзду, бо паркувалася там. З двух сторін спокійно паркувалися авто, ще й 2 машини могли вільно розминутися. А зараз сильно звузили і буде пішохідний перехід в нікуди, хіба що з другої сторони теж буде велодоріжка, і якась безліч кутів, а не кишень Частину нашої зеленої зони прибудинкової території під асфальт, дерева викорчували, ще й застрибуй на ті доріжки. Вид з вікна засмучує. Весь дім пише скарги
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 2 дня назад
@DANNYUAUA Так дублер з боку Бишгороду буде їхати на два боки. Розвертаєтеся під шляхопроводом, потім на колі, і Ви вже миттю на Полярній.
@DANNYUAUA
@DANNYUAUA 3 дня назад
Цей проект відрізав від світу половину мікрорайону: будинки 6/1, 6а, 6б, 8, 10 тощо. Тисяча автівок змушена буде намотувати зайві кола, щоб потрапити до локацій, які раніше були як кажуть "через дорогу". Безпека, екологія, навантаження на дор.полотно, зручність - це явно не про північно-східну частину розв'язки. Таке враження, що дороги проектують ті, хто не має авта, лікарні - хто ніколи не хворіє, дитячі установи - бездітні...
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 2 дня назад
Не знаю, що Ви мали на увазі під північно-східною частиною. Якщо східну, то ми всі знаємо, що така вона вийшла виключно через те, що не схотіли зносити багатоповерхівку, яка була незаконно побудована колись в червоних лініях розв'язки. Якби її демонтували, то розв'язка вийшла б зручною "конюшиною", як і планувалася колись. Доречі, бачу, що Ви з місцевих, оскільки добре знаєте номери будинків. Підкажить, чи то правда, що ця багатоповерхівка радіоактивна, через що її свого часу перестали будувати і вона стояла недобудом довгі роки? Чи то лише місцева легенда?
@АлександрВилюра
@АлександрВилюра 5 дней назад
Що з мостами через Дніпро, заробічанин?
@ihordmytrenko6387
@ihordmytrenko6387 4 дня назад
15:55 автомагістраль південь займеться переробкою круговим з'їздів/заїздів/хідників/велодоріжок на тій розв'язці. Ви яку розв'язку маєте на увазі?
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 4 дня назад
А я про яку казав? Неуважно слухали.
@user-lr9qw9eg4y
@user-lr9qw9eg4y 5 дней назад
Чому ви ходите по велодоріжка?)
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Тому, що я велосипедист.
@user-io5np4sc3u
@user-io5np4sc3u 5 дней назад
​@@PavelAvdokushynтак Ви ж, не на велосипеді.
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
@@user-io5np4sc3u А ще ходить по дорогах, тому що автомобіліст 🤣
@user-io5np4sc3u
@user-io5np4sc3u 5 дней назад
@@ViamoX Але без авто.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Велосипедист, автомобіліст, пішохід, - це все стан душі. А наявність авто, велосипеда чи ніг, - то вже технічні можливості.
@SEVER-UA
@SEVER-UA 5 дней назад
Жах! Коли вже віддадуть нормальним закордонним фірмам. Щоб збудували щось сучасне🤕🤧
@user-io5np4sc3u
@user-io5np4sc3u 5 дней назад
А це не сучасне?
@SEVER-UA
@SEVER-UA 5 дней назад
@@user-io5np4sc3u Ви проїздили Варшаву від краю до краю за 15 хв. по естокаді на швидкість 130.. І тут треш совковий 🤕🤧🤢🤮
@ViamoX
@ViamoX 5 дней назад
@@SEVER-UA А звідки ви знаєте, що ми проїздили Варшаву? І звідки знаєте нашу швидкість? Шкода, що у Варшаві треш совковий, треба мершій виправляти!
@dimongamaliy
@dimongamaliy 5 дней назад
Тю, я зняв би 30см за один прохід!
@libertarian2756
@libertarian2756 5 дней назад
27:15 можливо знімають за одразу 30 см. а подають як 2 рази по 15 см. і так можно покласти трошки в карман
@МихаилСтаровойтенко-ч1х
Хто створив такий дебільний ОДР.
@PavelAvdokushyn
@PavelAvdokushyn 5 дней назад
Хтось...
Далее
Розмова з Кирилом Будановим
27:10
У НАС ДОМА ЗАВЕЛАСЬ КРЫСА 🐀
01:00
🧙‍♀️☃️💥 #ice #icequeen #winter
00:14
Просмотров 83 тыс.
Без права на дефект.
2:45
Просмотров 147
YES-2024
15:41
Просмотров 148 тыс.
ИГРОВЫЕ НОУТБУКИ ОПАСНЫ? 😮
0:45
GOOGLE PIXEL хуже IPHONE
13:17
Просмотров 383 тыс.